作者TaiwanNeko (台湾小小猫)
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标题Re: [新闻] 汽燃费拟改名「公路使用养护费」 电动车
时间Mon May 12 15:18:54 2025
不要再吵随油徵收了
油价里面早就有随油徵空污税，那才是真正的汽燃费.
现在收的汽燃费，实际上就是公路养护费
正名後争议就少了一大半
如果要再更公平一点
不外乎就是考虑里程数、车重、扭力等
电动车起步扭力大，车体又重，却不用缴
涡轮车、柴油车也是，却能少缴
能改正就再好不过，但施行上应该不容易.
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1F：→ popcorny: 随油徵收要解决三个问题:营业车,电动车,营业电动车... 05/12 15:21
2F：→ wang56: 买电动车的时候没法规要收，实施也是修法後的新挂牌电动 05/12 15:21
3F：→ wang56: 车才能适用，比较合理 05/12 15:21
4F：→ wang56: 修法前的电动车，照旧制徵收 05/12 15:22
5F：推 popcorny: 回楼上，旧制本来就是电动车2030年开始收燃料费啊 05/12 15:24
6F：→ popcorny: 如果是更旧的法律，2025年就要收燃料费了，你要缴吗? 05/12 15:25
7F：推 iorittn: 先正名才不会误会 05/12 15:25
8F：推 YOHOpig: 支持全面依照马力收费 公平啦 05/12 15:26
9F：推 foxbrush: 如果为公路养护收费，简单算法用车重分级，会改吗？如果 05/12 15:27
10F：→ foxbrush: 不改的话徵收基础还是动力使用 05/12 15:27
11F：→ foxbrush: 这笔税本质就是政府找钱用 05/12 15:28
12F：→ wang56: 照马力收费，很多改电脑修改马力的，怎麽查？ 05/12 15:29
13F：→ foxbrush: 想想说不定真的会改重量徵收，电车动辄2吨，能课多一点 05/12 15:30
14F：→ foxbrush: 税 05/12 15:30
15F：→ foxbrush: 改低功耗马力也逃不掉 05/12 15:31
16F：推 attdave: 那我比较胖会不会被多课税 05/12 15:32
17F：→ kcey: 那徵收标准应该要照车重 而不是排气量 05/12 15:35
18F：推 airmike: 支持啊 改用车重和里程课税 05/12 15:36
19F：→ holyhelm: 铝罐车利多？ 05/12 15:43
20F：→ joas: 车重就好，出厂多重就多重，随里程的话到时一定一堆人去想 05/12 15:45
21F：→ joas: 办法改表 05/12 15:45
22F：→ kcey: 我认为是 公升级重机利多 05/12 15:45
23F：推 jinshun: 把关税+货物税拔掉 改成 养护税 空污税 道路税 才是公平 05/12 15:58
24F：→ jinshun: 合理的税制 现在的汽车税制真的87的要死 05/12 15:59
25F：推 mscp: 既然叫做公路使用养护费，那想必用多用少不应该收一样价钱吧 05/12 16:02
26F：→ mscp: 一年跑几万公里跟一年只跑两千公里，收一样钱也不合理啊 05/12 16:03
27F：→ lancelot123: 美国是用MPGe等效能耗来收费，林俊宪上节目有提到也 05/12 16:03
28F：→ lancelot123: 会往这方向来推 05/12 16:03
29F：→ lancelot123: 而且他说交通部也基本同意用能耗，到时候就看财政部 05/12 16:05
30F：→ lancelot123: 的牌照税会不会比照办理了 05/12 16:05
31F：推 Baternest: 那就里程*车重 每年验车收最公平了 顺便抓假牌 05/12 16:14
32F：推 YOHOpig: 有道理欸，那电车依照马力收税合理吗？ 05/12 16:16
33F：推 bravery1117: 怎麽改ptt都一堆意见了，对政府来说不要改最方便。 05/12 16:22
