作者cake51640 (uuuu4ni)
看板car
标题[闲聊] CVT牛叫？不是敢踩就上去了？
时间Mon Jun 9 14:44:41 2025
最近常看到一堆人抱怨CVT有够难开、牛叫声恶心什麽的，有时候蛮好奇在抱怨什麽？你要动力不是踩深一点它就上去了？转速拉上去，就会加速了不是吗
CVT就是拿来省油通勤的，你要体感、要拉转、要跟油门同步，去买手排或性能房车啦，买代步车还想有开超跑的快感，是不是有点贪心？
有时候想想踩下去大声会怎样吗@@
拉到5、6000转，速度也是会上去ㄅ
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.9.38.198 (台湾)
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1F：推 eddisontw: 问题是速度还没拉上去 就遇到红灯了 06/09 14:46
2F：推 ATF91: 老实说是这样没错，今天就一个案例，上班省道前面一台model 06/09 14:47
3F：→ ATF91: Y开超慢一直挡路，後面好几台头又大，歪L连续超车他 06/09 14:48
4F：推 beoneg: 大概是市区开ACC 06/09 14:55
5F：→ yeng1217: honda cvt重踩就… 06/09 14:55
6F：推 hy654: 某些cvt你常常大脚 开个几年链条就断给你看 06/09 14:58
7F：→ alex00089: 转换效率？ 06/09 15:04
8F：推 Rhiner18: 会叫的更大声还在原地 06/09 15:04
9F：推 lancechance: 在北海道租过cvt车，我敢踩，速度也是慢慢拉 06/09 15:08
10F：→ lancechance: 整个超车的信心都没有 06/09 15:09
11F：推 B9907143: CVT也没多省油 06/09 15:10
12F：推 sorkayi: CVT 变速有够顺 根本无脑开神器 dsg还不够他无脑勒 06/09 15:13
13F：→ sorkayi: 这阵子什麽变速箱都开了 真心觉得CVT好爽好放松 06/09 15:13
14F：推 lancechance: 特别是山路碰到龟车，等到有虚线可以超了，但加速力 06/09 15:14
15F：→ lancechance: 道不足，还要注意对向车的速度 06/09 15:14
16F：→ sorkayi: 小排气量的NA车配CVT当然无力 你试试2.4t wrx就很有力了 06/09 15:15
17F：推 kingfly: 加速跟不上声音 06/09 15:16
18F：→ auir: cvt好处就换挡顺而已 06/09 15:17
19F：→ auir: 动力耗损太高 06/09 15:19
20F：推 a12587455: CVT大踩没用的，不如找甜蜜点，速度还一样 06/09 15:19
21F：→ justin332805: CVT超车爬山还是靠M档手动去升档降档吧 06/09 15:20
22F：→ justin332805: 加速跟反应可能还比D档慢慢拉上去还快 06/09 15:20
24F：推 OnesXiao: CVT很拖，有种力不从心的感觉 06/09 15:23
25F：推 inuwanwan: 与其重踩,不如提早切成s档位 06/09 15:25
26F：推 sunkiswei: CVT山路、高速超车信心十足的低 06/09 15:25
27F：→ chi17: 很多蓝色双门後驱手排超跑在路上拉得很爽啊 06/09 15:25
28F：推 wbt77hsy: 之前租车在北海道超车真的惊险 追越车道快用完才超过去 06/09 15:34
那台啊@@ 我去日本租harrier也很有力呀
29F：→ lizardc1: 开过AT不会想再回头开CVT 曾经沧海难为水 06/09 15:34
※ 编辑: cake51640 (101.9.38.198 台湾), 06/09/2025 15:38:28
30F：→ nama53: 滑行减速再补油时很想念上一台青鸟，没有降档的感觉 06/09 15:40
31F：推 FormulAn21: cvt主要是爬山比较有感 如果是e-cvt就完全没毛病 06/09 15:42
32F：推 danhunter: 钢带、钢链还是不一样的 06/09 15:47
