作者zzahoward (Cheshire Cat)
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标题[情报] 中国2026新规定禁止单踏板煞停
时间Thu Jul 10 08:26:10 2025
https://news.cnyes.com/news/id/6055765
据《央视新闻》报道,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准GB 21670-2025《乘用
车制动系统技术要求及试验方法》(以下简称《新规》)於5月30日由国家市场监督管理总
局、国家标准化管理委员会批准发布,将於2026年1月1日起开始实施。
值得注意的是,《新规》加入了「单踏板制动」相关要求。按照最新标准,所有乘用车
默认状态下不可通过松开油门踏板减速至停车(即禁止默认「单踏板刹停」),驾驶员需通
过制动踏板完成车辆刹停。
目前,「单踏板模式」最为人所熟知的应用车企是特斯拉。但实际上,蔚来、小鹏等多
家车企的新能源车型也提供了类似功能。该模式通过动能回收系统将车辆减速时的动能转
化为电能存储,在理想工况下可提升续航里程,并显着减少刹车系统磨损。然而,其使用也
存在一定争议,燃油车驾驶员需要适应新的减速逻辑,更重要的是,长期依赖「单踏板模式
」可能弱化驾驶员对刹车踏板的应急反应能力。有专家指出,新规可纠正「单踏板依赖」
误操作隐患,重塑安全驾驶习惯。
其他规定部分:
1. Regen制动超过1.3 m/s^2时刹车灯要亮起来直到制动过程结束
2. 若是有多种Regen模式，则每次启动都要回到Default状态
3. Default Regen制动不该超过3 m/s^2
4. 新国标要求全部乘用车都必须标配ABS......(原来中国原本不是每台车都有ABS)
对於OPD单踏板煞停模式有个缓冲期
2026/1/1开始，取消OPD完全煞停功能
2025年以及旧车，2027/1/1之前可以继续使用OPD，但之後需要把Default的OPD改掉
中国官方认为过於依赖OPD，会造成紧急状态下失去对刹车踏板的反射应对
因此除了规定Regen制动效果，也规定OPD不能煞停
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1F：→ ilovedirk41: 特斯拉怎麽办？ 07/10 08:27
2F：推 simon0529: 特如果真的要中国市场 就会做特规车啊 07/10 08:28
3F：推 joiedevivre: 这是制造对特斯拉不利的壁垒吗？ 07/10 08:29
没阿，现在中国的Tesla本来就已经有不OPD的选项了XD
调个软体而已，这对Tesla根本不是问题
只是以前蛮多OPD狂粉就是了XD
4F：推 YJM1106: 反观（？） 07/10 08:29
5F：推 SP062117: 这决定挺好的，停下就是踩刹车，逻辑正确 07/10 08:30
6F：→ DMM: 蛮国应对措施比我们上国快多了 07/10 08:33
7F：→ airmike: 本来想说何解? 看到下面理由 我觉得能接受 人需要被训练 07/10 08:39
8F：→ airmike: 这跟演习一样 没做过是不可能反应过来的 07/10 08:40
9F：推 bluetory99: 哎不得不说共匪的行政效率比华国 不知多少 07/10 08:45
10F：→ bluetory99: 真的是人家已经上太空我们还在杀猪公 07/10 08:45
11F：推 alwang: 可是单踏板可以避免三宝的人为暴冲 07/10 08:46
12F：推 s39602104: 先进国家...... 07/10 08:46
13F：推 ftwing: 单踏板可降低爆冲的意思 是不踩车不走吗？ 07/10 08:50
14F：推 kira925: 就全面关掉阿 07/10 08:50
15F：推 airmike: 怎麽避免? 暴冲大多是踩错 以为是刹车大力踩下去到油门 07/10 08:52
16F：→ maniaque: 特斯拉?没怎办啊,本来就是软体修正模式就好了 07/10 08:52
17F：→ airmike: 单踏板紧急刹车如果一样踩到油门 一样冲 07/10 08:52
18F：→ maniaque: 况且修正是 "禁止放开油门後可以让车自动到停止" 07/10 08:53
19F：→ airmike: 这对电动车应该是小事 动能回充关掉或开到最小就改了 07/10 08:54
