作者dslite (呼呼)
看板car
标题[情报] 主动车道辅助测试
时间Mon Apr 7 23:27:45 2025
第一次被演算法推荐超越车讯的影片:
https://www.youtube.com/watch?v=OPqKO7SSr8U
心得:
板众老是嘲笑本田的72Kph LKA限制 结果实测起来大家根本都半斤八两?!
尤其板上最推的两家:
BMW 5AU (EyeQ5) 70Kph以上才有LKA 40Kph无法测试(喂?!)
Ford Kuga (cp360) 号称全速域LKA 结果80Kph不滑顺 40Kph还会抓不到车道线 抓到也弯不
好
反而TSS3.0虽然系统警示路太弯但还是稳稳地弯过去了
特斯拉则是因为AP不会看速限牌
GPS误差导致车子以为在80kph车道而加速 让40Kph测试无法进行
以後我不跟着起哄说5AU/CP360赞了 唯一推荐TSS3.0!!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.243.12.59 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1744039667.A.24B.html
1F：推 AMSTERDAM14: tss3.0打弯会减速 步错04/07 23:35
2F：推 wei22714: 怎麽没有eyesight04/07 23:43
3F：推 section: 5AU是不是有什麽误会？04/07 23:48
4F：推 grace0523: 人家是Level2测试，TSS Level 3乱入干麻！04/07 23:59
5F：推 ReallExin: 我也是看这影片才知道5AU不是全速域04/08 00:02
6F：推 supeedada123: 特斯拉就算不介入也能稳稳过去04/08 00:03
7F：→ dododododora: MG的LV2也太幽默04/08 00:04
8F：推 abc9gad: 4楼TSS3.0也是level2吧 ？04/08 00:05
9F：推 Ryan908: 影片这两种道路对Tesla根本一块小蛋糕04/08 00:17
10F：嘘 no64b: 原本觉得这频道还可以，直到我往下翻到百万级suv这集，频04/08 00:24
11F：→ no64b: 道可信度须要打个折04/08 00:25
13F：推 hsiung9: 半斤八两？本田连考试卷都只能拿半张欸04/08 00:35
推
hsiung9: 连报名资格都没有的还嫌别家烂？ 04/08 00:36
本影片(都是现役车)没参赛资格的有：BMW Mini Peugeot Honda
有资格但跟没有一样的有：Ford MG Hyundai Luxgen 中华
过关：M-Benz Volvo Skoda Mazda Toyota
查了一下 iX是搭配目前BMW集团最强的MBLY EyeQ5 且从5AT至今都有这个限制
而Mazda也是常被笑
14F：推 CobieBrian: 特斯拉在速限40的地方自己调整速度到80 是侦测错误吗04/08 00:39
推
hsiung9: 照到附近的限速80号志牌吧 04/08 00:41
内文已说明 特斯拉靠gps(会飘)+速限资料库(台湾除封闭道路外速限资料错误率超级高 连
花东只有这麽一条的台9线也做不到全对) 选单里把跟车速度设成"依道路速限"就很容易错
误
侦测车道线和过弯则是一块蛋糕
15F：推 timewaits: TSS3.0真的是蛮猛的 国外论坛都在说体验比T的AP好 EAP04/08 01:09
16F：→ timewaits: FSD不确定 但可惜没有TSS2.0可以对比一下04/08 01:09
17F：推 hhd7325030: 特的测试都不准 过两天更新就不一样了04/08 01:29
18F：→ hhd7325030: 但不一定是变好或变坏就是了XD04/08 01:29
19F：→ Feriohan: 去哪里看到TSS3.0=Level 3的？04/08 02:24
20F：推 davidtoldyou: TSS只是版本3.0不等於LV304/08 02:33
21F：→ nctufish: 看版友推文一直以为5AU是前段班……04/08 03:23
22F：推 lee7922412: 马自达有这麽厉害吗？04/08 03:58
23F：→ wmc8941: 那个说TTS3.0是LV3,是真的懂吗？04/08 04:55
24F：推 GlacieR1000: Tss3.0那个警示是没侦测到手在方向盘上，要摇一下方04/08 05:27
25F：→ GlacieR1000: 向盘04/08 05:27
26F：→ jackbauer10: 开过不可明说的那牌就知道其实转弯还是破04/08 05:40
27F：嘘 astrofluket6: 说个笑话 YouTube影片都是真的04/08 06:41
28F：嘘 ape123: 我的5AU 是跟到停 要测试可以不要拿几年前最低阶那种把大04/08 07:01
你没看内文跟影片喔？是在测LKA.
