作者YUshSHL9117 (YUshSHL9117)
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标题出油电我就买？2025 Honda CR-V Hybrid AWD 使
时间Wed May 14 16:52:25 2025
近日台湾本田宣布小改款HR-V将新增混合动力系统，因此CR-V Hybrid是否也会上市成为热
门话题。我想也该和我的拖延症做个了断，这篇心得原本早在去年就该完成了。此外我也承
诺会写许多其他车型的心得，包括但不限於Toyota Crown Signia、Acura RDX、Honda Pass
port、Hyundai Sonata、Kia K4等等，仅列举几款。
首先从外观开始，美规版CR-V标配运动化套件，如下图所示。
中规版本配备18寸铝圈，顶规则配备19寸铝圈。
2026年式新增了Trailsport车型，可视为越野套件版。与2025年式相比，2026年式新增了全
数位仪表板和Google Built-in系统，其他部分则无明显升级。
https://i.imgur.com/rIZCYiB.jpeg
部分内容采条列式呈现，方便乡民朋友阅读。
以下以2025年式为准：
先从仪表开始，搭载的是半数位仪表板，功能较有限且无法显示地图。排档杆与台湾版本没
有明显差异，都是传统机械排档。中国和欧洲规格的CR-V Hybrid则改为电子排档杆，除此
之外没有太大差异。
https://i.imgur.com/OkJLYzs.jpeg
再来是驾驶感受，我推测悬吊设定与台湾版无明显差异。但因为Hybrid系统增加的额外重量
，整车重量接近1800kg，过弯时会明显感觉侧向支撑不足（同级车中Mazda CX-50的侧向支
撑较佳）。但若非剧烈操驾，整体紮实的底盘仍可提供一定的高级感。转向方面属於较厚重
的设定，与Toyota Rav4的轻快感形成鲜明对比。多数情况下，车身反应迅速能跟上转向，
但低速快速转动方向盘时，会感觉车身稍稍跟不上车头的动作。其他方面则表现出色，起步
迅速，若没记错0-60 mph约7秒多即能完成，在同级车中属於第一梯队。高速超车我在之前
的文章提到过，属於心有余力不足，这里就不重复提及。
接下来介绍动力总成，这套系统可以理解为两档直驱变速箱，实际上约等於3档与5档的结合
。巡航时引擎直接驱动，可有效降低油耗，直驱模式使用比例比想像中高。然而这个变速箱
也带来一个问题：当需要急加速超车时，踩油门必须等待变速箱反应，不如Toyota Hybrid
System那样随心所欲。若让能量表维持在50%以内，则会纯马达驱动，加速感受如电车般迅
速，但需注意电池电量，低电量状态下加速会明显变慢。
另外这套系统还有一个模拟换档功能，我至今仍无法理解其存在意义，也许是为了减缓两个
档位之间的衔接顿挫感吧(?) 但混合动力车不就是为了追求顺畅的驾驶感吗？此外这个功能
仅能模拟升档，无法模拟降档。
此外本车还能透过方向盘拨片调整动能回收强度，但动能回收到约10mph时会自动关闭，需
要自己踩煞车，和Tesla的单踏板（One Pedal）驾驶模式有很大差异，需要谨慎使用。
Traction Control介入即时，在雪地上全油门也不易打滑（封闭场地测试）。
CRBS电子煞车与机械煞车的衔接比Toyota车系明显顺畅，非常难以察觉切换。
以下都是缺点，本田粉请慎入：
Honda Sensing真的很差，不知道要从何骂起。ACC反应永远慢半拍，煞车急、加速急且无法
调整灵敏度。Lane Keep系统永远无法确实保持在车道内，仅稍稍作动後便不停响起Lane Ke
ep Warning警告声。或许Sensing 360会好一些吧？也没有弯道减速、自动变道或无标线前
车跟随等功能。据我所知，Toyota、Hyundai-Kia和Subaru部分新车都已具备这些功能，整
体甚至不如Toyota TSS 2.5。
注：Toyota自动变道需选配Advance Tech Package。
挂P档後无法自动拉起手煞车，仅熄火後自动拉起手煞车（需自行启用该功能）。
不清楚保养里程如何计算，目前已行驶1万英哩仍未亮起提示灯，上次去保养厂询问时也表
示还没亮灯，叫我再等等。猜测是按照引擎启动时间计算？
