作者SirChen (vanilla tobacco)
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标题Re: [新闻] 燃油引擎大限延期！
时间Sat Jun 15 10:03:56 2024
※ 引述《//youtu.be/lCfXjRGHbK4》之铭言：
: 法拉利目前并没有计画在短期内放弃大排量燃油引擎。
: VW集团现在将把约三分之一的研发预算，用於汽油引擎车，而不是缩减这方面的投资。
: 宾士今年 2 月份表示，现在预计在2030年之後的很长一段时间内，都将继续销售汽油
动
: 力车。
: 美国凯迪拉克也表示，到 2030 年後，可能还会销售汽油动力车。
: 而Alfa Romeo原本说，要在 2027 年前成为电动车品牌，但现在正在开发的新车，是同
时
: 包括电动及汽油动力两个系统。
: 日系丰田的老板，很早就喊出：「油电混合动力，才是未来真正的解决方案。」
: 在能源系统及配套方案没有真正建立起来前，汽车身上除了装了电池马达，还是得背上
一
: 个燃油引擎会比较靠谱。
: 我觉得，有引擎的车子目前来说比较保值，二手车商估价时，比较有行情依据～
: 对於二手车买家来说，可能也比较有意愿长期持有。
: 你怎麽看？
: ※ 编辑: liaokang (123.195.78.114 台湾)
我有个疑问
在讨论燃油车的时候，
配备马达为主要动力输出的油电系统的车算不算燃油车？
再进一步，
配备可以强制纯电行驶PHEV系统的车算不算燃油车？
如果以上都算燃油车那我同意燃油车还会占据主流市场很长时间
但如果把上面二者拿走成独立项目
那我觉得燃油车岌岌可危
很快会退守几个特殊需求市场
例如高寒地区、超跑、重度越野、纯跑高速等等
其他市场大都会被油电系统、PHEV取而代之
之後十几二十年随着充电基础设施不断改善缓缓朝纯电动车前进
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1F：推 hygen: 从强制电动化变自由市场竞争 06/15 10:08
2F：推 Coma: 油电当然是臭臭排废气的燃油车啊，跟尊绝不凡世界至宝的纯 06/15 10:10
3F：→ Coma: 电车怎麽能相提并论呢？ 06/15 10:10
4F：→ iorittn: 我觉得油电系统会变主流，毕竟发展百年的基础建设就在那 06/15 10:34
5F：→ iorittn: 里，没道理瞬间消失 06/15 10:34
6F：→ tigotigo5566: 还要用到汽油就是燃油车 06/15 10:51
7F：推 WiLLSTW: 因为ev推广就是要病态等级的消灭石油动力 06/15 10:58
8F：→ WiLLSTW: 而且Hybrid很多不用充电枪 不符合那些ev公司想靠制定充 06/15 11:00
9F：→ WiLLSTW: 电规格改写游戏规则的盘算 06/15 11:00
10F：→ SALEENS7LM: 有趣的是，淀粉平常都会把油电当作油车加以贬低，硬 06/15 11:02
11F：→ SALEENS7LM: 是套个「过渡科技」的妄想标签在油电上，但算销量的 06/15 11:02
12F：→ SALEENS7LM: 时候都莫名把油电也算在电车里，因为电车销量太少了 06/15 11:02
13F：→ SALEENS7LM: ，淀粉不这麽做根本不敢把销量摆出来，殊不知油电本 06/15 11:02
14F：→ SALEENS7LM: 质上仍然是内燃机，电机充其量只是个省油手段罢了 06/15 11:03
15F：推 WiLLSTW: 油电要看啦 有些只是背个发电机在身上 油电有趣的就是技 06/15 11:05
16F：→ WiLLSTW: 术多样性 很多不同的尝试 06/15 11:05
17F：推 cospergod: 不把销量夸大怎麽打自燃迷糊仗 油车体量大有些又十年以 06/15 11:13
18F：→ cospergod: 以上 06/15 11:13
19F：→ tedcat: 汽油在都市是不可能绝迹的... 06/15 11:18
20F：推 yha: 油电很方便 +1次油可以撑很久才需要再加油 06/15 11:23
21F：推 calase: 的确很多新闻报电车数字都硬八油电算进去… 06/15 11:55
22F：→ maniaque: 电车数(BEV) 跟 新能源车(NEV)不同,新能源=BEV+PHEV 06/15 12:42
23F：推 b0d: 油电自助餐 06/15 13:09
24F：→ b0d: 两边都需要我 06/15 13:09
25F：→ maniaque: 而油电从最低 12V 48V轻油电,到丰田THS,本田eHEV,日产eP 06/15 13:24
26F：→ maniaque: 然後到背着大大电池的 PHEV 或怎是长续航+增程引擎 06/15 13:24
27F：→ maniaque: 基本架构都是 油+电 06/15 13:25
28F：→ love8107030: 以前就说过，纯电的进步可以无缝接轨到油电，当油电 06/15 13:26
29F：→ love8107030: 续航大到一定程度的时候，纯电就变成不上不下的存在 06/15 13:26
30F：→ love8107030: ，因为价格拼不赢油电，排放也没优势到哪里，重点是 06/15 13:26
31F：→ love8107030: 大家还要为了纯电大费周章变更基础设施，只为了那尿 06/15 13:26
32F：→ love8107030: 性的续航跟充电时间 06/15 13:27
33F：→ maniaque: 楼上不要写的让水桶中的副教主 7PUPU 06/15 13:37
34F：→ maniaque: 今年纽约车展BEV展车就已经慢慢出现疲态了 06/15 13:38
35F：推 can05025: 有油当然是燃油车，跟尊爵的电动车不同！ 06/15 14:33
36F：→ can05025: 不然e-power是电动车吗？ 06/15 14:33
37F：推 gostt: 真的不要电池电动车 不环保 06/15 14:44
38F：→ gostt: 应强制hybrid 才对吧 06/15 14:45
39F：推 WiLLSTW: 我是觉得比起动力形式 让各种技术自然竞争才是最好的作法 06/15 15:30
40F：→ WiLLSTW: 像是把制造的碳排放也算进去 才能达到环保的目的 06/15 15:30
41F：推 Feriohan: 所以你要说丰田章男是先知，还是他们家市占确实很大 06/15 16:04
42F：→ Feriohan: 油电俨然是未来的走向 06/15 16:05
43F：推 Coma: love大太厉害了，淀粉会气到无法反驳 06/15 16:19
44F：→ apps9661509: 纯的燃油车应该是没有未来无误，未来大概只会剩油电& 06/15 17:35
45F：→ apps9661509: 纯电两种选择 06/15 17:35
46F：→ TigraBoy: 记得有些国家只要phev可以纯电行驶一定里程就可以当作 06/15 21:18
47F：→ TigraBoy: 电动车享受税赋优惠 06/15 21:18
48F：推 ccc73123: 所以本田和日产的油电开起来真的很爽 有电车的扭力 06/15 21:22
49F：→ ccc73123: 又没有电车的里程焦虑 06/15 21:22
50F：→ JOHNJJ: 特斯拉背柴油发电机算油电车吗 06/16 11:49