ACC Honda也能跟到停
29F：→ ape123: 家当白痴吗04/08 07:01
30F：→ jackbauer10: 放上去给信众的result当然要好好筛选04/08 07:17
※ 编辑: dslite (111.243.12.59 台湾), 04/08/2025 07:21:21
31F：推 headnobig: 推实际测试的影片 04/08 07:53
32F：推 popcorny: iX不是出来才三四年？ 有bmw 车主确认 LKA 是一定要70km 04/08 07:53
33F：→ popcorny: 吗？ 04/08 07:53
34F：推 hellosummer: 是不是有误会 5AU 0-210啊 04/08 08:37
35F：推 YJM1106: BMW古早F世代後期就有塞车辅助（含车道置中） 04/08 08:50
36F：嘘 chaiyan: BMW X1 U11的5AU雪隧赛车全程车子自己开欸..哪来要70以上 04/08 08:52
37F：→ dslite: 雪隧好像是直的啊…？ 04/08 09:06
38F：推 superpie007: Mazda 屌打福特 04/08 09:24
39F：推 xx20433: 好像是前面没车可以跟的时候就会失效 04/08 09:27
40F：→ xx20433: 本田是不管前面有没有车可以跟，72以下直接关闭功能 04/08 09:27
41F：推 popcorny: 所以5AU看起来高速有LKA，低速TJA要靠前车?所以平地限速 04/08 09:30
42F：→ popcorny: 60的乡间道路，只要车不多是不能开LKA辅助对吧? 04/08 09:30
43F：推 Adonis7088: 结果乡民嫌到不行的mazda表现蛮好的 04/08 09:47
44F：→ greenx: 真假 但我用LSS3.0感觉还是怕怕的 04/08 10:06
45F：推 timewaits: TSS3.0 是LV2啦 他常误导= = 04/08 10:12
46F：→ timewaits: 别被反串仔骗了 04/08 10:12
47F：推 lunkk: 我用TSS3.0 遇到湾或有车要切进来还是会脚踩刹车自己接手 04/08 10:52
48F：推 Sunal: Mazda是前几年比较差，现在新款的都完整了 04/08 10:58
49F：推 snap007: TSS3.0是真的不错，很舒服 04/08 11:00
50F：→ lunkk: 话说 TSS3.0那个警示是侦测手握方向盘的警示 不是路太弯 04/08 11:18
51F：推 DSB520: 装个open pilot 马上进化直逼fsd 04/08 11:39
52F：推 evilguava: 虽然不常用，还是推TSS3.0，体验非常不错~ 04/08 11:42
53F：推 duoht: 实际用过就知道5AU很好用啊 04/08 11:59
54F：推 YOHOpig: 马自达实测还不错啊？之前被板上黑很惨 04/08 12:23
55F：推 bluelune: 最近TSS3.0跑了桃园高雄来回两趟，使用经验是真不错 04/08 12:28
56F：推 timewaits: 马自达CTS我用起来蛮稳的，不过弯道跟TSS2.0一样到一 04/08 12:36
57F：→ timewaits: 个程度就会解除，被喷的点应该是他的加减速真的蛮可怕 04/08 12:37
58F：→ timewaits: 的，前车前脚刚走就跟看到仇人一样疯狂加速，要排到6 04/08 12:37
59F：→ timewaits: 档巡航才不会急加减速，然後有车插进来也是比较晚才会 04/08 12:37
60F：→ timewaits: 侦测到，不太敢让他自己调整速度，常需要主动去踩煞车 04/08 12:38
61F：推 snow30288: Mazda应该就突然加减速不大行，其他蛮稳的 04/08 12:40
