前言： 此文出发点是想说分享一下自己的心得，也一半记录一下自己的试乘经验给人参考 小弟目前人在美国，所以款式都是以美国本地款式为主，都是市场上最新款 会尽量列出TRIM，可以自行参考台湾有没有对照同款，有些款式台湾没有就尽量不写了 以下试乘的大部分都是二手车款，里程数偏低，二手价格基本上全都在大概台币120万内 我对台湾市场不是很熟悉，但看起来保值程度都相近，新车定价欧洲车就差很多了 原本开AUDI B7 2006 A4，前年想说刚来，先便宜行事就接手了同事旧车，超便宜价格入手 只能说欧洲车开始上课後，能早下课就提早下课，能修的东西真的没完没了，最大问题还是看不见尽头... 正文： 1. Audi A3 Premium Plus 马力只有200，但可能因为体型小开起来不会觉得不够用，不过国外很不推这台 因为这个四驱是用HALDEX系统，不是正统QUATTRO，被笑贴牌福斯 感觉台湾其实不太用的到四驱的话其实还行，但评价对比A4/A5好像比较常上课 A4/A5 Premium Plus 45 因为现在开的是Audi，有点情感加分，尤其不保值所以二手入手也不贵，想说不错就牵 但觉得现在B9的路感反而没有旧世代好，不知道是不是真的是习惯问题 2.0的引擎表现是还可以，但就不是那麽热血，外观我是很喜欢，内装很多人嫌但我是觉得没那麽糟 HARMON KARDON的音响还不错，ACC有点怪不会自动置中，听说要改设定，感觉科技有点落後 听说这代B9问题其实好像不多，2021年後修了一些问题，现在评价都蛮高的 整体来说这台对打330i，但几乎所有人都推330i，感觉真的没什麽显着优势，也反映在价格上，非常不保值 但整体来说我觉得还是可以推荐的车款 2. BMW 330i xDrive 2.0 虽然BMW在国外也是很被推崇路感超好，驾驶体验优，尤其国民款330i常常同级评测登顶 但这台我反而觉得没那麽喜欢，第一次试开还想说蛤...BMW就这样喔... 引擎没有想像中那麽有力，加速也没有感觉到非常顺跟顿挫感还是有点怪，音响还算不错 可能期待太高所以落差有点大，但整体来说还是不错的车，我觉得没赢A4/A5到非常多 中控萤幕操控冷气有点扣分，但还算简单 但美国这里BMW非常保值，想找到价格+品况好的真的蛮难的 430i xDrive Coupe双门 2.0 爆预算超多，有次租车开到的，这台就让我对BMW改观，路感超好，开起来也真的会觉得很FUN 基本上要是有钱可能还真的会想买这台四门GRAN COUPE 很意外怎麽会跟330i差这麽多，搞到我都有时会想是不是我开到的330i有问题 X2 M35i (2022旧款) 偶然看到一台便宜的二手就开了一下，觉得很不优，开起来超晃真的很像船 新款外观虽然我还算喜欢，但整体如果是正常市价爆预算+驾驶体验很不好，不推 3. Mercedes Benz C300 完全不会考虑的一台车，感觉可能真的只有甚麽中年人喜欢稳重感才适合 几乎没按键，大部分冷气操控等都弄去中控萤幕，大扣分 ACC操控在方向盘，但又不是按键，类似一个滚轮，超难用...大扣分 完全不FUN，开起来也没AUDI BMW感觉好，不推 升级过後的音响倒是不错，不过那个PACKAGE要加10几万台币好像 4. Alfa Romeo Giulia 网路上很多人推这台，基本上冷门车都很多人推，因为老外觉得这样才COOL 常有人吹甚麽低调神，比BMW/AUDI还要FUN路感更好，我自己是觉得根本乱吹 路感跟引擎表现没有比较好，尤其还是出了名的问题多又不保值的车款 中控台也真的有点慢+卡，基本上早就该改款但卖太差，母公司也半放生的车款 感觉这个义大利牌只是一个等着被老美搞垮的壳...也许高阶款才值得讨论吧 5. Honda Civic (低阶款纯油) 美国的长青平价入门神车，基本上地位大概像台湾的Corolla Cross? 定价大概两万五美金，顶规油电也大概台币一百万出头，对比台湾HEV售价...嗯... 实际上真的蛮不错，虽然是入门车，但这个的CVT表现还算顺不会让人阿杂 内装塑胶很多是有点丑，但毕竟就是入门神车所以也不好计较，中控跟科技都还行，音响偏鸟 不过因为没有四驱所以最後不考虑 Accord Touring (顶规油电) (台湾没有Accord) 基本上这台就是Camry的死对头，评测Accord通常占优，但我比较喜欢新CAMRY 觉得这台比起CIVIC要加钱，但没感觉真的很值得跟好到哪里去，这台也没四驱 油电引擎真的有点太没力了有点难受... 