作者BensonRobert (Hunter)
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标题[新闻] ISUZU与VOLVO签署新的商用车发展战略协定
时间Mon Aug 4 11:23:01 2025
http://www.cvn.com.tw/cgi-bin/news.cgi?c507001010001
面对市场近年的政经情势的剧变,以及车款开发成本的上扬和环境永续的挑战,各商业车
制造厂近期正加速合纵连横,深化结盟关系,如戴姆勒卡车(Daimler Truck) 和丰田集团
宣布将整合Mitsubishi Fuso 和Hino卡车,成立新的商用车控股公司,通过共享研发、采
购和生产资源来降低成本,并提高效率。而今日(7月29日)ISUZU和VOLVO集团签署新的
战略协定,将利用VOLVO集团的技术,支援ISUZU和UD Trucks,为日本和其他亚洲市场共
同开发中型重型卡车车型的通用平台。
这项交易建立在最初於 2020 年 10 月双方所建立的战略合作夥伴关系的框架协定之上,
这种长期合作至少会持续 20 年,将应对未来物流行业的可能性和挑战,为客户和社会实
现价值和利益最大化。这项新协定包括继续供应关键性零部件的条款,特别是VOLVO集团
的动力系统。它还确保在开发和质量保证方面提供持续性的技术支援。此次合作将专注於
推进平台开发和加强客户支援系统,以确保稳定和成功的市场导入。ISUZU致力於透与
VOLVO集团的强有力合作,提供可持续且有竞争力的产品和服务。
ISUZU董事长兼执行长 Masanori Katayama表示,这项新协议标志着五十铃汽车与沃尔沃
集团之间深化信任与合作的一个重要里程碑。通过结合我们的技术优势和专业知识,我们
正在为日本和整个亚洲中型重型卡车的未来铺平道路。它将进一步提高我们为客户提供的
产品和服务的稳定性和可靠性。
VOLVO团总裁兼首席执行官 Martin Lundstedt 表示,这种设置创造了真正的双赢。通过
利用共用技术,双方可以为客户提高工业效率和长期价值。它增强了我们增加收入的能力
,同时有助於在亚洲市场提供更具竞争力的产品。
透过签署该协定,ISUZU和VOLVO集团将优势互补,利用各自的技术,创造更大规模的协同
效应,以进一步加强战略联盟并应对未来的物流挑战。
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Fuso、Hino的合资公司,现在是Toyota和Daimler共同出资
Isuzu、UD的合资公司,现在是Volvo出资
以後日本卡车会越来越像欧洲卡车
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