作者jumpballfan (QQ)
看板car
标题[闲聊] 国1南下湖口往竹北老是疯狂发生车祸
时间Sun Aug 10 21:31:24 2025
从国道湖口休息站南下出来往竹北，约88公里处
进竹北前弯道老是疯狂发生车祸，光今天8/10就发生4起事故
1. 2025-08-10 10:58:00 国道1号南向87.9公里处车祸事故
https://www.1968services.tw/history-incident-video/1089933
2. 2025-08-10 11:33:00 国道1号南向87.5公里处车祸事故
https://www.1968services.tw/history-incident-video/1089948
3. 2025-08-10 15:34:00 国道1号南向88公里处车祸事故
https://www.1968services.tw/history-incident-video/1090024
3. 2025-08-10 17:11:00 国道1号南向87.8公里处车祸事故
https://www.1968services.tw/history-incident-video/1090065
湖口休息站在山上，出来就是大直线俯冲进竹北
即便进市区前有个弯道，这里时速 100 KM 过弯没问题
但一堆驾驶很喜欢在这边重踩刹车，造成追撞
每次开这边老是因为车祸而塞车
大家觉得这边疯狂发生车祸是台湾驾驶问题?
还是国1这边设计问题比较大?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.164.106.31 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1754832687.A.EC6.html
※ 编辑: jumpballfan (1.164.106.31 台湾), 08/10/2025 21:33:02
1F：→ kazami: 是因为塞车造成车祸 然後就更塞.并不是因为车祸而塞车 08/10 21:34
2F：→ william826: 专心开车 保持安全距离 光这两点三宝就做不到惹 08/10 21:43
3F：→ mk203125: 白痴驾驶 北上踩油门怕车子坏? 南下怕测速煞车失灵? 08/10 21:45
4F：→ mk203125: 上坡补油门很难? 测速表速根本不会被拍 08/10 21:47
5F：→ hondasho: 几乎都内线占用仔在搞事www 08/10 21:51
6F：推 RonanXidi: 插一支测速就好 08/10 22:19
7F：→ jack55777100: 插一支最低速限可能比较有用 08/10 22:25
8F：推 Mulsanne: 一堆白痴在那边减速 08/10 22:42
9F：推 CowboyBebop: 插一支测速更多白痴踩煞车好吗 08/10 22:58
10F：推 xmaspan: 是有病吗，白天去开一次看看，谁可以在那边不减速，内线 08/10 22:59
11F：→ xmaspan: 浄空看看，云也要有限度 08/10 22:59
12F：推 c0922949774: 至少我遇到的那次是中线车祸 上面这几个都是内线吗 08/10 23:02
13F：→ c0922949774: ？ 08/10 23:02
14F：→ c0922949774: 还是什麽事都推给内线 08/10 23:02
15F：→ z030060374: 先跟你说为什麽 08/10 23:08
16F：→ z030060374: 湖口休息站匝道多插了一根测速，然後陆桥上以前会抓 08/10 23:08
17F：→ z030060374: 车距现在固定挂一台拍安全带滑手机的，再来是下竹北的 08/10 23:08
18F：推 xmaspan: 我就是用60、70开内线，是搞事吗？去那边示范外线巡航给 08/10 23:08
19F：→ z030060374: 车太多 竹北上高速往新竹的又会塞在外线跟中线，再来 08/10 23:08
20F：→ xmaspan: 大家看 08/10 23:08
21F：→ z030060374: 就是下竹北有人爱当螃蟹车从内线穿到中再往外靠 08/10 23:08
22F：推 wayneshih: 那边永远在塞车 插不插测速都开不到速限的 08/10 23:12
23F：推 mc2834: 主要是有人会在大转弯後就开始减速换车道，下次仔细观察就 08/10 23:14
24F：→ mc2834: 知道了 08/10 23:14
