作者Coma (Coma)
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标题[新闻] 耗电！特斯拉「夏季冷气20度」 车主：1小
时间Wed Jun 26 11:57:36 2024
https://tinyurl.com/2oxk4bwt
耗电！特斯拉「夏季冷气20度」 车主：1小时掉15%的电
王思淳 谢文祥
2024年6月25日 周二 下午7:57
有特斯拉车主分享，自从天气越来越後，车内冷气要开到20度才会有凉，不过相对耗量跟
着变大，甚至睡1小时午觉，掉了15%的电。专家证实，不光降车内温度，电池散热也会耗
电。
https://tinyurl.com/2lclv6bz
图／TVBS
特斯拉车主Money哥：「他冷气有一个主画面，你可以把他按出来，按出来之後可以控制
风方向。」
特斯拉顶棚设计为全玻璃，吸热速度高於其他厂牌，车主担心一坐上车屁股会烧呼呼，除
了可先用手机APP控制温度外，上车後萤幕介面随意调整，但夏天真的很热温度又要更低
，车主想在车上睡觉开启露营模式，白天、夜晚用电又差很大。
特斯拉车主Money哥：「大概会掉10到12、13%的电左右，那是一个晚上8个小时，那在中
午正中午，如果你要开冷气降到20度的话，可能大概一个小时，大概就掉快10%的电。」
其他特斯拉车主分享，确实冷气开20度，手动风速开7至8度才会有凉的感觉，有人说自己
，睡1小时午觉大概耗了百分之15电，加上最近室内外温差太大，冷气压缩机很辛苦。
特斯拉车主Money哥：「据我们经验夏天正中午也是开到20度，而且风量可能要开到5以上
，你才会有比较凉的感觉。」
想要省电，可以加装隔热纸或纱窗，不让阳光直射车内，少开室外循环室温才不会飙高，
把冷气调更低，另外要从A地点到B地点，能自动算出用电量，不过没使用自动驾驶，急速
状况下耗电会更大。
特斯拉车主Money哥：「假设我时速100公里开到目的地，一样是10公里，那他可能使花费
到譬如说10%电，假设10%电，如果今天速度调到180，开过去他可能就会，超过20%以上耗
电量。」
专家分析，夏天车内冷气要开得更低，不光是要降室内温度，还有电池必须散热，否则过
热容易有危险发生。
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吹一小时冷气掉15%电量? 有这麽夸张? 是不是特斯拉又遇到车主说谎了?
而且要开20度才会凉真的有点夸张，看来电动车也不是样样全能
话说如果有油车怠速一小时会烧掉15%的油量，大概已经被围营业所了吧，啧啧
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1F：推 H2: 并没有遇过… 06/26 11:58
2F：→ H2: 坏了，500收 06/26 11:58
3F：→ bryan910015: 我不客气的讲 电量跟油量可以这样对比的喔 06/26 11:59
4F：→ Coma: 都影响续航力啊，能量储备不就是这样? 06/26 11:59
5F：推 sted0101: 15%就10度电了吔 = = 06/26 11:59
6F：嘘 ShaNe1993: 你在大太阳底下开冷气 嫌耗电….？ 这理解真的天才 06/26 12:03
7F：→ ShaNe1993: ，不是应该先改到阴凉处吗 06/26 12:03
8F：推 YJM1106: 这什麽可怕功率？！ 能把人冻死了吧 06/26 12:03
9F：推 leo255112: 跟手机一样电量焦虑 06/26 12:03
10F：→ benptt: Fit 开25 就冷爆惹 06/26 12:03
11F：推 e2000: 特斯拉没这个问题 06/26 12:04
12F：→ e2000: 是冷气温度太低的问题 06/26 12:04
13F：嘘 eryaniso: 冷气是坏了吗？ 一小时15%？ 06/26 12:05
14F：嘘 godog: 记者不去思考网路文章的合理性 没合理求证就乱抄文 06/26 12:05
15F：→ e2000: 油车出事，落後的东西，电车有事，那肯定是操作与设定问题 06/26 12:06
16F：推 EPIRB406: 油车能怠速一小时？违法也不要那麽大声 06/26 12:06
17F：→ Busufu: 我以为money是狗在用的名字 06/26 12:06
18F：→ WenliYang: 电车真的好笑 06/26 12:07
19F：推 cchh179: 等固态电池的版本上市 我才会考虑买电车 06/26 12:07
20F：推 marunouchi: 全景天窗 热死 冷气要开更强 06/26 12:08
21F：推 ChungLi5566: 压缩机根本没这种功率吧 06/26 12:09
22F：→ alittleghost: 就算冷气压缩机全速运转的消耗功率，也不可能吧 06/26 12:09
23F：推 Richie1105: 还是屌打不能公然怠速又伤车的油车 06/26 12:11
24F：推 kabukiryu: 油车我都温度开最低，风量开最强 06/26 12:13
25F：推 XXXXBANG: 特粉气得发抖表示：我的特斯拉没这个问题 06/26 12:15
26F：推 JOHNJJ: 副教应该也觉得这个车主在说谎吧 06/26 12:17
27F：→ Coma: 我只能说开油电车没这问题 06/26 12:19
28F：推 metroid0104: 真的假的啦，特斯拉安装这麽大功率的冷气在车上喔 06/26 12:21
29F：推 Rayearth2037: 特斯拉冷气很冷 06/26 12:22
