作者ASKA (The 羊男)
看板car
标题[新闻] 减徵货物税拟延长至119年 汽车汰旧换新
时间Thu Aug 21 12:58:22 2025
来源:
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202508210082.aspx
内容:
减徵货物税拟延长至119年 汽车汰旧换新最高减10万
（中央社记者王承中台北21日电）立法院财政委员会今天协商攸关汽机车汰旧换新减
徵货物税的货物税条例第12条之5条文修正草案，朝野立委达成共识，将减徵期限延
长至民国119年底，同时纳入新购汽机车也可减徵货物税，汽车汰旧换新最高可减徵
新台币10万元，预计下周就可以三读通过。
现行货物税提供汽机车汰旧换新减徵货物税优惠，将於明年1月7日届期，各界关注是
否能够延续。国内车厂日前提出诉求，包含延长汽车汰旧换新减徵新台币5万元货物
税优惠，并争取购买新车也能适用。
立法院财政委员会今天针对攸关汽机车汰旧换新减徵货物税的货物税条例第12条之5
条文修正草案进行协商，邀请财政部长庄翠云、经济部次长何晋沧列席与会。
为持续鼓励报废或出口中古汽车并换购新车，以促进相关产业发展及节能减碳，朝野
立委都同意延长汽机车汰旧换新减徵货物税的优惠措施，期限延长至民国119年12月
31日。
此次修法也纳入产业的意见，购买新车也可以减徵货物税，在考量节能减碳的国家
政策下，朝野立委达成共识，
在119年底前，购买2000cc以下小客车并完成挂牌，该
小客车应徵的货物税，每辆减徵5万元。
也就是说，加上现行汽车汰旧换新的5万元，如果购买的新车又是2000cc以下，总共
可减徵货物税10万元。
另外，在119年底前，购买150cc以下机车并完成挂牌，该机车应徵的货物税，每辆
减徵2000元。加上现行机车汰旧换新的4000元，如果购买的新车又是150cc以下，总
共可减徵货物税6000元。
庄翠云表示，将减徵货物税的期限延长，并对新购汽机车提供部分额度的减徵，也是
回应社会上的需求，同时也兼顾鼓励民众购买能源效率较好的新车，她尊重立法院的
决议。
何晋沧指出，将新购汽机车也纳入减徵货物税，可以照顾到首次买车的民众，许多
汽车业者也希望法规能够尽速修正通过。
会议主席、国民党召委赖士葆表示，今天完成朝野协商後，就可以直接送到立法院
会二、三读，预计下周就可以三读，之後只要经总统公告就生效。
（编辑：谢佳珍） 1140821
心得：
这应该就是之前国残车厂商在吵的定额降 5 万货物税吧。
大家记得最近先不要买 2000 cc 以下的新车，等法案公告生效再买，不然就亏了。
--
Money can't buy happiness but it can buy performance
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 122.116.241.220 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1755752306.A.830.html
1F：→ j8630222: 5+5 现在买的是盘子 08/21 13:00
2F：推 maniaque: 笑死,变相鼓励买油车油电车......:D 08/21 13:02
3F：→ j8630222: 买2.0以下只给1000订金的人 还是退掉重买吧 08/21 13:02
4F：→ maniaque: 短腿3的货物税退不到5W ,若新车再折退5万税的话 08/21 13:02
5F：→ maniaque: 那现在下涡轮系油车油电车的,真的是要快点退单 08/21 13:03
6F：→ maniaque: 要大概长腿3/Y才能退足10W 吧 08/21 13:05
7F：推 j8630222: 买新车2.0以下就是退掉等三读 直接差5万 报废的话就跟以 08/21 13:05
8F：→ j8630222: 前一样没2.0限制 汰换还是5万 08/21 13:05
9F：嘘 chigo520: 白痴政策 到时候又通通加10万卖 08/21 13:05
10F：→ maniaque: 怪不得115岁入编少了快4千E ,这部分大概也算进去了 08/21 13:05
11F：推 csgod1325: 难怪中古车商大逃杀，新车价直接少五万，买中古车 08/21 13:06
12F：→ csgod1325: 还享受不到货物税减免 08/21 13:06
13F：推 allyourshit: 小排量涡轮车爽到了 1.2T 1.5T 1.6T这些族群 08/21 13:06
14F：→ maniaque: 现在2.4NA 2.5NA会哭死(和X表示:我RAV4油电怎卖?) 08/21 13:07
15F：推 hydra78: 电动车呢 08/21 13:07
16F：→ maniaque: 486森林人,RAV4油电,老凹,这些吃NA的都中枪了~ 08/21 13:07
17F：推 j8630222: 今天没讨论电动车 只讨论12-5 08/21 13:08
18F：→ ilovedirk41: 电动车货物税有延长吗？ 08/21 13:08
19F：推 csgod1325: CC神车大概要卖单月破万台了 6x就买的到 08/21 13:08
20F：推 chigo520: 这样是不是看准美国车都大排气量？ 08/21 13:08
21F：→ j8630222: 486的2.5na新车直接吃粑粑 毫无竞争力 08/21 13:08
22F：推 allyourshit: 超过2.0的油电车会变难卖了 08/21 13:09
