作者francej (~~~~)
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标题Re: [闲聊] 电动车用马力课税是不是对Tesla很不公平
时间Sun May 12 09:08:28 2024
※ 引述《ap521125 (每个故事都有结局)》之铭言：
: 问题在溯及既往
: 单纯只是油车仔眼红电车不用缴税，电车仔又哭现行油车标准课电车税不合理，两边吵个没
: 完
: 最简单的作法就是照现行的电动车不课税，燃油车排气量课税就好，什麽都不用改，没有争
: 议
电动车马力税若能照目前的税率课下去对特斯拉来说是 超级大利多
特斯拉目前主力车种车价还是偏贵 销售已经有点疲乏了
未来得靠低价车种提振获利 但低价车种竞争者非常多 比如国产N7 以及进口的MG4等
比如眼前的产品两个让你选
A. 150万买加速 3.8秒的 MG4 XPower
B. 170万买加速 6.1秒的 Model 3 RWD
应该不少人会考虑A吧
一但马力税课下去 就变成 (出厂前都透过台版任体锁住马力)
A*. 150万买加速 7秒的 MG4 XPower
B*. 170万买加速 7秒的 Model 3 RWD
那恐怕考量品牌光环跟特斯拉的"软体"(EAP, OTA) 选A*的人会少非常非常多
简单讲马力税课下去 会跳脚的是国内本来已经准备好靠电动车捞一笔的车商老板
台特高层反而会因此松了一口气
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1715476110.A.15C.html
1F：嘘 ilovedirk41: 又在讲锁马力了 台湾本田机车的案例摆在那里 05/12 09:10
特斯拉本来就有玩韧体调马力这一招啊 App点一下 信用卡刷个7万块 就让你加速
快0.5秒 .... 至於你要说是否有人可以破解 目前好像也没听说 只能乖乖付费
刷卡
https://www.ddcar.com.tw/article/14330/
※ 编辑: francej (36.230.158.209 台湾), 05/12/2024 09:15:20
2F：嘘 ilovedirk41: 那麽好锁现在为何不锁 把行照上面的马力数字降下来 05/12 09:16
3F：→ ilovedirk41: 之後收税也比较少 05/12 09:16
4F：嘘 DSAndres: 根本不会管几秒，直接看你电机硬体额定的最大输出课税 05/12 09:17
5F：→ DYE: 特斯拉或赢 05/12 09:17
6F：→ DSAndres: ，软体怎麽锁？ 05/12 09:17
马力都是软硬体综合出来的数据 油车不也一堆人在玩刷晶片提升马力的
※ 编辑: francej (36.230.158.209 台湾), 05/12/2024 09:28:38
7F：嘘 skthree: 你要不要看看你在说什麽？ 05/12 09:40
8F：→ zzahoward: 其实电车锁马力真的比油车简单.... 05/12 09:42
9F：→ alittleghost: 可以锁马力，可以锁电池容量 05/12 09:49
10F：嘘 ilovedirk41: 原厂不会让你解马力 你去外面解 电池破保固 没人敢赌 05/12 09:58
11F：嘘 love8107030: 原厂解锁跟外场解锁也拿来比，根本不懂政府规范，用 05/12 10:02
12F：→ love8107030: 马力课税的情况下，台特只要敢玩原厂解锁，交通部10 05/12 10:03
13F：→ love8107030: 00%找上门，一楼就提到台本的例子，不懂就去查查， 05/12 10:03
台特已经在玩了 只要点开Tesla App 选升级 就有加速提升方案 可选
https://www.youtube.com/watch?v=an6MkOE-5LI&t=43s
有人实际上把车子放上马力机测试 加速升级後 实测马力从 385HP 提升到 462HP
Model Y 加速包
https://teslanorth.com/2023/08/18/tesla-model-y-acceleration-boost-dyno/
Model 3 加速包
https://www.youtube.com/watch?v=rYILIVsvBmg
至於为什麽交通部没找上门 我也不知道罗
事实摆在眼前 台湾特斯拉车主的App就有这个选项可点 马力经实测也真的是透过软体
就会提升80匹
14F：→ love8107030: 不然很像新手发言有点无知的feel。讲电车锁马力比油 05/12 10:03
15F：→ love8107030: 车简单也是不懂，透过torque base，油车锁马力也是 05/12 10:03
16F：→ love8107030: 一秒锁，直接锁油门最大开度就好，更明白说，同样是 05/12 10:03
17F：→ love8107030: 外场解锁，油车比电车更简单解锁，课马力税对油车反 05/12 10:03
18F：→ love8107030: 而是有利 05/12 10:03
19F：→ n74042300: 幻想文吗xdd 05/12 10:09
20F：→ ilovedirk41: 台湾的Y没有卖加速包 05/12 10:16
补上Model 3的资料 Y等销售速度放缓也许之後也会开放吧
※ 编辑: francej (36.230.158.209 台湾), 05/12/2024 10:22:42
