作者practice24 (练习*24)
看板car
标题[心得] 日本多地区自驾心得分享
时间Sat Aug 23 22:11:55 2025
近几年日本自驾的风气越来越盛行
大概近五六年来也有几次自驾的经验
来贡献一点自己的心得给之後有机会去自驾的朋友做参考
自驾过的地区大概列举一下
北海道地区: 富良野、带广、札幌、旭川、新千岁、等地
东北地区: 青森、仙台
中部地区: 石川、新泻
关东:东京(到富士山周边)、千叶
中国地区:广岛、冈山
总行驶的里程数约6000KM左右
出发前大概就是一些常见的注意事项
先预约租车 然後大概先计算一下自己跟同行的会有多少行李
如果没有真的需要很大空间跟乘坐人数的话
建议租可以放得下的东西
但是相对小一点的车型
毕竟日本就算是北海道跟东北、中部地区是比较没这麽拥挤的城市
停车格有 但是多半不会太大(公有停车场 或者有一些比较老旧的停车场
如果有带小孩 老人家的话 有滑门的车型相对方便一些
以下简单分享一些要注意的地方
1.记得带上台湾的驾照跟日本的驾照译本
这边要特别提醒一下
注意一下自己的驾照译本是不是"台湾日本关系协会"所发
不太确定哪一年开始换发译本的单位有变
之前单位发的译本有些租车公司是不接受的!
会导致预约到车子 也有译本驾照 但是租车公司不愿意租车给你的状况
当然有些租车公司是可以接受的
但是这种事情就是到了当地你可能才会遇到
这会造成整个旅程的麻烦
如果可以的话避免这样的状况是比较好的
2.如果有相关保险的话记得要加购
建议有相关的车损保险的话 不要省一点小钱想说自己驾驶技术很好 不用买吧?
意外往往就是在你没有想到的地方才是意外
尤其如果像我去会比较喜欢往山里或者游客少一点的地方去
那山区遇到落石或者其他不可预知状况的机会就会比较大
出来玩花钱事小 遇到一堆麻烦事大
建议有可以加买的保险就是买满
有些小科小碰也不用担心还车的时候还要额外资出什麽部分
出来玩开开心心的回家比什麽都重要
3.有油电车款的话建议租油电或PHEV车款
这个部分比较看人
多次去的经验如果有带小朋友或者老人家
多多少少有机会在车上发动时让小朋友睡一阵子
油电部分车款的租车价格不会差到很多 但是会带给你相对好很多的驾驶体验
还有日本的油价是浮动的 一样标准的汽油会差到15~20日币/L
如果距离跑不远那没什麽差别
假使像我每次去都有到800~1000km以上的行驶距离
大概就会差到近1/3的油耗量
有比较好的驾驶体验又可以少加一点油
现在有不少日本的停车场也有PHEV的插电停车位
建议
4WD or AWD>2WD
(安全性与稳定程度 下雪结霜就不说了 特别是下雨的山路感受差很多)
PHEV>油电>纯油
(舒适与驾驶顺畅程度来说 方便的话油电跟纯油还是比较方便的)
4.把每个点跟点的时间拉得比预计的时间长一些
虽然在日本驾驶的体验绝对会比台湾顺畅与准时许多(塞车的状况)
但是毕竟是右驾+人生地不熟
建议把每趟行程的时间拉长10~15分钟 甚至20~30会让驾驶轻松很多
提早到下一个目的地可以逛逛附近的超商 或者道之驿之类的
有时候是错过一个路口
或者不小心开过头
那往往需要再花点时间再绕回来
尤其是订餐厅的话 建议宁愿提早到 也不要压表或者迟到
5.日本车机导航比GOOGLE导航好用很多
在日本的车机导航基本上就是使用MAP CODE或者电话号码
大概都可以找到想去的地方 如果有些地方比较难找的话可以加上谷哥地图做搭配
日本的车机导航除了可以帮忙计算高速公路的通行费价格以外
有些比较好的机种也会因应路上的状况提早叫你下高速公路
比如有车祸或者雍塞状况严重的话
日本许多高速公路除了追越车道(超车道)之外 有时候只有一线道
如果好死不死遇到车祸的话 那是会连附近的交流道都封闭不给上交流道的!