20F：→ maniaque: 你改成最後是蠕行就好, "要让驾驶自己亲脚踩上煞车踏板" 07/10 08:54
21F：推 MilkTeaMan: 我以为是滑板车 单踏板煞车 07/10 08:55
22F：→ maniaque: "驾驶自己把车子给煞停" ,养成煞车习惯避免退化 07/10 08:55
23F：推 p03189: 希望台湾不要有这种奇怪的政策 07/10 09:00
老实说这政策不奇怪 理由也算充分
24F：推 calase: 其实你任何行政只要不考虑利害关系人都马会很有效率，只 07/10 09:03
25F：→ calase: 是有一天你是被牺牲的那一边就得自己吞下去而已 07/10 09:03
26F：推 hmt17: 规定www 他们都在吐槽禁摩然後电单车老头乐三轮车满街跑 07/10 09:04
27F：推 kira925: 我比较好奇禁OPD是牺牲了什麽 07/10 09:07
28F：推 applesck: 合理,单踏板紧急时很危险 07/10 09:09
29F：推 maniaque: 是有人不看内文吗? 用进废退 这句成语总该懂吧 07/10 09:15
30F：→ maniaque: 过度依赖,导致对於紧急时使用煞车踏板的反应弱化 07/10 09:16
31F：→ maniaque: 这就是工信部政策决定不允许驾驶过度依赖单踏板模式 07/10 09:16
32F：→ maniaque: 来替代驾驶踩煞车的必要动作 07/10 09:17
33F：推 sorkayi: 我也觉得OPD才会避免三宝爆冲 07/10 09:18
暴冲通常都是踩油门踩死，不管是不是OPD都没用的
34F：推 INTHEWIND: 特斯拉不就OTA解决，替他担心什麽 07/10 09:19
35F：推 rtoday: 在中国可以红线违停买早餐吗？有点人情味好吗 07/10 09:25
36F：嘘 wang56: 中国这种政策，有在乎安全？还是只是针对特斯拉？ 07/10 09:26
37F：→ rtoday: 在台湾警察认真执法开罚单，还会被调走 07/10 09:26
38F：→ stkoso: 过於依赖OPD，会造成紧急状态下失去对刹车踏板的反射应对 07/10 09:27
39F：→ wang56: 还好在台湾不会有这种奇怪的规定 07/10 09:27
40F：→ wang56: 怎麽会有人觉得中国这种规定合理？特斯拉单踏板都用几年了 07/10 09:29
41F：→ wang56: ，很多人都喜欢这种单踏板 07/10 09:30
他没说不能用单踏板减速，但你要停止必须要主动去踩刹车保持习惯
事实上我认为这个政策有他的道理在，而且是符合逻辑的
跟Tesla无关，Tesla更改软体就好了
42F：推 hasebe: 支持这个，减速和煞车是两回事 07/10 09:30
43F：推 timk7: 我开了两周焕新Y，确实用不太到煞车踏板，急煞掌握度还在 07/10 09:31
44F：→ timk7: 新手村XD 07/10 09:31
45F：推 CMLeeptt: 反人类设计本来就应该废弃 07/10 09:32
46F：→ stkoso: 人类曾经随地大小便几百年 怎麽会有人觉得厕所合理呢 07/10 09:32
47F：→ CMLeeptt: 至少要有选项可以开启或关闭 07/10 09:33
48F：→ oldling: 确实有些人会忘了怎麽踩刹车 07/10 09:33
49F：→ stkoso: 嘴上说进步的特粉 没想到是最守旧的一群人吗 07/10 09:33
50F：→ gameboy666: 我家油车电车都有，不敢用单踏板，怕习惯以後退化到 07/10 09:34
51F：推 jerryyangyyx: 现在台湾尼桑的ePOWER不就是符合文中描述的理想踏板 07/10 09:34
52F：→ gameboy666: 没办法开油车 07/10 09:34
53F：→ jerryyangyyx: 模式吗？减速至蠕行 07/10 09:34
54F：推 hasebe: 现在想想，新手第一台车要阳春点的 07/10 09:36
55F：→ hasebe: 新科技太多会养成坏习惯 07/10 09:36
56F：→ oldling: 尤其开车新手对煞车肌肉记忆没很熟练，可能情急之下会忘 07/10 09:36
57F：→ hasebe: 新科技是让你舒适，不是完全躺平依赖 07/10 09:36
58F：→ oldling: 记怎麽急煞 07/10 09:37
