作者kajiyou (Be stronger!)
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标题[心得] RX450h+旗舰版500公里心得分享
时间Sun May 4 14:48:42 2025
上篇文章是
#1e1N0R9t，这个周三完成交车後直接从台北开回高雄，
也让里程在短短的四天内破了500公里，这边就来聊聊心得罗。
首先报告我的用车过去史：
March => Tercel => Prius 3.5 => Rav4 Hev 2WD旗舰 => RX450h+旗舰
1. 这台车预设开起来就是电车，基本上只要大电池(锂电池组)还有电的话，
原厂设定一启动车辆就是EV模式，开到纯电里程用完自动转HEV模式，
但又不是预设系统烧油充电，而是直接衔接一般油电车动力与驾驶方式，
这样的行车体验大大打脸了还没开过实车的我当时的思维，
我一开始简单地以为纯电行驶的时候动力也是沿用原有的油电系统，
就是想成一台
可以充电的加大电池容量版RX350h旗舰版，
但开起来更像是
「有电时特斯拉 => 没电时马力更大的RX350h」，
这个真的一定要亲自体验「有电开到没电转油电」才会明白动力上的差异，
而且电车的电门反应远远优於油门，动力随传随到，
特别是在静止起步到时速100公里以内这个区间非常明显，
这个部分是油电模式完全比不上的。
2. 官方宣称锂电池满电时最多可以开到81公里，这个数字其实不容易达到，
我目前纯电里程大约是110公里，这一段过程的平均电耗是4.2公里/kwh(度)，
然後充饱电的里程经过电脑换算是61公里，
网路上有很多人说电脑会学习，学习过後纯电里程会提升，这个其实是错的！
正确原理是
只要车主可以好好学会控制电门，平均电耗有改变，
每次充饱电的纯电里程就会根据平均电耗而上升或下降。
3. 要帮RX450h+充电并没有很难，这个也是蛮出乎我意料之外的，
原厂标配一条110V一般平行三孔插座可以用的旅充，
但电流太小充电效率较差，电量耗光到充满电最少要10小时，
只要不要跟其他电器并用延长线，或是有插座在户外，
倒也不用安装充电桩就可以直接充电，这样大大降低了充电门槛。
我自己是在确认了自家老透天还能够额外分给车辆的充电电流只剩下20安培，
就请合格的水电厂商帮我从总电源拉出一条充电专用线，
挂上独立电源开关(breaker)，线尾带着220V T字型三孔冷气插座，
然後再从网路上买可以插在220V T字三孔插座的J1772旅充，
这样弄一弄比安装充电桩省了快一万多元。
至於充电效率，受限於我家的老透天只能有20安培电流的空间，
透过旅充控制在220V 16A的限制下，充电效率大约是3.5kw，
也就是如果充一个小时就是替电池充了3.5kwh(度)的电，
比起外面支援慢充J1772充电桩的7kw，已经算是可以接受了，
外面从0到充满大约是三个多小时，在家中就是六个多小时，其实也还好。
至於RX450h+能够支援的最高电流是32A，只要评估自宅还可以承受，
我想直接安装充电桩，或是拉线安装14-50的专用插座再用旅充绝对没问题，
充电门槛并没有很高，自家透天厝有找专业的水电师傅来处理应该都是可以简单达到。
4. 如果家中没有办法安装充电桩或专用插座，可以买吗？
我个人是觉得，可以先查一下住家周遭有没有支援免费J1772慢充的收费停车场，
然後再查一下那个停车场周边有没有ubike之类的站点，
以我自己住高雄来说，在还没拉线的前几天，
我亲身试过把没电的车开到停车场蹭免费电，然後骑ubike回家，
搭配手上的外厂充电站app纪录充电时间，大概估个4小时应该就可以充饱，
再骑ubike回去牵车即可，其实没有很辛苦，15分钟的脚踏车程都还可以接受，
这样其实是不需要充电桩的，也不一定需要公司的电，但有的话当然最好罗，
买了车强迫自己运动健身其实也是一个不错的方式(?!)