33F：推 Alun021: E-CVT跟CVT是完全不一样的东西，当然会有差 06/09 15:50
34F：→ henrylin8086: CVT怕的就是钢带打滑而已，牛叫不是啥问题 06/09 15:54
35F：→ henrylin8086: 但是真要我选我会优先排除CVT 06/09 15:56
36F：推 NagaeIku193: ECVT就真的随便踩了，完全不用担心钢带问题 06/09 16:23
37F：推 mikedd123: 开过大马力+cvt的组合之後 觉得引擎动力输出才是重点 06/09 16:23
38F：→ defendor007: Cvt要耐猛操 只能选wrx系列 06/09 16:28
39F：推 dai26: 大概是第一次买车不懂，反正难道是日本车就买了 06/09 16:40
40F：→ dai26: @看到 06/09 16:40
41F：→ summer08818: Sport Mode转速拉上去就好了啦 多的是不敢踩油门的 06/09 16:42
42F：推 windzend: CVT, E-CVT, 链条CVT都不太一样，需求不同 06/09 16:51
43F：→ dslite: 转速拉上去但没速度 06/09 16:59
44F：推 nik351235: 你484反串 06/09 17:41
45F：→ nik351235: 不过我也觉得cvt本来取向就不同 要速度就是要踩更深 06/09 17:42
46F：→ nik351235: 不然就是顺顺开 06/09 17:42
47F：→ nik351235: 最近cvt换VGA 也是觉得真的没cvt顺 有一好没两好 06/09 17:42
48F：推 fly02094484: wrx怎说 06/09 19:12
49F：推 WiLLSTW: Wrx的cvt也只是相对耐操而已 06/09 19:12
50F：嘘 aowen: 不是 是只有叫声 06/09 19:22
51F：嘘 beaglebubu: 先去开AT再来发文 06/09 19:24
52F：嘘 harden37153: CVT这麽厉害 怎只有便宜的车才配 06/09 19:27
53F：→ dslite: wrx cvt 0-100实测7.2秒 证明cvt的烂 06/09 19:34
54F：嘘 hjhhj1234: WRX怎麽说 06/09 19:52
55F：推 truelove356: 看logo好吗 BMW 318 0-100 Ptt车板就会说够用了 06/09 19:53
56F：→ cafb2720: 不是踩了就有速度 而是要等转速跟声音上来一段时间才有 06/09 20:02
57F：→ cafb2720: 速度 像是闪电跟雷声一样有延迟 06/09 20:02
58F：推 supereva: lexus都示范给你看低阶款才配cvt了 有什麽好辩 06/09 20:03
59F：推 joytb: 林口三义大上坡的路队长标配CVT 06/09 20:09
60F：推 kurumi8896: 有开过其他的吗？没比较没伤害 06/09 20:13
61F：→ maniaque: 低阶CVT ? 没什麽啊,2.4T马力扭力配CVT不好做啊.... 06/09 20:20
62F：→ maniaque: 什麽引擎配什麽变速箱啊,很难理解吗???? 06/09 20:21
63F：→ maniaque: 除非特殊需求像是 RAV4 Adventure 2.5才配8速手自排 06/09 20:22
64F：推 lauce001: 双离合市区顿来顿去更晕车 真的笑死 06/09 20:25
65F：→ bravo1829: 问车版就是贴背感，才不会反省自己超车判断呢 06/09 20:33
66F：→ poco0960: 不要租一台kcar在那边靠腰cvt没力好吗 06/09 20:34
67F：推 lemonmade: 就一些智障以为CVT开起来很运动很屌 06/09 20:35
68F：推 sifat510: 楼上是不是在臭CS? 这台我遇过还会叭行人 秋的咧 06/09 21:30
69F：推 numbtch236: CVT真的是开过就不会再碰 06/09 21:33
70F：→ numbtch236: 你是哪个年代的双离合 新的顺踩根本不会顿 06/09 21:34