59F：嘘 panda04056: 单踏板根本超好用 随心所欲 嘴的人用过了吗 07/10 09:41
60F：→ Adonis7088: 早该如此 网路整天洗单踏板多屌又多屌 真的笑死 07/10 09:47
61F：→ wang960615: 一堆没看内文，没有禁止单踏板、 07/10 09:47
62F：→ wang960615: 但是出厂预设必须采用传统操作模式 07/10 09:47
63F：→ Adonis7088: 习惯後紧急状况下 容易下意识出错 已经发生无数次 07/10 09:47
64F：→ Adonis7088: 本来就该提供驾驶者自己选择 特斯拉有段时间还不准 07/10 09:47
65F：→ ilovedirk41: 上一个特斯拉想教育车主的叫做方向灯按钮 07/10 09:48
66F：→ zzahoward: 确实有规定不能"单踏板到煞停" 07/10 09:48
67F：推 kazami: 虽然讨厌对岸政府 但是这点他做的好 07/10 09:51
68F：→ tomy10417: 单踏板很难抓距离，常常还是会踩煞车 07/10 09:52
69F：推 Adonis7088: 没有喔 信仰者都说什麽几个月没踩过煞车之类的云云 07/10 09:54
70F：→ zzahoward: 开习惯不会难抓距离吧 07/10 09:55
71F：→ Adonis7088: 特斯拉很扯 想教育车主的东西不少 自以为先行者... 07/10 09:55
72F：推 syterol: 那机车怎麽办 07/10 09:57
73F：嘘 j056237: 坦白说这没什麽吧……不就OTA电门放开默认改成舒适(滑行) 07/10 09:57
74F：→ j056237: ，有需要的再自己去系统打开就好了？有什麽大问题吗？ 07/10 09:57
禁止"OPD煞停"
75F：推 Adonis7088: 机车你可以一个月/礼拜都不踩煞车? 讲什麽东西啊.... 07/10 09:58
76F：推 syterol: 逻辑一样，手全放开机车不会动，油车会动，特斯拉不会动 07/10 09:59
77F：→ dppdick: 对车厂来说很好解决的小事，壁垒？ 07/10 10:00
※ 编辑: zzahoward (136.226.240.114 台湾), 07/10/2025 10:02:21
78F：→ ilovedirk41: 机车不靠刹车要滑到停? GOGORO都做不到 07/10 10:02
79F：→ syterol: 特斯拉的单踏板逻辑，和双载骑50CC机车差不多 07/10 10:02
80F：推 beoneg: 先进国家，反观…… 07/10 10:06
81F：推 k798976869: 反观 双脚开车的 07/10 10:07
82F：推 wayneshih: 可是记得特粉都说单踏板完全没问题耶 政府是不是管太多 07/10 10:08
83F：推 shepherdd35: 我看推文大概都是没开过电车的在讲喔 07/10 10:08
84F：→ shepherdd35: 蛮好笑的。不懂还能一直讲 07/10 10:09
85F：→ shepherdd35: 是单踏板脚都不会离开电门踏板。放开踏板是减速 07/10 10:10
86F：推 shepherdd35: 但有时比如前面有行人经过，正常人会下意识踩踏板 07/10 10:12
87F：推 kerbala: 煞车灯要亮这个规范很好 07/10 10:12
88F：→ shepherdd35: 所以有些三宝驾驶前面有人经过他反而会踩踏板加速 07/10 10:13
89F：→ shepherdd35: 新规定就是要煞停的时候脚还是要放到煞车上 才不会误 07/10 10:13
90F：→ shepherdd35: 踩电门 07/10 10:13
91F：→ stkoso: 手全放开机车不会动? 特粉先示范一下吧 07/10 10:16
92F：推 noar: 爽快，台湾改个隔热纸也唧唧歪歪的 07/10 10:16
93F：→ Henghengpig: 羡慕中国效率 转头骂台湾强拆 台湾人双标不意外 07/10 10:25
94F：推 Smsausage: 牛头牌的ACC就是杀到停然後开始蠕行 07/10 10:31
95F：→ glasskkk: 不愧是习大大 07/10 10:31
96F：→ greenx: 要改什麽说一句话就完成 台湾隔热纸因为民意能一再让步 07/10 10:32