至於怎麽知道哪里有免费的充电停车场，这个在Lexus的app里面查得到，
买了车以後业务就会教车主怎麽使用了。
以上，大概是这样，目前正在等待月底的第一次进厂喝茶吃哈根达斯，
使用上相当满意，除非要出远门，要不然就是天天当电车开了，
目前车上的油是原厂业代在交车时送我的95加满，当天也顺便帮我充饱了电，
这桶油车上电脑估计还可以再跑350公里，平均油耗大约是16.3公里/公升，
但我其实不太确定我何时用得完，哈~
至於後续有没有需要改装的部分，
目前我是决定找松鼠大大帮忙改电吸门、ACC静止时自动跟上前车再启动、
双前座车门防撞闪灯，其他的部分就是原厂配备了。
隔热纸方面，前三与後三分别是用3M极透的MA40与MA20，夜间视线不太受到影响，
天窗的话自己找高雄外厂，是选舒马克的LX25两片12000，
我自己是没有比价选了离家近的方便贴就好。
图片分享：
https://imgur.com/a/WAksVlS
感谢大家收看，也欢迎指正或是推文分享罗。
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1F：推 kerbala: 有个问题请教 电池充满的情况 是否可以直接油电模式？ 05/04 15:07
2F：→ kerbala: 听说这样开 一两桶油之後电池才会耗尽 05/04 15:07
3F：→ kerbala: 而其中的驾驶体验是否跟一般油电车电池满格一样？ 05/04 15:08
4F：→ kajiyou: 可以，但车辆还是会以纯电行驶为优先，油电引擎的介入 05/04 15:09
5F：→ kajiyou: 比一般油电车介入的时间点更慢，所以大部份都还是纯电 05/04 15:10
6F：推 SALEENS7LM: 这车没充电桩也能当一般油电使用 05/04 15:10
7F：→ kajiyou: 直到左下角的锂电池里程完全用完，就会是完全的油电车 05/04 15:10
8F：→ kajiyou: 但我不太确定能不能强制锂电池有电时转HV模式 05/04 15:11
9F：→ kajiyou: 这样的开车逻辑也蛮奇怪的，会比较耗油且失去PHEV的意义 05/04 15:12
10F：→ kajiyou: 我觉得这台车的定位，是丰田要接轨电车的过渡作品 05/04 15:14
11F：→ kajiyou: 如果没有想开电车的感受，其实选350h就好 05/04 15:15
12F：→ kajiyou: 但如果买到450h+，就是希望以电车为主，油电为辅才有价值 05/04 15:15
13F：→ kerbala: 谢谢解惑 05/04 15:16
14F：→ kajiyou: 350h旗舰跟450h+旗舰的价差就在这个点 05/04 15:16
15F：→ kajiyou: 另外三楼的推文，答案是否定的，完全不同！ 05/04 15:17
16F：→ kajiyou: 因为纯电引擎的介入与加速很即时，开起来比传统油电轻巧 05/04 15:18
17F：→ kajiyou: 我个人不会在电车里程耗完後还强制充电，这个转电效率差 05/04 15:19
18F：嘘 ooo820312: ## 刚下高速，L真的开很慢..... 05/04 15:19
19F：→ kajiyou: 安全第一啦，快慢是相对的，每个车主的标准都不同呀 05/04 15:22
20F：→ kajiyou: 会考虑开快就不会选插电式油电了，至少我是这样想啦 05/04 15:23
21F：→ biopdm: 我记得电池操作是20%-80%，低於20%会强制引擎启动保护电池 05/04 15:32
22F：→ biopdm: 。高於80%会强制使用电。若到达满格，会将多余的电导入引 05/04 15:32
23F：→ biopdm: 擎消耗（轰隆声） 05/04 15:32
24F：→ kajiyou: 感谢楼上补充，我充到车辆显示充电完成只有61公里 05/04 15:45
25F：→ kajiyou: ，然後里程用完後电池的显示bar还有一小段深蓝色的 05/04 15:45
