作者loveFigo (对酒当歌 人生几何让人受)
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标题[闲聊] 台湾气压悬吊的车子好像不多
时间Fri Jul 18 07:40:41 2025
气压悬吊真的差异满明显的；自从买了有气压悬吊的车子後，出门或是机场接送搭其他没
有气压悬吊的车款，乘坐感觉落差都满明显的。
气压悬吊震动少了非常多，但也不会太软太晃让人有晕车的感觉；假日开去司马库斯走山
区比较颠簸的路面，乘客舒适感的差异更是直接，总之就是一用了很大机会就回不去的体
验
很好奇为什麽这麽好的东西，台湾有在卖的车子有配备的却很少，一般百万内的就算了，
即使是200万等级的车款，也几乎找不到有气压悬吊配置的休旅车。不太知道国外的情形
是不是也是一样?
到底是因为这项配备本身就很昂贵，所以车厂不太愿意加装? 还是消费者觉得看不到的
东西比较无感，就算装了消费者也不太买单?
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1F：推 yytseng: 消耗品，你觉得开200万车子的愿意花10万修，还不像 07/18 07:44
2F：→ yytseng: 油电电池可以省点油钱回来？ 07/18 07:44
3F：推 gn00152097: 主要是维修费很贵吧 07/18 07:44
4F：推 hy654: 现在气压避震也有人在修了 不然原厂件真的超贵 07/18 07:49
5F：→ zzahoward: 其实新一代的气压稳定度高很多了 07/18 07:49
6F：→ harden37153: 通常预防性都是换一对的 07/18 07:50
7F：→ AustinRivers: 贵 07/18 07:52
8F：→ zzahoward: 另外就是 我个人觉得气压悬吊很多时候回馈感很怪 07/18 07:53
9F：推 Tars: 3年前找车时问过 气囊原厂一个大概都报5~7万 消耗品 07/18 07:54
10F：推 sleepgod0602: 要舒适为什麽不坐劳斯莱斯,不喜欢吗 07/18 07:57
11F：→ zzahoward: 新一点的气压悬吊听过不少寿命七八年以上没维修的 07/18 08:00
12F：推 CMLeeptt: 就是贵，不然干麻不买Lexus买Toyota？ 07/18 08:06
13F：→ lancelot123: 这东西成本高之外，给人的印象也是加强行路质感的奢 07/18 08:12
14F：→ lancelot123: 侈配备，平价品牌大概都不会配，200万还只是豪华入门 07/18 08:12
15F：→ lancelot123: 车或者平价品牌上限，当然找不到有气压悬吊的，你加 07/18 08:12
16F：→ lancelot123: 到300万就有了。相同概念的还有後轮转向 07/18 08:13
17F：→ poz93: 後轮转向我开不惯 会变的转弯要用切西瓜的开法才刚好是正 07/18 08:49
18F：→ poz93: 常过弯 07/18 08:49
19F：推 iamneptune: 过誉 其实没啥差别 07/18 09:18
20F：→ a001223: 你搭游览车觉得舒服吗 07/18 09:22
21F：→ loveFigo: 可能我自己的想法是买200万的车就是要有点享受了 07/18 09:23
22F：→ loveFigo: 就不会那麽在乎维修或是保养的费用 07/18 09:24
23F：嘘 wang56: 就很多养不起，不会坏的话谁不想装？一分钱 一分货，百万 07/18 09:25
24F：→ wang56: 内很多是当车子代步，又不是要享受生活品质 07/18 09:25
25F：→ loveFigo: 回馈感我是觉得操控没比较爽甚至变差 但顺顺开舒适有差 07/18 09:25
26F：→ wang56: 就跟马力越大一样道理，没钱会说马力大也没用，开不习惯又 07/18 09:27
27F：→ wang56: 花钱 07/18 09:27
28F：推 HelloBonj0ur: 其实现在两百万已经不能算是多奢华的车了，320牌价 07/18 09:28
29F：→ HelloBonj0ur: 也要两百多...总不可能说320是多奢华的车吧QQ 07/18 09:28
30F：推 gn00152097: 200万只是豪车门槛的守门员而已 07/18 09:29
31F：→ loveFigo: 这倒是真的 有些200万牌价的车 内装其实也感觉不到奢华 07/18 09:29
32F：推 sinon17: 很贵的消耗品，一次换起来很痛的 07/18 09:32
33F：→ wang56: 够等级的豪华车或超跑，气压悬吊通常能调软硬跟高低，是 07/18 09:33