71F：→ jackbauer10: 虾虾484觉得模拟换档cvt豪棒棒 06/09 21:46
72F：推 crazysix: 第一次开CVT就对龟车释怀了 06/09 21:55
73F：推 smallkop: CVT 降档啦，踩下去速度也不会马上拉 06/09 22:01
74F：推 Groundwork: 很多人可能不知道丰田现在的CVT有配齿轮 06/09 22:49
75F：→ Groundwork: 是不怕大踩的 06/09 22:50
76F：嘘 AcuraTL: 我的CVT怎麽没有上不去的问题？ 06/09 23:03
77F：→ AcuraTL: 先看引擎够不够力吧，还有哪家车厂变速箱 06/09 23:03
78F：→ shuuptt: 重点是乡民以为全部CVT都一样… 06/09 23:12
79F：推 sorkayi: 0-100 6-7秒还不够 你是要开飞机喔 昨天晚上你要是开GTR 06/09 23:25
80F：→ sorkayi: 早就死了 06/09 23:25
81F：推 sorkayi: 2.4t 柠檬哥也能做到丽宝2：11耶 还没力 06/09 23:27
82F：推 ssabjm: 我看FB有全原厂WRX VB CVT做到丽宝02:00 06/09 23:36
83F：推 lancechance: 可能有人误会我租的车，确实不是性能车，但也不是k 06/10 00:03
84F：→ lancechance: car 06/10 00:03
85F：推 lancechance: 是corolla touring hybrid 06/10 00:05
86F：推 truelove356: 双离合器低速换档顿挫才是有操控的表现好吗 06/10 00:06
88F：→ lancechance: 回台湾才觉得自己的AT车真好开 06/10 00:06
89F：推 z1120123: CVT跟油电ECVT是完全不一样的东西 06/10 00:29
90F：推 GenesisXD: 台湾一堆整天讲0-100的脑残 大概是以前改2轮留下的习惯 06/10 01:01
91F：→ GenesisXD: 我上一台开2.0 Levorg路上也没几台比我快的XD 06/10 01:02
92F：推 Groundwork: 现在2.0的Toyota 包含2.0国产Altis 06/10 01:23
93F：→ Groundwork: 搭载的是新式CVT 06/10 01:24
94F：→ Groundwork: 他们的CVT都有多一个齿轮帮助起步 让起步更有力 06/10 01:24
95F：→ Groundwork: 也避免打滑的发生 06/10 01:24
96F：→ Groundwork: 加速到一定的速度之後才会变回一般CVT 06/10 01:24
97F：→ Groundwork: 至於油电的CVT是更进阶的变速箱 06/10 01:24
98F：→ Groundwork: 它的本质其实比较接近AT 但是由於换档丝滑如CVT 06/10 01:24
99F：→ Groundwork: 所以才赐予它E-CVT的名字 06/10 01:24
100F：推 silence5105: 主要声音跟加速搭不上，还有隔音听起来很累 06/10 01:25
101F：推 tyantmf: 60-80之後就很好超车了 06/10 01:41
102F：→ abc12000: 我有super sentra的CVT症候群，这鬼东西换两颗像耗材一 06/10 07:29
103F：→ abc12000: 般开也没有油门大开大合 06/10 07:29
104F：→ abc12000: E-CVT听说就是类似行星齿轮一样的东西，至於CVT听说就是 06/10 07:33
105F：→ abc12000: 成本里面最低的一个有点点舒适省油缺点也很明显管你钢链 06/10 07:33
106F：→ abc12000: 钢带喜欢激烈开车该打滑该碎还是一样 06/10 07:34
107F：推 annzheng81: 确实Lexus低阶配cvt 但高级也不是配dsg 这种低档换档 06/10 08:05
108F：→ annzheng81: 像被踹一脚的东西，人家是配8AT以上好吗 06/10 08:05
109F：推 jdkcupid: 8at要对比pdk吧 06/10 08:16
110F：→ jdkcupid: subaru是因为boxer瞬间扭力没那麽大 才用cvt 06/10 08:18