30F：推 jickey: 坏了50收 06/26 12:23
31F：→ huangkai: 最近很多人po 文说冷气开18度啊，开20度还好吧 06/26 12:25
32F：→ Coma: 本板特粉目前状态： 06/26 12:26
34F：嘘 sted0101: 本来就不可能,一小时用10度的冷气有多大没SENSE? 06/26 12:27
36F：嘘 hank9527: 就封你为404 二号 06/26 12:28
37F：推 e2000: 特斯拉要价1xx新台币，还是免税的优惠下唷，神A油电80万屌 06/26 12:28
38F：→ e2000: 打，神A油车70万屌打，花几十万以上价差怠速吹冷气？八年 06/26 12:28
39F：→ e2000: 电池保固到了，几十万修电池，真屌！ 06/26 12:28
40F：推 DJZwei: 开冷气一小时然後没移动车辆耗15%？这是认真的吗... 06/26 12:29
41F：→ LimYoHwan: 但是板主説新闻可信度大於个人推文，所以资讯以新闻为 06/26 12:29
42F：→ LimYoHwan: 主，特斯拉中午开冷气1小时会耗掉10000瓦 嘻嘻 06/26 12:29
43F：推 aaboutt: 假设夏天中午开电车在高速公路上，如果要凉爽开冷气到20 06/26 12:32
44F：→ aaboutt: 度，这样有办法一口气从台北开到高雄吗？ 06/26 12:33
45F：推 ShaNe1993: 你可以开你的油电车到大太阳底下开20度一个小时试 06/26 12:34
46F：→ ShaNe1993: 试看就知道这文章的合理性了 06/26 12:34
47F：推 MICWAR: 因为有那个白痴大天窗玻璃阿 06/26 12:35
48F：→ Coma: 反正我不买电动车，跟我鸟毛关系没有，淀粉内战打完再叫我 06/26 12:36
49F：推 EPIRB406: 家里7-8坪用5kw的一小时也顶多1度电，车子冷气功率哪有 06/26 12:36
50F：→ EPIRB406: 那麽高，而且车子门关起来没有对流冷气哪有那麽快就跑掉 06/26 12:37
51F：→ EPIRB406: 。 06/26 12:37
52F：推 domago: 里程焦虑 冷气焦虑 掉价焦虑 火灾焦虑 06/26 12:38
53F：→ domago: 日晒铁壳保冷差 不能跟水泥房比 06/26 12:38
54F：→ domago: 冷冻车箱都要隔热层 汽车没有那种设计 06/26 12:39
55F：推 s801120: 我中午开一小时差不多2% 06/26 12:41
56F：推 aaboutt: 那个大天窗不能关起来吗？一般的天窗不都是有电动开关？ 06/26 12:42
57F：→ aaboutt: 夏天车子的天窗真的很吸热，给这个个天窗车主还要花心思 06/26 12:42
58F：→ aaboutt: 把它遮起来 06/26 12:42
59F：推 metroid0104: 油车粉都看不出这新闻的问题吗，车用冷气一小时耗电 06/26 12:43
60F：→ metroid0104: 将近10000瓦的电力，是安装中央空调吗 06/26 12:43
61F：推 chigo520: 睡午休刚好去充电阿讲啥呢 06/26 12:44
62F：嘘 speai18891: 记者水准... 06/26 12:45
63F：→ speai18891: 10kw没到中央空调拉 06/26 12:46
64F：→ speai18891: 就大台分离式的水准 06/26 12:46
65F：推 hanchueh: Reddit 有人测过了 冷气功率最高大概就3kW 06/26 12:51
67F：→ Coma: 拿家用冷气来算车用冷气其实比较莫名其妙，工况差这麽多 06/26 12:53
68F：→ hanchueh: 这就不符合科学的假新闻而已 新闻带头造谣 06/26 12:54
69F：→ ilovedirk41: 特斯拉是玻璃车顶 不能关 06/26 12:55
70F：→ Coma: 新闻引述特斯拉车主的意见欸 06/26 12:56
71F：→ Coma: 还是副叫又觉得特斯拉车主说谎了？ 06/26 12:56
72F：推 hanchueh: 当然是说谎啊 为了流量嘛 06/26 12:56
73F：推 mopackm53637: 什麽烂车 06/26 12:57
74F：→ hanchueh: 而你就是他利用造谣得到流量的帮凶 06/26 12:58
75F：→ Coma: 所以我说你们特粉内战完再说啦 06/26 12:58
76F：推 arcross: 冷气要吃电我还是第一次听说 这电黑车主说谎也不打草稿 06/26 12:58
77F：→ Coma: 最科技的未来人连耗电量都搞不清楚？ 06/26 12:58
78F：推 ru04hj4: 10KW冷气蛮大的欸 06/26 13:00
79F：嘘 zzahoward: 10度电 一小时 你的压缩机功率是? 06/26 13:00
81F：→ molsmopuim: 更正时间轴 06/26 13:02
83F：→ molsmopuim: 说谎不打草稿 06/26 13:02
84F：推 ahlolha: 特斯拉和一些欧系车的温度设计一样 通常冷气要转到比日 06/26 13:06
85F：→ ahlolha: 系低个3度左右体感才差不多 06/26 13:06
86F：→ LimYoHwan: 不要质疑新闻正确性 小心直接被1-3 06/26 13:06
87F：→ Coma: 液冷系统和热泵系统也会耗电，各吃掉个2-3度，那其实一小时 06/26 13:08