6. Toyota Camry 基本款LE 油电 (2025新款) 租车开到的，出乎意料的还挺喜欢的，整体来说都可圈可点，作为长青树的表现感觉是当之无愧 虽然路感甚麽的当然比不上欧洲车，但至少也不会觉得开起来很难受，ECVT也还可以 入门款不到三万美金，顶规大概三万五 要说有甚麽缺点的话...音响系统真的蛮鸟的，几乎可以列入我听过前几鸟的 有些中高阶款式可以加钱升级JBL，但就算是JBL也还是很鸟... 题外话 TOYOTA跟HONDA在美国就是最保值的两个牌子，基本上大家经验谈也是一样 都不会坏也不用修，两个品牌自成一个TIER，但HONDA还能原价买到，二手车也会跌价 TOYOTA热门款新车基本上都还要加钱才买的到，你想用MSRP买只能乖乖等好几个月... 条件好的二手车基本上价格直逼新车，真的很扯 7. Mazda Mazda 3 Base 没TURBO的款式开起来有点难受，感觉真的有点太没力，比CVT的CIVIC还糟糕，但内装跟质感确实比CIVIC好 有TURBO的话就还算不错，我觉得Hatchback车型的马3真的蛮好看的，尤其有红色烤漆的话 另外好处是这台有四驱可以选，音响也比HONDA/TOYOTA好，但同样是BOSE没有CX30好听 空间是真的超小，我183几乎都顶到屋顶了，开起来很不舒服 CX30 TURBO 这台几乎是我最会考虑入手的车款，因为我不需要大空间，小车型反而适合我 TURBO的引擎表现很不错，有力也还算FUN，尤其有BOSE音响我觉得是所有试乘过的车款内前几好的 (很在意音响 顶规TURBO大概4万美金，看了一下台湾售价也差不多，但台湾的没有TURBO...差一大个档 美国的CX30是墨西哥产，台湾好像都是日本? 有加分 整体来说真的蛮喜欢这台车，可惜顶规二手价很贵，但偏偏360镜头只有顶规有 缺点是感觉皮革椅子不是很舒服，有点硬，跟驾驶视野前後确实都需要习惯一下 底盘那个塑胶真的蛮丑，这款烤红色我觉得就反而不好看了 CX5 TURBO 租车偶然开到，觉得有点妙，路感感觉输CX30很多，这点网路上不少人提到 虽然很多人会因为空间选CX5，但如果不需要空间的话可以多比较一下，真的差很多 BOSE也没有CX30好听，自己是不会考虑 题外话： 所有MAZDA车款的科技感觉还是落後一点，ACC真的会急煞或有些过於敏感的侦测 这点不管海内外蛮多人提到，外加很多低阶款还是没触控萤幕，只有祖传旋钮真的蛮扣分 8. Subaru Forester Limited (森林人) 觉得有点糟，CVT的体验不是很好，尤其没有TURBO感觉很没力 毕竟也算休旅了有点大台，有时会觉得有种推不动的感觉 外加大萤幕中控，只剩温度按钮，而且真的卡卡的，大扣分 音响不是很好，升级HARMON KARDON也只是普普而已，扣分 Legacy Touring XT Turbo (基本上跟Outback同平台可以一起看) 有TURBO就还算不错，虽然CVT的存在感还是很强有点悲剧，但至少有力一点 顶规款有NAPPA皮椅，但我是分不出来NAPPA皮椅跟一般皮椅真的有特别好在哪 同样音响不怎样，升级也是普普而已，中控一样大扣分 基本上我觉得这牌子扣掉全时四驱以外感觉没什麽特别能吹的点 但美国人心中HONDA+TOYOTA後，第三名日本牌就是SUBARU了 (比MAZDA还高 毕竟这里会下雪又崇尚野外活动，所以这里的地位蛮高的，保值程度倒还好 9. Hyundai Tucson (纯油基本款) 租车开到，出乎意料的觉得没有很讨厌，路感中规中矩，音响普，但最大加分还是科技好 韩国品牌的ACC跟辅助驾驶功能真的做得比其他牌好，跟车距离、自动加速等等都很顺 基本上租车能选韩国车我都选韩国车，开高速公路真的太方便了 但在美国这里的话自用通常都还是会去选日本车，选韩国车还是比较需要爱 还有试开过Kia K5+Stinger，Hyundai Sonata+Elantra，台湾没有就不提了，都不怎样 10. Nissan Sentra 租车开到，超悲剧的一台车，基本上是市场上最便宜的车之一，很没力，CVT超阿杂 驾驶空间也超小，我183身高真的觉得超挤超不舒服的... Altima SL 2.5 在美国基本上开Altima会被瞧不起，认为是没钱89在开的，外加事故率超高 有点像版上笑路上Sienta几乎都有车祸痕迹，北美这里Altima也是同样地位 CVT的感觉不是很好，也说不上特别有力，整体真的完全想不出有甚麽优点可言 版上常说NISSAN是沙发厂，座椅很舒服，我试了这款是完全无感，没有比较舒服 11. Volvo S60 B5 Plus (台湾没有) 