26F：→ kajiyou: ，但无法启动纯电行驶，应该是这样没错 05/04 15:45
27F：推 post91: 350h旗舰路过，後悔当初没有直上450h… 05/04 16:20
28F：→ TurtleGods: 只要家里能充电就很方便 05/04 16:46
29F：推 F650: 请问长时间吹冷气可以过夜露营不启动引擎吗？ 05/04 20:10
30F：→ kajiyou: 我本身没试过耶，可能要找网路上的资料 05/04 20:17
32F：推 cielilver: prius5可以在有电情况下强制油电，450h应该也是可以.. 05/04 21:22
33F：推 celeritas: 请问轮胎磨损有跟一般电车差不多吗iX三万下课见钢丝 05/04 21:48
34F：→ kajiyou: @Ci的确是可以，但比我开Rav4油电版的感受，即使改为HEV 05/04 21:51
35F：→ kajiyou: RX450h+纯电引擎介入程度与时间都更久，汽油引擎启动的 05/04 21:52
36F：→ kajiyou: 时间比起一般油电车来得慢或少很多，除非大脚踩油门 05/04 21:53
37F：→ kajiyou: @Ce目前才刚破500公里，里程数多一点才能分享了 05/04 21:53
38F：推 storyofwind: 车主同推，开起来就是个爽字。 05/04 23:36
39F：→ storyofwind: 另外电量80%不会强制用电，还是可以按切换钮切换成HV 05/04 23:36
40F：→ storyofwind: 450h+纯电里程耗完还有大概2~3度电，350h满电也才 05/04 23:39
41F：→ storyofwind: 1度电左右，可以说就算没电，开起来感觉也比350h好 05/04 23:39
42F：→ storyofwind: 满电时的HV更是大赢350h，动力可以油电同驱、怠速时 05/04 23:40
43F：→ storyofwind: 维持更长时间还不会引擎介入，舒适度也大胜 05/04 23:41
44F：→ storyofwind: 今天开高速跟着朋友的X6钻来钻去完全没压力 05/04 23:42
45F：推 ILOVEHobr: 谢谢分享 05/05 01:18
推 lannjm: 「电车的电门反
应远远优於油门，动力随传随到」，如果加 05/05 08:43
46F：→ lannjm: 上家里能充电的话，感觉买纯电车不是更好？同一台车会有 05/05 08:43
47F：→ lannjm: 不同油门反应不会不舒服吗 05/05 08:44
48F：→ kajiyou: 两个原因，第一个是家里的电流无法承受特斯拉的快充电流 05/05 08:46
49F：→ kajiyou: 我如果要上电车，我会希望拥有完整的快充机制才下手 05/05 08:47
50F：→ kajiyou: 这个连带要动到房子的结构或电流分配，成本不低 05/05 08:48
51F：→ kajiyou: 第二个是，我不希望外出时还要因为充电站而更改行程 05/05 08:48
52F：→ kajiyou: 我知道里程焦虑可以随着习惯而减少，但我不想要迁就 05/05 08:49
53F：→ kajiyou: 这台车的油电系统就省了充电的时间成本，这个很加分 05/05 08:50
54F：嘘 B9907143: 我以为这台功用是上班短距离或短程上班才会纯电，长途 05/05 09:09
55F：→ B9907143: 才会用到油电什麽都要省油费乾脆开电车整天在等你这种 05/05 09:09
56F：→ B9907143: 路队长真是够了。 05/05 09:10
57F：推 touyuan: 这台车唯一缺点2.5税金，其他太完美了 05/05 09:20
58F：→ kajiyou: @B大对Lexus怨念很深馁，你是不是看到平均时速不爽 05/05 09:44