88F：→ Coma: 吃掉快十度也不是不可能 06/26 13:08
89F：→ Coma: 另外拿夜间车宿的耗电量和正午大太阳曝晒下的状况来比也未 06/26 13:08
90F：→ Coma: 免太避重就轻 06/26 13:08
91F：推 XXXXBANG: 特斯拉车主跟新闻都在说谎 只有被水桶过的特粉最诚实了 06/26 13:09
92F：推 sm981512: 感觉蛮正常的啊 06/26 13:10
93F：嘘 a6444long: so? who cares?呆丸电多没人在怕啊！ 06/26 13:10
94F：→ stkoso: 驻版特粉出桶後版上立刻充满了快活的空气 06/26 13:15
95F：→ LimYoHwan: 根据xxxxbang 板友小心在车版讲实话会被1-3水桶 06/26 13:16
97F：→ H2: 其实只是社团推文一个在高雄车友，露天中午在车内 06/26 13:17
98F：→ H2: 开冷气睡午觉的推文案例 06/26 13:17
99F：推 kg6hr8te10: 我大TOYOTA和LEXUS的冷气冷到不行 06/26 13:18
100F：推 hanchueh: 要不是今天下雨 我就直接出去实测了 06/26 13:18
101F：→ hanchueh: 等晴天大太阳的时候我再来实测中午一小时开20度耗电 06/26 13:19
102F：→ LimYoHwan: 实测没用 有来源没用 新闻才是唯一的真理 06/26 13:19
103F：→ hanchueh: 来直接打脸这造谣不查证的新闻 06/26 13:19
104F：→ Coma: L大你去叫记者不要发新闻谢谢 06/26 13:20
105F：推 mtc5566: 笑死也太烂 06/26 13:21
106F：推 cbj1992a: 车主冷气耗电大对决！？ 06/26 13:22
107F：→ Coma: 副叫可以解释一下热泵和液冷系统的耗电量吗？ 06/26 13:23
108F：→ LimYoHwan: 为什麽不要发？ 新闻发什麽 你们就看什麽 06/26 13:24
109F：推 glassspirit: 唉，特斯拉太烂了，大家继续开油车或混动车吧，这样 06/26 13:24
110F：推 hanchueh: 你造谣的东西我要怎麽解释 06/26 13:24
111F：→ glassspirit: 我才有电可充，也有冷气可吹。 06/26 13:24
112F：→ hanchueh: 反正等大晴热天直接停外面一个小时看整体耗电打脸最快 06/26 13:25
113F：→ LimYoHwan: 毕竟新闻媒体的正确度还是比个人推文来的高 06/26 13:26
114F：推 hanchueh: 那用未查证的个人推文写出来的新闻呢 06/26 13:30
115F：推 permanent27: 建议买和泰，妥善率品质有保障 06/26 13:35
116F：推 orz0928: 油车怠速1小时 警察会先找你 06/26 13:37
117F：嘘 zzahoward: 完全没基本常识的XX新闻你贴出来还振振有词 06/26 13:39
118F：→ Coma: 急了 06/26 13:43
119F：嘘 GOPOL: 1小时掉15%的电? 你要不要听听你再说什麽 06/26 13:48
120F：推 hanchueh: 我开一小时高速公路也才耗电25% 在原地怎麽可能15% 06/26 13:49
121F：推 cavabien: 开了外循环了吧 06/26 13:49
123F：嘘 GOPOL: 这种弱智新闻还有人信? 智商到底是多少? 06/26 13:50
124F：推 YJM1106: 车用空调效率差 cop用2算，制冷也是20kW轻松冻死人 06/26 13:52
125F：→ lancelot123: 阿就除了压缩机功耗以外，还有其他的能耗啊，新闻内 06/26 13:55
126F：→ lancelot123: 不就写了，单纯空调消耗很难这麽高 06/26 13:55
127F：推 aggressorX: 要不要这麽可悲XDD 06/26 13:57
128F：→ lancelot123: 电池加热散热也蛮耗电的，你导航去超充会启动电池预 06/26 13:57
129F：→ lancelot123: 热，预热完看车机的详细耗能表，会发现占比不低 06/26 13:57
130F：→ zzahoward: Tesla的热效率算很好的 尤其是在冷却这块 06/26 13:58
131F：→ zzahoward: 电车加热因为没燃烧反应所以热源很拮据 但制冷很强 06/26 13:59
132F：嘘 BALABOM: 原po这种态度已经是无赖等级了 06/26 14:01
134F：推 YJM1106: 意思是你插家用充电器还会掉电呢 酷毙了 晒太阳就会入不 06/26 14:01
135F：→ Windcws9Z: 透中午吹冷气满有可能的，对就是特斯拉那块87大天窗 06/26 14:01
136F：→ YJM1106: 敷出 地球太危险 赶紧回火星好了 06/26 14:02
137F：推 cccon1ine: 10KW的压缩机制冷能力很大 06/26 14:02
138F：→ cccon1ine: 3坪冷冻库（-18度）的压缩机 大约2-3KW 06/26 14:03
139F：推 Windcws9Z: 还是版上那些人，现在要切割粉丝团特车主造谣？ 06/26 14:03
140F：→ cccon1ine: 现在讨论的是 汽车的压缩机功率没那麽大 06/26 14:04
