https://speed.ettoday.net/news/2970675 Scania 正式扩展旗下 Super 动力系统阵容，推出全新 Super 11 引擎，为重视车重与燃 油效率的运输业者提供全新选项。此具 11 公升引擎主打精巧设计与优异效率，较自家 Super 13 引擎轻量 85 公斤，并在燃油经济性上比 9 公升引擎提升最多可达 7%。 Scania 希望藉此协助业者在不牺牲动力与可靠度的前提下，进一步提高载重效率。 Super 11 提供 350 匹、390 匹与 430 匹三种动力输出，分别对应 1,800 Nm 至 2,200 Nm 的扭力，并符合欧盟 Euro 4、5 与 6 等环保法规标准。该引擎广泛适用於城市配送 、区域运输等多种应用场景，同时保有 85% 的零组件与 Super 13 引擎共用，有效提升 零件共通性与维修便利性。此外，若搭配 LDF-5 机油使用，保养周期更比 Scania 原有 9 公升引擎延长约 30%，有助於降低整体营运成本。 Scania 在 Super 11 引擎导入多项自家先进技术，包括具备可变汽门正时功能的凸轮轴 调相器，可针对引擎热能进行即时调控，进而优化燃烧效率。搭配新世代引擎控制软体与 平衡轴，Super 11 不仅运转更为平顺，也提供强化型引擎煞车系统，透过 Scania Variable Valve Brake 技术，最高可达 344 kW 制动效能，同时减少震动并提升驾驶舒 适性。 除了节能与轻量化优势，Super 11 亦支援 HVO 与 FAME 等替代燃料使用，让业者在不需 更动既有设施的情况下，便能有效降低碳排放。其紧凑又高效的设计，适用於翻斗车、散 装物资、油品与容积运输、垃圾收集、冷链物流、吊臂与平板车、救援与消防用途等多种 应用。Scania 表示，Super 11 展现其对智慧运输未来的承诺，结合性能、效率与多功能 性，预计将於 2025 年 6 月正式上市。 ============================================================================ 这颗引擎应该就是主要给P/G这些负责中短程配送的车款来使用吧 台湾不知道会不会引进 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう时が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物语 --

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