TOYOTA 会长丰田章男领军征战2025纽柏林耐久赛 https://money.udn.com/money/story/5612/8823524?from=ednappsharing 卖车的人要更懂车！日本丰田集团(TOYOTA)会长丰田章男MORIZO (丰田章男赛车别名)於德国时间6月21日再度领军「TGRR」车队征战「2025年纽柏林24小时耐久赛」，挑战全球最难「绿色地狱赛道」的赛车手，让全世界懂车、爱车民众见证TOYOTA GR GARAGE魅力。 纽柏林赛道位於德国艾菲尔山区，总长约20.8公里，是全世界最着名的赛道之一，跑道长度非常长、地形复杂充满挑战性，全球赛车手都公认是世界上最严苛的赛道，日本丰田集团会长丰田章男是少数汽车老板亲自征战「绿色地狱赛道」的赛车手，「透过赛车打造更好的车」的热血跑车斗魂理念不断延续。 推动纽柏林活动的成濑成为教丰田章男如何更懂开车的老师，成濑曾对丰田章男说，对於一个不懂如何开车的人，无法给予任何开发车辆建议。就是这麽一句话，丰田章男化身成为「MORIZO」决定开始投入赛车的驾驶训练。 「道が人を锻え、クルマを锻える」 ( 道路锻链人，亦塑造出更好的车。) 这句话，丰田章男会长从2007年匿名化身成为「MORIZO」，起初，MORIZO这个名字是为了抹去世人心中丰田章男的印象，为了打造更好的车，一直是丰田章男始终不变的信念。 丰田章男分享，「成濑可能认为当时(2007)年还是副社长的我，或许有机会晋升至最高层。如果丰田汽车最高层决策层的人，能更懂汽车，或许丰田能改变国民车的既定产品印象，带给全世界充满马力、性能美的全新汽车产品。」 2007年第一次接触纽柏林24小时耐久赛，丰田章男回忆当时情况，「外界的目光真的冰冷刺骨、我真的很害怕」。就在2007年3月25日，决定以二手Altezza参战纽柏林。 2025年6月21日早上，在纽柏林饭店的房门把上放着一份闪闪发光的报纸。报纸上除了GR Yaris的头条之外，还写着丰田重返纽柏林赛道。标题上写着「欢迎回到你的第二故乡」，再也没有比这更令人高兴的事了。 现在的MORIZO已不再是隐藏自己的工具，被世人期望成为可以推动赛车运动的人物。 极限考验，淬链出丰田章男赛道造车哲学，「如果车辆没有在极限环境下接受锻链，就不可能造出真正优秀的车」，也奠定丰田章男不可动摇的信念，打造国民汽车品牌 TOYOTA 到拥有跑车魂的性能跑车品牌TOYOTA GAZOO Racing 。 纽柏林不是TOYOTA用来做行销的舞台，而是实实在在让车变得更好的试炼场。对丰田章男而言，「持续造更好的车」不是口号，而是一场由实战出发、从驾驶者角度出发的深度改革。而纽柏林，就是这个信念实践的起点。 ——————————————————— 心得：他不是只坐在办公室，也表示这不是用来作行销的舞台；但是我被行销到了。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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