整体而言我还是挺满意的，毕竟价格上比Toyota Rav4便宜不少，且驾驶质感也更高级。此
外私心偷偷提一下，我觉得平价SUV最好的其实是Toyota Crown Signia，但它的外型不太符
合我的个人审美…。
Subaru Outback Hybrid也即将上市，希望届时能第一时间带给大家试驾心得。
适合选购Honda CR-V Hybrid的人群：
城市通勤为主：市区油耗约45-50 mpg（19-21 km/l），高速110-120 kph巡行约35 mpg（15
km/l），前驱版油耗可能更佳。并且高速超车困难，但是低速超车敏捷
不下雪的地区：低温时电池效能会降低，但至少不会像某些日系插电车无法启动（笑）。
一些个人期望：
两侧後视镜增加自动防眩功能（目前仅内後视镜有）。
增加环景影像功能。
全车系标配自动雨刷（目前仅顶规配备）。
配备更大尺寸萤幕，许愿可以与新世代宾士一样大。
一个有趣的小知识：家父也曾是CR-V车主。
如果觉得写法有点像ChatGPT，那是正常的，因为连我自己写的版本都看不太懂了。
如果有任何问题或发现错误，欢迎留言指正，中文不好还请见谅！谢谢大家的耐心观看！
https://i.imgur.com/r9jhxX1.jpeg
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.74.123.129 (台湾)
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1F：→ YUshSHL9117: 补充一下 ZR-V也就是美版HR-V驾驶体验可以参考小弟 05/14 16:57
2F：→ YUshSHL9117: 之前的文章有提及 本车优势是空间特别大 但其他方面 05/14 16:58
3F：→ YUshSHL9117: 体验比较一般 但驾驶体验会好於Corolla Cross（包含 05/14 16:58
4F：→ YUshSHL9117: 油电版本） / Kicks（包含 epower)一些 但输给Mazda 05/14 16:58
5F：→ YUshSHL9117: Cx-30 小弟没有开过台湾的HR-V 不在此多做评论 05/14 16:58
6F：推 andersenou: 心得给推 05/14 17:04
7F：推 EliSn: 心得推～ 05/14 17:06
8F：推 escobar006: 他国事物，台苯不会卖这个 05/14 17:09
9F：推 kenny731012: 我怎麽觉得Honda Sensing还不错... 05/14 17:14
10F：推 Hakodate86: 当初有油电就买了 可惜等不到 05/14 17:34
11F：推 royli: 油电CRV只能是他国事务 05/14 17:36
12F：推 neil0611: 不生锈我就买 05/14 17:37
13F：推 supermni: 油电CRV我猜测台湾这具1.5T已经过不了法规才会改2.0Ehev 05/14 17:42
14F：→ supermni: 要国产还要多一个2.0NA引擎组装台本有没有能力组装也是 05/14 17:43
15F：推 supermni: ？现行版1.5T还调整输出动力才过关，就看看会进欧规还是 05/14 17:44
16F：推 supermni: 美规CRV进来。中规欧规还有E:phev但会上看NX这价格带 05/14 17:46
17F：推 grizzly: 感谢分享 05/14 17:50
18F：推 silentforest: 外型好老气 05/14 18:03
19F：→ ilovedirk41: 隔壁的福特没半台油电车 电马又不卖 不知道要怎麽过c 05/14 18:07
20F：→ ilovedirk41: afe 05/14 18:07
21F：推 timewaits: 开过Fit 的Honda Sensing 觉得大概就比YC的Smart Assis 05/14 18:15
22F：→ timewaits: t好一点而已 不确定这个跟CRV上面的是不是同一套 05/14 18:15
23F：推 hondasho: CR-V e:HEV据说明年上半年推出，应该是国产 05/14 18:18