23F：推 cgs99999: 电车没讨论，但之前有共识也是延到119 08/21 13:09
24F：推 jeff062100: 所以两千西西以上没有降喔 08/21 13:09
25F：→ gw00086: RAV6直接改2.0油电? 08/21 13:09
26F：推 LeeFrank: 486抠连 新加坡人包一包滚出台湾啦 连宝狮都打不赢 08/21 13:10
27F：推 j8630222: 上午会议是说2.0以下鼓励节能减碳 所以以上没5万 08/21 13:10
28F：推 csgod1325: CX-5刚好1998 CC 直接减5万；CX-5 2.5T 2488CC直接 08/21 13:11
29F：→ csgod1325: 变废物没人要。 08/21 13:11
30F：推 josi5566: 想问如果刚好买2.0这样怎麽算 08/21 13:11
31F：推 qq8566: 2.0 不是通常都1998吗 08/21 13:12
32F：推 A80211ab: 2.0包含在内 以下就是有包含2000cc 08/21 13:12
33F：推 orange7986: 车商：收到，我开价再多5万元 08/21 13:12
34F：推 csgod1325: 2000CC以上真的很可怜 缴的税最多，回馈最少 08/21 13:12
35F：→ finals: 很正常...以後大CC数或是耗油的车都会完蛋 08/21 13:13
36F：推 maniaque: 一读(8/15送二读会)修正条文是..."旧换新",货物税-10W 08/21 13:13
37F：推 j8630222: 大cc涡轮还好 大cc又na真的废物 就是说486 08/21 13:13
38F：推 ChungLi5566: 2.5的车又更废了 08/21 13:13
39F：→ maniaque: 21号这是属於二读议程,换言之,二读会决议增加了"纯新车" 08/21 13:13
40F：推 superpie007: 486表示 08/21 13:14
41F：→ maniaque: 所以,二读法条大概就拆一半,旧换新,可以减五万 08/21 13:14
42F：→ maniaque: 然後排量 <2000 的,再多减5万(不限旧换新) 08/21 13:15
43F：推 qazxc312: 车商：定价涨10万 08/21 13:16
44F：→ maniaque: 所以,纯买新车,2000以下,减五万,搭旧换新,可再减5万 08/21 13:16
45F：→ maniaque: 把一读草案的旧换新(不论排量减10万,拆成两个部份去操作 08/21 13:17
46F：→ maniaque: 现在有2001cc (即比2000多一点点)的车款吗?好像没吧 08/21 13:18
47F：→ maniaque: 1.5T 2.0T真的是最大赢家 08/21 13:18
48F：→ maniaque: 欧,还有1.6T 08/21 13:18
49F：推 allyourshit: 数字最大化就是有旧车可报 然後2000cc以下 十万吃满 08/21 13:19
50F：推 WellyT: 2000cc以下的小车，有10万的货物税可以退吗？ 08/21 13:19
51F：→ maniaque: 丰田最倒楣,因为丰田用NA作的省油车 08/21 13:19
52F：推 kazami: 广告的价格又可以再写低一点了 08/21 13:20
53F：推 j8630222: 买+汰旧才有10 各5 08/21 13:20
54F：推 smallkop: CX5直接登基一代神车 08/21 13:20
55F：→ maniaque: A25A搭配油电,却是这场货物税大赛最输的系列 08/21 13:20
56F：→ allyourshit: 宝狮:我有一堆1.2T的车哦 科科 08/21 13:20
57F：推 Js1233: 车商：我先涨10万再说 08/21 13:20
58F：→ maniaque: 接下来那些2.0以下的新车应该一堆消费者要hold单了 08/21 13:21
59F：→ ASKA: 要退10万也要买的车子货物税有10万。 08/21 13:21
60F：→ zzahoward: Rav4应该会进中国那套2.0 Hybrid啦 08/21 13:21
61F：→ maniaque: RAV4 换好一点的马达,配M20A 确实也是可以做到 08/21 13:22
62F：→ maniaque: 只是RAV4 6代要不要进口M20A+大马达,就看丰田母厂意思了 08/21 13:23
63F：推 YJM1106: 售价超过50～60万的就有课到10万货物税了吧？ 08/21 13:23
64F：→ ASKA: 出厂40万才有货物税10万。成本50万 市售价不知道要多少了... 08/21 13:23
65F：→ maniaque: 10万的货物税,撇开19KM/L油电车税已经减半的这一块 08/21 13:24
66F：推 easy618: BMW比较聪明 先涨价来对抗降价 08/21 13:24
67F：→ maniaque: CC油电应该是退不到10W ,反而纯油可以退到10W 08/21 13:25
68F：推 brendan5210: 不知已经订的要退单吗，还是等公告後再申请退税就好 08/21 13:25
69F：推 TC0430: 看来是没打算处理税问题 08/21 13:25
70F：→ a9564208: CC或成最大赢家 08/21 13:25
71F：→ maniaque: 个人反而认为方向应该排除cc 数,而是以油耗基准值来给 08/21 13:25