97F：推 Adonis7088: 这就是民主社会阿 他要抓你也是一句话就完成 07/10 10:34
98F：推 onepiecefan: 确实有可能 一开始就开电车的人换油车开忘了踩煞车 07/10 10:39
99F：推 joiedevivre: 我常常酸特 但单踏板是真的好用 习惯後遇到要煞车 07/10 10:40
100F：→ joiedevivre: 是会下意识放开踏板 而不是像一些人想像的大力踩 07/10 10:40
101F：→ joiedevivre: 说实话 那些整天三宝三宝叫的人 自己有电车吗？ 07/10 10:40
102F：→ joiedevivre: ModelY畅销也好几年了 但特斯拉误踩油门的事件 07/10 10:40
103F：→ joiedevivre: (油门是指加速踏板 防语病仔声明)似乎没什麽听过 07/10 10:40
104F：→ joiedevivre: 反而每次误踩油门新闻都是没单踏板的车 07/10 10:40
105F：推 onepiecefan: 这政策就不是防误踩是防不踩 07/10 10:42
107F：→ joiedevivre: 特斯拉 确实有很多烂地方 例如触控按钮 欧盟也有管 07/10 10:46
108F：→ joiedevivre: 但单踏板 “个人”用起来反而觉得可以杜绝误踩 07/10 10:46
109F：→ joiedevivre: 但因为是中国 管理者可以出於自己的主观偏好或感觉 07/10 10:46
110F：→ joiedevivre: 不一定需要透过客观研究(或按需求挑报告)就能立法了 07/10 10:46
112F：→ ilovedirk41: 怎麽没有 07/10 10:47
113F：推 iKelly: 我认为这个政策是对的 07/10 10:47
114F：→ Adonis7088: 平行世界 特斯拉误踩油门事件多到不行... 07/10 10:50
115F：推 Snowman: 暴冲排除精神问题 大多是踩错或吓到 一紧张肌肉绷紧反而 07/10 10:50
116F：→ Snowman: 离不开油门继续冲下去 我是有次停车 前轮撞到轮挡 以为撞 07/10 10:50
117F：→ Snowman: 到东西吓到 脚拉不起来直接越过轮挡 还好只是轮挡没事 07/10 10:50
118F：推 airmike: 问题是你开特的人 一辈子都开单踏板车吗? 一辈子动能回充 07/10 10:50
119F：→ airmike: 力道都开一样的车子吗? 当你习惯微调踏板踩踏来控制停止 07/10 10:50
120F：推 Bayern5566: 这规定不错 趁机乱入捧中国的就.... 07/10 10:51
121F：→ airmike: 在不同环境下紧急状况有可能会忘记有煞车需要踩 这政策 07/10 10:51
122F：→ airmike: 防的是这种问题 例如你出差去不同城市就不会开同台车了 07/10 10:51
123F：推 joiedevivre: 感谢i大整理 也许我是2022买的才开始关注 07/10 10:52
124F：→ joiedevivre: 另外2025那个 全文没提到是不是误踩 根本还没厘清 07/10 10:52
125F：→ joiedevivre: modelY是2023开始卖爆 但近两三年误踩的新闻 07/10 10:52
126F：→ joiedevivre: 还是油车多吧 07/10 10:52
127F：推 ms0443001: 还好吧 这规定只是说预设不行 07/10 10:57
128F：推 BDmaple: 又不是禁用单踏板，是要求驾驶人要有意识的踩煞车煞停， 07/10 11:02
129F：→ BDmaple: 另外强制减速比较大时亮煞车灯也是好事。 07/10 11:02
130F：推 joiedevivre: 就可能像之前的怠速熄火功能 上车都要按一下 07/10 11:02
131F：→ joiedevivre: 然後依照其他中国车的智慧程度 一定能设自动化执行 07/10 11:03
132F：→ joiedevivre: 一上车就帮你设好 让这规定跟没有一样 剩特要手动改 07/10 11:03
133F：→ bilibala: @ms0443001, 预设禁止使用 one pedal，然後就算可开启也 07/10 11:03
134F：→ bilibala: 不可放开油门後不踩煞车自动停止，所以还是要踩刹车踏板 07/10 11:04