34F：→ hanasiro: 改了都会得罪人啊 不如不要改反正装死你奈我何 05/12 16:25
35F：→ JEON: 公平是假，不想缴税才是真 05/12 16:26
36F：推 EPIRB406: 电车马力可以调啊！傻傻的 05/12 16:34
37F：推 snailking: 养护费没问题，养护费跟CC数挂在一起比较有问题 05/12 16:36
38F：→ snailking: 大CC数没在开缴得比整天在路上跑的小CC数还多不合理阿 05/12 16:37
39F：推 kakar0to: 你没有票 不合理也不重要 you have no cards 05/12 16:40
40F：推 asd99dsa99: 课在轮胎呀，油车、电车都要用轮胎，开越多的越要用 05/12 16:58
41F：→ asd99dsa99: 轮胎，外加随机拦查胎纹以免有人为了省钱不换轮胎 05/12 16:58
42F：推 chigo520: 车种乘里程阿，调表就重罚阿，每年上传里程数也减少二 05/12 17:02
43F：→ chigo520: 手车市场被调表的问题，不过有小黄跟大学长大概不可能这 05/12 17:02
44F：→ chigo520: 样改 科科 05/12 17:02
45F：推 sasakimipan: 电车出厂马力多少就收多少啊 油车不也一样 改引擎增 05/12 17:04
46F：→ sasakimipan: 加马力 也照原厂排气量收税啊 05/12 17:04
47F：推 EPIRB406: 马力可以改啊！你排气量怎麽改？ 05/12 17:07
48F：→ joas: 大cc数的车通常又大又重又耗油，缴比较多正常啊，买来摆在 05/12 17:09
49F：→ joas: 家不用又不是政府的问题，通常是钱太多才这样，这税不课你 05/12 17:09
50F：→ joas: 课谁 05/12 17:09
51F：→ SSSONIC: 买车已经被课过税了 放家不开怎了 还要当分母? 05/12 17:12
52F：→ cawang: 连把级距改成精细一点计算方式这种简单的事情都做不到了 05/12 17:33
53F：→ cawang: ，很难可以去期待会考虑赋税公平而去改。 05/12 17:34
54F：推 royli: 目的是要减少耗油旧车，随油收多一点才有效果 05/12 17:34
55F：推 rainsilver: 正名後 车重*里程是最合理 05/12 17:35
56F：推 slluu2: 笑死人 05/12 17:39
57F：推 finals: 目前听到马力税要被废除了 高机率会用"能耗"来收税 05/12 17:51
58F：→ finals: 2030年以後 能耗很差的大马力性能油车会很惨... 05/12 17:53
59F：→ chouvincent: 小心水桶啊 这边说实话会被检举^_^ 05/12 17:59
60F：→ babyMclaren: 不是继续用10年前的智障马力税自嗨吗？ 05/12 18:15
61F：推 maplefoxs: 大排量会把路开坏吗？ 05/12 18:19
63F：→ marunouchi: 我之前有提供一个算法 05/12 18:43
64F：→ lfk: 燃料费实际上就是道路使用费，那些不在道路上使用的各式机具 05/12 19:18
65F：→ lfk: 、发电机，随油徵收对他们公平吗？ 05/12 19:18
66F：→ lfk: 然後在路上跑的电动车辆却不用缴费，这才是不公平 05/12 19:19
67F：→ a9564208: 建议不要提旧案比较好，不然马上叫你缴 05/12 19:27
68F：→ a9564208: 而且还是最臭的马力税 05/12 19:28
69F：推 keepbusy: 正名至少降低争议 05/12 19:49
70F：推 austin0353: 说个笑话：堆高机不会在路上跑 05/12 20:26
71F：→ hcshin: 里程是比较公平没错，但是里程可能动手脚，里程表故障怎麽 05/12 20:42
72F：→ hcshin: 办? 里程表换新怎麽办? 真实里程怎麽纪录? 05/12 20:42
73F：推 beavertail97: 才多少钱，收就缴阿，使用者付费 05/12 20:55
