作者Dontco (东抠)
看板car
标题Re: [新闻] 驾驶注意！新北台64、65快速道路区间测
时间Wed Jan 15 21:42:00 2025
久久回一篇文
结果感觉派又来了
1F：嘘 mxxxxxxx: 我已经讲过了,你认为130合理,是因为你已经训练有素了01/15 20:35
2F：→ mxxxxxxx: 等你习惯130 ,没几年你会觉得 150 才合理01/15 20:35
3F：→ mxxxxxxx: 很难理解吗 ? 人本来就可以靠训练去习惯速度感01/15 20:36
4F：→ mxxxxxxx: 但你真的够资格去做出 ok 的 130 反应吗?? 拿出来啊01/15 20:36
5F：→ mxxxxxxx: 你问开高铁的驾驶员,开习惯了之後,130 根本就是个屁01/15 20:37
6F：→ mxxxxxxx: 但你确定别人会跟你开130吗?01/15 20:38
7F：→ mxxxxxxx: 别人开70,你开130, 你看你多会闪,假的啦~~~~~ 01/15 20:38
8F：→ mxxxxxxx: 没见识过死亡在眼前发生的恐惧,在我眼中都是无知01/15 20:39
9F：→ mxxxxxxx: 讲不听啦......01/15 20:40
这位支持毫无下限的测速执法的论点
就是说你习惯开快之後就会开更快
所以必须要有测速来限制
不然就是得盖白布 你反对就是无知
恩
首先
我支持测速
但麻烦速限合理?
mxxxxxxx可能又要呛声甚麽叫合理
那我们拿义大利做的研究来看一下
甚麽叫合理的制定测速
首先先认真看一下新闻
※ 引述《Dontco (东抠)》之铭言：
: ※ 引述《washwall (洗墙仔)》之铭言：
: : 驾驶注意！新北台64、65快速道路区间测速今上路 地点曝光
: : https://knews.com.tw/news/E184803D361909CDC32665F98062B360
: : 【记者曾伯恺／新北报导】驾驶注意！新北市台64、65线快速道路两路段因超速严重，今天
: : (15日)起正式启用「区间测速」执法，其中台64线21.4公里起点处采二合一科技执法，除了
: : 超速，还将同时侦测跨越双白线行驶。新北市警察局交通大队强调，区间测速用意为降低事
: : 故，呼吁民众切勿贪快驾驶，平安回家才是唯一的路。
: : 为营造安全的用路环境，基於防制交通事故理念，新北市警察局受交通部公路局委托，在台
: : 64线东向21.4至23.2公里路段（上万板路匝道往中和方向，速限70公里）及台65线北向7.9
: : 至4.5公里路段（上板城路匝道往新庄方向，速限80公里）施作区间平均速率执法设备。
: : 两处设备从去年(2024)10月中旬开始进行盲测违规，直到12月中旬，台64线已累计1815件违
: : 规；台65线超速件数则达4283件，超速严重。也因此两处路段於今天正式启动区间测速执法
: : 。
总之政府觉得超速严重
然後交通局觉得速限很合理，没打算进一步检讨
觉得慢慢开的就是对的，超速是驾驶的问题
於是分别在路长1.8公里跟3.4公里的路段设置点对点的测速
: : 其中台64线21.4公里起点处采二合一科技执法，同时侦测跨越双白线行驶。警方强调，区间
: : 测速不以处罚违规为目的，减少事故发生才是重点，驾驶人行经区间路段请稳速行驶，不需
: : 刻意计算通行时间，即使车速不慎过快，後续适度调节速度即可避免受罚，最後呼吁民众切
: : 勿贪快驾驶，平安回家才是唯一的路。
: : 警方提醒，区间测速规定速限内，违规超速20公里以内，罚处3000至6000元罚锾。超速20公
: : 里以上未满40公里处3500元至6000元罚锾。超速40公里以上未满60公里，罚处1万2000至1万
: : 8000元罚锾，并吊扣牌照6个月， 超速60公里以上未满80公里，罚处1万6000至2万4000元罚
: : 锾，吊扣牌照6个月。
: : ----------------
: : 附注：本文的段落标题我并没有复制到这里，因为该文记者貌似忘记今年已为2025年，把“
: : 今天开始测速”下了个“明年1月上路”的段落标题
好
我们来看一下义大利怎麽做的
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1369847823002735
简单的来说