24F：推 timewaits: 加减速还可以 比马跟YC好 主要是LKAS真的蛮烂的 比被嘴 05/14 18:18
25F：→ timewaits: 的TSS2.0还烂 05/14 18:18
26F：推 QuentinHu: 现在很多文章一看就是Chat GPT写的... 05/14 18:27
27F：→ RiverMan1: 本田对台湾这样，大概只剩下北七会买 05/14 18:30
28F：→ geniusw: 不要污辱北七 05/14 18:32
29F：推 davidtoldyou: 原来国外CRV比RAV4便宜上不少，台湾是国产CRV比进 05/14 18:34
30F：→ davidtoldyou: 口RAV4油车贵上不少，真的妥妥它国事物... 05/14 18:34
31F：推 timewaits: CRV6虽然国产 但撞测很可以了啦 比CRV5有诚意多了 05/14 18:36
32F：→ timewaits: 但确实国产卖进口价是有点.. 05/14 18:37
33F：推 chonepin: 本田开锈了，其他厂请站着看 05/14 19:15
34F：推 undergarment: 心得给推 05/14 19:16
35F：推 marzcx: 都会生锈 油不油电重要吗 05/14 19:35
36F：推 siegfriedlin: rav4油电或nx油电吧，反正大改要上了 05/14 19:39
37F：推 jansan: 谢谢你 05/14 19:51
38F：→ AcuraTL: 它并没有变速箱...... 05/14 20:59
39F：→ playdoom: 油电CRV，大陆不是几年前就在卖了？人家排档是按钮式， 05/14 21:57
40F：→ playdoom: 过了几年，是多落後啊 05/14 21:57
42F：→ OldWang911: 给按键式，本黑会说没本田魂，没给又说落後，都给本 05/14 22:11
43F：→ OldWang911: 黑玩就饱了 05/14 22:11
44F：推 benptt: 等太久了，捏一下，直接买 mini u25 电车惹 05/14 23:15
45F：推 cafein: 推 05/15 00:39
46F：推 nic3310: 等到2052都不会进来 05/15 02:09
47F：推 DamnIAmSucks: 买台苯的人脑袋不知道在想什麽 05/15 07:20
48F：嘘 B9907143: 不止台笨，进口都能锈还指望国产生产线能多好。 05/15 07:54
49F：推 kingkinggod: 进口顶规rav4油电138W，顶规国产铁杆客货128W，顶规 05/15 08:38
50F：→ kingkinggod: 本粉：怎样你们都能黑！！！ 05/15 08:38
51F：推 TClover: 不生锈我就买 05/15 08:46
52F：推 wahas020: 锈出你的本田魂 05/15 10:00
53F：推 Anyotw: 本田魂都买139.9不打折喜美 05/15 10:05
54F：→ bilibala: BMW 除了性能车还有排档杆以外都改用小拨杆了，有人会说 05/15 10:42
55F：→ bilibala: 没有 BMW 魂吗？保时捷电车也是，做一个小小的拨杆，也 05/15 10:43
56F：→ bilibala: 没人在意是不是有保时捷魂啊！ 05/15 10:43
57F：推 griffon569: 美国CRV跟RAV4的MSRP记得是一样的啊(CRV略贵一些) 05/15 13:31
58F：→ griffon569: 怎麽会变成比RAV4便宜??? (不过RAV4很多地方要加价买) 05/15 13:32
59F：→ griffon569: 几个礼拜前看到家附近的Rav4加价$7,500(镁)!!! 05/15 13:33
60F：→ griffon569: 如果是说成交价的话，那现在确实Rav4会比较贵没错 05/15 13:34
61F：推 foxvera: 先行版心得给推 05/15 17:37
62F：推 smallkop: 本田翔救我 05/16 13:02
63F：推 aqeghkmb: 油电CRV对标crown了吧 05/17 05:32