简单说就是方向盘里面装一个金属块 除了转向手感外(略重手)、也稍稍提升一些吸震的效果 丰田的入门车通常不会有 但方向盘内侧的孔位有机会流用其他车款的减震块 第三代Prius(ZVW3)与Prius C(NHP10)的方向盘形状相同，但Prius C无方向盘 减震器，因此可以从 Prius 移植该零件。 料号45713-47030 虾皮没找到，透过乐淘从日本乐天购入，商品663元、运费杂费175，共计776元 https://i.imgur.com/0F5OsRU.jpeg https://i.imgur.com/VHDJwiw.jpeg 有些卖家没附照片，不保证一定会包含螺丝 曾问过一家卖家就说不含螺丝(料号：90159-50199) 螺丝不算特别，主要是有多个垫片 自行准备螺丝的话，可能会是用5mm x 15mm尺寸的 有些卖场有说含螺丝，这是我购买的店家，建议买有附螺丝的 https://reurl.cc/jQ56vp https://i.imgur.com/TZvVaMB.jpeg https://i.imgur.com/x2jpm6m.jpeg 拿磁铁去吸，深色的是铁，银色的吸不动，有可能是铝 约260克重 安装的话主要先把气囊的线拆掉，留出空间将减震块锁上就好 https://www.youtube.com/watch?v=rB4PPIKlazM 我卡在用一字起子戳进去的动作，没成功 所以我去找方向盘包皮的店家帮忙 原来是我戳进去的力道太轻了，大力点就会如同影片那样 亏我工具都准备好了，最後还是要拜托店家 网路上找到的一些心得与讨论： https://prius-c-club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=10198 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3761715 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3540909 日本网友的安装心得也有，他们的Prius C(Aqua)原本也没减震块 https://reurl.cc/zpzQjN https://reurl.cc/04Om8l https://reurl.cc/XZk2Y0 一装上最立即感受到的就是明显重手很多 尤其低速时，比如停车时的确比较费劲 如果喜欢Yaris(irent租的那型)那种转起来非常轻的手感的话绝对不要装 但我喜欢重一点的就不影响 这种重手的感觉大概时速50以上转起来会轻松许多 高速反而没低速强烈的重手感，但稳定许多是真的，开起来有轻松一些 吸震的部分也好一点，不一定仅限於碎震，回馈的感觉比较舒服 真的要说缺点的话，就是低速方向盘变重许多的感觉 除此之外其实还满不错的 在国外Lexus论坛有看到这个讨论 https://reurl.cc/yDgWn6 看起来应该是早些年的IS车款(2006-2013) 日本乐天也有Lexus的减震块 https://i.imgur.com/dXUkb5R.png https://i.imgur.com/gXmmMi5.png --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.64.15.109 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1732268882.A.020.html B咖战警 https://www.youtube.com/watch?v=s2DH8XLL2SU 主角：这啥小 旁人：这我的车，Prius https://ak77now.pixnet.net/blog/post/49444300 Prius C分前、中、後期，只有後期是镜面黑，前中期雾银 如果是怕刮的话，只要没带戒指之类的就不用担心 但指纹的话，这是很道地的指纹收集器啊，但换之前我就有觉悟了 车门放了张纸巾(抹布也可)，偶而停红灯时想到擦一擦 如果喜欢亮面黑的话，这点牺牲OK的 而这饰板完成度高一点的话就要拆方向盘锁上去(我在虾皮买到的饰板) 如果要简单一点的话，可以用贴的，简单快速，日本乐天很多款式 但贴的必定稍微有一层凸起的高度(塑胶饰板的厚度)，所以质感呈现应该会差一些 用锁的饰板的话，如果不会拆方向盘，要花工钱请人帮忙 这几百块的东西，能换到不错的体验，老实说真的不错! 如果有人也是丰田入门车，又不喜欢过轻的手感，真的可以考虑看看 ※ 编辑: dppdick (61.64.15.109 台湾), 11/22/2024 20:27:44 门扣一般车没装，算是比较额外的东西，效果不清楚 不过方向盘减震块这就有意思了，入门的车几乎都没有 不禁让人怀疑是不是较入门的款式拿掉藉此省一些成本 https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/blog/47513388/ 里面提到某一代的Auris中，入门版本的方向盘减震块是拔掉的 而较新世代的丰田车款似乎也没方向盘减震器了，也许是车体刚性提升 或是有其他减轻震动的方法 相比於门扣，方向盘减震块至少是量产车就有配置的东西 相信实用性应该会比较高一点 同样道理，如果同集团的Lexus或丰田较贵的车原厂就有门扣 偏偏入门车都拔掉了，我也会倾向相信这是个实用的东西 我也是看在几百块的份上才试试看的，也想说如果有反效果的话 就拆掉扔了 这种满主观的，没什麽好坏之分，看个人喜不喜欢而已 我爬了很多日本网站同车款的使用心得，虽然大多是正面的 但也有人觉得反而更糟，主要是嫌低速时转动太费力 既然是吐槽的话，肯定是觉得这东西很糟糕 但真的就是每个人喜欢的手感不同罢了 ※ 编辑: dppdick (61.64.15.109 台湾), 11/22/2024 23:37:45