141F：→ cccon1ine: 要怎麽吃那麽多度电 06/26 14:04
142F：推 Windcws9Z: 新闻不就写了 06/26 14:05
143F：→ Windcws9Z: 专家证实，不光降车内温度，电池散热也会耗电。 06/26 14:05
144F：→ zzahoward: 散热耗电 你要怎麽耗 Tesla的压缩机全力运转也吃不了阿 06/26 14:06
145F：→ Coma: 又不只有冷气会耗电，请特粉了解一下自己的爱车好吗？ 06/26 14:06
146F：→ Coma: 冷冻库主要是隔热材质在保冰，还真的以为冰箱的压缩机随时 06/26 14:07
147F：→ Coma: 都在全力运转？ 06/26 14:07
148F：→ zzahoward: Octovalve让整套系统都可以热交换 问题是制冷就吃不了 06/26 14:08
149F：→ Windcws9Z: 电车电池散热是另外的好吗..关你冷气压缩机屁事 06/26 14:08
150F：→ zzahoward: 那麽多阿 06/26 14:08
151F：→ Windcws9Z: 你不吹冷气，电池就不用散热逆 06/26 14:08
152F：→ zzahoward: 你散热除了风扇不就压缩机制冷? 不然你可以用什麽散热? 06/26 14:08
153F：推 EPIRB406: 社群里一个耗电的结果开到外循环，难怪不会冷 06/26 14:08
154F：推 hanchueh: 马达最大功率 300多kW 06/26 14:09
155F：→ hanchueh: 冷气最大功率 3 kW 06/26 14:09
156F：→ hanchueh: 然後你跟我说停车不动吹冷气的时候电池需要比行驶更多 06/26 14:09
157F：→ zzahoward: 就算开外循环也不会一小时耗10度.... 06/26 14:09
158F：→ hanchueh: 散热？ 06/26 14:10
159F：→ box007: 压缩机极限功率也就摆在那边，1小时15%有难度的 06/26 14:10
160F：→ zzahoward: Windcw9z连基本逻辑能力都没了..有够惨 06/26 14:11
161F：推 sted0101: 这就智商问题了,因为就算是油黑,也不会信油车待速吹冷气 06/26 14:12
162F：→ sted0101: 一小时烧10公升吧 06/26 14:12
163F：推 hanchueh: 1公升约9度能量 引擎效率最低约12% 假设冷气一样3kW 06/26 14:14
164F：→ box007: 压缩机3kw全功率运转1小时就是3kwh（度），15%的幅度，PHE 06/26 14:14
165F：→ box007: V的电池大小较有可能 06/26 14:14
166F：→ hanchueh: 一小时顶多烧掉2.8公升 06/26 14:14
167F：嘘 sylviehsiang: 跟你鸟毛关系？那你贴个屁，你转贴机器人？ 06/26 14:15
168F：→ hanchueh: 这是特斯拉车主 不是PHEV 06/26 14:15
169F：推 finals: 昨天38度 我在等朋友 原地吹冷风气半小时 也才掉1% 06/26 14:15
170F：→ finals: 1小时掉15%也太厉害... 06/26 14:16
171F：推 Windcws9Z: 此一系统架构以冰箱的压缩机原理为基础，但蒸发器和冷 06/26 14:16
172F：→ Windcws9Z: 凝器各使用两套。因为需要把车身跟车厢温度作区隔，所 06/26 14:16
173F：→ Windcws9Z: 以有一套是放在车厢Cabin的空调系统内(Heating, Ventil 06/26 14:16
174F：→ Windcws9Z: ation and Air Conditioning, HVAC)，管路内装的是冷媒 06/26 14:16
175F：→ Windcws9Z: (Refrigerant)，另一套则是跟车身内部的电池和马达系统 06/26 14:16
176F：→ Windcws9Z: 做串联，用的是液态冷却液(Coolant) 06/26 14:16
177F：→ hanchueh: 就流量来看 这位特斯拉车主造谣效果满成功的 06/26 14:17
178F：→ hanchueh: 已经快要200楼了 06/26 14:17
179F：推 lovewhite: 车主後来有贴设定图片上去 他内循环没开 一直用外循环 06/26 14:17
180F：→ Windcws9Z: 笑死 06/26 14:17
181F：→ Windcws9Z: 所以谁在造谣 06/26 14:18
182F：→ Coma: 再怎样都是你们特斯拉车主讲的，难道又要怪到他牌业务头上? 06/26 14:18
183F：→ Windcws9Z: 事实车主就真的掉这麽多啊 06/26 14:18
184F：→ Windcws9Z: 版上特粉真的爱切割 06/26 14:18
185F：→ sted0101: 所是某特车主说大便好吃你也信吗~~ 06/26 14:19
186F：→ Coma: sylviehsiang下次板友贴文是不是要先给你审核通过才能发啊? 06/26 14:19
187F：推 hanchueh: 我觉得就算是外循环也不可能到15% 等大热天来测 06/26 14:19
188F：→ Windcws9Z: 虽然车主开到外循环，但压缩机吃不了那麽多电哈 06/26 14:19