在义大利高速公路法定的速限是130公里
(就某m来看 开130公里 义大利人可能天天盖白布)
然而在Naples–Canosa 这个路段，限速却变成80公里
多数驾驶人认为不合理才有这篇研究
并且该研究围绕在这个有问题的路段
论文先用理论推估合理速限
然後又找了不同年龄层的男女来模拟驾驶
最後与理论速限做比对
如果你认真翻阅里面的内文
你会发现他们很认真
实际道路都有去建模，甚至有照片对比
受试者可以在实际的状况模拟驾驶，进而得到更精确的数据
但如果你懒得看
你可以直接在第14页找到结论
根据精密的实验和模拟
该路段建议速度限制为100km/h 而不是80km/h
原因在於实验结果展现出类似自由车流的概念
在该路段的模拟驾驶结果跟80km/h完全不相符
同时里面也有提到
要提高行车安全
建议使用点对点的速度监控 (就是区间测速)
但应该要使用在"弯道"或"长直线"
当然这篇也有提到有速限是好事
可以限制驾驶人行为
所以我认为支持测速绝对是必须的
好
我们回到台湾
我不太确定交通局在插速限的时候
有没有先检讨过该路段速限的合理性?
况且在路长1.8公里跟3.4公里的路段设区间测速的用意?
还是说那边是超级大弯道 有必要实施监测?
很明显甚麽都没有
反正就是测速插好插满
人民缴罚单，还能发标让厂商赚钱
根本商业天才，财富永动机
唉
不过花时间讲了这麽多
装睡的人还是叫不醒
讲一讲等等又被诅咒盖白布 还要被骂无知
一句习惯速度感
没见识过恐惧
就当作自己的理论支持说法
恩
好啦
反正我支持速限提高
那我就是飙仔
可以吗
= =
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 163.116.222.124 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1736948523.A.A95.html
10F：推 kingkinggod: 可以啊，飙仔～ 01/15 21:47
※ 编辑: Dontco (163.116.222.124 台湾), 01/15/2025 21:51:32
11F：推 washwall: 台湾人奴性比较深较少去做这种研究 01/15 21:52
12F：→ cccc77: 台湾只会有交通部或高公局的研究标案 01/15 21:57
13F：推 washwall: BTW 上面那个可以缩一下网址 01/15 21:59
哦我是用电脑发的
手机会点不进去吗XD
※ 编辑: Dontco (163.116.222.124 台湾), 01/15/2025 22:01:30
14F：推 washwall: 点的进去。 好 我进去看了 01/15 22:02
15F：→ youkisushe: 我是支持高快速公路速限宽限值不应该跟市区一样 要测 01/15 22:06
16F：→ youkisushe: 速无所谓 不要整天神盾叫不停 还有X芭乐在那边偷拍然 01/15 22:06
17F：→ youkisushe: 後都是抓超速 01/15 22:06
18F：→ youkisushe: 而且有在开国道都知道内线仔根本被骂就是没开满速 开 01/15 22:08
19F：→ youkisushe: 满速才不会被人骂 都是速限100给你开89不到 然後又跟 01/15 22:08
20F：→ youkisushe: 中线煞车连动并排 01/15 22:08
21F：推 TllDA: 所以义大利车多拥挤的路段速限都130? 果然欧洲人比较会开车 01/15 22:19
22F：→ TllDA: 台湾才100.110就常发生塞车煞不住的多车车祸 01/15 22:20
23F：推 Adonis7088: 台湾人油门煞车都不太敢踩到底的... 01/15 22:30
24F：推 FallenWYN: 速限跟拥挤什麽关系呢？拥挤是随时间不同的路况变化 01/15 22:44
25F：推 Lawlans: 先推你一个 01/15 22:44
27F：→ attila125: 爱跟国外比?罚金跟处罚积极度落後一大截,是在比什麽 01/15 22:50
28F：推 gtyyxoxo: 就是发现飙仔治不好才一直插测速啊，对吧飙仔自助餐 01/15 23:04
29F：推 firzen48: 要治的是让那些乱撞的人不要上路 01/15 23:28