72F：→ maniaque: 毕竟现在有涡轮,你政府若要朝节能,应该要以油耗作门槛 08/21 13:26
73F：→ maniaque: 而不是继续沿用排量做为区分 08/21 13:26
74F：→ maniaque: 毕竟2.0T, 油耗也是很高的啊....... 08/21 13:27
75F：→ maniaque: 可别小看了 08/21 13:27
76F：推 j8630222: 新车商退单还是会再买回来 中古车商才是真完蛋 08/21 13:29
77F：→ zzahoward: 经济部和能源局就偷懒阿 明明可以用能耗去分界 08/21 13:30
78F：推 rainsilver: 看看会不会涨价起来放 08/21 13:31
79F：推 finals: 之前立委有建议交通部用"能耗"来收税 目前已经在研拟了 08/21 13:31
80F：→ ilovedirk41: 台湾测试的油耗电烤标准都不统一 要用那个标准来决定 08/21 13:32
81F：→ ilovedirk41: ？ 08/21 13:32
82F：→ finals: 一但改用能耗来收税 那些大排气量大马力的油车都会完蛋 08/21 13:32
83F：推 A80211ab: 随油徵收才是正解 能耗是变动的 很难当基准 08/21 13:32
84F：推 dnopw51306: 等等党的新车大胜利 08/21 13:40
85F：→ WenliYang: 很好啊 坐等6x CC 08/21 13:41
86F：推 Rudolph0726: 我也觉得能耗比较好，油电车油耗比纯油车好太多了 08/21 13:42
87F：推 HD5850: 宝狮要大卖了XD 08/21 13:44
88F：推 reing0213: cc油电为什麽退不到10万 08/21 13:47
89F：嘘 iPadProPlus: 会买2.5以上的会在意这些钱吗？ 08/21 13:50
90F：→ maniaque: CC油电本身已经减徵1/2货物税了,税率12.5% 08/21 13:52
91F：→ maniaque: 换言之,CC油电要有10万货物税缴纳,出厂价格必须是 08/21 13:52
92F：→ maniaque: 10W 除以12.5%=80万 08/21 13:53
93F：→ maniaque: 这样知道为何CC油电退不到10W的原因了吧 08/21 13:54
94F：推 cometfr: 会 08/21 13:54
95F：→ smallpig02: 反正现在我不买,嘿嘿 08/21 13:54
96F：推 z2608002: 哦，5+5，有料喔 08/21 13:56
97F：推 morrishh: 货车算吗？客货车呢？ 08/21 14:01
98F：推 smallkop: 货车客货车就是旧换新啦，都减徵了 08/21 14:02
99F：推 sojay: 太好了 又有5万的空间可以涨价 又可以写小字的5+5 08/21 14:04
100F：→ maniaque: 小客/小客货/小货 一读条文都有,应该不会异动这个 08/21 14:05
101F：推 Feriohan: CC我看之後每月上看7000台不是梦.. 08/21 14:05
102F：→ thigefe: 看来2.0油电有机会普及了 08/21 14:06
103F：推 csgod1325: 非营业车买CC汽油款就好了啊 退税10万 搞不好基本 08/21 14:07
104F：→ csgod1325: 款只要5X 08/21 14:07
105F：→ maniaque: CC 就看和泰何时可以拿到M20A 2.0引擎跟搭配的THS吧 08/21 14:07
106F：推 paracase: 如果原徵的货物税不到5+5，也会退5+5吗? 08/21 14:08
107F：→ maniaque: 关键还是RAV4 6代目吧,谁知道丰田要给台湾哪种款式~ 08/21 14:08
108F：→ maniaque: 徵不到10W,就退该车的"应税额" 08/21 14:08
109F：推 fssh710020: 你 我 5 08/21 14:08
110F：→ maniaque: 短腿Y就是扣除免税额,剩下的金额打货物税只有七八千块 08/21 14:09
111F：→ maniaque: 要长腿Y才有退到快五万吧 08/21 14:10
112F：推 reing0213: 我7月买cc,他发票是开83万 08/21 14:11
113F：→ reing0213: （纯车的发票） 08/21 14:11
114F：→ maniaque: 发票是零售价格,不是车辆出厂价格(那才是打税的税基) 08/21 14:11
115F：→ reing0213: 油电尊爵 08/21 14:11
116F：→ reing0213: 原来，大家都懂好多～ 08/21 14:12
117F：→ a9564208: 折到免税才爽啊，这麽喜欢缴钱给政府喔 08/21 14:12
118F：→ maniaque: 基本上售价100W内的油电车,出厂价格(进口)应该退不足10W 08/21 14:13
119F：→ maniaque: 所以才说纯油车变得退税多,但纯油车却 "节能度输油电车" 08/21 14:13
120F：→ maniaque: 但这修正文已经出二读会了,下一次开会大概就三读通过 08/21 14:14
121F：→ maniaque: 除非有哪位立委现场提案修正,把CC数改为参考油电的19KM 08/21 14:15
122F：推 rapkin: 和泰或将全力争取2.0的6代Rav4 08/21 14:15
