作者ian81131 (人生很多事都是徒劳无功)
看板car
标题[闲聊] 充电规格TPC会逆袭吗？？
时间Fri Aug 29 00:07:11 2025
最一开始tesla 充电规格TPC
因为没纳入国家标准
TPC改成type2欧洲规格
後续有吵纳入TPC了
台特还是继续卖欧规type2
现在关税 美国车有机会0关税
TPC是否会逆袭呢XDDD ？？
谢谢
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作者 wrisp (阳光菜菜农) 看板 Gossiping
标题 [问卦] 钓鱼台有住人吗
1F：→ hk416: 很多山羊05/25 20:07
2F：→ hk416: 日本原先放了10几只山羊 现在已经繁衍到好几百只05/25 20:08
3F：→ hk416: 证明生命会自己找到出口05/25 20:08
4F：→ vdvd: 楼上只是刚好适合生长 你放长颈鹿看看05/25 20:27
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.253.176.246 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1756397235.A.C4F.html
5F：→ dslite: tpc车主别慰慰了08/29 00:16
6F：→ occw0721: 台湾就ccs1or2选一个当公规，TPC算了吧08/29 00:22
7F：推 gaz844569753: 还在作0关税梦？也是啦，装睡的人叫不醒08/29 00:36
8F：→ Killercat: 难 现在超充都CCS2 而CCS2=>TPC成本跟难度都不低08/29 00:46
9F：→ Killercat: 所以台特都是给你CCS1=>TPC CCS2要处理三相电相容性08/29 00:47
10F：→ Killercat: 不是说做不到 副厂其实有卖 但很难当通解08/29 00:48
11F：→ Killercat: 目前很难做到Type2+CCS2=>TPC 都是快慢分离比较多08/29 00:53
有TPC转 CCS2? ?
我目前看到都是
CCS2转TPC
我只是在想 如果真转规格
那第三方业者怎麽办@@？
没看过第三方TPC规格
虽然好像说公开专利了@@
12F：推 LeeFrank: 真的0也不会降给消费者啦 都不知道台湾业者的嘴脸是不是08/29 01:14
台特蛮好的阿 常常打坏市场
13F：→ ilovedirk41: 不太可能放弃现在的CCS2车主08/29 01:14
就以公司营运立场来说
继续卖欧州关税多？？
当初都放弃TPC了
再放弃CCS2 没有可能吗@@？
转了TPC超充费用 独家赚XDD
14F：→ ilovedirk41: 关税都还没降 就在担心车价不会降08/29 01:15
15F：推 mtc5566: 梦该醒了 然後油车没这问题08/29 01:28
油车都有中油 直营 / 加盟
非直营不加 都有这种人烦恼了XDD
16F：推 sylviehsiang: 站在殖民的立场当然是希望自家的规格能够推广出去甚08/29 03:02
17F：→ sylviehsiang: 至重返农药08/29 03:02
※ 编辑: ian81131 (111.253.176.246 台湾), 08/29/2025 04:28:30
※ 编辑: ian81131 (111.253.176.246 台湾), 08/29/2025 04:38:15
※ 编辑: ian81131 (111.253.176.246 台湾), 08/29/2025 04:40:06
18F：→ ClarinetWork: 不重要08/29 06:20
19F：推 aggressorX: V4都没有TPC了 真的很赌烂08/29 07:01
20F：→ dslite: 对车厂就一块电路板跟插座的差别而已 还真以为很难喔？08/29 07:27
21F：→ dslite: Fremont里一堆ccs2料件好吗08/29 07:28
22F：推 kira925: 不会08/29 08:09
23F：→ bluehora: 台湾进口美制的S/X/3都是CCS2的啊08/29 08:25
不是欧洲的@@？
24F：→ maniaque: TPC ? Tsla 有对台湾(全世界)开放免费授权吗???08/29 08:35
25F：推 supermni: 变成要授权金的OEM（公）版，才可以做生产与销售08/29 08:44
26F：推 rainsilver: 转接头不能用吗？08/29 08:58
27F：推 mtc5566: 油车非直营不加 到危机时刻还是可以加啦 电车到危急时刻C08/29 09:32
28F：→ mtc5566: CS可以当TPC来插？ 笑你不行也不敢啦XD08/29 09:32
你对坚持直营的讲
他都有这样坚持了@@
有转接头QQ
29F：推 cgs99999: 不可能，因为未来其他车厂也会慢慢转成CCS2(欧规）台湾08/29 09:45
30F：→ cgs99999: 都是引进欧规车，CCS1(美规）只会越来越少…08/29 09:46
31F：→ b43681477: 你什麽时候产生欧规type2都是从欧洲进口的错觉08/29 09:57
32F：推 Rudolph0726: swift仔不懂装懂喔？ 笑死08/29 10:10
