作者jason0330 (レクサス大将军)
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标题Re: [问题] 为什麽福特.现代都被称类欧系底盘
时间Thu Jan 19 10:36:53 2023
※ 引述《indoman (橄榄趴)》之铭言：
: 如题啦
: 福特和现代都被称赞底盘近欧系车
: 明明是美国车与韩国车
: 怎麽不是美系与韩系底盘
: 丰田日产本田都被归类在日系底盘
: 难到欧系比较有优越感吗
福特早期有分美系、欧系、日系，我以为欧系福特=欧洲车是基本常识…40年前我阿公买
的福特千里马，那个底盘的调性就已经跟双B接近了，更别提新款的车，基本上Focus、Mo
ndeo 给我的感觉就是虽然回馈硬了一点，但就是厚重、稳、碎震处理得宜。
现代的部份，自从开始往欧洲发展之後，确实整个调性就是接近欧洲车，以我之前开过、
搭过近期新款Elantra、Tucson的经验，很明显就是仿VAG的感觉，跟福斯很接近，然後回
馈的紮实度跟碎震处理，甚至比入门的Skoda还好。
接着谈TNGA，当然是好东西，但是，如果会觉得TNGA有多厉害，完全就是因为你的比较基
准是pre TNGA的丰田车，讲一句真的，TNGA的多连杆底盘，回馈紮实度、碎震处理、高速
稳定性我的感觉其实最多就是跟MQB的扭力梁底盘差不多而已。
再来就是，新世代的日本车，在高速稳定性、底盘回馈度等等，确实是长足的进步，而欧
洲车的回馈感，老实说这20年来没有太明显的进步，顶多就是在底盘细部的调校上面又做
得更加精致，让操控表现更灵活而已。
但是日本车，除非到很高端的LS、LC、GS那类的车，或是像86、暴力鸭这种完全性能取向
的车型，否则不知道为什麽，即便稳定性表现很好，但总觉得还是少了一个贴地感，少了
一点随时让驾驶者可以掌握四个轮胎动向的感觉，关於这点，欧系品牌，特别是德国车的
确是做得好太多了。
但我觉得，这没有绝对的好坏，完全只是大家设计的理念不同，还有用户的需求不同而已
。毕竟德国车设计的出发点，是要让每一台车都能稳稳上Autobahn，所以在底盘、车身刚
性确实需要下足功夫，这也就是说明为什麽我前面会说欧洲车底盘回馈感觉20年来没太大
变化，因为这对他们来说就是一个很基本的要求，早就是这样，或者对他们来说应该就是
要这样。而日本没有这方面的需求，没有在这边太过於着墨也真的不意外。
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1F：推 CORSA : 日本车除了完全性能取外车款外 其他就都必须要兼顾01/19 10:40
2F：→ CORSA : 後座舒适性不能牺牲 这点就跟欧洲平价车全个人自驾01/19 10:40
3F：推 kingdomsss : 你讲那麽诚实 等一下会不会有人来嘘你？01/19 10:41
4F：→ CORSA : 取向是完全不同的01/19 10:41
5F：推 chungj : TNGA低速後座左右晃真的不行01/19 10:42
6F：推 ga3322165 : TNGA只要轻微打滑，很容易就掰了01/19 10:43
7F：推 keineAhnung : 河粉都说TNGA屌打欧洲车了欸01/19 10:48
8F：推 snailking : 取向不同OK，舒适不会去酸操控，但操控很爱酸舒适01/19 10:49
9F：推 NeihuSnape : TNGA用过的都说赞01/19 10:53
10F：推 eulbos : less is more. 懂？01/19 10:53
11F：推 civic8th : TENGA用过都说赞 01/19 10:56
12F：推 atlaswhz : TNGA神a开起来差不多跟上代马三一样01/19 11:01
13F：→ terry955048 : 欧车稳稳的上Autobannn然後叼车在市区01/19 11:04
14F：推 liveinhome : 这边河粉版，你打脸打得那麽重，河粉都直接忽略这篇01/19 11:11
15F：→ liveinhome : 不敢回你了01/19 11:11
16F：推 madaoraifu : 美系福特轿车走公路巡航路线也别有风味，可惜这种 01/19 11:21
17F：→ madaoraifu : 调性的福特在美国也已经式微 01/19 11:22
确实，因为以前那种风格都被说船，不符合现代趋势。
18F：→ cyshowen : 现在趋势都是买休旅车了 贴地路感都是不是主流需求01/19 11:29
但欧洲休旅还是可以做到相对比较贴地的感觉。
19F：→ cyshowen : 几年前的现代 Elantra sport 统哥都能佩服惊艳了01/19 11:33
20F：推 Samurai : 通勤买菜车用途，你说的这些完全不重要，多数人要01/19 11:48
21F：→ Samurai : 的是好照顾省油01/19 11:48
22F：→ Samurai : 日系车就是最强01/19 11:48
23F：推 Brioni : 满街休旅，看起来也是没那麽重视啦01/19 11:49
※ 编辑: jason0330 (42.79.164.227 台湾), 01/19/2023 11:55:59
24F：推 tony24334 : 不管啦 先酸上课 01/19 11:55
25F：推 truelove356 : 牺牲後座舒适性啊 弹跳 颠 就是改个美名路感 操控 01/19 12:00
26F：→ truelove356 : 啊 都多花100万了01/19 12:00
27F：推 hg32658 : TNGA屌打保时捷双b等等欧洲车 世界第一底盘01/19 12:03