30F：→ firzen48: 不是恶搞没出过事的正常用路人好吗 01/15 23:28
31F：→ firzen48: 还记得自强隧道撞烂那台蓝宝坚尼吗 01/15 23:28
32F：→ firzen48: 最後那边插区间测速请问是惩罚谁 01/15 23:28
33F：推 TllDA: 原来速限跟拥挤无关，那义大利进城镇降速到50公里，这麽落 01/15 23:31
34F：→ TllDA: 後的速限观念，你确定要学? 01/15 23:32
35F：推 Lowpapa: 台湾就龟车天堂阿 01/15 23:49
36F：推 www456789789: 很棒的分析！但只能说人民素养、教育、人口密度有差 01/16 00:00
37F：推 yocpswang: 台湾测速不就薅羊毛的东西，故意设一个远低於自然车速 01/16 00:06
38F：→ yocpswang: 率的速限，处罚又这麽低，富哥就当过路费在交 01/16 00:06
39F：推 FallenWYN: 进城速限降低跟车多拥挤什麽关系呢？ 01/16 00:39
40F：推 TerryACE: 没有用心的政策还有人拥护真是难以理解 01/16 02:11
41F：推 coffee112: 人民素质 有好有坏 qq 无法改变人民素质 就变成... 01/16 02:58
42F：推 milichang: 推推 01/16 05:49
43F：推 beerokawari: 真心觉得区间是垃圾 01/16 06:19
44F：嘘 uvegotmail: 没出事以前都觉得自己天纵英明技术堪比洗拿 01/16 07:07
45F：嘘 terry955048: 飙仔，你先说台64的路段总长度跟你提的那段高速公路 01/16 07:16
46F：→ terry955048: 总长度是不是一样我们再来讨论，要举例用一样长度的 01/16 07:16
47F：→ terry955048: 路段是常识吧呵呵 01/16 07:17
48F：推 amethystboy: 推文献 01/16 07:17
49F：→ ChungLi5566: 插测速跳脚的只有飙仔吧 我照速限开的觉得66有区间好 01/16 07:31
50F：→ ChungLi5566: 开很多 不会再有人逼车 01/16 07:32
51F：推 heartblue: 推！好歹要做个科学测试 01/16 07:34
52F：推 jansan: 推 01/16 07:56
53F：→ druu: 好了啦 平面道路纵容多少违规仔了 高速道路补回来不为过啦 01/16 08:56
54F：→ druu: 台南警察针对违停那句「有惹到你吗？」真的太经典了 01/16 08:57
55F：推 Semaj543: 推这篇，这才叫讨论 01/16 09:11
56F：推 DarkVicenzo: 进城速限降低是因为路上可能有人、动物、小巷转弯的 01/16 09:37
57F：→ DarkVicenzo: 慢车这些物体，还有驾驶视线受限於城区各种房屋、道 01/16 09:37
58F：→ DarkVicenzo: 路设施而要预留的反应时间。如果你要把这些东西当作 01/16 09:38
59F：→ DarkVicenzo: 自由车流的一部分来看设下这样的速限也很合理（进城3 01/16 09:38
60F：→ DarkVicenzo: 0or50），因为所有的物体就是这麽慢，但这麽慢不代表 01/16 09:38
61F：→ DarkVicenzo: 塞车拥挤，请了解这一点。 01/16 09:38
62F：推 B9907143: 台64先把所有路段速限提高10公里再来摆区间还比较合理 01/16 09:49
63F：→ B9907143: ，一堆内线龟仔速限80连70都开不到 01/16 09:49
64F：→ f16leon: 64还有分什麽内线龟仔喔 01/16 10:01
65F：推 csyminer: 政府觉得超速危险X 01/16 10:02
66F：→ csyminer: 政府觉得没区间相机收不到罚款O 01/16 10:02
67F：推 yesyesyesyes: 支持拿出数据讨论,还有笨蛋觉得慢等於安全 01/16 10:06
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