与其要说是妥协，不如说是200万内的最佳选择了。 由於我的使用情境跟原PO有点相似，我、老婆、女儿以及父母，平常跟父母没有住 一起，但规划出游时都会算他们一份。 我目前是开Altis，因为还需要卡一张安全座椅的关系，老实说有时去比较远的 地方玩，长辈也会抱怨後面有点挤。 但以原PO的情况，其实换一台休旅车也够用了，毕竟总人数只有5人，好像也没有 一定要上MPV的必要?比如最近要大改款的RAV4看起来就不错，而且总价一定会远低 於MPV。 而我则是因为即将迎来二宝，在总数为6人，甚至需要2张安全座椅的情况下，就 不得不换MPV了，否则根本无法全家出游，总不可能以後出门都丢下长辈。 在此前提下，我预算捏住LP再加车贷(本身还有房贷在背)，大概也只能抓在160万。 用这个预算前提，去找正7人座、配备舒适、车长5.2米内(考量停车格基本都可停)， 还真的就只剩下Custin了。 其他要嘛不是5+2，要不然内部配备阳春，或是没有电动拉门、电动尾门， 没有通风座椅等。 而Custin细节做的很满，有阶梯让长辈好上下，中间座椅舒适全面，也 有设计遮阳廉、充电孔、出风孔甚至是椅背後的小餐桌等。 真要说就是内装的用料偏廉价，但已经瑕不掩瑜。 虽然它挂着现代汽车的名，但实际上是中国生产的车，也不禁羡慕他在中国 的售价，但没办法，进到台湾就翻一倍。 先前也曾受到国产自制率的限制而导致辆数大减，但他确实从台湾上市以 来就造成不小的轰动跟买气。 几乎在少了Honda奥德赛的台湾市场，出现的Custin完全覆盖了这一块，甚至更多。 无数的开箱都在夸奖这台是最适合全家出游的车款，尤其是5米内的车身，但又 因为轴距长而创造出超大的内部空间更是吸引人。 只是看了这两年下来，这台车当然也是有缺点： 1.维修便利性 比起其他日欧大厂，现代汽车的维修站点比较少，要预约或要前往都比较花时间。 2.油耗 看了很多车主分享，都有提到市区油耗表现差，平均不到7km。 3.动力 1.5升涡轮引擎，虽然中高速的动力在涡轮介入後是够用的，但是低速时比较 吃力，且低转高会有明显的涡轮作动感，再搭配高底盘车身，容易有开船感。 主要的缺点就是这三个，当然也有车主提过隔音差，但这点比较主观，就不 特别列入。 个人觉得2、3点都可以把期望放在今年下半年即将要大改版的2.0升引擎上， 动力只要拉足，这两个问题都可以直接获得改善，同时内装品质或许也会 在改版後提升。 只是售价可能也会多个20万.... 总之，Custin仍是我首选的MPV，也鼓励原PO真的要买不要觉得是妥协，它 只是在这个价位带最好的选择之一。 ※ 引述《family2006 (Kyle)》之铭言： : 最近在研究七人座车型的选择。 : 目前我是开2021年的 Golf 8 Variant R-Line，平常乘坐成员有我（驾驶）、太太、小孩 : （还需要坐安全座椅）、家父、家母，共五人。 : 五人同时出行的比例大约占了六成，使用场景约为市区与高速3:7。 : 因为目前出门时，後座需要同时容纳家父、家母与小孩汽座，实在太挤，坐起来也辛苦， : 所以开始考虑换七人座的车。 : 目前看过的一些车型如下： : ——————————————————— : 1. Skoda Kodiaq（5+2 SUV） : CP值算是不错，但车身大小利於市区移动，可惜家父试坐第三排後觉得空间实在太局促， : 而且第二排调整到可以接受的位置时，膝盖会顶到第三排座椅，因此只能放弃(Tiguan Al : lspace应该也可以直接跳过了)。 : 2. KIA Carnival（正七人座 MPV） : https://i.imgur.com/woiHLCe.jpeg : 目前只有柴油2.2版本，我们平常市区移动较多，柴油与车身尺寸都不太合适。不然这台 : 的使用空间、电动滑门、乘坐舒适度其实都非常满意，忍痛放弃。 : 3. KIA Sorento（5+2 SUV） : https://i.imgur.com/KF8Kftt.jpeg : 试乘的是Apex六座版本，家父表示第三排空间还算可以接受，中央走道进出也方便，行驶 : 中腿部还能伸展。但後车厢放不下婴儿推车，怎麽乔都不行，除非放倒第三排座椅的一张 : 椅子，但这样就会影响乘坐品质。 : 4. Hyundai Santa Fe（5+2 SUV） : https://i.imgur.com/hSQN9eb.jpeg : 与 Sorento 为双生车，感觉车高更高、室内空间也比较开阔。不过若要买到六座版本， : 要直上200万的顶规车型才有选配，已经超出预算。如果考虑七座版本，进出便利性会打 : 折扣。但好处是後车厢角度乔对的话，婴儿推车是可以放进去并顺利关门的，所以目前这 : 几台中首选是他。 : 5. Hyundai Custin（正七人座 MPV） : https://i.imgur.com/MFu7tuh.jpeg : 也就是目前我最犹豫的这台。几乎综合了以上几款的优点：价格在预算内、有电动滑门、 : 中央走道、全景天窗的开阔感、後车厢放得下婴儿推车等，机能非常到位。 : 唯一的遗憾是：内装质感比较普通、仪表和中控设计偏老气，外型也不够讨喜，甚至门把 : 上还有让人摸不着头绪的钻石装饰… : 参考图片： : https://i.imgur.com/5gqc3Ip.jpeg : ——————————————————— : 说实话，Custin在机能面上几乎全部命中需求，甚至连实车都还没去看过，因为我心里还 : 是过不了那个「质感门 : 槛」，也担心操控性不如5+2 SUV。感性上偏好七座Santa Fe，但理性分析又觉得该选 Cu : stin。 : 所以说， : 选择 Custin，真的是一种妥协吗？ : 还是这才是家庭用车该有的取舍呢？ -- ╭ ▄▄ ╮ 嗨~ 正在看这篇的板众， / ███ \ 我要跟你玩个游戏...... 〈 ◢◎/\◎◣ 〉 现在算起60秒内将你硬碟中的A片全部删除 \ ◎ ﹀ ◎ / 否则你的电脑将自动格式化 ◥▉▇▏◤ 要死要活看你的决定 / ◆◆ \ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.124.15.196 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1747791763.A.CD2.html ※ 编辑: huangin (59.124.15.196 台湾), 05/21/2025 09:43:24 奥德赛跟Custin比的话，细节还是差蛮多的，且奥德赛也比较贵。 比如没有电动拉门、没有通风座椅，触控萤幕比较小，油耗比较差等。 真的继续生产，除非那些小地方都有升级，否则我还是会选Custin。 ※ 编辑: huangin (59.124.15.196 台湾), 05/21/2025 11:17:45