59F：→ kajiyou: 了呢？ 05/05 09:44
60F：→ kajiyou: 其实那个平均时速包含停红绿灯喔！我在路上开车一 05/05 09:44
61F：→ kajiyou: 点都不温 05/05 09:45
62F：→ kajiyou: 如果想要时速贴近行驶最高速，只剩下闯红灯一途了 05/05 09:46
63F：→ kajiyou: 我倒是好奇B大该不会一路闯红灯吧 05/05 09:46
64F：→ kajiyou: 再不然就是没开过Lexus不知道平均时速怎麽算的 05/05 09:49
65F：→ kajiyou: 怎麽会有控制电门就是开得慢的错觉呢 05/05 09:50
66F：→ kajiyou: @t大，我有因此想直上500h过，但可惜没有插电 05/05 09:52
67F：推 kingkinggod: B99自动脑补路队长？那要不要秀一下国道北高均速200 05/05 10:30
68F：→ kingkinggod: 的照片自清一下？ 05/05 10:30
69F：→ B9907143: 楼上在鸡同鸭讲？跟开不开200有什麽关系，我是指为了省 05/05 14:10
70F：→ B9907143: 那些电在一般道路龟着走或者高速引道龟速行驶导致後方 05/05 14:10
71F：→ B9907143: 塞车几乎都是Phev看都看腻了，是版主说话方式太合乎叙 05/05 14:10
72F：→ B9907143: 述不能喷？ 05/05 14:10
73F：→ kajiyou: 那B大根据什麽说我是路队长呢？证据在哪呢？ 05/05 14:27
74F：→ kajiyou: 凭感觉喷人还理直气壮真是好棒呀～ 05/05 14:28
75F：→ kajiyou: 你的感觉也许是大多数，但我可不是你眼中的那种人05/05 14:28
※ 编辑: kajiyou (1.175.81.48 台湾), 05/05/2025 16:51:40
76F：→ Klauhal: 气到如杀人父母，笑死 05/05 18:30
77F：推 rayis8747: 能装充电桩，那不就能充纯电车了 05/05 18:30
78F：推 vocafay: 恭喜签新车阿，点赞原PO这麽有诚意的分享 当初跟RX擦肩 05/05 19:35
79F：→ vocafay: 而过，觉得他坐起来舒服但开起来太轻没什麽路感 最後转向 05/05 19:36
80F：→ vocafay: XC60 T8，看中一样PHEV又稳，操控乐趣多 改天也来学原PO 05/05 19:36
81F：→ vocafay: 分享一下好了 05/05 19:36
82F：→ kajiyou: @r大 我家能够承受的电流量只剩20A，超过会跳电 05/05 21:31
83F：→ kajiyou: 特斯拉电池容量大，如果电流量不够不能用超充，花 05/05 21:31
84F：→ kajiyou: 在充电的时间太长了 05/05 21:31
85F：→ kajiyou: @v大 欢迎呦，我也有考虑过Volvo，但以空间需求， 05/05 21:33
86F：→ kajiyou: 我要买到XC90才够用，再加上考量油耗与妥善，还是 05/05 21:33
87F：→ kajiyou: 选了RX 05/05 21:34
88F：嘘 VTX: 搞那麽多，你要不要直接换纯电车阿 05/06 15:26
89F：→ kajiyou: @v大 等我有钱换好一点的透天再说～ 05/06 18:02
90F：→ higeo: 车板日常，歪L就是地图炮轰下去 05/06 18:34
91F：推 Frobel: 帮补废嘘好了，自以为很快也不过是别人让你而已 05/06 20:45
92F：推 KrisNYC: 听起来好奇怪 05/06 20:46
93F：→ KrisNYC: 有空去试一下好了 05/06 20:47
94F：推 wu2183: Lexus车上显示的平均时速31的话并不慢了 停着也要算时间 05/07 12:55