189F：→ Coma: 所以特车主会说大便好吃吗? 那副教要先试吃来辟谣欸 06/26 14:20
190F：→ Windcws9Z: 妥妥的打脸 %%%%% 06/26 14:20
191F：→ maniaque: 这些年看下来,出征自己人.....还......满常见的 06/26 14:21
192F：推 sted0101: 不是吧,我看副教都在质欵啊,是你在信某特车主吧~要吃也 06/26 14:21
193F：→ sted0101: 要从你看开始在对 06/26 14:21
194F：→ maniaque: 就像那位林姓艺人一样,从牵车那时吹的要命,到後来撞了 06/26 14:21
195F：→ Windcws9Z: 粉丝团都有图了，还能质疑什麽？嗯 06/26 14:22
196F：→ Coma: 我的立场一直都是特粉说屎是香的臭的都没差，反正你们自己吃 06/26 14:22
197F：→ maniaque: 差点就让老婆变寡妇事件,立刻就说是车主问题,车没问题 06/26 14:22
198F：→ Coma: 我又不买特斯拉，笑死 06/26 14:22
200F：→ Windcws9Z: 我知道了，一定是油车粉故意买特刷电脑造假 嗯 06/26 14:23
201F：→ maniaque: 反正,用 车没问题,老马是神,去看待言行举止,就很合理了 06/26 14:23
203F：→ sted0101: 这时又没差了~~刚不是很信我特车主说的 cc 06/26 14:23
204F：→ hanchueh: 这是 Model Y 的压缩机 06/26 14:23
205F：→ maniaque: 不知道林姓艺人现在在生活上还敢不敢再开特斯拉了.... 06/26 14:23
206F：→ Windcws9Z: 副教 好了啦，你先跟特车主打一架再来啦 06/26 14:24
207F：→ sted0101: 一小时10度的车用冷气,用点脑不就知道可不可能了~~唉 06/26 14:25
209F：→ sted0101: 那麽容易就信 难怪一堆诈骗~ 06/26 14:26
210F：推 hanchueh: 他根本不在乎真相 只是要来引战而已 06/26 14:29
211F：推 Windcws9Z: 你们觉得特斯拉车主造假那你们去打一架 06/26 14:30
212F：→ Windcws9Z: 粉丝团名称不是都给你了 06/26 14:30
213F：推 lusifa2007: 双B也是20度才会凉 06/26 14:32
214F：推 sted0101: 我宾士23~24度就凉了,可能车室小只能坐两人吧~ 06/26 14:34
215F：→ zzahoward: 温度只是一个显示方式而已 实际上看压缩机出力... 06/26 14:35
216F：推 UrFather: 特粉气到发抖 免冷气☺ 06/26 14:39
217F：嘘 asole: 不是 油车可以给你怠速1小时？ 06/26 14:40
其实气温超过30度或是雨天就可以
218F：推 beertwt: 推文不合理的T牌保养费就进桶了，那这篇也差不多吧 06/26 14:42
219F：嘘 CrazyCharlie: 我是觉得油车或油电车车主可以怠速然後冷气开20度 06/26 14:46
220F：→ CrazyCharlie: 一小时来试试，最好是天天试。什麽东西坏掉的话就 06/26 14:46
221F：→ CrazyCharlie: 知道谁是坏人了，嘻嘻 06/26 14:46
其实油电车很适合啊，引擎启动2-3分钟再关闭十几分钟，也不用担心电力烧光
我记得有车媒实测过油电车VS纯油车怠速耗油状况，大概是0.32Lvs1.14L
油电车怠速的油耗是同排气量纯油车的28%左右吧
222F：→ lookinto: 文中Money提到的是掉10% 不是掉10度 这要看Money的车种 06/26 14:48
223F：→ lookinto: 电池是多大 甚至是其车电池老化後 最大容量还剩多大？ 06/26 14:48
他们都很爱混在一起讲
224F：→ zzahoward: 10度是下面一个车主留言的 不是这篇文章车主 06/26 14:53
※ 编辑: Coma (111.251.82.196 台湾), 06/26/2024 14:56:08
225F：推 Windcws9Z: 他们就很激动，一直坚持 06/26 14:53
227F：→ Windcws9Z: 我也不知道掉10度是哪来的，真的超级激动 06/26 14:55
229F：→ Windcws9Z: 人家明明是讲这样 06/26 14:56
230F：推 hanchueh: 10%就算是电池最小的 Model 3 也是5.5度 06/26 14:56
231F：→ hanchueh: 而冷气功率最高实测约3 kW 06/26 14:56
232F：→ hanchueh: 还是差将近一倍 06/26 14:57
233F：→ zzahoward: 文章里面提到一小时掉15% 70kwh不就10度? 06/26 14:57
234F：→ hanchueh: 怎麽看都不可能 06/26 14:57
235F：→ lookinto: 电池老化衰退 最大容量会更低 06/26 14:58
236F：→ Windcws9Z: 连他睡多久，车子型号都没说 06/26 14:58
237F：→ Windcws9Z: 就一堆人在脑内补充 06/26 14:58
238F：→ hanchueh: 而且 Model Y 2022才进台湾 MY RWD 去年底才进台湾 06/26 14:58
239F：→ Windcws9Z: 我真的觉得超有趣的 06/26 14:59