135F：→ bilibala: 跟很多人现在适应只靠油门踏板控制前进跟停止还是不同的 07/10 11:04
136F：推 EFERO: 这规定好啊 07/10 11:05
137F：→ ActionII: 字面意思是「不能预设单踏板」 07/10 11:07
138F：推 joiedevivre: 反正上有政策下有对策 你拔方向灯杆也能加 07/10 11:07
139F：→ ActionII: 表示你要切换还是可以吧 07/10 11:07
140F：→ joiedevivre: 对岸也有一堆离手模组让你不用一直摇方向盘（台湾特 07/10 11:07
141F：→ joiedevivre: 斯拉不能用） 07/10 11:08
142F：推 Adonis7088: 你喜欢怎麽做就怎麽做 政策是for多数人安全的 07/10 11:08
143F：→ ilovedirk41: 中国FSD都能用了 哪还需要什麽离手模组 07/10 11:08
144F：推 korsg: 这算好政策啦，单踏板很方便但你还是得习惯踩刹车 07/10 11:15
145F：推 whitecoat51: 这很明显要打压特斯拉啊，国产车做不出来的东西一率 07/10 11:19
146F：→ whitecoat51: 禁止，特斯拉终究要被当韭菜割掉了 07/10 11:19
147F：推 basacola: 难得合理的规定 07/10 11:20
148F：→ stkoso: 讲什麽 中国国产车一堆智驾都有这种功能 07/10 11:21
149F：推 Adonis7088: 对阿到底在讲什麽 甚至觉得在反串了... 07/10 11:21
150F：推 gary82gary: 价格就是区分素质啊，台湾买的起电车且会买电车的族群 07/10 11:22
151F：→ gary82gary: 就是有点脑的，会爆冲的不都是开便宜车不然就是老人开 07/10 11:22
152F：→ gary82gary: 老人牌高级车，中国那边一堆低价电车有这种功能当然那 07/10 11:22
153F：→ gary82gary: 些脑子反应不过来 07/10 11:22
154F：→ zzahoward: OPD煞停中国做不出来? 想太多了吧 07/10 11:24
155F：→ ilovedirk41: 上面不就有一个告特斯拉暴冲的 07/10 11:24
156F：推 joiedevivre: 以前有些中国车评说过国产车opd和特斯拉还是有差距 07/10 11:24
157F：→ joiedevivre: 但我不记得是差在哪 说不定现在已经超越了也不一定 07/10 11:25
158F：→ zzahoward: 早期中国确实做不好 但不是做不出来 07/10 11:26
159F：→ joiedevivre: 还是表明一下立场 我不是特粉 之前推文酸特斯拉居多 07/10 11:27
160F：→ zzahoward: 差在软体的判别能力什麽时候卡钳要介入进入煞停 07/10 11:27
161F：→ Adonis7088: 中国SU7纽柏林都刷爆了 Plaid现在在哪? msuk不是超呛 07/10 11:27
163F：→ ilovedirk41: 性能车根本不赚钱 马斯克不想搞也是正常 07/10 11:28
164F：→ zzahoward: 性能车可以赚钱啊 破许不就赚的还算不错 07/10 11:29
165F：推 Adonis7088: 又有藉口了吗 那当初呛taycan的时候 怎麽不讲不赚钱 07/10 11:31
166F：推 fransiceyho: 可以想像女生开特斯拉前面急煞时 她会突然不知道怎 07/10 11:40
167F：→ fransiceyho: 麽办 07/10 11:40
168F：嘘 zack: 单踏板超好用好吗 禁这个超蠢 07/10 11:40
169F：推 e2000: 献忠事件的後果 07/10 12:04
170F：→ e2000: 他要抓你一句话都不用说，我在天涯、百度、华山论剑的这些 07/10 12:07
171F：→ e2000: 网页帐号通通被砍被警告过，理由随他讲的、简单来说就是看 07/10 12:07
172F：→ e2000: 要安你什麽罪名你就是什麽罪名 07/10 12:07
173F：→ e2000: 你说习维尼这种字绝对发不出去，改成注音谐音，这样也算犯 07/10 12:08
174F：→ e2000: 法唷 07/10 12:09