33F：推 joseph0318: Tpc不是改nacs 之後已经是开放规格了吗 第三方也可以08/29 10:50
34F：→ joseph0318: 抄来用了吧 不然美国第三方要全死喔08/29 10:51
35F：→ maniaque: TPC 放进 CCS "协定",改名 NACS(NA:North America)08/29 10:52
36F：→ maniaque: 都跟你讲 北美 了 ,台湾是北美范围吗????08/29 10:52
※ 编辑: ian81131 (111.253.176.246 台湾), 08/29/2025 11:50:44
37F：→ ysmsy: 以台湾政府跟其他外厂充电厂商的状态来说，就算特斯拉想改08/29 11:43
38F：→ ysmsy: 回大概也会有不少的压力，TPC现况即使再好用再好看再轻便08/29 11:43
39F：→ ysmsy: ，在台湾就是弱势族群08/29 11:43
40F：→ ysmsy: 台湾TPC车主少说也4年以上了，现在的优点大概就是行程规划08/29 11:53
41F：→ ysmsy: 好，原厂超充站TPC常常是比较少车的状态免排队08/29 11:53
台特超充TPC / CCS2 都有 对他来说
改回来 也没差@@
改回来 超充TPC独占生意
我想看到第三方跳脚XDD
※ 编辑: ian81131 (111.253.176.246 台湾), 08/29/2025 12:02:48
42F：→ mtc5566: 转接头哦 记得保险保多一点 08/29 12:31
43F：→ ASKA: 再换一次规格很伤。而且在台湾，CCS2的特车主数量应该比 TP 08/29 12:34
44F：→ ASKA: C 多了。使用年份也要追上了 08/29 12:34
45F：推 lintetsuya: 想太多除了Y都是进美国的，也都是CCS2，没理由改回去 08/29 12:34
46F：→ lintetsuya: 了，多谢伟大的政府让CCS1还能苟延残喘 08/29 12:34
47F：→ ASKA: 公家慢充一堆 J1772 不知道什麽时候改... 现在的车应该是吃 08/29 12:37
48F：→ ASKA: type2 比较多 (? 但是慢充接头比例差很多 08/29 12:37
49F：→ dslite: 最新的公用慢充一半一半 08/29 13:06
50F：→ bluehora: 台湾的Model S/X/3都是美制的 08/29 13:23
51F：→ bluehora: 只有Y是德国制的 08/29 13:23
52F：→ bluehora: tpc的车子在台湾有特斯拉官方出的超充转接头可以用CCS1 08/29 13:26
53F：→ bluehora: 老实说还挺不错的 不用跟一堆CCS2的车去抢充电车位 08/29 13:27
54F：→ bluehora: (现在电车卖最多的就是CCS2 Tesla 确定免关税後又会爆量 08/29 13:28
55F：推 ms01096: 2022下半年以後到现在都是CCS2很难改回来 08/29 13:36
56F：推 hank9527: 小丑mtc开一台swift 就可以有优越感了喔 08/29 18:01
57F：推 mtc5566: 至少我不是开Model 3跑多元或者全贷阿 可以有点优越感吧 08/29 18:03
58F：→ mtc5566: 谁才是小丑还不好说欸 08/29 18:03
59F：→ mtc5566: 下次叫到多元Model 3应该要问一下他PTT帐号 一个个来检查 08/29 18:04
60F：推 hank9527: 人家再问充电装你这个秀优越仔没人叫你出来 08/29 18:11
61F：→ hank9527: euro ncap 三颗星的车就不要拿出来秀优越了 08/29 18:12
62F：推 mtc5566: 好了啦楼上 订单来了 赶快接单 08/29 18:16
64F：推 Rudolph0726: Swift仔真的是逗 08/29 21:02
65F：→ Rudolph0726: 开着一台Swift整天歧视欧美车，现在连跑多元的都要 08/29 21:03
66F：→ Rudolph0726: 歧视，原来是没搭过uber的人喔？ 08/29 21:03
67F：→ finals: 不会 绝对不会走回头路了拉 以後就是CCS2+CCS1 08/30 00:04
68F：→ finals: 现在公有也越来越多type2(快充CCS2)了 08/30 00:05
69F：推 finals: 再过几年TPC迟早会被台特超充放生... 08/30 00:07
70F：→ etonline: 美车零关税，还是得生产欧规，除非拔掉美规配额限制 08/30 03:42
71F：推 suggestjoy: CCS2的车主数量早已经超越TPC应该半年还一年了 08/31 00:48
72F：→ suggestjoy: 目前台湾的问题是TPC车主不会增加但又不能放弃他们 比 08/31 00:52
73F：→ suggestjoy: 较可能就是维持现状 新站只给1座TPC 未来可能再过几年 08/31 00:52
74F：→ suggestjoy: 提供改ccs2方案再把TPC全拆光统一 08/31 00:53
75F：→ s306229: 美规 美制 傻傻不分 08/31 02:17