240F：→ hanchueh: 去年底才进台湾的车电池是能衰退多少？ 06/26 14:59
241F：→ lookinto: Money 又没说他开那一款车 06/26 15:00
242F：→ hanchueh: 他讲10公里耗电也讲错 一般是一度电6公里 06/26 15:00
243F：→ lookinto: Money在节目上说 开特斯拉也有几年了 06/26 15:01
244F：→ hanchueh: 他开10公里就耗10%电 怎麽可能 06/26 15:01
245F：→ hanchueh: 你就知道他都是为了流量夸大造谣在讲 06/26 15:01
246F：→ lookinto: 他都说譬如了 他是要说车速高 耗电大 06/26 15:03
247F：→ Killercat: 我搞不太懂这数据哪来的 跟我实际使用落差太大了 06/26 15:04
248F：推 Windcws9Z: 不是..能耗这种东西，数据好不好看还要看你的右脚好吗 06/26 15:04
249F：→ Windcws9Z: 你不能每次都拿Best case来讲啊 06/26 15:04
250F：→ Windcws9Z: 後面有发现车主开到外循环啦 06/26 15:06
251F：→ Windcws9Z: 但副教还是，不可能 绝对不可能 06/26 15:06
252F：→ lookinto: 不会这麽刚好 车速100 掉10% 车速180掉20% 他都说是譬 06/26 15:06
253F：→ lookinto: 如了 怎麽拿来当真实数据看 06/26 15:06
254F：→ Windcws9Z: 叫他去跟车主对质也不要 06/26 15:06
255F：嘘 supeedada123: 妓者不意外 06/26 15:07
256F：→ avexgroup: 特斯拉没这问题 06/26 15:08
257F：→ hakkiene: 不然咧 不是说好要边充电边吹冷气？ 06/26 15:14
258F：推 Killercat: 应该说 就算开到外循环(其实特斯拉一阵子会自动开外循 06/26 15:15
259F：→ Killercat: 环），这个耗电量仍然跟我的车相差甚远 06/26 15:15
260F：推 hanchueh: 一度6公里不是 best case 是 average case 06/26 15:18
261F：→ hanchueh: 而且他都说了是正常开100的状况 你还在跳针看右脚 06/26 15:19
262F：→ hanchueh: 所以 开车能耗就说是譬如 那冷气能耗就不是？ 06/26 15:19
263F：→ hanchueh: 这不是双标 什麽才是双标 06/26 15:20
264F：→ sted0101: 用电池容量反推回去15%就是10度,算你8度好了~1小时8度电 06/26 15:23
265F：→ sted0101: 的冷气有多大不会去google~那麽容易被骗真的要小心啊 06/26 15:23
266F：推 sylviehsiang: 没人质疑他的午觉长度吗？ 06/26 15:26
267F：→ sylviehsiang: 大雄的午觉是一般人的午觉？ 06/26 15:26
268F：→ Coma: 一定是因为没有OTA的关系，大家可以回家了 06/26 15:28
269F：→ lookinto: 文中 “特斯拉车主Money哥：「假设我时速100公里开到目 06/26 15:28
270F：→ lookinto: 的地，一样是10公里，那他可能使花费到譬如说10%电，假 06/26 15:28
271F：→ lookinto: 设10%电，如果今天速度调到180，开过去他可能就会，超 06/26 15:28
272F：→ lookinto: 过20%以上耗电量。」 “ 里面一堆用 假设 可能 譬如 的 06/26 15:29
273F：→ lookinto: 用语 怎麽拿来当真实数据看 那这麽刚好时速整数100 耗 06/26 15:29
274F：推 Windcws9Z: 他那段就只是要比喻，急速状况下耗电会更大 06/26 15:29
275F：→ lookinto: 掉整数10% 又刚好时速整数180耗掉20% 都是比谕的说法 06/26 15:29
276F：→ lookinto: 是在说车开越快 风阻越大 耗越多电 06/26 15:29
277F：→ Windcws9Z: 这只是讲给，不知道电车开快会比开慢还耗电的人 06/26 15:30
278F：→ Windcws9Z: 抓这个讲人家双标也是很有趣，更何况新闻会做剪辑 06/26 15:30
279F：嘘 ShaNe1993: 笑死 贴新闻来带风向在旁边装中立 06/26 15:32
280F：→ hanchueh: 那你怎麽知道他在讲冷气电耗的时候不也是在比喻 06/26 15:32
281F：→ hanchueh: 比喻热天中午会比过夜更耗电而已 实际数字随便掰 06/26 15:32
282F：→ Windcws9Z: 还有人一直陷在压缩机，真的很有趣 06/26 15:33
283F：→ Windcws9Z: 电池用电会不会热？会啊 06/26 15:34
284F：→ Windcws9Z: 电池会热要不要散热？要啊 06/26 15:34
285F：→ Windcws9Z: 在那边质疑车主，不觉得很有趣吗 06/26 15:34
286F：→ lookinto: 请多阅读几次 应该看得出来 06/26 15:34
287F：→ Windcws9Z: 车内都能晒到55°C，车外是能多凉？ 06/26 15:35