28F：推 aal : 销量 01/19 12:08
29F：推 bruce2248 : 敢开平价日系上Autobahn走内线的都勇者 01/19 12:13
30F：推 SungHyun : 开过eTNGA吗...？跟你列的底盘不是一个世代的技术 01/19 12:16
丰田有eTNGA，VAG有MEB还有J1 PPE
31F：推 mingdao : 欧车还是有进步啦 小时候家里有W123和E28 有够船01/19 12:21
32F：→ mingdao : 印象中就是软软 很会上下弹跳 尤其W123弹簧车01/19 12:22
123是40年前的啊，我说的是近20年来啦哈哈哈
※ 编辑: jason0330 (42.79.164.227 台湾), 01/19/2023 12:23:28
※ 编辑: jason0330 (42.79.164.227 台湾), 01/19/2023 12:24:28
※ 编辑: jason0330 (42.79.164.227 台湾), 01/19/2023 12:26:37
33F：推 bruce2248 : 坐过W124跟美规三代Camry 美规Camry晃到宁愿坐W124 01/19 12:39
34F：→ poco0960 : s class应该算船吧01/19 12:44
35F：推 iceking : TNGA确实不错 但福特现代的欧系底盘的确更好+1 01/19 12:45
36F：→ iceking : 而且後座舒适性其实改轮胎可以被解决的 01/19 12:46
37F：推 truelove356 : W214後座椅垫很短大腿支撑差 01/19 12:46
38F：→ poco0960 : 双田在国际市场的车基本上全都是美国主导的 01/19 12:50
39F：→ poco0960 : 底盘调性偏美国人喜好很合理 01/19 12:51
40F：推 marshmallowH: 现代的CUV碎震我觉得没到很好 反馈很明显01/19 12:58
41F：推 applekidd795: 开TNGA的都是乌龟车 根本不用担心操控 01/19 13:10
42F：推 blue821229 : 推 第一句话就不知道打脸多少劲战仔了 01/19 13:15
43F：→ KasmirLo : 纯美国福特已经式微很久了 01/19 13:38
44F：推 gx9900824 : TNGA是否标配前列腺煞车？ 01/19 13:43
45F：推 sorkayi : 我也觉得TNGA还差了一点 对就是那个欧洲品牌的mark 01/19 13:48
46F：→ sorkayi : 我把Toyota拔掉换成BMW 底盘车体整个扎实起来 01/19 13:49
你如果要拿Lexus来比我觉得还合理，但如果是CC，敢讲这车底盘车体、操控表现跟欧洲
同级车差不多，还真的没人听得下去。
47F：→ PeterHu0827 : 这种专业文章韩黑没料就不会回了== 01/19 14:08
48F：推 TeslaBot : 买菜车顺顺开？底盘差紧急状况你就知道了 生命是很01/19 14:44
49F：→ TeslaBot : 宝贵的 01/19 14:44
50F：推 FRX : 没错，elantra的贴地感真的不错 01/19 14:59
51F：推 annzheng81 : 突然熄火烧车等等的比底盘差严重多了吧01/19 16:16
52F：推 blue821229 : 所以开欧系每个人都会火烧车？01/19 17:10
※ 编辑: jason0330 (42.79.164.227 台湾), 01/19/2023 17:39:44
53F：推 truelove356 : 比较担心的是700万的顶级德国造车工艺 新车开不了 01/19 18:00
54F：→ truelove356 : 几分钟就GG 01/19 18:00
55F：→ truelove356 : 715万宾士上路不到15分钟出问题 法官判车商返还车 01/19 18:00
56F：→ truelove356 : 款 01/19 18:00
57F：推 joshau : 因为不懂车的才会以为那叫欧系底盘 01/19 18:20
58F：→ joshau : 只有纯欧洲制造进口才叫欧系车 01/19 18:21
60F：→ MTBSsales : 我就问，还有哪牌後车箱被车主自己用高级操作整个 01/19 18:58
61F：→ MTBSsales : 请下来，第三煞车灯还能随着煞车作用的？ 01/19 18:58
62F：推 leo255112 : 顺顺开三个字感觉有点路队长的fu 01/19 19:56
63F：推 iamandre : 福特要进口的是欧洲制的啊 01/19 20:27
64F：→ iamandre : 我蟒是西班牙厂的 01/19 20:28
65F：推 flexin : Lexus 能战的一个停产，两个没人买… 01/19 20:53
66F：推 amou1030 : Tucson真的开起来很赞，而上一代RAV4根本货车 01/19 21:50
67F：→ amou1030 : 上一代RAV4开起来就innova，休旅壳的货车 01/19 21:51
68F：推 dog22 : 会觉得TNGA好，是因为以前的Toyota底盘太烂 01/19 22:36
69F：推 snowfish104 : SungHyuan怎麽没嘴一下韩车 真不习惯 01/19 23:15
70F：推 yumeixuan : 比起欧系更长安系吧 01/20 00:12
71F：推 CCOOGG : 日系就是船 对吧XD 01/20 13:46