34F：→ wang56: 不是很多人都没用过？ 07/18 09:33
35F：→ wang56: 要有豪华感受，300万等级算一个门槛 07/18 09:35
36F：→ wang56: 以双B来说就是5系E系以上的等级 07/18 09:36
37F：→ bilibala: 公司租赁车 S450 修过一次，据说报价十几万，正常人谁有 07/18 09:37
38F：→ bilibala: 那个钱修这个？ 07/18 09:38
39F：→ wang56: 有钱当然装，重点是很多没钱养车才是问题 07/18 09:38
40F：→ wang56: 就像天窗一样，很多省钱CP值族会说天窗用久漏水花钱，然 07/18 09:41
41F：→ wang56: 後不要天窗XD 07/18 09:41
42F：推 moola: RR ? 07/18 09:52
43F：→ loveFigo: 可能我想法比较怪，我觉得享受就是要花钱 07/18 09:53
44F：→ loveFigo: 既然买300万的车 修10万我觉得合理 07/18 09:54
45F：推 orangesky320: 好歹也给个选配吧 我也在找差不多价格气压避震 开过 07/18 09:54
46F：→ orangesky320: 真的回不去了 现在几乎都没有这选择 07/18 09:54
47F：推 yytseng: 你应该是volvo的气压悬吊吧，没路感 07/18 09:54
48F：→ loveFigo: Audi, 我知道你说的Volvo感觉, 租车开过, 有差 07/18 09:56
49F：推 iceonly: 那就上300万啊，上面也提到了300万的车有气压悬吊；那为 07/18 09:58
50F：→ iceonly: 啥300万以下的车没有？因为太贵用不起啊 07/18 09:58
52F：→ loveFigo: 我也觉得很妙 音响饰板什麽都可以选 气压悬吊没得选 07/18 09:59
53F：→ siegfriedlin: 对岸好像很多都有了 气压悬吊 後轮转向 07/18 09:59
54F：→ iceonly: 一般车有可调的电子避震就已经很豪华了 07/18 10:01
55F：→ p20162: 老化必坏 而且老豪车残值都不高 修一次都会建议全修 不然 07/18 10:04
56F：→ p20162: 就是轮着坏 07/18 10:04
57F：推 lll156k1529: 我认为你的感受主要是四环（VAG）的功劳 避震其次 07/18 10:11
58F：→ lll156k1529: 非气压避震OOOO对路面震动的处理本来就不错 07/18 10:11
59F：→ lll156k1529: 现在是多少人没坐过液压避震又舒适的车= = 07/18 10:11
60F：→ loveFigo: 我试乘那天同时试了Q5跟Q8, 气压悬吊害我多喷100万.. 07/18 10:14
61F：推 benson502: 修过一次你就不想要了 07/18 10:14
62F：→ loveFigo: 我们家上一台买菜车已经修过变速箱了QQ 有心理准备了 07/18 10:16
63F：→ wang56: 不同阶层族群，本来就不在同一个层面，有钱人会在乎那一点 07/18 10:17
64F：→ wang56: 钱？ 07/18 10:17
65F：→ wang56: 你自己修不起不代表别人也没钱好吗XD 07/18 10:20
66F：推 ghchen1978: 容易坏 07/18 10:20
67F：→ lancelot123: 四环电车的气压悬吊比油车感受上影响更强烈，电车重 07/18 10:23
68F：→ lancelot123: 所以奥迪配三腔气压室给它，坐过E-tron GT的气压悬吊 07/18 10:23
69F：→ lancelot123: 感想是 啊嘶~GT这个词的内涵莫过於此 07/18 10:23
70F：→ loveFigo: 兰斯洛你真的是行家耶!! 我本来还想装死 07/18 10:36
71F：推 TigraBoy: 台湾只能换新品很不像大陆市场大有厂商拆解维修的，那 07/18 10:36
72F：→ TigraBoy: 价差很大 07/18 10:37
73F：→ loveFigo: 直接被老婆压着多喷100万 07/18 10:37
74F：推 fan0226: 修的起的也不一定愿意修，不然二手市场怎麽这麽多 07/18 10:48
75F：→ fan0226: 便宜豪车 07/18 10:48
76F：→ fan0226: 超过残值通常都不修了 07/18 10:49
77F：→ wang56: 你乾脆说一堆中古二手超跑，都没人想修算了 07/18 10:49
