作者BensonRobert (Hunter)
看板car
标题[新闻] 德国卡车大厂MAN「将强化引擎＆油电技术」！不把未来全押电动车
时间Tue May 27 14:05:06 2025
德国卡车大厂MAN「将强化引擎＆油电技术」！不把未来全押电动车
https://speed.ettoday.net/news/2967450
随着电动车技术於商用车领域逐步成熟，MAN Truck & Bus 日前於官方网站宣布旗下
MAN Engines 事业单位仍坚守传统内燃机技术，并积极导入混合动力与替代燃料研究，
展现对多元驱动系统共存未来的高度适应性。即便 MAN eTruck 的推出为集团迈向电动化
揭开序幕，MAN Engines 仍认为在农业、船舶与发电等特定领域，内燃机仍是不可或缺的
解决方案。
MAN Engines 目前已建构出涵盖直列四缸与六缸、V8 与 V12 等排气量介於 5 至 30 公
升之现代化引擎平台，能对应从发电、农业机械到铁路与船舶等多样应用。该部门同时也
导入 MAN BatteryPack 系统，扩展至移动与固定式设备应用。为回应市场对低碳与高效
率动力系统的需求，MAN Engines 预计於 2025 年及後续数年持续推出产品更新与技术强
化。
在即将登场的 Agritechnica 农业技术展中，MAN Engines 将发表新一代越野用引擎技术
，并预告即将量产专为船舶设计的 MAN Smart HYBRID Experience 混合动力系统。MAN
Engines 工程与销售主管皆强调，在长产品周期的工业动力市场中，持续技术演进与平台
升级是保持竞争力的关键，也有助於引擎符合最新排放标准，同时迈向减碳与永续的发展
方向。
面对全球市场多样化需求，MAN Engines 透过内燃机与新能源技术的双轨布局，展现出灵
活应对能源转型的策略实力。无论是在欧洲、亚洲或其他地区，涵盖农业、铁路、船舶与
发电等领域的应用需求，MAN Engines 均致力提供高效率且符合环保规范的动力解决方案
，为全球用户在转型期间提供稳定与前瞻的技术支援。
-----------------------------------------------------------------------------
商用车比汽车机车更难全电动化
就算是欧洲,商用车还是以纯燃油为最大宗,只有巴士的电动化比率较高
卡车甚至夸张到,纯电动车+HYBRID+PHEV加起来还不到2成的比率
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.169.3.219 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1748325908.A.F1F.html
1F：推 SALEENS7LM: 很正常，务实的车厂做出正确的选择 05/27 14:09
很多新科技,在商用车上的应用都比汽车缓慢
因为商用车最重要的还是耐用
2F：→ info1994: 有没有一种可能 是他家没钱能研发电动车？ 05/27 14:22
MAN是属於从VAG分出去的Traton集团,Traton集团会没钱研发电动车?XD
3F：→ info1994: 欧洲都daf volvo跟 scania的天下 05/27 14:23
https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1746795824.A.30A.html
去年的统计,MAN在欧洲卖得非常好!
4F：推 Merlin0105: MAN也有出电动商用车唷! 05/27 14:41
※ 编辑: BensonRobert (118.169.3.219 台湾), 05/27/2025 14:49:51
5F：推 x8501991: 船舶主机MAN已经称霸业界了，四行程柴油机也是耐操又耐 05/27 15:23
6F：→ x8501991: 用 05/27 15:23
7F：推 chrischiu: SITRAK也是MAN的合资公司 05/27 15:44
8F：→ jhay: 2楼显然不太了解这块市场 05/27 16:04
10F：→ jhay: 看看MAN的母公司是哪家 05/27 16:05
11F：嘘 kakar0to: 哪一家都没用 被特斯拉屌打 05/27 16:58
12F：→ kakar0to: 一家公司有名到没人听过 就是没名 还要去查母公司也太废 05/27 16:59
13F：→ angel2210: 油卡的续航是电卡的2.5倍以上 05/27 18:29
14F：推 WiLLSTW: 看起来某楼根本没认真开车 不然被学长逼的时候应该都能 05/27 18:45
15F：→ WiLLSTW: 看到是哪个牌子吧 05/27 18:45
16F：推 Barolo: MAN很常见 怎麽可能没听过.......... 05/27 18:54
17F：→ kenny888: ....在商用车中，特才是没名的 05/27 19:06
18F：推 roc074: 怎麽会有人这麽丢脸 05/27 20:21
19F：推 mild7no1: 柴油发电机很强 05/27 20:23
20F：推 kakar0to: 继续自慰吧 全部加起来也没特斯拉一家市值大 05/27 21:34
21F：推 rrroooqqq: 在讲商用车，某人怎麽可以一直胡扯啊... 05/27 22:13
22F：推 SALEENS7LM: 某楼如果不是反串的话其实有点可怜…… 05/27 22:17
23F：推 HondaLiao: 商用车和乘用车就不同领域是在比什麽巿值。不分类比巿 05/27 22:19
24F：→ HondaLiao: 值的话现在谁比的过微软 05/27 22:19
25F：推 WiLLSTW: 特粉开车不看路 真的好可怕 05/27 22:40
26F：推 orzzz: 现在什麽议题特粉都要来参一咖喊“特屌打”就是了 05/28 00:57
27F：推 s25g5d4: 是反串的话还是蛮可怜的 05/28 01:46
28F：推 kakar0to: semi truck不是商用车？脑袋是个好东西 05/28 07:37
29F：推 SALEENS7LM: Semi跟赛博皮卡销量垃圾成那样，怎麽敢拿出来说嘴的 05/28 07:45
30F：推 mutwilly: 电车只是过度产品 05/28 11:00
31F：推 kakar0to: 烂是你在说 我相信你还是市值 脑袋确实是好东西 05/28 18:31
32F：推 HondaLiao: 产品力到底关公司巿值什麽事？何况Semi本身销量贡献出 05/28 19:21
33F：→ HondaLiao: 来的巿值应该是远不如MAN的货卡产品。 05/28 19:21
34F：推 kakar0to: 产品好坏跟市值无关的话 赶紧去投资吧 市场需要你 05/28 22:18
35F：→ kakar0to: 这个韭菜 05/28 22:18
36F：推 CORSA: 电动车的商用领域还是BYD的天下 只是还是只能纯都会用 05/29 04:57
37F：→ CORSA: 毕竟电池压缩载重、续航、能源填充速度等瓶颈就摆在那 05/29 04:58