288F：嘘 ShaNe1993: 油电车很适合发动几分钟吹几分钟再发动几分钟，好 06/26 15:35
289F：→ ShaNe1993: 喔，你睡午觉的方式真的很特别 06/26 15:35
290F：→ ShaNe1993: 车内晒到55度，该考虑的不是睡午觉，是移车去树荫 06/26 15:36
291F：→ ShaNe1993: 下了，你一边烤肉一边嫌肉怎麽不冰？ 06/26 15:36
292F：→ Windcws9Z: 你住海边喔，管人家睡哪？ 06/26 15:37
293F：→ Windcws9Z: 他的环境就是这样，所以他的能耗就很难看 06/26 15:38
294F：→ Windcws9Z: 啊一堆人说造谣 笑死 06/26 15:39
295F：推 realme21115: 有啥毛病，不动脑，这麽容易被洗。没车的找朋友借一 06/26 15:42
296F：→ realme21115: 台试试就知 06/26 15:42
297F：推 Rayearth2037: 副教说车主说谎 又说假新闻 那肯定有科学证据可以 06/26 15:46
298F：→ Rayearth2037: 证明喽？ 06/26 15:46
299F：→ Coma: 副叫和特粉一直喊着造谣造谣 06/26 15:47
300F：→ Coma: 但因为乱讲话被桶的反而是副叫欸… 06/26 15:47
301F：→ Rayearth2037: 还是又是哪招？「我开没有这情形 所以一定是假的 06/26 15:48
302F：→ Rayearth2037: 如果是真的 就是这个车主不会开」 06/26 15:48
303F：→ box007: 一切都是电池容量健康度问题，换颗电池就正常了 06/26 15:52
304F：推 e2000: 特斯拉没这个问题 06/26 16:05
305F：推 dick929: 车内需要开到20度？这种天气牛头牌开24度就要穿外套了 06/26 16:11
306F：→ etonline: 不是有人说特斯拉压缩机也才几kW，不可能一小时耗那麽多 06/26 16:13
307F：推 hanchueh: 压缩机重量不到7公斤 06/26 16:23
308F：推 comj: 社团那个车主开到外循环….XD 06/26 16:44
310F：→ JOHNJJ: 原来是钱毅啊，我还在想除了他谁会叫自己Money 06/26 16:46
311F：→ JOHNJJ: 副教去跟他对质 06/26 16:46
312F：嘘 wayne0205: 来 我开出来 如果停太阳下开20度冷气一小掉15% 我给你1 06/26 16:46
313F：→ wayne0205: 0万 没掉15看差多少你一趴给我一万 06/26 16:46
314F：→ Coma: 去跟钱毅赌啊 06/26 16:55
315F：推 sted0101: 讲到钱就清醒了 XD 06/26 16:57
316F：→ Coma: 觉得可以用测试条件不明的状况想复现其他人提到的issue，我 06/26 17:03
317F：→ Coma: 看你是真的还在醉XD 06/26 17:03
318F：推 Chilloutt: 吹冷气找丰田 06/26 17:07
319F：推 zxcv3147: 10kw能吹20坪的房子吧 06/26 17:11
320F：推 trtcool: 不可能散热用掉2-3kW 06/26 17:25
321F：→ trtcool: 更不可能加起来10kW 06/26 17:25
322F：→ Coma: 这我不知道了，单纯推测一下也会被检举，各位要推测请小心 06/26 17:31
323F：推 hanchueh: 这则新闻对於正确资讯严谨度比本板规还松 06/26 17:45
324F：→ hanchueh: 这种现象在当今的台湾媒体上恐怕已是常态 06/26 17:46
325F：推 hanchueh: 采访里他同1句话里面说了 如果...可能大概...大概快10% 06/26 17:49
326F：→ hanchueh: 所以他自己根本也说不准 06/26 17:50
327F：推 hanchueh: 但媒体为了流量 下惊悚标题 就会拿来当真 06/26 17:55
328F：推 beertwt: 饵先洒了，要澄清你们自己去忙 06/26 18:12
329F：推 terry66: 哪可能这种耗电量 疯了 06/26 18:28
330F：→ Coma: b板友是说特车主撒饵给记者做新闻吗? 贵圈真乱 06/26 18:53
331F：推 hcshin: 不意外 06/26 18:58
332F：→ Betterdays: 这是电动车又不是什麽冷气机== 06/26 19:05
333F：推 noChance: 真的超级耗电...这几天只跑小孩接送跟短程市区，一天大 06/26 19:16
334F：→ noChance: 概都是喷30%，以前同样模式一天大概8%，超热超耗... 06/26 19:16
335F：嘘 markelf: 前因不明後果不详，过程怎麽发生的也没讨论，整篇断章取 06/26 19:28
336F：→ markelf: 义人家一解释就说人急了，真的造谣一时爽一直造谣一直爽 06/26 19:28
337F：推 gn0137exe: 上网查了特斯拉空调电动压缩机，最大耗电是4.5kW。所以 06/26 19:34
338F：→ gn0137exe: ，一小时耗电10度，可能有一半都是空调和水冷用去了吧 06/26 19:34
339F：→ gn0137exe: 。 06/26 19:34
