1.媒体来源: 联合报 2.记者署名: 记者 黄雅慧／即时报导 3.完整新闻标题: 剑指Nissan Sakura！比亚迪拟在日本推轻型车K-Car 4.完整新闻内文: https://i.imgur.com/GxKQk9o.jpeg 近期大陆网路也流传一组疑似比亚迪Kcar的谍照，预计凭藉20kWh的刀片电池，在WLTC工况 （指全球轻型车测试规范标准）下实现约180公里的续航里程。图取自IT之家 深陷大陆车市价格战领头者争议的比亚迪计划於2026年下半年在日本推出一款符合轻型车（ K-Car）标准的纯电动车。该举反而得到铃木汽车社长铃木俊宏欢迎，他认为，纯电动汽车 此前主要集中在能够覆盖电池成本的豪华车上，但如果成本限制消失，轻型车和小型车才是 纯电动汽车真正能够发挥优势的领域。 英媒《金融时报》近日报导，比亚迪日本法人总裁东福寺厚树表示，随着燃油税走高、人口 减少导致乡村加油站减少，「像憨豆先生的『Mini Cooper』那样体型的小电动车有望切入 市场。」他说，「轻型车非常符合日本人的生活习惯。如果消费者理解这类车型的经济优势 ，即便不是大牌厂商，他们也愿意购买。」 报导称，K-Car这种方方正正的小型车去年在日本创下180亿美元销售额，占该国整体汽车市 场约四成。该款计划中的微型电动车是比亚迪首批面向海外市场设计，且是未在大陆市场销 售的车型之一。销售较小车型，或俗称「K Car」的微型电动车，可能是比亚迪争取日本约1 80亿美元规模的微型车市场份额的良机。 目前比亚迪官方并未披露该款车型的续航里程、价格和外观等细节，但价格将低於比亚迪在 日本销售的小型纯电动车「海豚」。比亚迪「海豚」的售价约为人民币14.5万元。 日经亚洲4月曾释出消息称，比亚迪正在研发一款微型电动车（俗称「K Car」），剑指目前 日本最畅销的电动车「日产Sakura」。消息称，比亚迪正瞄准17,700美元的起售价，若能落 地，将大大增强其市场吸引力，并成为其打开局面的关键。 近期大陆网路也流传一组疑似比亚迪Kcar的谍照，预计凭藉20kWh的刀片电池，在WLTC工况 （指全球轻型车测试规范标准）下实现约180公里的续航里程。从曝光谍照来看，比亚迪这 款K-Car的设计风格简约而时尚，契合了日本消费者对车辆外观的审美偏好。车身线条流畅 ，轮廓紧凑，突显了其小巧灵活的特点。 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体: https://udn.com/news/story/7331/8780125 6.备注：黑船来袭，Nissan 躲在日本自家靠K-car苟活的好日子过完了，如果比亚迪端出更 好的价格跟续航，消费民众应该就转向了，如果是内文的17,700美元吸引力跟180公里续航 应该不够。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.231.206.174 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1748871743.A.BF5.html