123F：→ maniaque: 门槛,不然应该就是定案了~不太可能会有普发1W那种突袭 08/21 14:15
124F：→ maniaque: 修法策略 08/21 14:15
125F：→ rapkin: 油电 08/21 14:15
126F：推 paracase: 油车只要出厂价或进口报关价高於40万，就可以退10？ 08/21 14:16
127F：→ maniaque: 至於2.0 6代RAV4 ,定价要卖多少?? 一定得卖比2.5油电便 08/21 14:16
128F：→ ASKA: 我是觉得客货/货车已经有优惠了，应该要排除 08/21 14:16
129F：→ maniaque: 宜吧,对不? 08/21 14:16
130F：推 cometfr: Rav4比CRV省油多快一倍，结果CRV多折5万？ 08/21 14:17
131F：→ maniaque: 若台湾和泰想比照对岸卖特供版(2.0油电),又不一定母厂ok 08/21 14:17
132F：推 dynamo: 和泰笑CZc 08/21 14:18
133F：→ a9564208: 和泰也有卖过台湾特仕版，看丰田怎麽说 08/21 14:19
134F：推 csgod1325: CRV缴15%税喔 RAV4汽油款是25% 油电15% 08/21 14:19
135F：→ a9564208: CRV 25% 08/21 14:20
136F：→ a9564208: 之前+<><15%後来有过吗？ 08/21 14:20
137F：→ zzahoward: 有蛮多传言台湾会上对岸特供版 只是引擎可能就对岸做的 08/21 14:23
138F：→ maniaque: 纯油车出厂价 40W ,货物税25% 就是10W的税,用这基础去看 08/21 14:23
139F：→ maniaque: 差不多零售价60~70万级别的才有机会全拿回10W税金 08/21 14:23
140F：→ maniaque: 40W+10万货物税,换言之就已经税後50W了 08/21 14:24
141F：→ maniaque: 那加上发给营业所该赚的部分,70万是比较保险的范围 08/21 14:25
142F：→ poz93: 引擎对岸做的 这样不就和MG差不多 08/21 14:27
143F：推 Aixtron: 喜事丧办，丧事喜办！小车减十万涨价涨十万，喜提新车！ 08/21 14:28
144F：→ Aixtron: 大车不减价，厂商大减价，还是喜提新车！车商大获全胜 08/21 14:28
145F：→ maniaque: 台湾RAV4是日本制吧,会从对岸进口引擎回日本造车吗? 08/21 14:29
146F：→ Aixtron: 小车售价涨稳住价格，大车降价，拉近就可吸引想买大车的 08/21 14:29
147F：→ Aixtron: 人，不亏不亏！ 08/21 14:29
148F：嘘 l90289312: 朝野有共识就一定照办吗？ 不是喔，不是这样子 08/21 14:30
149F：推 Frank7975: 我需要对岸那种2.0油电camry 08/21 14:31
150F：推 csgod1325: 日本制是啥？ 你去问日本人NX200 他们可能满脸问号 08/21 14:32
151F：推 Aixtron: 其实最赚是最近买二十年老车，来练车的人！五万买来，开 08/21 14:34
152F：→ Aixtron: 一开，卖掉变十万 08/21 14:34
153F：推 DasonoMaso: 然後车商定价给你涨10万 08/21 14:34
154F：→ TRYING: 囍迎涨价 08/21 14:35
155F：推 maniaque: 前面那台7万Focus 2.5D解套了.....:D 08/21 14:35
156F：→ maniaque: 只是他还得持有1年.....:D 08/21 14:36
157F：→ Aixtron: 现在最抢手的，应该是五万的老车吧？话说最近挂牌车是不 08/21 14:36
158F：→ Aixtron: 是也没了？ 08/21 14:36
159F：→ j8630222: 原本专收报废老车的 今年1月就停手了 来不及赶上旧换新 08/21 14:39
160F：嘘 gameboy163: 可怜 降也要酸XXDD 08/21 14:39
161F：→ j8630222: 现在又可以大收特收 08/21 14:39
162F：推 NiMaDerB: 中古车商就人心最险恶的那群 算了吧 08/21 14:46
163F：→ chi17: 8月挂牌数完了吗即日起车市寒冬到生效 08/21 14:46
164F：→ BlueJet0501: 日蚀PHEV 2.4自然进气引擎没有办法参加退税，XD，ph 08/21 14:47
165F：→ BlueJet0501: ev引擎也有节能效果～ 08/21 14:48
166F：嘘 Miyagi13: 欧系一堆2.0以下搭48v垃圾油电 08/21 14:48
167F：推 beoneg: 电车没cc数，所以没包含在多退5万之内，对吗？ 08/21 14:50
169F：推 can05025: 丰田有啥好担心？2.0油电、1.5油电都有 08/21 14:56
170F：→ j8630222: 486六代森全都2.5 同级马力输cx5 价格也输cx5 超搞笑 08/21 15:05
171F：推 AustinRivers: 等大全配cc六十万 08/21 15:06
172F：推 ooxx123: 车商:收到,加价卖 08/21 15:18