340F：嘘 LiamTiger: 没图说个鸡巴 06/26 19:35
341F：→ lookinto: 文中是说电量一个小时掉10% 不是10度 那电池如果是55度 06/26 19:49
342F：→ lookinto: 电 加上如果他车已使用了两三年 电池容量衰退成85% 容 06/26 19:49
343F：→ lookinto: 量差不多剩47度左右 那10%就是4.7度电 这跟上面大大说 06/26 19:50
344F：→ lookinto: 特斯拉压缩机最大耗电功率4.5kw 使用一小时 耗4.5度电 06/26 19:50
345F：→ lookinto: 差不多 故钱毅说的掉10%是有可能的使用情境 06/26 19:50
346F：推 hanchueh: Money是说「大概可能」「快」10% 06/26 19:51
347F：→ hanchueh: 但他的特斯拉如果根据这部影片应该是Long Range 75kWh 06/26 19:55
349F：推 kazami: 这种没实验数据的都是凭记忆 一个小时可能是一个多小时 06/26 19:56
350F：→ kazami: 15%可能根本才12 13%，别对这种凭记忆的数据太认真 06/26 19:57
351F：嘘 rumblefish: 今天中午才试，边吹边看youtube,大概3%.. 06/26 19:57
352F：→ rumblefish: 这是开着窗，然後没隔热纸吗？ 06/26 19:58
353F：推 hanchueh: 请问337楼哪里查到是4.5kW? 我也想看资料 06/26 19:59
354F：推 apps9661509: 一小时15%，难道这台特斯拉满电的续航里程剩200吗？ 06/26 20:00
355F：推 MrStone: 悲剧 06/26 20:21
356F：推 noChance: 争谁对谁错也没意义，新车主电池健康度高，感受自然不 06/26 20:27
357F：→ noChance: 明显，与其在那边争不如说我超羡慕上面车友中午一小时才 06/26 20:27
358F：→ noChance: 3%，我老车正中午太阳下面吹20度风速自动烤1小时绝对耗1 06/26 20:27
359F：→ noChance: 0%以上，重点额头还是热 06/26 20:27
360F：→ fairyofmoon: 开特斯拉才有这问题 06/26 21:01
361F：嘘 chungj: 就是有人爱吃记者才喜欢拉这种新闻出来 06/26 21:21
362F：推 lineju: 20度冷气不会太冷吗，其实25就差不多 06/26 21:41
363F：推 hanchueh: 我都开21度 开车的时候觉得舒服 但拿来睡的确太冷 06/26 23:21
364F：推 jupei: 这样跑高速公路还得了 06/26 23:30
365F：推 hanchueh: 我高速公路跑一小时大概才23-28% 06/26 23:52
366F：推 hanchueh: 总不可能有一半都是冷气吧 那我关冷气续航不就两倍 06/27 00:26
367F：→ hanchueh: 想也知道这数字有问题 06/27 00:26
368F：推 snd: 我自己实测 大太阳下大概4~5%, 2019 model 3, 老车了 06/27 01:09
369F：→ snd: 而且前面半小时比较耗电而已,第二小时就少多了,因为车子凉了 06/27 01:10
370F：推 weivan1980: 让特黑高潮 爽就好 事实不重要 大家买油车 冷气不熄火 06/27 01:46
371F：→ weivan1980: 开到爽 06/27 01:46
372F：→ weivan1980: 特黑很急 电车一开就没电 好可怕 06/27 01:47
373F：推 snowfish104: 奇怪我的开冷气加热椅一小时连2%都不到欸 06/27 01:55
374F：推 hanchueh: 不是我们喜欢混在一起讲 是记者都乱混在一起写 06/27 05:22
375F：→ hanchueh: 新闻里有访问Money他讲是「可能大概快10%」 06/27 05:23
376F：→ hanchueh: 然後新闻又提及网路上别的车主留言中午睡觉一小时15% 06/27 05:23
377F：嘘 astrofluket6: 所以其他车子用冷气是不用电的嗯嗯 06/27 08:10
378F：推 epicurious: 想太多，电车好处就是可以吹冷气，超爽 06/27 08:17
379F：嘘 infinity0124: 超低能新闻，上上周去高雄热爆一小时加开车也没10% 06/27 14:59
380F：→ infinity0124: 全程都开21度，後座冷气也打开 06/27 15:02
381F：→ bndan: ...推文特斯拉开1小时高速公路就去了25%...这数字也太多了 06/27 16:20
382F：→ bndan: 吧... 06/27 16:20
383F：→ bndan: 还是这个是电车常态? 这样难怪会有电量焦虑 囧 06/27 16:21
384F：推 hanchueh: 续航440公里 一小时开110公里 当然就是25% 06/27 20:17
385F：→ hanchueh: 这有什麽好焦虑 我每天回家5小时就充回200公里 06/27 20:17
386F：→ hanchueh: 睡觉睡到一半就满了 06/27 20:17
387F：推 daliares: 特斯拉没这问题 06/27 22:34
388F：→ SALEENS7LM: 淀粉真的惨，又热又焦虑还怕别人发现 06/28 00:25