62F：推 MIS0226: 马我用起来的问题也是加速问题而已 其他时候蛮好用的 瞬 04/08 12:40
63F：→ MIS0226: 间加速会吓到 04/08 12:40
64F：→ ctpevx: Mazda加减速的状况，可以用设3～4格改善，1～2格确实会不 04/08 13:18
65F：→ ctpevx: 舒服 04/08 13:18
66F：→ proepi: LSS 有比TSS好吗 04/08 13:56
67F：推 WeiRaymond: 结果都半斤八两啦 方向盘扶好开过去就对了 04/08 14:01
68F：推 AirRider: 一堆影片没看的在那边跳脚,条件就在那边写很清楚都不看 04/08 14:37
69F：→ AirRider: 货真价实的测试一字排开你不信,在那边信厂商吹嘘 04/08 14:38
70F：推 ftwing: 马的我都在逼逼逼逼逼逼 04/08 15:37
71F：推 megaminoire: P5 TSS3.0 路过，比2.0还丝滑 04/08 16:14
72F：推 YahooTaiwan: 5AU 没有前车照样可以使用啊 04/08 16:28
73F：→ YahooTaiwan: 跟路线直不直完全无关，环东无前车照样顺跑 04/08 16:28
74F：推 ws643908: 错误百出的影片，难怪现代社会容易被带风向，BMW 04/08 17:13
75F：→ ws643908: 低速30-50有车道置中，前面没车置中一样可用 04/08 17:13
76F：推 zyfan: 特斯拉这种路根本没问题 还很简单 04/08 21:25
77F：→ a901922001: 百万内哪些车有tss3.0 04/08 21:33
78F：→ dododododora: CS Camry丐版都在百万内 04/09 01:07
79F：推 GenesisXD: TSS3.0就真的强啊 04/09 06:56
80F：推 morrislek: 开过Volvo xc90/xc60共7年，BMW X5三年。七年前开XC-90 04/09 07:46
81F：→ morrislek: ，它的PA2版本在国五连开上石碇交流道後、彭山隧道前的 04/09 07:46
82F：→ morrislek: 哪些小弯道都弯不过去，後来开XC60有变好。後来开X5,同 04/09 07:46
83F：→ morrislek: 样路段正常速度都可以弯的过去。综合所有实际使用状况 04/09 07:46
84F：→ morrislek: ，5AU跟後来的PA2半斤八两差不多。至於影片说的BMW ix4 04/09 07:46
85F：→ morrislek: 0低速不能设定置中，如果是5AU的系统，应该是错误的。 04/09 07:47
86F：嘘 EddieLai: 笑死 CP360在高速公路/快速道路就很好用 没有什麽抓不 04/09 11:23
87F：→ EddieLai: 到线的问题 看到在匝道测试就很好笑 完全没有任何实用 04/09 11:23
88F：→ EddieLai: 性的测试 谁还在匝道使用LV2 建议参考杨梅休息站惨案 04/09 11:23
89F：→ dslite: 欸不是 匝道是测转弯能力 而且两条白线超明显的耶 04/09 14:14
90F：嘘 marknm: 拜托... 5AU 哪有要到70？ 0起步就行了 04/09 21:27
91F：推 yytseng: 测不过还有见笑转生气的喔？人家条件一样不能实验？ 04/10 12:49
92F：→ yytseng: 这种辅助系统就是後出的强，越来越进步，没改版的就乖乖 04/10 12:50
93F：→ yytseng: 认输就好，车主喜欢再买新的不就有这功能了 04/10 12:51
94F：→ yytseng: 你会想拿iphoneXs 来比最新Android手机吗? 04/10 12:54