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先讲结论 关税宣布後 车价一定降 绝对降 保证降 价格怎麽决定的? 供需嘛~ 疫情缺车 是不是死都不降没议价空间 现在呢? 是不是三万台停港口保税不领 欸那些里面可是有一堆3-4月生产的5-6月到港 现在一堆车商就是硬凹 不领反正现车库存很多 关税要真的减免 利润率瞬间多10%以上 不管关税有没有降 降多少 领出来 然後呢? 欸三万台放几个月的车欸 怎麽销? 马上又要名俗月 恭喜欸 车子放半年 再不出清变跨年份罗 所以不管关税有没有降 降多少 欸我这有批 量很多 很便宜的牛肉 你要不要买 试试看 很好吃的~ ※ 引述《hongxxxxx (mrrectum)》之铭言: : 很多人表示车商利润变好 怎麽会想降价 : 但一定总有个吹哨的 一有车商动起来 : 其他再不动的 一定会被吃掉吧? : 例如Toyota不降价 卖120万 : Tesla假设有推出平价车款 卖129万 : 这价格带不会打到吗? : 还是很有底气就是了? : 所以 : 国产的底气是 : 平价+摆烂+烂配备+政府无限补助+高关税 : 来阻止高品质+动力足够的进口车 : 才能屁股翘得比较高吗? : 有没有中立的业务来谈论一下 : ----- : Sent from PttX on my iPhone --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 219.68.190.71 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1752377775.A.FB8.html
1F:推 hongxxxxx: 希望可以降价破坏市场 把一些蠹虫打烂 07/13 12:00
2F:推 NEWinx: 放海边几个月的车,雨打日晒就算了,海风含盐量对车伤害很 07/13 12:02
3F:→ NEWinx: 高,不降谁买? 07/13 12:02
4F:推 weivan1980: 不降价的车商才笨,本来5-8年换车频率,车价降了,3-5 07/13 12:05
5F:→ weivan1980: 年就换 ,更赚;说不降的,是在洗你这帮他消这一波库 07/13 12:06
6F:→ weivan1980: 存 07/13 12:06
7F:推 PR58: 确实 100%降的 07/13 12:09
8F:推 crazyspeaker: 同意这篇,那堆库存肯定降,不降卖给谁?至於之後 07/13 12:25
9F:→ crazyspeaker: 应该就是小降配备补齐的方式,车商很多招的 07/13 12:25
10F:推 carl970522: 换车频率变高的应该还是少数吧 07/13 12:28
11F:推 allse1032: 降是会降但应该打不到百万以内的车 07/13 12:33
12F:推 lin793156: 打不打得到很难说的,因为会有骨牌效应,300的变跟200 07/13 12:35
13F:→ lin793156: 一样,原本200不降?200变跟150一样,原本150不降?以 07/13 12:35
14F:→ lin793156: 此类推都有可能打到 07/13 12:35
15F:→ Brooklyn99: 目前库存好像双B跟V的数量超多 福斯集团也有些 07/13 12:46
16F:→ hokjok: 不买才会降,没现金流车商会挂。10%利润 07/13 12:49
17F:→ hokjok: 好香,用其它商品配给消费者。硬赚10% 07/13 12:50
18F:推 poz93: 现在放在仓库那批一定是越到年底 折价越大 07/13 12:51
19F:→ poz93: 就算最後0关税 台湾车商要大降价 也要等仓库这批都卖差不多 07/13 12:52
20F:→ poz93: 明年式还没来的新车 再开始大降价 07/13 12:53
21F:→ poz93: 不然新车价大降价 现在这批不就要赔钱卖 07/13 12:54
22F:推 r19901016: 仓库港口那批最有可能降价卖吧,现在没人买又怕跨年度 07/13 13:09
23F:→ r19901016: ,年底只好降价卖 07/13 13:09
24F:→ utrustcj: 那批车没有缴关税,关税调降之後可以立刻反应新售价。 07/13 13:26
25F:推 samuelyen: Subaru: 跨年度小事,我2025年还在卖2023出厂的车 07/13 13:33
26F:推 SimACC: 一堆新车出厂就在港口等了 07/13 13:34
27F:推 omanorboyo: 这批库存就要卡死车商了 不降价要怎清掉 07/13 13:59
28F:→ omanorboyo: 看起来消费者是可以等的 你不要降 他就继续等 07/13 14:00
29F:推 Samurai: 就是供需决定价格,车子非必需品而且市场管道没有垄断, 07/13 14:19
30F:→ Samurai: 消费者等着降不痛不痒 07/13 14:19
31F:推 airphone: 看着港口那几万台吹个港风太阳的车 折扣在大我也不要 07/13 14:22
32F:→ airphone: 就像上面讲的 库存已经到港那些很久的一定折扣大 07/13 14:23
33F:推 austin0353: 市场本来就不是0跟1,除非垄断 07/13 14:24
34F:嘘 yougotamail: 川普说要降你敢不降价 你是把美国爸爸当白痴吗 07/13 15:30
35F:推 Feriohan: 放港口的是在湿式熟成,让车子交给车主後更好开 07/13 16:08
36F:推 moonking3599: 你是不是不懂台湾的奸商?也不懂买车的小白 07/13 16:22
37F:推 NEWinx: 车商可以不降价,但是政府可以退税增加美制车销量,是不是 07/13 18:17
38F:→ NEWinx: 没买过节能家电退税?钱能退到消费者手上就行 07/13 18:17
39F:推 YJJ: 问题在日本进口车,没有美国的优势该怎麽办? 07/13 18:33
40F:推 casper955033: 正解 07/13 19:40
41F:→ geniusw: 完全不想买那批在港口的 07/13 19:54
42F:→ poi36926: 想想是「谁」在说就很清楚了 07/13 21:32
43F:推 Raikkonen01: 怎麽可能不降,还没考虑外汇商进外汇车抢市场 07/14 19:16







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