上次去日本就有看到其实Toyota Rent a Car有S级的车可以租 也就是GR YARIS跟GR 86 这次去琵琶湖想说行程很Chill，虽然有安排一天Outlet但应该两人行李没问题 所以就鼓起勇气租了租了S级不指定车款 想说不管是86还是鸭都ok! 同站租还，费用每天约3800台币左右含免自付额车体险 取车之前一直很担心是手排，虽然会开手排车，但没开过右驾手排车 所以内心就很纠结，又想体验手排又很怕麻烦 不过租到车的时候，才发现根本多虑了 https://i.imgur.com/pRju2s5.jpeg https://i.imgur.com/mF8S4ak.jpeg 虽然外观就是堂堂正正的GR YARIS，但其实这是RS版 也就是1.5三缸自然进气 120hp的狼皮羊不暴力鸭 虽然底盘料件、碳纤车顶、铝合金引擎盖都一样 但引擎很弱之外，变速箱也换为10速CVT 还有轮圈只剩18寸铸造，煞车也是普通非对向活塞卡钳 当然，轮胎也只是Dunlop Sportmaxx 不是PS4S 但！我在租车之前根本不知道有RS版 所以还很兴奋地想录下发动的声音，但超级安静 我还觉得很奇怪呢 取车後开上路就觉得，200多匹马力这麽虚?换档顺畅到像CVT? 而且引擎声也太难听了吧!!! 但路感又跟我以前开过的所有Toyota不一样 加上又都是单线道大概开个60km/h左右，就没多想 到饭店後下车一看，在户外这宽车体真的超级无敌迷人 https://i.imgur.com/x7zo6ZL.jpeg 晚上开去吃饭停在门口，觉得非常好停车 虽然有宽车体可乐瓶车身，但轴距短车也短 都觉得自己技术很好，而且从这车下来也觉得满帅的 https://i.imgur.com/RKeENic.jpeg 隔天早上特地起床去看日出 https://i.imgur.com/MFjmO79.jpeg 看日出的地点离饭店开车要40mins，一路上有不少高速路段 单线道刚好可测试它的TSS 车道维持我觉得有时候路上的线不明显的话会抓不太到 但油门煞车控制尚可，而且似乎没有全速域 因为时速太低的时候我无法启用跟车 不过日本这边真的很适合用跟车，因为很多路段都是单线道 琵琶湖日出真的超美，非常推荐去白须神社那边看 https://i.imgur.com/mNBMN2N.jpeg 在这边我也帮GR YARIS拍了一些照 https://i.imgur.com/GU70dPt.jpeg https://i.imgur.com/SnuRJg5.jpeg https://i.imgur.com/r8AQTeh.jpeg https://i.imgur.com/O4evsXP.jpeg 迷人的碳纤维车顶 https://i.imgur.com/EP0Fm5R.jpeg 内装 https://i.imgur.com/uNGBFJ1.jpeg 座椅跟台湾贩售的RZ不同，舒适度还不错就是了 https://i.imgur.com/beyQxoj.jpeg 老实说内装战斗感没有欧系车如Golf R强烈 https://i.imgur.com/iyDIB0y.jpeg 不过该有GR信仰的地方都有 https://i.imgur.com/B1YYB3s.jpeg https://i.imgur.com/8IiIqTz.jpeg 也有WRC名牌 https://i.imgur.com/ZRJuXJq.jpeg 10速CVT依然可模拟换档 https://i.imgur.com/yFnfWMr.jpeg 仪表板该有的资讯都有 https://i.imgur.com/JTL5ChY.jpeg 甚至还有HUD https://i.imgur.com/9Eb1j06.jpeg 不过因为这台车的HUD比较像是原厂额外加装 所以一开始我在租车行找半天找不到设置HUD的地方 答案是根本不能调整，有租记得别浪费时间找 隔天早上下大雨，停车场刚好旁边是MX5跟86 有够像是要一起去跑山的样子XD https://i.imgur.com/nBEVvFm.jpeg 好险吃完午餐雨就停了，到三千院是地微微湿而已 配上那边漂亮的苔藓很刚好的天气 下山後到全家尿尿休息吃霜淇淋 天气放晴 https://i.imgur.com/hCamkDZ.jpeg 然後因为日本人好像都习惯车头进去，可是GR YARIS有下巴怕敲到 因此车尾就超过格子 但後来看来的当地人也是这样，反正这边地很大应该没人在意吧 https://i.imgur.com/TgYBkGL.jpeg 晚上吃完饭後去药妆采买，这台置物空间还行 https://i.imgur.com/XF9advW.jpeg 