这台感觉有点妙，本来以为会很雷，毕竟是几乎没人在买准备被砍的轿车款，还是美国生产 但奇妙的，路感超像Audi A4/A5，没有想像中糟，引擎算有力，内装质感也觉得不错 但B5这颗HYBRID引擎的加速/出力有点怪，感觉不如一般纯油引擎，抑扬顿挫有点突兀 音响很好听，不加钱升级HARMON KARDON也好听，升级我是觉得也没有差很多 再加10万台币可以再升到B&W音响，但一样觉得没有差那麽多XD，基本款的音响就很好 另外VOLVO中控好像是出了名的烂，网上骂死 中控是大萤幕，没有冷气按钮，这点大扣分，SUBARU至少还有温度按钮... XC40 B5 纯油 (台湾好像没有B5) 美国的XC40就是欧洲原装了，好像全球大部分都比利时产 优缺点跟S60很像，同样B5引擎的问题，抑扬顿挫感很重，加速/减速不太习惯，还有煞车要踩很用力才会停住，有点烦 内装不错，大萤幕同样大扣分，同样有中控问题，我真的直接碰到CARPLAY+方向灯都没声音 还要重启系统，虽然出了名的烂但实际碰到还是觉得蛮哭笑不得的 另外这台觉得有个超级大缺点，就是你会感觉到所有马路上的反馈，不管是路铺得好不好 任何底盘的反应、轮胎在转等等，全部都会传到车上来，是所有试开车款几乎最明显的 看人说原厂MICHELINE胎有助长，分到PIRELLI的会好点，但也没好到哪，超级扣分 音响跟S60一样觉得蛮神的，不升级也神，自认不是木耳，以前也会玩耳机干嘛 但所有以上车款音响真的是VOLVO系列 + CX30的BOSE我觉得最好 美国的VOLVO是真的卖的蛮惨的也很不保值，市面上超多都直送租车公司 真要比的话感觉可能看看德国牌休旅，我是没开Q3 Q5跟BMW但可以比较一下 --------------------------------------------------------------------- 大概以上，还有些台湾没有的就不特别写了，基本上也是不怎样的车款 像甚麽ACURA TLX跟GENESIS G70等等 虽然有些流水帐但也记录一下心得 -- 谁在一垒 Ver.2017 经典赛中华队 http://i.imgur.com/iXIaooq.gif 2020 大饼起飞 https://i.imgur.com/06iVajw.jpg 本质球员 https://imgur.com/M47TbZg.gif --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 98.59.156.22 (美国) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1755824717.A.9EA.html 我开到的是纯油，可能租车公司通常都配最低阶款 啊?!?! 原来台湾CX30没有TURBO!?!? 那我要修一下内文价格比较... 那没有TURBO的话我还真推不下去... 抱歉，我修正一下 美国这里LEXUS也是超级无敌保值，爆预算就不考虑了，最低阶的250也很贵..QQ 我本来有想试Arteon...但评价真的太惨了 看人说双B1A屌打 尤其看YOUTUBER新车试开直接亮引擎灯 囧 GOLF R 这里不知道为啥超级无敌保值 太贵就没碰了 对阿所以我也觉得超奇怪，如内文提到，搞到我都想要再去开一次330 虽然双门公认路感更优，但差别真的超大，连引擎的表现都不一样 美国好像都是这颗2.5，我内文补一下 都很烂讲实话，SUBARU HARMON KARDON 跟 HONDA BOSE可能比 TOYOTA JBL好一点 但整体来说我觉得TOYOTA真的屌打 请参考上面推文 因为看起来太烂就没试了... 大概是顶规二手CX30 TURBO，便宜的话税前三万五美金可以买到，但超级无敌难等 等不到可能就要买其他车款了，没办法 可能会考虑AUDI A4，品况好的二手也差不多这价位，A5就很保值贵很多 BMW/CAMRY太保值太贵了，二手等不到价位内 是不会到最烂啦，只是这价位想不透干嘛不去买BMW之类 中控跟ACC操控真的太扣分了，外加国外对品牌评价也不是很好，常要上课 抱歉，我注记一下，虽然知道有差但没特别写 调教跟设计真的有差 我开Stinger 15支 宾士升级15支 感觉也还是没有CX30的BOSE好 顺便这里注记一下，所有我开过的韩国车音响都不怎样，加钱升级HK也是很普 台湾没卖的现代高阶款的Genesis也是 ※ 编辑: aaronshell (98.59.156.22 美国), 08/22/2025 10:13:42