173F：推 mynews: 新车直接先涨10万 08/21 15:20
174F：推 Mroy: 鼓励消费可以说成节能减碳，真的是笑死，什麽年代还在用cc 08/21 15:20
175F：→ Mroy: 数认定节能与否 08/21 15:20
176F：推 EPIRB406: 重点要有旧车 08/21 15:23
177F：嘘 ethan90058: 挖，那这样二手老车直接涨价，然後新车价格拉高，爽 08/21 15:30
178F：→ ethan90058: 都爽车商 08/21 15:30
179F：→ rtoday: rav4 cx5惨输给tucson L了 涡轮时代来临 08/21 15:35
180F：→ andytaso: 看来cc跟cy要大卖了 08/21 15:42
181F：→ andytaso: 这10万可能还不只10万,车体报废1-2万再加下去 08/21 15:44
182F：推 j003862001: 三读通过後 有可能今年就生效吗? 08/21 15:51
183F：→ andytaso: 还有,心得写错了吧,是别买2000以上的 08/21 15:52
184F：→ andytaso: 应该是89不离十了,快的话今年9月搞不好会生效 08/21 15:53
185F：→ andytaso: 看来CC 60万指日可待了 08/21 15:54
186F：→ Brucetk: Cc本无敌 这下还得了 08/21 15:57
187F：推 p20162: 纯电车的货物税减免走自己的条款 所以应该没有电车 08/21 15:58
188F：推 bizozi968: 二手车保底10万 08/21 16:00
189F：→ ethan90058: 然後没钱买新车只能买二手车的低端更惨了 08/21 16:06
190F：推 Raptorjet: RAV4也有美制的吧 如果美制0关税 就算进2.5NA也可以压 08/21 16:07
191F：→ Raptorjet: 价格 08/21 16:07
192F：推 FormulAn21: 本来就不该抽那麽多 减徵好像施舍一样 08/21 16:08
193F：→ ZeroValue: 直接买小排量新车的也可以减5，所以老爷车不会再多涨价 08/21 16:10
194F：→ ZeroValue: 好吗 08/21 16:10
195F：推 smallkop: 老车保底10万 08/21 16:11
196F：推 doubleyellow: 死都不要废除货物税，新台币真的太香了！ 08/21 16:11
197F：推 penny949: 先订的还要先退掉才算，真假？？ 08/21 16:13
198F：推 kodo5566: 赞喔，售价直接少五万，旧换新再少五万 08/21 16:21
199F：嘘 CBR650F: 减徵五万延长119年就摆明不降%数 固定五万 08/21 16:56
200F：推 henry10818: 车商：不是喔 不是这样算喔 08/21 17:05
201F：→ THCxyz: 车价多五万的“弹性”，不一定是完全往减价的方向 08/21 17:06
202F：推 soy5566: 2.5的油电哭哭 08/21 17:07
203F：推 NEWinx: 当然要酸，还没交车的要不要退订？ 08/21 17:13
204F：推 fssh710020: CC可以10万全减的话直接无敌了吧 08/21 17:16
205F：推 yuchi0978: 果然又延长 08/21 17:16
206F：推 coke5130: 救车市，应该要追溯到4/1起挂牌都适用，不然车市直接急 08/21 17:29
207F：→ coke5130: 冻，接民俗月了呀， 08/21 17:30
208F：推 reing0213: 206楼大说的好（7月挂牌苦主泪推＞＜ 08/21 17:41
209F：→ weaponking: 楼上？？？逻辑怪怪的，要救车市是赶快通过就好了 08/21 17:41
210F：→ weaponking: ，难到现在可以补卖四月分的车喔….都买了本来就有 08/21 17:41
211F：→ weaponking: 的销量还要给钱？这跟救车市有什麽关系 08/21 17:41
212F：→ reing0213: 而且竞赛月刚好到8月22号，今天发新闻也太巧了 08/21 17:41
213F：→ weaponking: 现在车市差就是大家都按兵不动啊，关税也不知道是 08/21 17:44
214F：→ weaponking: 怎样，不是吗？真的想救就是赶快公告到底汽车关税 08/21 17:44
215F：→ weaponking: 货物税怎麽调整，只能说这几个月买车的，造就有风 08/21 17:44
216F：→ weaponking: 声了，但还是迫於急迫性买了，很哀而已 08/21 17:44
217F：推 reing0213: 想想已经比一些潘仔便宜一点了，就适怀一点，幸好都有 08/21 17:47
218F：→ reing0213: 上ptt做功课 08/21 17:47
219F：→ SULICon: 所以纯电的还是只有5万吗 08/21 17:53
220F：推 jor7382: 2.5油电就只有5万吗 为什麽… 08/21 17:54
221F：推 ru04hj4: 这就是货物税不能废的原因 才有操作空间 08/21 18:06
222F：推 jizzyui: 汽油盖美瑞的福音 08/21 18:07
223F：推 reing0213: 而且他发票开的好怪，空车83，其他精装或另外要的东西 08/21 18:14
