作者sawe53 (霆)
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标题Re: [问题] 整个交通部没人检讨暴冲原因？
时间Sun Jun 8 18:49:18 2025
有啊，三峡处理好了，
想说怎麽没人表达意见，
以为大家不关心
我们政府作为很积极的
表达了会插只“科技执法“预防喔
官员连去都不用去喔
http://i.imgur.com/zCTfs2g.jpg
http://i.imgur.com/BpE7DQS.jpg
※ 引述《ujmrfv (UUU)》之铭言：
: 台湾一直各种暴冲
: 暴冲原因很多种
: 比如最常见的抬脚切换油门煞车然後踩错暴冲（有的版友也很爱这样踩，暴冲预备军）
: 或者甚至双脚开车
: 再来是可能自动驾驶不会操作，真的机械故障，卡到踏板垫之类（机率很低）
: 再来是年龄身体问题，比如他妈有癫痫的还敢开上路发作撞人（干为什麽能有驾照？）
: 交通部都没人去探讨检讨原因来想办法改善？
: 78死三宝暴冲撞死一堆人之後完全没有任何动作，这单位到底在做啥？
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1F：推 orzzz: 还是有人在关心啦，但这社会“相对”不关心也是真的。举例 06/08 19:16
2F：→ orzzz: 把当年打伤一人的张敦量案ptt m01讨论声量拉出来跟余文正 06/08 19:16
3F：→ orzzz: 案对比一下，就会发现弄死三人的後者居然讨论度少的多，装 06/08 19:16
4F：→ orzzz: 个科技执法应付社会刚好而已 06/08 19:16
5F：→ SSSONIC: 还能找到理由消耗一只区间测速 赚烂 06/08 19:27
6F：推 wayneshih: 三峡那个就是突然动念想杀人 这个防不了的 难不成念头 06/08 19:36
7F：→ wayneshih: 一起车子直接熄火? 06/08 19:36
8F：推 banbanzon: +9拦车打人和三宝连同自己撞死能相提并论?肇事者都GG 06/08 19:44
9F：→ banbanzon: 惹 刁民也知道再关切追究下去没卵用 06/08 19:44
10F：推 foxbrush: 测速、科技罚单无法处理高龄退化、身体不适、路怒逼车、 06/08 19:55
11F：→ foxbrush: 无照乱开爆冲、切西瓜等问题，但通常也是台湾交通十多年 06/08 19:55
12F：→ foxbrush: 下来的解决方案 06/08 19:55
13F：推 hasebe: 日本来说，住宅、学校区会弯曲之类让你很难开 06/08 19:57
14F：→ hasebe: 一时兴起只会撞墙吧 06/08 19:57
15F：→ hasebe: 当然人家都市规划很久，但台湾反省、都更速度 06/08 19:58
16F：→ hasebe: 再给一百年还是草创时期吧 06/08 19:58
17F：→ RiverMan1: 民主国家，怎样的人民就有怎样的政府 06/08 19:59
18F：→ RiverMan1: 多数人觉得道安不重要，少数人自求多福 06/08 20:02
19F：推 joiedevivre: 临时起意杀人要怎麽防？他撞上目标前左闪右闪多流畅 06/08 20:03
20F：→ joiedevivre: 除非以後侦测生物信号 心跳太快加高血压 直接限速 06/08 20:03
21F：推 OldWang911: 那如果遇到冷血杀手，血压心跳变化波动不大怎麽办？ 06/08 20:21
22F：→ OldWang911: 都有冷血罪犯可以从容通过测谎器的案例了 06/08 20:22
23F：→ ultratimes: 插科技执法有啥问题？台湾科技执法太少，本来就该全装 06/08 20:23
24F：→ ultratimes: 现在只是从出事的地方先装，有什麽不行？ 06/08 20:23
25F：→ sober921: 行人全时向，你靠任何物理设施都无法防止车辆杀人，什麽 06/08 20:48
26F：→ sober921: 道工都是屁话 06/08 20:48
27F：推 orzzz: 肇事者都GG刁民也知追下去没用<-这不是问题，丰田恶翁还没 06/08 21:30
28F：→ orzzz: 死前声量就已比玛莎恶少案很多 06/08 21:30
29F：→ orzzz: +9跟三宝能相提并论? <- 此言论盲点是居然把余文正轻轻定位 06/08 21:30
30F：→ orzzz: 成三宝，对我来说一个人+9与否是看那人行为，+9恶少是对方 06/08 21:31
31F：→ orzzz: 鬼切他暴怒，而该丰田恶翁甚至是自己擦撞的错也暴怒，这不 06/08 21:31
32F：→ orzzz: 是+9什麽才是+9? 如有朋友要把该丰田恶翁定位成三宝，对其 06/08 21:31
33F：→ orzzz: 他较轻犯罪者定位+9，那我也不知该说什麽 06/08 21:31
34F：推 BensonLinZW: 弯曲减速车道，实体阻隔人行道，多的是方法提高安全 06/08 23:15
35F：→ BensonLinZW: 性，要是有实体阻隔很可能前面路段就被挡下来了，怎 06/08 23:15
36F：→ BensonLinZW: 麽会一句人为就真以为工程面不用做了？ 06/08 23:15
37F：推 banbanzon: 连命都不要的发神经老害你要怎麽监定防治?就凭违规多 06/08 23:32
38F：→ banbanzon: 一点就不让开?那一堆职业驾驶484又要出来靠杯?还是说 06/08 23:33
39F：→ banbanzon: 用网路声量评判? 06/08 23:33
40F：→ am711206: 三峡应是新北市交通局的防处措施 06/09 09:08
41F：推 abc801224: 没说那个路口没问题，但这种接近随机杀人的驾驶你到底 06/09 09:17
42F：→ abc801224: 要怎麽用改善路口来预防？ 06/09 09:17
43F：推 calase: 不要再凹了啦，这种事情在任何路段都可能发生，我在日本 06/09 09:49
44F：→ calase: 也没看过多少学校门口在那边实体阻隔的 06/09 09:49
45F：→ calase: 难道你要把全国人行道都跟车道分离吗？ 06/09 09:50
46F：→ PennyFinn: 还在暴冲 06/09 10:36
47F：推 TCdogmeat: 日本会用注意学童跟stop sign 实体阻隔真的不多 06/09 11:25
48F：推 TCdogmeat: 他们到学区真的会自己降速 无关规划 06/09 11:26
49F：→ Numenor: 讲日本的话，八、九年前我去日本出差的时候，晚上打开NH 06/09 14:37
50F：→ Numenor: K都在照三餐报导高龄驾驶暴冲跟专题节目探讨 06/09 14:37
51F：推 airvivi: 日本做那麽多能挡得了秋叶原无差别杀人吗 06/10 13:44