78F：→ loveFigo: 我自己是觉得只要有遇到好的店家 修车不是大问题 07/18 10:59
79F：→ bilibala: 二手超跑跟二手豪车是完全不同的市场吧！ 07/18 10:59
80F：→ bilibala: 十年以上的宾利只卖几十万，但跑车通常价格会好不少。 07/18 11:00
81F：→ wang56: 会买那种10年老宾利的，也不是什麽有钱人，差那麽多 07/18 11:10
82F：→ wang56: 高阶豪华车只要二手一律不用看，那种会买的族群，通常不会 07/18 11:14
83F：→ wang56: 很有钱 07/18 11:14
84F：→ mingchaoliu: Lexus LS也有气压悬吊，但买LS的人很少选 07/18 11:14
85F：→ wang56: 而新车会买到300万以上等级，通常比较在乎品质，而不是消 07/18 11:15
86F：→ wang56: 耗品 07/18 11:16
87F：→ wang56: 300万以下等级的客群，普遍就比较会计较养护成本 07/18 11:17
88F：→ mingchaoliu: ，都改考虑到双B同级的S-class与7系列 07/18 11:17
89F：→ mingchaoliu: 这也难怪LS空有高可靠度但销量一直不如同级德国对手 07/18 11:18
90F：推 jemdogdog: Audi Etron有 07/18 11:20
91F：→ jemdogdog: 也是因为它才放弃 ix50 EQC 07/18 11:21
92F：→ ilovedirk41: 其实不贵 中国一堆人民币20万的车都有配 07/18 11:23
93F：→ ceremonial: 你再买高级一点的车就有了 07/18 11:34
94F：→ loveFigo: 对 我也是因为这个买Etron 07/18 11:40
95F：→ loveFigo: 开久了 应该回不去一般悬吊了 07/18 11:42
96F：→ kuomika: 你就想气压坏掉时就直接趴地，一般避震你至少还有弹簧撑 07/18 12:58
97F：→ kuomika: 着点 07/18 12:58
98F：推 mazda6speed: 气压悬吊有开过的回不去了 07/18 13:16
99F：推 orangesky320: 我也等看看这次A6台奥进不进气压避震 07/18 13:27
100F：→ orangesky320: 一直讲气压坏掉 怎不说带来的舒适程度 坏了再说 又 07/18 13:29
101F：→ orangesky320: 不是玻璃制品 07/18 13:29
102F：→ loveFigo: 我记得上次去展间充电喝咖啡的时候 业务说Q6标配没有 07/18 13:54
103F：→ loveFigo: SQ6才有 我就觉得有点漏气哈哈 A6不知道 07/18 13:55
104F：→ Barolo: 一根5万起跳 4根20万 占你200万的10% 不在乎维修保养费? 07/18 14:16
105F：→ Barolo: 这麽不在乎的话 你可以买更贵的车阿 07/18 14:16
106F：推 maximper79: 高级车才用 普通民用车 用气压只能是不是有钱就是 07/18 15:01
107F：→ maximper79: 很闲 07/18 15:01
108F：推 ATand: 气压悬吊=魔毯 07/18 15:48
109F：→ tomy10417: 我的气压悬吊虽然有感减震，但我反而不太在意这些，所 07/18 16:09
110F：→ tomy10417: 以我会觉得维修费贵 07/18 16:09
111F：推 hungmaxy: 很少坐到有气压的，传统车厂的气压真的不错，BMW AUDI 07/18 16:57
112F：→ hungmaxy: 的，但是特斯拉model X的气压新车坐起来跟开起来反而像 07/18 16:57
113F：→ hungmaxy: 是避震坏掉的老车 07/18 16:57
114F：推 crazysix: 很多吧Volvo 跟landrover都算是标配吧 我之前e66也有 07/18 18:02
115F：→ crazysix: 另外气压≠魔毯好吗…. 07/18 18:02
116F：→ weidersin: MODEL S 的气压悬吊真的调不到一个舒适的状态 07/18 18:40
117F：推 lxxlxx: MAN BENZ ACTROS 都有 07/18 19:39
118F：推 ppegg: 有翻修件不会很贵。软硬可调的很棒 07/18 22:03
119F：→ daae: 以前宾士换一组好像要20万 很多人都直接废掉 07/20 19:13
120F：→ bhku: 要省可以自己飞去国外搬，价差都够飞好几趟。 07/21 09:56