224F：→ reing0213: ，4万多另开一张，骗我没上ptt,怎麽可能其他东西送的 08/21 18:14
225F：→ reing0213: （我总共买83万 08/21 18:15
226F：推 wild2012: 又可以加价卖了 有政府真棒 08/21 18:17
227F：→ wild2012: 果然台湾不能卖便宜 只能加价卖 08/21 18:17
228F：推 davidtoldyou: 不用油耗数据，只用CC数来看，台湾果然领先全球 08/21 18:22
229F：→ tengerinedog: 靠北果然中华民国有中华民国的玩法 08/21 18:23
230F：→ coke5130: 目前讨论车市受最主要冲击的论点就是关税，就连修法理 08/21 18:26
231F：→ coke5130: 由也开宗明义说鼓励换购新车以促进相关产业发展，你这 08/21 18:27
232F：→ coke5130: 讲法只是乡愿，拖了几个月迟迟没有定论，不就是关税所 08/21 18:27
233F：→ coke5130: 影响？现在终於讨论出方案，合理的购买逻辑都会延後交 08/21 18:27
234F：→ coke5130: 车直到法案正式实施，因此让消费者安心买车就是自4/1起 08/21 18:27
235F：→ coke5130: 适用，消除消费者疑虑，立刻就能恢复买气。这不是再简 08/21 18:27
236F：→ coke5130: 单不过的道理吗？ 08/21 18:27
237F：→ coke5130: 倘若还是要往後适用。因为关税延长观望的买气，反倒因 08/21 18:29
238F：→ coke5130: 此急冻，造成车市已经渴望降雨，你还堵住不给他喝水， 08/21 18:29
239F：→ coke5130: 这诡异的情况，这不是虐上加虐吗 08/21 18:30
240F：推 panlao: 老车保底7万变12万 (10万抵免+加废铁钱) 赞赞 08/21 18:30
241F：推 bluedragon: 未看先猜车商趁乱涨价，再让你依新版减免折抵 08/21 18:32
242F：推 snow91: 新车若涨价，没旧换新，单纯只是要买新车不就很吃亏 08/21 18:35
243F：→ a9564208: 用油耗数据那就和泰主场了，其他下去 08/21 18:37
244F：→ ben6204jacky: 这次新车也有五万喔 08/21 18:40
245F：→ weaponking: c大，那如果不是货物税减免，最後方案是美国车0关 08/21 18:46
246F：→ weaponking: 税，那麽是否一样应该是4月开始的美国车都要退税呢 08/21 18:46
247F：→ weaponking: ？其实车市变差就是观望的人变多，大家都期待车会 08/21 18:46
248F：→ weaponking: 降价，加上新闻一直报导，保税仓库车塞爆了，大家 08/21 18:46
249F：→ weaponking: 就更期待年底车降价了不是吗？所以你问题的解决方 08/21 18:47
250F：→ weaponking: 法，应该是政府要提早说4/1後，与其关税相关议题的 08/21 18:47
251F：→ weaponking: 法案，都将追溯既往，但其实有一部分的让利还是在 08/21 18:47
252F：→ weaponking: 车商啊，看谁先原因降价想抢市占不是吗？所以其实 08/21 18:47
253F：→ weaponking: 还是会造成买气下降的问题，这样根本没法讨论下去 08/21 18:47
254F：→ weaponking: ，因为市场大部分遇到这种问题，都是等等党大胜利 08/21 18:47
255F：推 max769: 这样用今年後面真的业务都放假放一放了 08/21 18:48
256F：→ max769: 明年再来上班就好... 08/21 18:48
257F：推 ozozoz: 结果最後车价涨了，关税仍维持，然後继续等年底 08/21 19:17
258F：推 weaponking: 我是觉得现在原本车商定价跟折扣其实很多都超过五 08/21 19:21
259F：→ weaponking: 万，这五万只是让车商未来可以把价钱拉高，或是降 08/21 19:21
260F：→ weaponking: 低折扣的做法，其实对老板姓帮助有限，就像现在民 08/21 19:22
261F：→ weaponking: 俗月可能杀15万，之後就只给你砍10万了，说穿了拿 08/21 19:22
262F：→ weaponking: 老百姓的钱救国产车商而已，不然如果一次直接关税 08/21 19:22
263F：推 banbanzon: 鬼岛车厂：因应美车0关税 所以调涨车价XD 这些车厂再 08/21 19:22
264F：→ weaponking: 降低，冲击很大 08/21 19:22
265F：→ banbanzon: 调涨车价就真的扯了 08/21 19:22
266F：→ ilovedirk41: 上一篇不就调涨了 08/21 19:23
267F：推 banbanzon: 米浆就随便啦 国惨车要是趁机涨价就很不厚道 08/21 19:25
268F：推 christos1989: 然後定价涨10万 08/21 19:25
269F：推 csgod1325: 米浆在玩什麽不是一看就知道吗？ 先涨价，等免关税 08/21 19:28
270F：→ csgod1325: 在折价，避免赚太少。 08/21 19:28
271F：推 ben6204jacky: 车商绝对会来分这杯羹 08/21 19:40