放26寸行李箱也完全ok，但要再多一颗登机箱就要放後座了 采买药妆後再去唐吉诃德 遇到S2000跟硬皮鲨，好JDM啊!!! https://i.imgur.com/axHqrhA.jpeg 付了￥860过路费去走比叡山兜风道路，原本以为有夜樱但没点灯 不过有付费的山路品质是真的好，享受了一段没车的山路 https://i.imgur.com/bfvyOuK.jpeg 夜景很美，但是山上很冷待不是很久 https://i.imgur.com/zdxV6Qz.jpeg 跑山上山没啥力，而且LED照明范围不广亮度也普普 但下山觉得1300kg的车重配上短轴距宽车身 真的可以开得超级快！ 虽然煞车不是很好的，但因为车很轻还是够用根本不用煞很多 而且开很快轮胎也不太会叫 下山真的开得很过瘾，车头在弯中要改变重心也很自由 车身刚性极佳，完全有体验到什麽叫做fun car 这还只是弱化版的RS，不是传说中的RZ https://i.imgur.com/J0RNnCG.jpeg 新款的GR YARIS没记错马力上看300hp 很难想像这种动力配上这种底盘，到底有多爽? 这次关於GR YARIS的心得大概就这样 最後想分享一下多次到日本自驾观察的心得 1. 日本人很少乱踩煞车 不管山路、平面道路、高速都很少看到有人没事就点一下煞车 台湾很多人感觉不知道车子除了煞车，松油门也能让车变慢 乱踩煞车很容易导致塞车，松油门不会让後车也想踩煞车 每个人都点一下煞车，到最後因为每个人煞的速度不一样 就会越来越慢越来越慢，最後那股减速力量就会越滚越大 2. 日本人几乎不会开在速限内 虽然超速违法，但我觉得日本这边我去开十几次车 真的没看过有人在郊区的道路照着速限50、60开的 山路更是舒服，速限40大家一样开60左右 虽然都是单线道也不会像在台湾那样开得很烦躁 台湾总有人喜欢在北宜没有民宅的路段开30左右 真的看得满头问号 然後查了下，日本虽然也是超速40扣牌 可是人家国道超速40才会拍照 市区好像超过30才会取缔 台湾只会说超速是飙仔，我觉得超速还是要看地方跟超多少 时时刻刻都需要遵守速限也可以，但请跟日本人一样看後照镜 只要有快车接近，在山路9成的车都会找机会靠边停下让车 3. 日本人很少打方向灯 台湾甚至有看过在左转专用道排队没打灯被检举的 日本可能道路规划比较好吧?很多路一看就知道只能右转的 他们的人基本上不会打着灯排队，甚至一堆人直接不打灯 还有跟欧洲一样，快车道超车回慢车道也很多人不打灯 只要能做到路权至上、道路规划也合格 我觉得台湾那种可以检举换车道灯没打好打满的规则其实很落伍 4. 行人要过马路会让驾驶看得懂 台湾有行人地狱之称，日本则是行人最友善的国度之一 这点我认同，台湾的汽车驾驶很多还是不礼让行人 但因为目前在过渡期，很多汽机车驾驶怕被罚、怕被追撞 提高不礼让行人罚则就觉得很痛苦 而日本那边因为大部分的汽车都会让行人 所以行人也知道不要拿着手机站在行人穿越道旁边东张西望 就我的观察啦，真的表现出有要过马路汽车才会让 而如果只是头低低的站在那边滑手机，汽车甚至不会减速 我觉得这样才是比较合理的，不应该用几根枕木纹来判断而已 最後我想说，在日本开车就算看不懂日文，因为道路规划很好 其实比在台湾简单得多！ 而且在台湾我永远会有为什麽就我技术最好开最快的感觉 而在日本完全不会，常常会觉得我是不是开太慢会挡到人 在台湾因为没人会检讨慢车，只会检讨人开太快 所以在大马路上逛大街的汽机车一堆，真的很危险又让人看了很讨厌 希望有天台湾能够进步 也希望和泰能引进这台狼皮羊GR YARIS 日币折合台币售价在之前汇率正常的时候才60万台币左右 进到台湾120万，买台超帅外观超好底盘又有好安全性的代步车 好像还不错? 感谢看到完的各位 这次的分享就到这边，下次想去租GTR看看XD --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 122.116.88.216 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1747120997.A.D42.html 底盘很赞的小鸭鸭 可是他引擎变速箱都要整个改掉才能尬掐吧 我也是租了才知道 这後座是拿来放东西用的吧 而且如果比较大的东西 甚至要把前座放倒才能拿进拿出 一皮鸭鸭 一皮一皮鸭 适合台湾啊 慢慢开反正到处都测速 底盘好又帅又省油好养 但这种fun car本来就不可能卖多好就是了 我觉得不会到150吧，两倍也才120 ※ 编辑: gettheball (122.116.88.216 台湾), 05/13/2025 16:26:34