21F：→ ilovedirk41: 有台湾的马力实测吗？台湾标示的马力跟美国的不同 05/12 10:24
22F：→ etonline: 车厂官方卖解锁，超过级距大概要去监理站重验 05/12 10:41
软体锁马力肯定是可行的
马力税真课下去 如果大马力电车因此卖不动(搞不好反而变成真有钱人的象徵，照样
卖很好?) 自然车商就会锁马力了
出厂前就锁好马力 也就没甚麽重验问题了
老车主如果要调降马力避税 或许车上可以提供这个服务 然後就需要去监理站重验了吧
但电车自宫锁马力 传统电车商输 消费者也输 得利的就是有软体优势的特斯拉了
这大概也是为什麽政府迟迟在电动车税金这块还没动作的原因吧
目前索性就免税似乎对传统电车商是最有利的做法 不管是要扶植本土的裕隆鸿海 还是要
让传统品牌车商导入电车款时比较可以跟特斯拉竞争 感觉在马力税这块 最好是不要做太
多文章 不然真的是拿石头砸自己脚
除非哪天软体不会输特 电池购置成本不会输特 产能不会输特 想玩马力税再玩吧
※ 编辑: francej (36.230.158.209 台湾), 05/12/2024 11:00:29
23F：嘘 love8107030: 笑死我了，台湾现在是有在抽马力吗？没有的话现在爱 05/12 11:06
24F：→ love8107030: 怎麽玩就怎麽玩，交通部才不会理你，要抽税是另一回 05/12 11:06
25F：→ love8107030: 事，现在讨论的是未来如果抽马力税，你该不会发文回 05/12 11:06
26F：→ love8107030: 文连基本命题都搞错吧，程度要不要再加强一下？ 05/12 11:06
27F：嘘 love8107030: 然後大家认知度事情明显跟你有落差，表示你还活在自 05/12 11:09
28F：→ love8107030: 己的世界里，最好还是多看多思考一下才不会显得像幻 05/12 11:09
29F：→ love8107030: 想文，哈 05/12 11:09
30F：推 VegasBlvd: 笑死，看来真的很多人在跳脚了 05/12 12:01
31F：嘘 playdoom: 加大马力跟续航，背後都是将电池榨更乾，用更尽，这样好 05/12 12:22
32F：→ playdoom: 吗？另外，拿MG跟特斯拉比，这是抬举MG吗？ 05/12 12:22
33F：推 AsukaMiku: 认同软体锁马力+1 05/12 12:25
34F：→ i52088888: 好啦，赶快去买MG，笑死人 05/12 12:46
35F：→ ezalive: 无法想像以後高速公路上一堆8+9开着3.8秒电车输赢..... 05/12 12:53
36F：推 harden37153: 当然公平 整天在那边加速怎样 保养多便宜怎样 说穿了 05/12 13:46
37F：→ harden37153: 就只是个CP仔 课税後以後这种垃圾文想法才会少 05/12 13:46
38F：推 trickart: 推 特粉不敢回应你 官方可加价远端加马力的事实 05/12 13:51
39F：→ LimYoHwan: 车版这麽多电黑 根本不会徵 05/12 13:59
40F：推 milichang: 谢谢电黑不买电动车，两台都不用缴税真爽 05/12 19:48
41F：→ dansy: 汽油也可以原厂出厂就锁马力 出厂後找人刷ECU回覆就好 05/12 20:32
42F：→ dansy: 这样搞不好消费者才最喜欢 能够省税 05/12 20:33
43F：→ dansy: 反正不可能车检时每台都上马力机啦 05/12 20:33
44F：→ dansy: 毕竟马力跟排量概念完全不同 後者是实体无法随意变更的 05/12 20:34
45F：→ dansy: 这样到时候无耻一点的车商就会出一些排量低马力的车款 05/12 20:35
46F：→ dansy: 然後消费者再自己找第三方刷ECU回复该有的马力 05/12 20:36
47F：→ dansy: 上面少了一个"大"字 大排量低马力 05/12 20:37
48F：→ DYE: 一般小店家管不到，如果车厂出面干这种事只会引来监管加严。 05/12 21:01
49F：推 dansy: 楼上不会的 车商肯定会用环保&符合排放标准当藉口锁马力 05/12 21:09
50F：→ dansy: 交通部也只能鼻子摸摸吞下去 05/12 21:09
51F：→ dansy: 至於消费者去找第三方刷ECU还原马力 那跟车厂一点关系都没 05/12 21:10
52F：嘘 bmw530li: 等油车灭了以後没人坦，你就知道政府怎麽玩的罗 05/12 21:56
53F：→ bmw530li: 环保局路上随机抓上马力机，拉出非原厂数据你就死定了 05/12 21:56
54F：→ bmw530li: 还有开放检举验车单XDD各种荒谬有的你受的 05/12 21:57
55F：→ dansy: 没那麽容易啦 现在一堆在外面改大灯的 人家早打点好了 05/12 22:04
56F：→ dansy: 何况你路上正常开 环保局拿什麽理由当场扣你车? 05/12 22:04
57F：→ dansy: 你说的轻松 这可是侵犯人权的行为耶... 05/12 22:05
58F：→ dansy: 至於那种在路上狂飙被交警抓到 有合法理由扣车检验的例外 05/12 22:06
59F：→ bmw530li: 你不知道二轮怎麽被强奸的吼……科科…… 05/13 00:49
60F：推 tyantmf: 不会选国产的 05/13 00:52