272F：推 noar: g50肯定是因为这样延後的吧 08/21 19:40
273F：推 reing0213: 如果我7月买车，业务没说谎，他说关税toyota反而会涨 08/21 19:49
274F：→ reing0213: ，涨再降10万不是一样吗？ 08/21 19:49
275F：推 austin0353: 2.0H的丰田CT可以进了吧？ 08/21 20:25
276F：推 bing6715: 敢涨价 政府就课税车商 试看看啊 08/21 20:25
277F：→ bing6715: 和泰如果涨价 投诉政府 08/21 20:26
278F：→ coke5130: 车商定价不可混为一谈，自然有市场机制，现在关税议题影 08/21 20:36
279F：→ coke5130: 响几乎是全面性的，已不是市场机能或厂商定价层面，试想 08/21 20:37
280F：→ coke5130: 若政府仍没有动作或者美关税没有提到汽车，会有这项措施 08/21 20:38
281F：→ coke5130: 吗？那就是看政府或民代先扛不住压力，还是车商扛不住， 08/21 20:39
282F：推 linleex: 车商SOP是先涨10万牌价吧。 08/21 20:39
283F：推 pppopp: 未看先猜车商折价少五万 08/21 20:40
284F：→ linleex: 看来十万要落入国产车老板手中了 08/21 20:40
285F：→ linleex: 政府退多少，车厂成交价就拉高多少 08/21 20:41
286F：推 lskqre456: ok年底涨5万以上 08/21 20:43
287F：推 coke5130: 现在看起来就是民代扛不住了，至於政府退了这笔钱是全数 08/21 20:44
288F：→ coke5130: 回到羊身上，还是狼身上，这不好说，但消费者至少有选择 08/21 20:44
289F：→ linleex: 等於税收利益输送给车厂 哀 08/21 20:44
290F：→ coke5130: 有比较，还可以挑不同款，比起现在观望气氛浓厚都好得多 08/21 20:45
291F：推 linleex: 26年式准备涨10万 08/21 20:47
292F：→ coke5130: 讲这麽多不如一人一通电话打给选区立委，只要两三个立委 08/21 20:57
293F：→ coke5130: 感受到，开会时多讲两句，就会突然就过了 08/21 20:59
294F：推 AcuraTL: 所以货物税死不降 08/21 21:05
295F：→ ariesd: 二手车商 哭哭 08/21 21:12
296F：推 ss70239ss: 耗油的CC汽油版折10万，节能的CC油电折不到10万，政策 08/21 21:27
297F：→ ss70239ss: 是这样推的吗？这样搞节能是打假球吗？根本逻辑不通嘛 08/21 21:27
298F：推 tsaifood: 折10万有够爽 08/21 21:47
299F：嘘 okayllo: 干 08/21 21:54
300F：推 linleex: 车厂:消费者误会了啦，这是给我的 08/21 21:54
301F：推 jefflin035: 乾 是不是要去退车了 08/21 22:03
302F：→ inuwanwan: 圆一个谎弄的这麽辛苦 08/21 22:05
303F：推 bravery1117: 笑了 08/21 22:10
304F：推 wildsky: RAV4 2.5油电明明比一堆小排气量油车更省油，台湾的税制 08/21 22:12
305F：→ wildsky: 真的超白痴 08/21 22:13
306F：推 lizardc1: 怎麽不优惠到2.4升的 脑残政府 08/21 22:14
307F：推 WangCM: 该推汽车买卖实价登录才能解决了 08/21 22:16
308F：推 xkso: 明年买现赚5万。车厂还能撑吗 08/21 22:19
309F：→ akirapai: 本来能折10万的车，通过後以台湾人个性，车商会不 08/21 22:33
310F：→ akirapai: 会直接涨个3万+少砍个7万+饥饿行销，又要开始全台 08/21 22:33
311F：→ akirapai: 湾都抢着买，缺车等车几十年？ 08/21 22:33
312F：推 toshiba5566: 车商：人事成本增加，售价调涨10万 08/21 22:44
313F：推 Lowpapa: 车商要涨10玩罗 08/21 22:51
314F：推 q840813: 车商：联手涨十万再来话术你 08/21 22:57
315F：推 bing6715: 不买2.5 hybrid 一年缴ㄧ支 pro 手机钱给政府 08/21 23:16
316F：推 maximper79: cc油电海又要更大了 XD 08/21 23:18
317F：→ andytaso: 我怎觉得是有含油电,毕竟也是有油字辈的啊 08/21 23:21
318F：→ andytaso: 感觉是含2千CC也含油电,rav4跟cc要一统江湖了... 08/21 23:22
319F：→ a9564208: CC涨价喔？以和泰的尿性应该会把通风椅装上去 08/21 23:33
320F：推 cometfr: 车商也可以说没涨价，谈价让你少谈5万，反正都是车商拿走 08/21 23:34
321F：推 jerry1019: 不枉我留了两台20年老车 08/21 23:46
322F：推 hsiung9: 真的把RAV4油电当盘子 08/21 23:47