25F：推 xmaspan: 简单说，就是车多下不去，不少人临时插队外线，但插不进 08/10 23:24
26F：→ xmaspan: 去，中线必需减速、停下或往内线散躲，连带使内线变慢。 08/10 23:25
27F：→ xmaspan: 不用藉机骂内线、测速、踩煞车，单纯就是车多，这简单解 08/10 23:25
28F：→ xmaspan: 决，这多年，全台湾各地没人想到？就你们几个想到？ 08/10 23:25
29F：推 xmaspan: 不过就算没临时插队仔，大多数驾驶人过湖口差不多就要切 08/10 23:38
30F：→ xmaspan: 到外线，ㄧ样无解。 08/10 23:38
31F：→ xmaspan: 政府爲了解决这问题，准备花700亿进行五杨延伸，麻烦你们 08/10 23:38
32F：→ xmaspan: 去建言，看可不可帮大家省这700亿 08/10 23:38
33F：→ xmaspan: 抱歉2024资料是1314亿 08/10 23:40
34F：推 WeiRaymond: 随时车都超多 08/11 00:25
35F：→ alex00089: 不就下坡 08/11 00:25
36F：→ alex00089: 答案就是限速咩 08/11 00:27
37F：嘘 timberland: 不适任驾驶太多 08/11 00:27
38F：推 hchs31705: 继续贴 08/11 01:14
39F：推 green0616: 就车太多 一堆人爱切爱贴 08/11 01:16
40F：→ z5876268: 一天四起是什麽概念，真的是很可怕，而且都在同一个路段 08/11 01:37
41F：→ z5876268: 开车真的要很专心，不能因为塞车就放空，反而是要更专注 08/11 01:37
42F：→ Lowpapa: 龟车一堆 08/11 01:38
43F：→ NEWinx: 87K是87杀手 08/11 01:53
44F：推 SEEDA: 三宝连开车都不会啊 08/11 04:21
45F：推 amethystboy: 很明显是测速照相还不够多 08/11 06:34
46F：→ sew: 当初设计应该是要闪过湖口基地，现在可以采地下化来截弯取直 08/11 06:51
47F：推 chandler0227: 一堆到竹北交流道不提前切到外线道的车啊 08/11 07:46
48F：→ chandler0227: 前方变换车道频繁造成後方煞车+下坡+不保持安全距离 08/11 07:47
49F：嘘 Sciarra: 白痴才插测速 减速减不够？应该开放速限无限制尽速通过此 08/11 08:01
50F：→ Sciarra: 路段才不会车祸 08/11 08:01
51F：推 tidalwave00: 台湾哪里不会塞车，交通部就继续睡 08/11 08:20
52F：推 acjackal: 就三宝太多啊，内线切路肩，路肩切内线，能不塞吗？ 08/11 08:27
53F：推 GalaxyX: 那边出弯我记得有一只阿，本来就很慢了，就是有87硬要再 08/11 08:48
54F：→ GalaxyX: 踩一脚煞车 08/11 08:48
55F：嘘 speed364: 三宝螃蟹，三宝煞车 08/11 08:53
56F：推 acesslai: 下坡一定有影响，南下过竹北，新竹两交流也算超多，倒 08/11 08:59
57F：→ acesslai: 是过了新竹2上不加速的 08/11 08:59
58F：嘘 acesslai: 然後再一堆自以为是的，要下交流道也不切外侧或排队， 08/11 09:07
59F：→ acesslai: 整条线就等你外切 08/11 09:07
60F：推 acesslai: 然後说占用内线要看过了竹北到系统交流道间，就是有车 08/11 09:12
61F：→ acesslai: 喜欢占内线不加速 08/11 09:12
62F：→ acesslai: 当然某些时段车子就那麽多，就是会塞，就是保持距离 08/11 09:18
63F：→ JY1102: 没在专心开车才是重点，前面空旷也是会撞上缓撞车 08/11 09:21
64F：→ JY1102: 乌龟车、不专心开车，很爱贴尾！这就是国道最基本的 08/11 09:21
65F：推 tihs104: 车距要拉大，但是钻空仔就爱切进去，导致保守一点的都会 08/11 09:23
66F：推 hmt17: 南下湖口那支应该是这几年新增的 87 08/11 09:34
67F：推 Reki1351: 建议直接设区间测速 治百病 08/11 09:37
