作者yamatobar (747-8I)
看板car
标题Re: [问题] 日本高速限速80 能开多少？
时间Fri Jul 25 20:45:40 2025
有影片为凭
https://www.youtube.com/watch?v=w97kq475aCo
不是每条日本高速公路都可以让你踩油门踩到爽
像影片中的名神高速道路某段,这车流量就算比不上北北基、竹科、高雄,也至少有中彰投
或嘉南的水平了
有本事你就飙车飙看看吧,就算没被伪装/便衣警车(覆面パトカー)或照相机抓
也很容易出事
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう时が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物语
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.24.66.158 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1753447543.A.785.html
1F：推 bgrich: 从头到尾看完了，内侧都比外侧快，同样2线道的国1圆山以北 07/25 20:58
2F：→ bgrich: 永远都是外侧比内侧快 07/25 20:58
因为日本的卡车/巴士可以行驶最内线的车道
※ 编辑: yamatobar (114.24.66.158 台湾), 07/25/2025 21:01:48
3F：推 lwamp: 一楼是云驾驶吗，我开这段一直都是内线比外线快好吗 07/25 21:21
4F：推 william826: 内线快应该的 本来就超车道 会被唾弃的都是中外线逼 07/25 21:31
5F：→ william826: 车乱钻的三宝社底 07/25 21:31
6F：推 ian15937: 一楼大概是半夜2点开的吧ㄎ 07/25 23:02
7F：推 notezz: 北海道自驾一个月心得供参，路前後尽头看不到车的程度， 07/25 23:37
8F：→ notezz: 就算是普通路一般车流都可以开到70甚至80左右，高速公路 07/25 23:37
9F：→ notezz: 平常车流大概是速限加30公里。最简单就是抄作业找一台守 07/25 23:37
10F：→ notezz: 规矩的前车跟着开，然後注意几个点google map有跳警告， 07/25 23:37
11F：→ notezz: 施工地点，有测速以上情境不要超速，这是躲照相机。有警 07/25 23:37
12F：推 notezz: 有警车在场，速限没有宽限值，但一般跟上车流不会找你麻 07/25 23:39
13F：→ notezz: 烦，超警车，连续超车，超完没回原车道，会抓。 07/25 23:39
14F：推 joiedevivre: 如果外线真的比内线快 我也不会开内线了 笑死再云啊 07/26 00:02
15F：→ joiedevivre: 如果外线一直比较快 血栓哥没事鬼切进内线干嘛 07/26 00:02
16F：推 berryc: 有些人就遇到一次就以为是常态, 我开国5三峡-->新店 07/26 00:53
17F：→ berryc: 通常也是内线比外线快,然後每次明明在超车,後面就有飙仔 07/26 00:53
18F：→ berryc: 贴很近. 根本懒的鸟他,超车请排队OK? 07/26 00:54
19F：→ berryc: 不过还好大多数还算有点品...贴个几秒也没闪灯,就自己找缝 07/26 00:54
20F：→ berryc: 钻去了 07/26 00:54
21F：→ berryc: 两线道内湖高架段,也都是内线比外线快..多数人都知道内线 07/26 00:56
22F：→ berryc: 是超车道, 偶尔会有几台龟车就是 07/26 00:56
23F：推 HellDoge: 当车流大到一定程度，超车道也通常会变成速度比较快的 07/26 03:17
24F：→ HellDoge: 一般车道；一般上班日的国道，特别是国一车流大、大车 07/26 03:17
25F：→ HellDoge: 多的路段，以20公里以上距离来看内侧车道九成一定会比 07/26 03:17
26F：→ HellDoge: 较快，20公吨以上大车限速90，又只有最外侧跟紧邻外侧 07/26 03:17
27F：→ HellDoge: 车道可走，部分还有电子限速，这样一来中外线车道平均 07/26 03:17
28F：→ HellDoge: 车速一定会比内侧慢，而且学长在抓车的时候距离几乎都 07/26 03:17
29F：→ HellDoge: 一拜（因为不这样开永远超不了车）这样也导致很多小车 07/26 03:17
30F：→ HellDoge: 被逼久的时候，就都只敢开内侧了，重点在九成时间都会 07/26 03:18
31F：→ HellDoge: 比在右侧快。 07/26 03:18
32F：→ HellDoge: 大家理想中的超车完就变回右侧车道，在车流大的时候一 07/26 03:18
33F：→ HellDoge: 定很难实现，因为大家都想要更快抵达，故大家永远都在 07/26 03:18
34F：→ HellDoge: 超车，即便变回右侧车道也很快就会再遇到需要超车的情 07/26 03:18
35F：推 HellDoge: 现象。至於会有最外侧车道通常会比较快的感觉，有可能 07/26 03:21
36F：→ HellDoge: 是你平日驾驶的路段本身就大车少或通常假日才上高速（ 07/26 03:21
37F：→ HellDoge: 同样是大车少的时段），这时候大家习惯往内侧钻的情况 07/26 03:21
38F：→ HellDoge: 下，会有时候莫名其妙地让外侧出现很大的行车间隔。 07/26 03:21
39F：推 xmaspan: 飙仔很喜欢拿偶而放大的情况一直説外侧比较快，的确，若 07/26 07:08
40F：→ xmaspan: 真的外侧比较快，栓哥何必要切到内侧，在外侧就很顺很快 07/26 07:08
41F：→ xmaspan: 了 07/26 07:08
42F：→ airmike: 开久了都知道 中高车流正常还是内线快 遇到那种内线打电 07/26 13:46
43F：→ airmike: 话吃便当 不看时速表的三宝例外 那种是真龟车 07/26 13:46
44F：→ airmike: 中高车流下我也常往外切 最後就是发现绕了一圈还是跟内线 07/26 13:47
45F：→ airmike: 没差太多 内线的问题只是一颗老鼠屎开比最高速限区间慢的 07/26 13:48
46F：→ airmike: 就由他断开车流变他三宝领头 飙仔被挡的case我不计 反正 07/26 13:49
47F：→ airmike: 版上都说自己不是飙仔 这里强调最高速限是区间是因为这就 07/26 13:49
48F：→ airmike: 是现行法规允许的 我看到现在是越来越多有意识在内线会提 07/26 13:50
49F：→ airmike: 速在最高速区间上半部 但遇到没意识的就尊重 07/26 13:51
50F：→ jimmyyang: 嘘 让他们造谣胡说吧 外线真的又快又安全喔… 07/26 14:13
51F：→ godzella: 夜间开过一次东名快速道路、超恐怖 07/26 15:22
52F：→ godzella: 几乎都是双线道、满满的大货车 07/26 15:24
53F：→ godzella: 为了效率吧、自小客完全没有车权^_^ 07/26 15:26
54F：嘘 bilibala: 日本的卡车跟巴士可以行驶最内线是因为绝大部分只有两线 07/26 19:35
55F：→ bilibala: 而且行驶内线车道时是超车，不会长时间在内线除非堵车切 07/26 19:36
56F：→ bilibala: 不出去。 07/26 19:36
57F：→ bilibala: 北海道很多只有单线的，偶而会有双线是超车区，会看到很 07/26 19:38
58F：→ bilibala: 多车加速超车，超完後又回到外线或回归单线车道。 07/26 19:38
60F：→ godzella: 日本快速道路几乎没有限制车种的车道设计 07/27 07:46
61F：→ godzella: 跟车道的数量无关 07/27 07:46
62F：→ godzella: 整体上会分 车道、超车道、慢速车道、爬坡道、之类的、 07/27 07:48