原文连结：https://bit.ly/3xTLu0z 原文内容： 宾士 EQG 电动越野车预计 2024 年推出：经典设计不减，零排放动力更生猛 宾士正不断扩大 EQ 纯电动车家族阵容，现在硬派越野车 G-Class 也有明确的电动化时 程。 预计会叫做 EQG 的 G-Class 电动车，量产车型会在 2024 年推出，但它可能没有采用电 动车专属平台，而是以 G-Class 为基础的「油改电」作品。 https://bit.ly/3AN8n7Z 今年四月份，宾士就被发现已注册 EQG 商标名称，而且确认 G-Class 独立成全新子品牌 「G」之後将推出的电动车，至少会有 EQG 580、EQG 560 等不同车型。後续又传出消息 ，说将於今年九月在慕尼黑举办的的 IAA 车展，M.Benz EQG 电动越野车就会首度亮相。 然而在 IAA 车展亮相的据悉仍是概念车，EQG 量产车必须等到 2024 年才会登场，而非 传闻的 2022 年。 硬派越野电动车，宾士 EQG 概念车型据传将在九月慕尼黑 IAA 车展亮相 (原文网址：https://bit.ly/3xVquH4 ) https://bit.ly/37Uegnf 刚刚提到全新 EQG 可能是用燃油车架构改为纯电动力，关於这一点，有可能是目前用来 打造 EQS 的 EVA 电动车专属平台，并不适合主攻户外越野诉求的 EQG；加上 EQG 属小 众市场，宾士也不太可能大刀阔斧的改变 G-Class 深植人心的设计，因此油改电会是最 快的做法，就类似 EQC 之於 GLC，GLA 与 EQA，以及 GLB 和 EQB 之间的关系。 由於 G-Class 车款本身具备更宽大的底盘空间，因此足以放入和 EQS 580 4MATIC 车型 同等级的 107.8 kWh 电池。不过，G-Class 四四方方的经典硬派造型会大大影响风阻， 所以在 EQS 上看到的优异电耗数据，很有可能无法重现於 EQG 之上。 https://bit.ly/2UtWTXu 基於硬派越野车型的定位，推测 EQG 不会推出单马达後轮驱动本，只会有双马达四轮驱 动车型，实际售价部分也预期会比现行的 G-Class 要更高。 而在推出 EQG 之前，宾士预期还会陆续推出豪华商务房车 EQE，以及 EQS 休旅车、EQE 休旅车，这三款新电动新车预计都会在德国、美国、中国等地工厂打造。 宾士 EQ 电动车大军整队！六款新车 2021 年起在美中欧三大洲生产 (原文网址：https://bit.ly/3xZkZa6 ) https://bit.ly/3ANloOM 心得/说明：(30字以上) 人家 GM 的 Hammer EV 续航力好又猛暴 EQG 如果 2024 才推出 而且 还是只用油改电架构 除非电池能量密度大大跃进 不然跑越野要嘛车太重，要嘛等拖车 只能在都会区开帅的而已 很难有竞争力吧？ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.192.45.66 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1629250077.A.5FA.html ※ hiphoprover:转录至看板 EV 08/18 09:28