作者mureka (mureka)
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标题Re: [心得] 现代hyundai MUFASA静态赏车心得
时间Sun May 11 21:20:16 2025
你说你前一辆车是 Cefiro，不知是不是2.0？
如果是，那麽你应该知道 Cefiro 2.0，除了油老虎
之外，另一个大问题是爬上山超没力，太陡的坡
还得用一档才行。
你选得这两台，扭力跟 Cefiro 2.0相当。
车重也差不多，明显就是同样的结果。
唯独不同的是这两辆是用 CVT 与 eCVT
爬山可能会好一点点
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1F：→ mureka: 更正，是 eCVT 与 6AT 05/11 21:22
2F：推 annzheng81: Cefiro2.0是140 p 05/11 21:34
3F：→ annzheng81: 没道理引擎科技都没进步吧…. 05/11 21:34
5F：推 LCMG120: cefiro持有4年，现在开油电altis 05/11 21:43
6F：→ LCMG120: 认真说爬山只有比cefiro好一点而已 05/11 21:43
7F：→ LCMG120: 然後cefiro舒适度跟稳定度赢altis 05/11 21:43
8F：→ LCMG120: (同底盘这样比可以吧） 05/11 21:43
9F：推 finasoul: Cefiro车格比altis大一号 05/11 21:44
10F：→ finasoul: 你应该拿camry来比才是同级 05/11 21:45
11F：→ finasoul: 油电低速有马达帮忙推，一定比较轻快一点。但就是那麽一 05/11 21:45
12F：→ finasoul: 点 哈 05/11 21:45
13F：推 superpie007: 安全操控神a赢吧 05/11 21:49
14F：推 CCOOGG: 6at最好爬坡没力... 05/11 21:56
15F：→ sagat666: 乱写什麽，Mufasa是6AT哪是CVT 05/11 22:02
16F：→ sagat666: 然後Cefiro 2.0用的是4AT，2档就变疏齿比了，当然没力只 05/11 22:04
17F：→ sagat666: 能用1档，跟现代的车怎麽比 05/11 22:04
18F：推 finasoul: 扭力不到20kg拖快1.5吨车重。这调调跟Cefiro很像啊 05/11 22:07
19F：→ finasoul: 的确不会多有力 05/11 22:07
20F：推 yes7242003: 我是原po，我是2.0的，爬坡没力，但不会上不去武岭， 05/11 22:09
21F：→ yes7242003: 就是有时候发夹上坡，降档拼一波到4000转时速30公里， 05/11 22:09
22F：→ yes7242003: 再降回2挡，使用方面....其实我没有觉得困扰 05/11 22:09
23F：→ lancelot123: 爬坡有没有力除了看扭力车重外，变速箱也是会影响的 05/11 22:16
24F：→ lancelot123: 轮马力=引擎马力*传导效率*变速箱齿比，你引擎扭力好 05/11 22:16
25F：→ lancelot123: 结果配个不对的齿比，传到轮子一样没力 05/11 22:16
26F：推 twerik: 车都还没试开过都吹成这样了，试开完还不上天？ 05/11 22:26
27F：推 finasoul: ECVT传输效率比AT好 05/11 22:28
28F：推 JER2725: 90年代的造车技术就是这样而已 05/11 22:34
29F：推 finasoul: Mufasa. 0-100跟油电CC差不多都11秒，但实际油耗我看会 05/11 22:36
30F：→ finasoul: 差很多 05/11 22:36
31F：→ finasoul: 以前的4AT不可避免的高速巡航转速高省不到油，6AT应该可 05/11 22:37
32F：→ finasoul: 以把时速一百多的转速压在2000转上下。 05/11 22:37
33F：推 ftwing: Mazda的6AT就是刚好2000rpm 05/11 22:49
34F：推 zx2751206: 这台油耗一定颇烂，3级能耗，再用力踩一点根本吃油怪 05/12 00:30
35F：推 EPIRB406: 2.0na油耗差不多这样，要说差RAV4 nx200也差不多烂 05/12 05:46
36F：推 finasoul: Rav4多了一个成人体重油耗还比较好，这应该不叫差不多 05/12 11:18
37F：→ finasoul: 烂吧 05/12 11:19
38F：推 EPIRB406: RAV4 也只有15.3蛮烂的阿！ 05/12 12:41