作者yamatobar (747-8I)
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标题[新闻] 三菱汽车全面退出中国市场各种业务
时间Thu Jul 24 00:38:28 2025
https://speed.ettoday.net/news/3001899
三菱汽车正式宣布，将终止与中国沈阳航空三菱汽车引擎制造有限公司（简称SMAE）合资
引擎开发合作，这是继2023年合资公司广汽三菱汽车退出中国汽车销售端後，如今再添上
一笔，代表三菱全面弃守中国市场。
SMAE成立於1997年，1998年开始投产，是三菱汽车在中国的重要引擎供应商，不仅为旗下
车款供应引擎，也供应多家中国本土品牌。但随着中国汽车产业迅速转向电动化与新能源
车领域，三菱认为该合资模式已不再适应市场策略需求，因此决定撤出。
事实上，中国汽车市场正经历从油车向电动车急速转型的关键期，本土新能源品牌（如比
亚迪、蔚来、Aion等）在技术、成本与市场推广上已显强势，相较之下，依赖传统燃油与
混合动力结构三菱合资公司显然居於弱势。
三菱汽车在声明中指出，此次终止合作是经过深思熟虑、基於对中国汽车市场结构性变化
的全面评估後所做出的战略性安排。未来三菱汽车将集中资源於SUV休旅、皮卡及插电式
混合动力车等核心业务，把重心放在东南亚、欧洲等市场。
三菱已明确表态，未来将聚焦包括Outlander PHEV等新能源车型，来提升新能源产品占比
，朝向全面绿色转型2025年中期目标迈进，其中新能源车款将投注在欧洲市场，而皮卡车
销售则以东南亚为主。
随着中国市场对传统油车需求逐年下滑，三菱此次退出引擎合作业务，无疑是为全球新能
源布局调整一环。
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我觉得三菱自动车有一个最夸张的成就,是双田一产都远远不及的
那就是日本以外的东亚地区(台湾、韩国、中国、东南亚),在这些国家的汽车产业发展史,
三菱自动车都扮演了重要的技术启蒙者角色,三菱自动车教会这些国家的车商怎麽研发和
制造汽车
根本是佛心企业
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、见上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 结构毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.24.104.97 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1753288711.A.967.html
1F：推 Mulsanne: 4G63啊 07/24 00:45
2F：推 atbhao05: 现代严格来说也是三菱带大的 接下来就看东南亚市场吧 07/24 01:09
50年前是HYUNDAI生产引擎技术来自三菱的PONY车
现在HYUNDAI的规模已经是三菱的十倍以上
3F：→ atbhao05: 现在东南亚市场也满猛的 希望三菱继续冲 07/24 01:10
4F：→ justin332805: 就汽车界奶妈…要产品一起做,要引擎卖给你 07/24 01:10
5F：→ justin332805: 现代,宝腾莲花,Volvo,克莱斯勒都曾经技术合作过 07/24 01:10
6F：→ justin332805: 然後中国车企一堆买三菱的引擎来用 07/24 01:10
若没发生三菱之耻,三菱现在的规模和技术成就应该只会更高
7F：推 SALEENS7LM: 全世界从马来西亚、韩国、印度、中国甚至上世纪後期 07/24 01:12
8F：→ SALEENS7LM: 的美国，到处都能看到三菱带大的孩子XD 07/24 01:12
台湾的中华汽车也是三菱带大的孩子
9F：→ yashiro: 毕竟是做零战的 07/24 01:20
※ 编辑: yamatobar (114.24.104.97 台湾), 07/24/2025 01:29:01
10F：推 yanzistart: 只有中华像个长不大的小孩 07/24 01:46
11F：→ justin332805: 中华汽车也开创两个纪录 07/24 01:50
12F：→ justin332805: Lancer是全世界最後一个停售 07/24 01:50
13F：→ justin332805: 末代车型总共销售了近17年 07/24 01:50
14F：→ justin332805: 得利卡车系则是拉皮30年独步全球 07/24 01:50
15F：→ justin332805: 剩中华目前还在生产此款第三代车型 07/24 01:50