在上面的车子也会被挡下来 等交通排除才能继续前进
所以如4.所提到的 为什麽宁愿多抓一些时间
因为如果遇到突发状况 本来预计走的高速公路要改为平面道路的时候
可能时间差就是15~20分钟或者更多都有
宁愿给自己有一些余裕 也不要赶着形成造成行程上的压力
6.有完整LV2的车辆就租有LV2的
有完整LV2的车款基本上会让长途驾驶变得非常轻松
自己在台湾也算是需要长时间驾驶的状况
在台湾驾驶100km跟在日本行驶相同里程的疲劳程度绝对不一样
但是如果有LV2 可以让你在长途驾指减轻精神上的耗损绝对是非常值得的
加上日本高速基本上可以稳定行驶的时间很长 有可以帮忙控制油门刹车
还有维持车道置中的辅助驾驶帮助是很大的
7.还车前记得加满油 还车时要付清高速公路通行费
8.如果在比较小的机场租车的话 有时候租车柜台会没有工作人员
只能自己打电话过去租车公司 核对预定编号等等以後
可能会有接驳巴士过来接驳
虽然现在这个时代基本上有很多相对方便的翻译软体可以使用
建议如果常常去日本旅游或者很喜欢日本旅游的话
还是可以学一些基本的日文
除了方便之外
日本人对会说日文的外国人跟不会说日文的外国人
在交流的资讯上还是会有一些不同的
以上一些简单的心得分享
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.231.173.134 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1755958317.A.438.html
1F：推 OldWang911: 保险绝对要保到最高啊，毕竟右驾又是人生地不熟，之前 08/23 22:15
2F：→ OldWang911: 去自驾，不小心a到左後车侧，幸好保险保好保满 08/23 22:15
这点真的很重要
先前听过一些朋友觉得在市区开一开 郊区也跑步远 不需要
真的是花点小钱可以让自己安心的 就不要省
曾经在山区开着开着就被滚落的落实敲到侧边
停车拍照一下
回去还车的时候跟租车公司说明一下
完全不用再担心什麽
3F：推 okayllo: 不太懂为什麽车机地图比google好 日本google map不会显 08/23 22:49
4F：→ okayllo: 示塞车吗？！ 08/23 22:49
地图的精细度有差唷 还有下交流道 交通状况雍塞等等
如果有些地方是地图码或电话找不到或者只看到一个区域
到附近再用股哥地图辅助会是相对比较方便的方式
5F：→ wz: 车机在转弯处的提示比google map清楚很多，用车机比较安全且 08/23 23:03
6F：→ wz: 不会走到奇怪的小路。不过有时目的地没电话，又没有准备map co 08/23 23:04
7F：→ wz: de的话，google map还是不错的。 08/23 23:05
8F：→ wz: 不晓得为何楼主觉得PHEV＞油电？个人有次租到三菱eclipse cros 08/23 23:26
9F：→ wz: s PHEV，饭店的充电格也有空位，但饭店的人员告知要参加某种会 08/23 23:26
10F：→ wz: 员才能充电，请问楼主有相关经验吗？ 08/23 23:27
11F：→ wz: 不另外充电的情况下，eclipse cross PHEV的油耗远逊於corolla 08/23 23:33
12F：→ wz: touring hybrid。 08/23 23:34
租PHEV那次的行程是去比较多郊区小型的温泉旅馆
现在基本上都有一两个可以插电充电的插座
因为在日本会去这些地方的大部分好像也不会有充电的需求
反而这样的位置都是空的 停车位也会在比较靠近停车场前段的位置
变成另类的保留车位?
整体下来算是没有遇到什麽阻碍
PHEV个人觉得在市区或者交通稍微雍塞的状况下
切换到纯电行驶的感觉很不错
当然油电也可以 但是就印象时速超过30公里?就会切回油电混合输出
当然如果是以方便程度来说 油电绝对是最方便的选择
PHEV没电就变成纯油这样
13F：推 wayneshih: 我最近几次可能是导航图资旧或是太乡下，想去的景点都 08/23 23:50
14F：→ wayneshih: 没有，大多还是用google解决 08/23 23:51
有可能!
