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这影片更看出台湾汽车安全法规的落後 一堆说民间测试当娱乐的大概都没看 IIHS和Euro NCAP也都是民间单位 所有车子都是满载测试 而且是送第三方实验室撞而不是自己撞 里面比较可看的大概就依照IIHS标准的: 1)偏30%撞货车车尾 2)1.4吨80km车追尾撞已经正面偏40%碰撞的车 然後基本没有在1)条件表现很良好的车 目前有看到较好表现不意外是Volvo 中国是有货车车尾後防撞梁的吸能和位置标准 也就是车商很少考虑这点所以几乎全挂 如果没被河蟹掉,那基本上就是推着车商改 而且是用更严格的IISH的标准 台湾呢?标准只有堵缝隙,连测试都测试不了 至於後撞?TNCAP先赶上Euro标准再说吧 最後 里面是有国外原装进口车的测试 可以自己去看看结果 ※ 引述《cc1plus (废柴联盟盟主)》之铭言: : 没看到懂车帝有 YT 连结, 只看到 B 站连结 : https://www.bilibili.com/video/BV1tbSdYNEN1/ : 撞了这麽多车还是颇好看的, 尤其後撞的问题很多 : 看起来纯电车比较能撑起後撞 : 至於撞卡车这测项就更狠了 : 极氪001正面碰撞如此优秀 撞卡车为何却成大难题? : https://www.bilibili.com/video/BV19ySfYDEAK/ : 然後 : Lexus ES 看起来表现不太好(在豪车内) : https://www.bilibili.com/video/BV1Z6DcYwEux/ : 虽然很多车台湾没有, 但是看人撞的这麽爽也是有点小兴奋的 : 我本人买车也是会看一下撞击成绩的, 不必要最好 : 但是至少要有一定水准 : 像後防撞钢梁至少要有吧, 不要连这个都偷了 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.46.18.58 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1730813973.A.CF6.html ※ 编辑: Bunkerhill (114.46.18.58 台湾), 11/05/2024 21:41:25 ※ 编辑: Bunkerhill (114.46.18.58 台湾), 11/05/2024 22:05:39
1F:推 banbanzon: 伊勒挫A柱只弯不断好猛唷 11/05 22:42
2F:→ banbanzon: https://i.imgur.com/87RF8Ec.jpeg 11/05 22:42
3F:→ banbanzon: 只要车身够低 A柱够斜 撞击受力相对没那麽大 A柱弯折 11/05 22:42
4F:→ banbanzon: 挤压变型就比较小 11/05 22:42
5F:推 FormulAn21: 这类测试看看就好 但也刚好验证了同样5星不代表都没差 11/05 22:47
6F:→ FormulAn21: 因爲多的是没测的项目 或可能速度一超过60就很惨的 11/05 22:47
7F:→ jack852: 迈巴赫大G都拿来撞一次还不只一台… 11/05 23:31
8F:推 ALDNOAH5566: 每个撞货车都这麽惨为什麽不是去改货车屁股的结构 11/05 23:45
9F:嘘 Charles0421: 支那人车评节目又一个不专业拿来带风向的碰撞试验 11/06 00:44
10F:→ Charles0421: 台湾人还是认为有撞就支持 笑死 11/06 00:44
11F:→ Charles0421: 脑袋正常的中国车评人都在喷了 11/06 00:44
12F:→ Charles0421: https://i.imgur.com/eExFimF.jpeg 11/06 00:44
13F:→ Charles0421: 结果这里连支那人都不如 https://b23.tv/kNrzzBA 11/06 00:44
14F:→ sdiaa: 米国人也这样撞 结论是要改货车的防卷入装置... 11/06 01:12
15F:→ Lowpapa: 台湾人不在乎 11/06 02:58
16F:→ liko7676: 看看MG落魄的样子 就知道台湾在乎的只是_ 11/06 07:41
17F:→ segio: 路上一堆实撞新闻也能算不专业.那专业到底是啥... 11/06 09:12
18F:→ segio: 这种模拟路上撞击测试.看假人受损程度.不知道要多专业才算. 11/06 09:15
19F:→ DYE: 不管,支那人就是不专业。 11/06 09:22
20F:→ segio: 路上一堆不专业都不算.上香的上香.真的笑死.. 11/06 09:23
21F:→ segio: 中国收钱车评一狗票.找一两个比亚迪吹又不难.. 11/06 09:26
22F:→ segio: 车厂就是收买一堆狗腿子.所以撞得稀巴烂车主也是活该.. 11/06 09:26
23F:推 arabeske: 人家都撞给你看了,还在那边酸,真是可怜 11/06 10:23
24F:→ segio: 我补充一下我说的是中国车厂收买一堆狗腿子车评.. 11/06 12:38
25F:→ segio: 中国奇葩开车的更多.车子不以保命为主哪天送命的难保是别人 11/06 12:39
26F:→ Charles0421: 懂车帝背後是字节跳动 汽车之家背後是理想汽车 11/06 12:49
27F:→ Charles0421: 易车背後是蔚来汽车 11/06 12:49
28F:→ DYE: 汽车之家的控股大股东是中国平安,李想只有2.x%股份。同样易 11/06 14:35
29F:→ DYE: 车大股是京东,李斌也是小股。 11/06 14:36
30F:→ segio: 问题是实撞的东西又不是拿破气球.这有啥好带风向的? 11/06 14:38
31F:→ segio: 真金白银撞出来的结果.除非实槌她测是造假.不懂啥叫不专业. 11/06 14:39
32F:推 allen0519: 谢谢charles大的连结 我当时看了就觉得有他们的测试方 11/06 14:39
33F:→ allen0519: 式有问题 越高的车越惨 所以轿车很容易优於suv 这样的 11/06 14:40
34F:→ allen0519: 话评比的价值就大大降低了 11/06 14:40
35F:→ segio: 要吐要讲出些道理而不是空口白话就叫不专业. 11/06 14:40
36F:→ segio: 大货车的货斗一样高.撞的车型不一结果本来不一致. 11/06 14:41
37F:→ segio: 这是路上有可能碰到的情况模拟.就这样也能吐.. 11/06 14:41
38F:→ segio: 事实上撞联结车货斗大概就这样的结果.在路上谁管你大小.. 11/06 14:42
39F:推 Alligator91: 撞再多台湾人还是只在乎保值跟好养 11/07 01:05







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