作者RV (RV是一种态度)
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标题[心得] 台制Maxxis VSP对决中制F1A6
时间Mon Apr 28 19:17:51 2025
这次轮胎测试对决，我选择了中制的F1A6和台制的Maxxis VSP。上次的德制与中制对决让
我决定未来换胎都要进行一番比较。从三年的驾驶经验来看，Model3後驱版前轮用一条，
後轮可以用两条。
这次的规格为前轮Maxxis VSP 245/40/18，後轮Goodyear F1A6 245/40/18，使用里程为1
20564-127084km，共6520km。後轮F1A6已到达安全线，但外侧尚有少许胎面。在这段时间
内，我跑了一趟台北至高雄，还有在山区进行了多次动摩擦与静摩擦的测试。
由於通勤多走快速道路，初雨季的积水让破水性能变差，决定更换到达安全线的後轮轮胎
。轮胎的价格方面，VSP的售价为新台币4000元，而F1A6中国制为5600元，两者的胎纹设
计相似。
在操控性能方面，我发现VSP的支撑性比F1A6硬一点，热胎的响应也更慢。初速70km/h进
入发夹弯时会出现推头现象，但当胎温升高後，同样的弯道与速度可以顺滑过弯。随後在
北宜高速公路上，VSP的抓地力随着温度提升而增强，但後轮的F1A6在抓地上不如热胎後
的VSP，会出现甩尾。
煞停性能方面，这次没有特别测试，但在时速130km/h进弯重煞时，前轮VSP与後轮F1A6会
出现向前滑动的现象，不超过130km/h则相对安全，适合一般道路使用。胎噪方面，以iPh
one和分贝计app测得平均68分贝（时速110km/h）。以上是这次轮胎对决的详细心得，期
待VSP耗尽後再分享更多心得。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.79.92.190 (台湾)
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1F：推 tony890415: RV大有测过电池健康度吗04/28 19:20
我天天充饱天天放电，目前满电409（新车439）
LFP丐版要坏很难，三元锂比较需要关注健康度吧？
身边只有LR, P, 旧SR换过电池，LFP没遇过。
※ 编辑: RV (42.79.92.190 台湾), 04/28/2025 19:23:41
2F：推 celelor: 我LFP丐版不到一万就换大电池了 这种事情真的很难说XD 04/28 19:55
3F：推 hhpsjoe: RV大有研究18寸 哪科比较耐磨抗躁吗 04/28 19:58
用到现在T005ev目前还是最降噪
你确定要问我耐磨？
※ 编辑: RV (42.79.92.190 台湾), 04/28/2025 20:26:13
4F：推 hhpsjoe: 我也觉得问你耐磨怪怪的XD 04/28 20:33
5F：推 lijim: 怎麽会问他耐磨XD 04/29 04:29
6F：推 o930567890: T005ev真的安静 连油车都在装 04/29 06:34