323F：→ yunsury: 2000含电车吗？ 08/22 00:23
324F：推 MonkeyCL: 10万以下中古车现买现赚 08/22 00:50
325F：推 pchion2002: cx5可以80万吗 08/22 00:53
326F：→ dslite: 电车本来就没收阿? 08/22 01:08
327F：推 Arkzeon: 车商：折扣少五万就好 嘻嘻 08/22 01:42
328F：→ aika5512308: 中古车最低价十万元，保证中古车市价 08/22 06:36
329F：推 dynamo: 应该让消费者买车後再去申请退税，不是直接扣再车商那 08/22 06:51
330F：推 xt4873: 要节能减碳，最好就是燃料费随油徵收， 08/22 07:03
331F：推 f06123k: 欸 所以货物税25-30%死不降，用5万打发 转移焦点也太瞎 08/22 07:33
332F：推 joy462110: Mazda真惨，引擎设计科技都超过2000 08/22 07:38
333F：推 chrischiu: 国产车献策，拉大与进口车价的差距 08/22 08:00
334F：→ preisner: 会这样做就代表不可能降关税了 08/22 08:36
335F：→ preisner: 政府宁愿大家统一减货物税,也不愿只降关税啦 08/22 08:36
336F：→ henrk: 2026年式的2000CC以下新车要涨5万了吗？ 08/22 08:39
337F：→ maniaque: 退税是退给新领牌书人,由新车车厂按批统送,入帐或代扣 08/22 09:23
338F：→ maniaque: 退税本质上是 "原路返还"(税是车厂缴,退回给车厂冲掉) 08/22 09:25
339F：→ maniaque: 然後再由车厂指定说要汇给车厂或者是新领牌书人帐户 08/22 09:26
340F：→ maniaque: 记得赋税署的SOP是这样 08/22 09:26
341F：推 mayday751208: 又能加价五万卖了真舒服 08/22 10:10
342F：推 ben6204jacky: 台湾车商玩法-先涨价然後塞一堆牌价很高但实际很便 08/22 10:14
343F：→ ben6204jacky: 宜的配备再折价给你，真香 08/22 10:14
344F：嘘 DamnIAmSucks: 才5万？当我们乞丐？ 08/22 10:25
345F：→ segio: 10万那个COLT PLUS再打个折可以压到3字头了. 08/22 10:29
346F：→ utrustcj: 目前对等关税，还有人关心吗？ 08/22 11:32
347F：推 ren474747: 记得规定车商广告不可用补助後售价骗人 08/22 12:35
348F：推 speady: 马的，货物税太香了吗，凭什麽买车要缴25%的税 08/22 13:51
349F：→ jefflin035: 政策开始後领牌都可以享有？ 08/22 15:50
350F：→ maniaque: 三读通过,总统公布之日为准吧(还是要加三天?) 08/22 17:00
351F：→ maniaque: 反正明後天就是鬼月了,刚好有空 08/22 17:00
352F：推 analogdesign: 市场将不存在10万以下的中古车 08/22 17:38
353F：推 cury: 一个月前报废的车可以等新法上路後旧换新吗 08/22 20:48
354F：推 JKjohnwick: 和泰爽死 08/22 21:50
355F：推 missin: 客货车没有再减徵唷? 08/22 22:51
356F：推 maximper79: 限制两千以下 摆明帮国产撑 08/22 22:52
357F：推 dynamo: 报废车半年内领牌都有补助吧，货物税又是独立的 08/23 05:50
358F：→ cocoi: 这次大洒币的对象是车商... 08/23 09:00
359F：推 GodOfGods: 这样玩，美国爸爸不会生气气吗？ 08/23 09:48
360F：→ GodOfGods: Toyota 再不进2.0油电啊？ 08/23 09:48
361F：→ justptt978: 退车潮来了 08/23 13:10
362F：推 reing0213: 我也是一个月前报废的，有差吗？（还没拿到退税，业务 08/23 13:49
363F：→ reing0213: 应该是已经申请了 08/23 13:49
364F：→ jerry1019: 命名汰旧多五万，为啥说得像老车值10万 08/23 16:22
365F：→ jerry1019: 明明 08/23 16:22
366F：推 jefflin035: 比较好奇新车的5万要怎麽实施 08/23 16:40
367F：推 ankim: 小客车才有，国产一堆客货认证的没有补助 08/23 18:10
368F：→ zer0319: 大家继续忍着不要买，看他会不会一直往上加 08/23 18:13
369F：推 winemoon3: cx5有符合是小客车吗？ 08/23 20:24
370F：→ iifz32: CX5一直都是客车 08/23 20:42
371F：推 R4L: 中古老车涨到五万起跳 好爽 08/23 23:12
372F：推 azsx1353: 国惨一堆客货认证不就要GG了 rav4 cx5会是大赢家 08/24 07:44
373F：嘘 rcf150cc: 说要停止的人 484都骑机车阿@@ 08/31 22:15
374F：嘘 dodoro1: 税优惠，并争取购买新车也能适用 09/04 01:01