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https://www.7car.tw/articles/read/111880 Daimler Truck、Mitsubishi Fuso、Hino Motors 及 Toyota 今日 (6/10) 共同宣布,四 方已正式签署整合协议,将由 Fuso 与 Hino在商用车领域展开深度整合合作,并成立新 合资公司。 Daimler Truck、Mitsubishi Fuso、Hino Motors 及 Toyota 今日 (6/10) 正式签署整合 协议,将由 Fuso 与 Hino在商用车领域展开深度整合合作,并成立新合资公司。 根据协议内容,Fuso 与 Hino 将以平等地位整合双方业务,涵盖开发、采购与生产等核 心领域,并预计於 2026 年 4 月启动一间全新的控股公司。新公司将完全持有 Fuso 与 Hino 的股权,并计画於东京证券交易所上市。该控股公司总部将设於日本东京,首任执 行长将由现任 Fuso 社长 Karl Deppen 出任。 Fuso 与 Hino 将以平等地位整合双方业务,涵盖开发、采购与生产等核心领域,并预计 於 2026 年 4 月启动一间全新的控股公司。 为强化股东结构,Daimler Truck 与 Toyota 将各自持有新控股公司 25% 的股份。未来 几个月内,四家公司将进一步公布控股公司的名称与合作细节,目前交易仍需获得相关董 事会、股东及主管机关的批准。 Daimler Truck 与 Toyota 将各自持有新控股公司 25% 的股份。未来几个月内,四家公 司将进一步公布控股公司的名称与合作细节,目前交易仍需获得相关董事会、股东及主管 机关的批准。图为 Toyota 执行长 Koji Sato。 透过资源整合与规模效益,Fuso 与 Hino 可望在开发效率、零件采购与制造成本等面向 取得更多优势,进而因应全球市场对碳中和与物流效率的高标准需求。新公司也将全力投 入 CASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)技术与氢能应用的发展,致力於 打造永续、富裕的移动社会,回应商用车领域在环境永续与物流基础建设上的挑战。 此回 Fuso 与 Hino 的整合,不仅可视为日本与德国车坛的重大事件,对於提升日本及亚 洲商用车产业竞争力,亦值得期待,本站将持续追踪後续的发展以及对国内市场带来的影 响。 ----------------------------------------------------------------------------- 以後日本商用车界就是 HINO+FUSO VS ISUZU+UD两大集团了 然後HINO+FUSO这个联盟,乾爹是Daimler Truck 与 Toyota ISUZU+UD这个联盟,乾爹则是Volvo Group --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.169.5.228 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1749622979.A.172.html
1F:推 bruce2248: 日本重车油耗 动力跟舒适度就是一直做不赢欧洲车 不得 06/11 14:54
2F:→ bruce2248: 不找欧厂当乾爹 06/11 14:54
世界四大商用车集团-Daimler Truck AG、Volvo Group、Traton SE、PACCAR Inc 没有一个是日本主导的
3F:推 roseritter: 日野吹的黑科技 吹不下去 06/11 15:02
※ 编辑: BensonRobert (118.169.5.228 台湾), 06/11/2025 15:24:37
4F:→ hy654: 坚达装戴姆勒引擎 问题多到哭 外厂又不太会修 06/11 18:10
5F:→ pf775: 哪一台撞死人比较少啊 06/11 18:52
6F:推 seopen: 这种拖车头现在也有搭上LV2了吗? 06/12 14:50
7F:推 mount10: 问题多到哭根本是因为一堆人把新车当以前纯机械的养,外 06/12 16:12
8F:→ mount10: 厂也假装会弄才修坏一堆车 06/12 16:12







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