愿意跨出第一步给推 但果不其然，很折衷的公布贴透光度70%的纸XD 放弃之前原本要采行的「总透光70%」 後面要管也不难，就直接把总透光下修到实验统计出来的总透光度就好（贴70%的纸，理 论上透光度大概在50%上下） 若要搞个看浮水印、看保固卡的话，就真的会笑掉人家大牙了（而且有的车还标配染黑玻 璃，只看浮水印跟保固卡有啥用？） 透光度检测仪靠上去，几秒钟就显示出来了，效率高之外，也显得科学。 另一个匪夷所思的是，为何不溯及既往？ 搭配奖励方案，民众也是得利的一方，自然能降低「图利厂商/店家」的声音，快速普及 高透光车辆的占比，行人也更加安全~ 普及率高了，大家都一样透，隐私什麽的声音也自然降低~ 根本全赢啊~ ※ 引述《Rudolph0726 (中坜梁朝伟)》之铭言： : 记者周湘芸／台北报导 : 台湾小客车多数会在挡风玻璃、车窗贴隔热纸，现仅针对计程车（含多元计程车）有所 规 : 范。交通部今公布「汽车车窗及挡风玻璃可见光透过率安全指引」，建议车辆前挡黏贴 可 : 见光透过率70%以上、前侧窗40%以上的隔热纸，并揭露12家建议厂牌、型号资讯，明年 起 : 将对新车入法纳管。 : 目前国际法规定挡风玻璃及前侧车窗的透光率多为70%以上，公路局表示，考量我国气 候 : 环境、道路安全、国人用车习惯及价格可负担性，并比较各国规范後，以车辆「B柱」 为 : 主要分水岭，考量B柱前为「道路安全」、B柱後计程车属汽车运输业及民众乘车安全， 并 : 考虑我国属副热带气候及民众选购弹性等因素，建议车辆前挡黏贴可见光透过率70%以 上 : 、前侧窗40%以上的隔热纸。 : 另外，公路局也说，计程车考量治安问题，前挡黏贴可见光透过率为70%以上，後侧窗 及 : 後（挡）窗黏贴则均为40%以上的隔热纸，以确保驾驶人在行驶过程中，具有足够行车 视 : 线与清晰的视野，以维护驾驶人及行人的安全。 : 公路局表示，为协助民众确认隔热纸产品符合建议值，公路局已请隔热纸业者依据国家 标 : 准CNS 12381或国际标准化组织ISO 9050检测隔热纸可见光透过率标准，送专业检测机 构 : 检测其产品可见光透过率，并经过公路局及财团法人车辆安全审验中心（VSCC），审查 符 : 合建议值的产品公布於「监理服务网」，截至6月底已有12家（共计39组型号）取得部 分 : 产品测试认证，并陆续增加中。 : 公路局长陈文瑞指出，汽车车窗及挡风玻璃明暗程度，对驾驶行车视野辨识及操作能力 有 : 关连，交通部将推动汽车车窗黏贴隔热纸可见光透过率管理列为道安三箭其中一箭，并 规 : 划先朝宣导教育方向推动，预计明年起针对新车强制纳管，确切时间仍待配套措施出炉 订 : 定，届时针对法规上路时间起购置的新车隔热纸纳入规范。 : 陈文瑞表示，至於使用中的车辆则无纳管规划，但也建议使用中的车辆若需更换隔热纸 ， : 尽可能选择符合规范产品。 : 公路局说明，未限期参加定期检验或临时检验者，可依道路交通管理处罚条例第17条处 汽 : 车所有人900元以上、1800元以下罚锾，逾期1个月以上者并吊扣其牌照，至检验合格後 发 : 还，逾期6个月以上者，注销其牌照。另外，经检验不合格汽车，於1个月内仍未修复并 申 : 请覆验，或覆验仍不合格者，将吊扣其牌照。 : 新闻连结： : https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2987364 : 心得： : 政府终於赶在6月最後一天公布指引，明年新车要强制纳管了，但对於旧车及今年下半 年 : 的车只能「建议」。 : 另外最後一段强调要定检，似乎是要把透光度也加入定检项目中。 --

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