16F：→ justin332805: 等等…这样打出来怎麽好像都是再臭 07/24 01:50
17F：→ justin332805: 中华汽车不引进三菱的其他车款XD 07/24 01:50
18F：→ justin332805: 啊对了中华汽车还能再创一个纪录 07/24 02:00
19F：→ justin332805: Colt Plus日本2004推出2012停售 07/24 02:00
20F：→ justin332805: 但中华汽车目前仍在制造销售 07/24 02:00
21F：→ justin332805: 2007引进到现在…不知还能拉皮多久? 07/24 02:00
22F：推 yanzistart: 楼上说的这些车 裕隆真的弄不出一台规格一样的自制产 07/24 02:19
23F：→ yanzistart: 品吗 07/24 02:19
24F：→ ciswww: 这车现在是低价车，沿用旧款才省钱 07/24 02:27
25F：推 AIRWAY1021: 裕隆搞不好也是唯一跟三菱买引擎不买韧体的车厂 07/24 02:28
26F：推 richardlala: 三菱可以99裕隆吗 07/24 03:28
27F：推 glenmarlboro: 宝腾proton也是三菱手把手教的 07/24 07:02
28F：推 ayuhb: 那天倒闭都不意外 07/24 07:38
29F：嘘 Sciarra: 去中国也只是被偷技术 到现在还没觉悟 07/24 07:40
30F：推 chrischiu: 三菱只是退出中国市场，阶段性任务完成了啊，在东南亚 07/24 07:41
31F：→ chrischiu: 还是很好卖 07/24 07:41
32F：推 info1994: 新进车厂都是靠三菱养成功只有一个白痴小孩没前途 07/24 07:57
33F：推 chrischiu: 现代中国也是卖不好，不过想到用CKD卖到台湾越南组装 07/24 08:10
34F：推 GOOGLEISGOD: 中国车开始馋食鲸吞全球了 07/24 08:44
35F：→ csgod1325: 五菱决定正式对三菱提供商标侵权 07/24 08:44
36F：推 ALDNOAH5566: 别人买三菱都能改出自己的引擎 只有一个废物 07/24 09:09
37F：推 godog: 台湾: 原来我会造车? 07/24 09:14
38F：推 chrischiu: 中华商用车也是有用中国三菱系的引擎 07/24 09:31
39F：→ realbout: 世上只有三菱好~ 07/24 10:20
40F：推 cor1os: 三菱工业还是很强的 07/24 10:21
41F：→ cor1os: 其实中华汽车也算有出息啦 07/24 10:21
42F：推 maniaque: 新能源领域用的是特殊一点的引擎，三菱没技术可支援 07/24 10:46
43F：→ maniaque: 而传统纯燃油引擎也不是未来显学 07/24 10:46
44F：推 BensonRobert: 三菱的问题是长期业绩差缺钱,无力研发更多新技术 07/24 10:46
45F：→ BensonRobert: 三菱连Hybrid动力都做得哩哩啦啦,甭论电动车或燃料 07/24 10:48
46F：→ BensonRobert: 电池车 07/24 10:48
47F：→ maniaque: 现有引擎的授权也够用在纯燃油引擎但不很计较效率的市场 07/24 10:48
48F：→ maniaque: 但很现实的是，这样的市场思维，势必衰败 07/24 10:49
49F：推 BensonRobert: 三菱之耻以後三菱就已经放弃许多市场和业务了 07/24 10:50
50F：→ BensonRobert: 千禧年以前那个一度仅次於双田一产的三菱早就过去了 07/24 10:51
51F：推 iceteeth: 不买三菱可以买五苓 07/24 12:54
52F：推 poco0960: 现代PORTER也是万年拉皮车好 07/24 15:05
53F：推 kashima228: porter唯一的优势只有他是柴油车了 07/24 15:47
54F：→ alex00089: 早该整顿了吧？ 07/24 16:07
55F：→ thigefe: 是，真正为中国人装上轮子的是三菱 不X隆 07/25 00:09
56F：→ Dcpp2015: 三菱的引擎耐用，但是油耗一直不好。 07/25 12:11
57F：→ Dcpp2015: 後来他的主要市场几乎都是商用车。 07/25 12:11
58F：推 randy061: 推 真的是佛心企业 07/26 10:48