74F：推 ASKA: 照车主 + 车子种类课税啦 (误) 05/12 20:57
75F：→ ASKA: 重量 05/12 20:57
76F：推 finasoul: 电车灌在充电费里，油车灌在油价。用得多的自然缴的多 05/12 21:31
77F：→ finasoul: 输出大耗油耗电的自然付的多 05/12 21:32
78F：推 mscp: 学机车一样每年验车报公里数啊，监理所会有累计资料 05/13 00:09
79F：→ mscp: 今年验车公里数-去年累计=今年实际使用公里数 05/13 00:11
80F：→ mscp: 车重则按各车原厂手册重量计算，重量+里程才合理 05/13 00:13
81F：→ mscp: 太少开的车可以按公里数低消计算(比如一千公里或其他) 05/13 00:15
82F：→ ciswww: 理想上可以，实际上会有人年年调表，就算很贵也能赚回本 05/13 01:13
83F：推 mscp: 不然就学etag强制每车都需装政府的特规表计算公里数，补助 05/13 02:13
84F：→ mscp: 安装费用，分年在养护费中摊提 05/13 02:14
85F：→ StNeverRush: 车重X里程 非常合理 05/13 08:22
86F：嘘 PttCraft: 都停在家里没开徵收道路使用费公平吗? 05/13 08:35
87F：推 pisciss: 禁言最厉害、置底不会就算是公路使用费，那为何小黄等收 05/13 08:53
88F：→ pisciss: 的钱跟一般轿车一样 05/13 08:53
89F：→ pisciss: 拍戏，前面那一段删除 05/13 08:54
90F：→ GOPOL: 里程不可能啦.....这麽容易动手脚 还要定期登记 05/13 09:28
91F：→ GOPOL: 直接用学美国用"能耗"最省事 也最符合环保 05/13 09:29
92F：推 ycsjay: 垃圾政府先把路铺平 05/13 09:45
93F：推 chigo520: 能耗不又一样的问题，我开的少跟开的多，在道路使用费上 05/13 10:00
94F：→ chigo520: 竟然是一样的？ 05/13 10:00
95F：推 eric00611: 公路使用养护就用车重和里程分级就好啦 05/13 10:54
96F：推 eric00611: 调表的问题就有劳国税局了 小黄营收和里程对不上 或是 05/13 10:57
97F：→ eric00611: 货运的etag收费和里程对不上 都当成逃漏税来抓 05/13 10:57
98F：→ eric00611: 用能耗是一定不符合这个费用的徵收原意啦，能耗造成的 05/13 10:58
99F：→ eric00611: 外部成本，例如空污，就是该随能源徵收啊 05/13 10:58
100F：→ lancelot123: 看来有些人搞错了，其实道路养护费用并不是对伤害道 05/13 11:57
101F：→ lancelot123: 路多的车辆来进行惩罚，只是指这笔费用将用在道路维 05/13 11:57
102F：→ lancelot123: 护而已。收费区别还是在政府希望车辆的发展方向，所 05/13 11:57
103F：→ lancelot123: 以才会决定用能耗，节能减碳本来就是终极目标 05/13 11:57
104F：推 gaz844569753: 哈哈2030，电车继续爽、可怜油车仔继续哭 05/13 13:20
105F：→ mscp: 燃料税是地方政府权责，就是拿来做道路维护费用，上升到节能 05/13 16:03
106F：→ mscp: 减碳这就变成中央层级问题，地方的归地方，中央的归中央，不 05/13 16:03
107F：→ mscp: 必这样混淆，既然是道路维护费，自然是用得多的人缴多 05/13 16:04
108F：→ mscp: 车子重的缴得比车轻的多，这是理所当然的计算方式 05/13 16:05
109F：→ mscp: 建议每五千公里设一个级距系数，低消就是五千公里内 05/13 16:08
110F：推 Keney99: 早该改了 05/14 01:10
111F：→ finals: 定期检查里程... 太麻烦了 绝对不可能会接纳 05/14 12:24
112F：→ nrsair: 税制改革 05/19 08:35