那个车库原本的设计 会对於拥有车位的人有安全隐患 如果是头进，就要倒出来，外面直接是马路欸，没车流管制会有隐患 如果是倒车进，就是会卡到车流往来啦，而且要逆向，车流量大会不好进 所以车位主原本的改法，是对自己比较安全 至於对其他住户的负面影响 就是他在进出的时候别人会不能进出而已 但说真的我个人是不觉得有差 因为进出时间又不会很长 除非真的每天频繁进出 但一般人就出门上班下班出去买东西而已 碰到的频率是有多频繁? 然後2/3的人阻止他改的时候 想法大概就是: 你的危险是你的事情 我的方便千万不能妥协 但是，要注意，这当初是建商帮忙客变的喔 所以肯定也是买房的时候，建商答应作客变，才买下去嘛 买了以後其他人又发动管委会权限搞他 那个停一小时罚一万 99%是因为他被放盆栽以後，开车挡出入口 所以主委发动区权会修改规约针对他 那弄成这样 房子想卖想脱手也很难 因为车位问题处理要成本 而且买家肯定也会知道进出有危险 如果不处理，那更不可能脱手 所以我个人认为 建商:70%，设计什麽烂房子 其他住户: 25%，为了自己的方便搞邻居，基八毛 车位主: 5%，碰到其他机掰邻居，倒楣 唯一的责任是，没搞清楚土地公设划分 才被建商唬烂了 --

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