111F：推 jdkcupid: 而且越野情境顿挫感影响比较大 06/10 08:26
112F：推 anglestar: AT一样会牛叫，车没到声先到，还没降档先拉转速，推不 06/10 09:16
113F：→ anglestar: 动 06/10 09:16
114F：→ GaryXie: 上去是上去了，加速度快或慢的问题 06/10 09:53
116F：→ anglestar: Corolla Sport 1.2T CVT, 1.2T MT, 1.8 油电ECVT, 2. 06/10 09:58
117F：→ anglestar: 0 CVT加速比较 06/10 09:58
118F：嘘 u92202: CVT猛到F1禁用，还在价格二分法，智障？ 06/10 09:58
119F：推 anglestar: 测试结果1.2T MT输1.2T CVT，另外2.0 CVT意外的快 06/10 10:00
120F：→ sasoric: corolla touring hybrid是油电e-cvt 06/10 10:10
121F：推 FSWIN1278: 其实其实也不意外,因为CVT深踩之後就是要等,然後转速 06/10 10:43
122F：推 FSWIN1278: 拉上来很吵,很多人就以为车子会炸掉,所以不敢踩,但是1. 06/10 10:45
123F：→ FSWIN1278: 8+CVT在林口上坡还是能跑出能被扣牌的速度,想不想而已 06/10 10:45
125F：推 FSWIN1278: 无脑捧AT的也很有趣,既然AT那麽棒的话应该从古至今都超 06/10 10:51
126F：→ FSWIN1278: 好开的吧?那你来看看Tercel 1.5L自排AT…很好开吧? 06/10 10:51
127F：推 henrylin8086: F1的CVT跟平价量产车的CVT不能一概而论 06/10 11:21
128F：→ henrylin8086: 就像DSG，PowerShift DCT拿来跟超跑DCT比较的概念 06/10 11:23
129F：推 sorkayi: 保时捷 pdk 有分吗 carrera vs turbo s 06/10 11:59
130F：推 leocs: 以我之前开软皮鲨满载上合欢山的经验，用L档踩到底转速还 06/10 15:59
131F：→ leocs: 是上不去，顶多只有两千多转而已，更早之前同样路段开早期 06/10 15:59
132F：→ leocs: 的4AT new sentra，同样满载，变速箱可以锁在一档，油门踩 06/10 15:59
133F：→ leocs: 到底转速一下子就能到四千多转了，两台车都是1.6NA，感觉 06/10 15:59
134F：→ leocs: 就是变速箱的差别 06/10 15:59
135F：→ Ukfe: CVT就是会有力不从心感觉 声音很大感觉要上去了结果还在原地 06/10 16:49
136F：→ ChungLi5566: 那是被变速箱电脑限制了 有些车能调sport模式踩起来 06/10 21:00
137F：→ ChungLi5566: 就很灵敏 06/10 21:00
138F：→ anglestar: AT没开sport模式，重踩也是声音很大，但是车没加速 06/10 22:18
139F：→ anglestar: 突然重踩来不及降档，AT/CVT都是只有声音但是推不动 06/10 22:23
140F：嘘 HeHeXD: cvt省油？动力传输只有70%左右，省油是因为拿安全来换的 06/11 05:18
141F：→ syterol: 哪台车不是踩了就上去，牛叫指的是原地先哞个几秒才缓慢 06/11 12:22
142F：→ syterol: 上去 06/11 12:22
143F：推 abxtpml56: CVT突然大脚速度会跟不上 要找换档甜蜜点 06/11 14:12
144F：→ dcoog7880: CVT都比手排还省油了 还在那边不省油 06/11 15:56
145F：推 matthewcheng: 可能听到声音会心疼 06/11 17:31
146F：推 keler897: 台湾这种速限只有敢不敢踩而已 开FIT林口坡三义坡各种 06/13 10:54
147F：→ keler897: 超车 06/13 10:54