175F：→ e2000: 不知道什麽烂制度 07/10 12:09
176F：推 daliares: 单踏板真香 07/10 12:09
177F：推 zebra101: 以楼上这个账号的偏激程度，我这个反共的中国人也不会同 07/10 12:10
178F：→ zebra101: 情你。 07/10 12:10
179F：推 dickliao: 中国有些法规不得不说有在思考 07/10 12:10
180F：推 zebra101: 你根本就没有正常讨论问题的意愿，纯粹了为了发泄情绪 07/10 12:13
181F：推 inuwanwan: 相信这边都是控制到微米的车神,但现实是路上三宝一大 07/10 12:13
182F：→ inuwanwan: 堆 07/10 12:13
183F：→ zebra101: 宣扬仇恨，警告你很正常。看看这篇文章你在扯什麽？这 07/10 12:13
184F：→ zebra101: 跟献忠事件有什麽关系？你扯献忠事件也不是出於普世的 07/10 12:14
185F：→ zebra101: 对无辜路人的人道关怀，纯粹是为了宣扬你的仇恨。 07/10 12:14
186F：推 AIRWAY1021: 这的确值得思考，独立煞车踏板也可以当安全备援 07/10 12:23
187F：→ chi17: 还好飙仔没这问题 07/10 12:35
188F：推 virginmary: 我没开过电车.电车没有煞车喔 07/10 12:36
189F：推 veter: 重踩之前我都轻轻踩一下double check是我要的东西 07/10 12:40
190F：推 bnnann: 蛮赞同的，不设成预设单踏板对老人油转电车主比较直觉 07/10 12:42
191F：嘘 j056237: 一堆白痴不是平常开车都能踩错，到底跟单踏板什麽关系 07/10 12:46
192F：→ whitePlume: 还好台湾没有 哈 07/10 13:01
193F：→ weichungBRO: 每篇文都可以扯到特粉 是有多脑X 07/10 13:14
194F：推 piyopiyolee: 只是不能预设而已，一堆特黑很急 07/10 13:38
195F：推 timberlake04: 少数对的决策...一直觉得OPD很反人类 07/10 13:43
196F：推 webber951: 单踏板很好用啊 07/10 13:56
197F：→ david3033: 这对电动车根本小事 更新软体就好了 07/10 15:56
198F：→ finals: 这纯粹是防止汽车智障三宝.....一般人没有这种问题 07/10 17:29
199F：→ finals: 我开车90%都用单踏板煞车 但是紧急状况还是会用煞车踏板 07/10 17:31
200F：→ finals: 并不会失去对刹车踏板的反射应对.... 07/10 17:31
201F：→ dslite: 难怪特斯拉……没人鞭就想省成本 07/10 17:53
202F：推 wpd: 没开过特 不懂 放开油门到煞停是啥?? 滑行到停??? 07/10 17:53
203F：→ wpd: 还是会取消滑行 放开就是系统介入刹车力道?? 这样好开?? 07/10 17:54
204F：→ flybow: 还是能用 只是煞停得用煞车 合理的作法 07/10 18:27
205F：推 WiLLSTW: 支那国少数有的德政 07/10 18:30
206F：→ lavign: 有经历过双踏板当然习惯应对，要是新手小白一开始就习惯 07/10 18:45
207F：→ lavign: 用单踏板就只能尖叫煞车了 07/10 18:45
208F：推 austin0353: 好用归好用，该训练的意识还是得保留 07/10 19:08
209F：嘘 HeHeman: 默认都没看到，意思就是可以自己开启 07/10 21:45
210F：推 jizzyui: 有强制亮煞车灯就好 07/10 22:05
211F：→ GOPOL: 习惯单踏板 你就会觉得以前开油车到底在累什麽..... 07/11 13:17
212F：推 neil0611: 先进国家 07/13 14:14
213F：推 Killercat: 这东西软体改改就好 没啥压力的 07/13 15:59
214F：推 yadog0614: 单踏板逻辑上不就引擎煞车 没开过手排车？ 07/14 04:51
215F：→ yadog0614: 不理解怎麽有人觉得是没见过的高科技 07/14 04:51