不同家的车机还是会有一些差异
几次感受下来T牌的车机算是很完整的
有些还会有前车起步与後车靠比较近的提醒(高速公路的时候 看你是不是当路队长了
15F：推 sdggf2k: 日本车机好用，走山路施工单侧双向管制或是高速施工车道 08/24 00:08
16F：→ sdggf2k: 缩减都会提前通知。就算接手机google地图导航还是会通知 08/24 00:08
17F：推 oldyoung: 有次被日本车机"叮叮叮"提醒绿灯亮了怎麽还不走，我一 08/24 02:54
18F：→ oldyoung: 直想不通是怎麽做到的！ 08/24 02:55
19F：推 oldyoung: 刚查了一下才发现是车载导航的绿灯提醒功能 08/24 03:00
20F：推 william826: 实用推 08/24 07:10
21F：推 wbt77hsy: 推map code 建议可以提ETC pass 08/24 07:22
22F：推 sunny0914: 车机很方便。可以输入店家电话找地点 08/24 07:32
23F：推 kabukiryu: 认同疲劳程度不一样，台湾开100km可能有8、90km都在塞 08/24 07:56
24F：→ kabukiryu: 车、走走停停、忽快忽慢(例如靠右脚定速在100，总是会 08/24 07:57
25F：→ kabukiryu: 遇到前方忽然降到7、8、90然後又升到超过100的状况， 08/24 07:57
26F：→ kabukiryu: 但更前方是空旷没车的)，走平地又慢又每个红灯都停，又 08/24 07:57
27F：→ kabukiryu: 要应付机车等，都开到路怒症了。 08/24 07:57
28F：推 yumeixuan: PHEV?看过FB社团一堆港仔租电车但看他们分享找充电找 08/24 08:43
29F：→ yumeixuan: 到超浪费时间 08/24 08:43
30F：→ yumeixuan: PHEV充电应该不会好找多少 08/24 08:44
31F：推 shawncarter: 保险就是保到满就对了 08/24 08:50
32F：→ shawncarter: 车机地图确实比Google好用 08/24 08:50
33F：→ shawncarter: 我也觉得在日本开车开油电比PHEV好，充电桩实在太少 08/24 08:52
34F：→ shawncarter: 了 08/24 08:52
35F：推 queen1983: 推分享 08/24 09:06
36F：推 heath123: 基本上出了大都市就只剩饭店跟休息站有充电桩了，你还必 08/24 09:20
37F：→ heath123: 须安装他们各公司指定的app，丰田油电已经够省了选phev 08/24 09:20
38F：→ heath123: 不麻烦吗..？ 08/24 09:20
※ 编辑: practice24 (36.231.173.134 台湾), 08/24/2025 10:20:23
39F：推 Yoimiya: 推 08/24 11:10
40F：推 SUZUKI5566: 监理站换的驾照译本有改版过吗？ 08/24 11:39
41F：→ turndown4wat: 推 08/24 11:42
42F：推 KIWIcw: 要怎麽知道租的车有没有Lv2阿？ 08/24 13:45
43F：推 green0616: 驾照译本不是监理站发的吗 08/24 19:20
44F：→ green0616: 日本要租到有完整LV2的车应该很贵吧 08/24 19:21
45F：→ SuBowXD: 在日本开车真的轻松，map code 好用，但乡下还是得谷歌 08/24 22:42
46F：→ SuBowXD: 地图一起看 08/24 22:42
47F：→ Hakodate86: 除了北海道以为，大部分租车公司本田都只有FIT Free 08/25 07:02
48F：→ Hakodate86: d可以租 残念 08/25 07:02
49F：推 keigowei: 自驾新手您最推荐哪一区呢… 08/25 09:18
50F：推 sh981215: 小车+1 感觉日本路比较窄？ 而且会习惯性偏左 要适应一 08/27 20:18
51F：→ sh981215: 下 08/27 20:18