68F：→ bbbing: 竹北新竹交流道往往都会有人提前减速，车也不多但只能开80 08/11 09:43
69F：推 mercedeces: 87一堆87 08/11 09:57
70F：→ noirskakashi: 一支不够插三支，公务人员的想法不就是开太快 08/11 10:10
71F：→ fire124: 那边没车祸也是塞的 很神奇的位置 08/11 10:19
72F：推 ALDNOAH5566: 进休息站的桥墩後面有一只测速 这下坡用滑的都不会 08/11 10:25
73F：→ ALDNOAH5566: 超速 偏偏一堆三宝踩刹车 内线弯非常容易追撞 08/11 10:25
74F：推 waterfat520: 这边内线超危险 常有急刹间距不足 这路段都走中外线 08/11 10:31
75F：→ waterfat520: 觉的是下坡重量跟习惯距离不一致 刹不住只能往外线 08/11 10:32
76F：推 canlest: 煞不住的很少 是不想煞 觉得在车多的车道停下来吃亏了 08/11 10:35
77F：→ canlest: 反而急切车道後面的车才煞不住 08/11 10:35
78F：推 westjo: 啊不就，没保持车距吗 08/11 10:39
79F：推 kluwer2021: 就一堆驾驶喜欢贴着前车啊！ 08/11 10:41
80F：→ bilibala: 竹北、新竹交流道都是塞车路段，下坡路段不减速拉长距离 08/11 10:47
81F：→ bilibala: 遇到塞车自然撞上去。 08/11 10:47
82F：→ bilibala: 湖口往竹北方向基本上一年要塞个三百天以上，不管上班还 08/11 10:48
83F：→ bilibala: 是假日都一样，只要是上午就是塞车。 08/11 10:48
84F：推 small91051: 交通部长…… 08/11 11:31
85F：推 lizardc1: 很多软脚仔紧急状况煞车都不敢重踩 08/11 11:37
86F：嘘 Adam6613: 一堆智障驾驶 08/11 11:47
87F：推 xmaspan: 追撞检讨前车？然後平常説自己是高素值开法，别人是低素 08/11 11:53
88F：→ xmaspan: 质，无言了 08/11 11:53
89F：→ z030060374: 有人提五杨喔 五杨盖好的时候头前溪桥那边的路况就开 08/11 12:08
90F：→ z030060374: 始烂了 08/11 12:08
91F：推 KITAN: 新竹人就垃圾一堆 08/11 12:58
92F：推 tudnste: 最大的问题是踩煞车明明没超速。但一堆三宝看到下坡就踩 08/11 13:36
93F：→ tudnste: 煞车。和测速没什麽关系。那路段GPS100-105都不会被拍 08/11 13:36
94F：→ tudnste: 前面没车没超速煞车不就三宝。 08/11 13:37
95F：→ bojan0701: 减少汇出再汇入高速公路的车流。塞车借道休息站再汇入 08/11 13:44
96F：→ bojan0701: ，也是事故易发处，休息站是不是也该设号志管控？ 08/11 13:45
97F：嘘 ppp123: 一堆贴车仔 08/11 14:19
98F：推 wich520: 赶赶赶，一秒几万块钱 08/11 17:06
99F：推 kimura0701: 下坡重踩煞车上坡不催油门 08/11 17:49
100F：推 western: 进休息站限速40？？ 08/11 19:24
101F：推 Yatta: 就车太多常常在塞车事故也多，不然为何要五杨南延 08/11 19:43
102F：→ yinged: 後车没保持安全车距，怪前车真是好笑 08/11 21:26
103F：→ caca80207: 能上国道的素质 08/11 23:58
104F：推 re340: 区间测速弄下去就可以解决的事情 硬要图利拖吊业者 08/12 06:41
105F：→ chungnokia: 我都怀疑後车484不会抓安全距离 08/12 08:11
106F：→ alex00089: 塞车回堵出入口要红绿灯 08/12 10:24
107F：→ btpeter: 87多 动态视觉差的人 不知道自己车子要多远煞车距离….. 08/12 11:31
108F：→ btpeter: 又爱跟这麽近… 08/12 11:31
109F：→ comeoffline: 脚痛部：只好架区间因应高事故率了 08/12 13:34