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标题[新闻] 特斯拉触控萤幕恐失灵！德监管机构启动
时间Sun Jan 24 21:18:07 2021
特斯拉触控萤幕恐失灵！德监管机构启动调查
〔即时新闻／综合报导〕德国汽车联邦监理局（KBA）传出正在调查美国电动车大厂特斯
拉（Tesla）汽车触控萤幕相关的安全风险，并已要求特斯拉提供相关讯息。此前，美国
监管当局也向特斯拉提出类似要求。
《路透》报导，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）20日要求特斯拉召回15.8万辆
Model S和Model X车型，原因是微控制器（MCU）存在瑕疵，恐导致触控萤幕故障，从而
带来安全风险。
德国汽车联邦监理局24日发言人向德国媒体周日画报（Bild am Sonntag）表示，KBA正在
与NHTSA联系，并已展开自己的调查，「调查结果尚无定论」。
NHTSA在去年11月升级一项安全调查後，在一封给特斯拉的正式信函中提出不寻常的要求
，称已初步得出结论，2012至2018年的Model S和2016-2018年的Model X车型，存在与汽
车安全相关的缺陷。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3420525
车顶飞出去 方向盘没锁 保险杆会掉的车
德国就算了 连美国自家监管机关都看不下去
台湾这边没要管吗?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 122.117.108.218 (台湾)
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※ 编辑: livefishfish (122.117.108.218 台湾), 01/24/2021 21:18:25
1F：推 a9509028 : 牠粉集合 01/24 21:20
2F：推 techih : 美国开始召回台湾就会跟进了 01/24 21:21
3F：推 Gusteau : 副教：买特斯拉没这问...欸干怎麽现在一堆问题 01/24 21:21
4F：推 ISNAKEI : 他国事务 01/24 21:32
5F：→ CORSA : 一堆人还很吹捧把所有功能只靠一块触屏控制的设计 01/24 21:36
6F：→ SCurry30 : 车X式触碰萤幕没反应是否也要跟进.. 01/24 21:36
7F：推 nickyt : 但这边的人却告诉你萤幕失灵不会怎样...根本就误导 01/24 21:40
8F：推 andy70612 : 我猜会出外挂式外接萤幕 让你失灵的时候一样神控 01/24 21:53
9F：→ neverfly : 副教：没萤幕也能开，没事儿 01/24 21:55
10F：推 toeic900 : 车子还会动特粉都可以接受 01/24 21:56
11F：推 seed77788 : S跟X中控萤幕挂了还有仪表板，3我真的不知道萤幕挂 01/24 21:56
12F：→ seed77788 : 了要怎麽开 01/24 21:57
13F：推 techih : 车主都觉得没问题一堆特黑帮忙监督 01/24 21:57
14F：推 m996360 : 中国特斯拉都被召回前悬吊了 美国跟台湾还在拖 01/24 21:57
15F：→ techih : 3...萤幕挂了就只能回厂维修啦 01/24 21:58
16F：→ m996360 : 前悬吊有在行使途中断的案例 01/24 21:58
17F：→ asdhse : 君子不立於危墙之下，不乘於特斯拉上 01/24 22:09
18F：推 hanchueh : 萤幕挂掉之前就会警告要回厂出保了 不会是突然发生 01/24 22:31
20F：→ francej : 3萤幕拔掉还是可以开, autopilot都可以运作 01/24 22:36
22F：→ dkfs789 : 车美仕：嫩 01/24 22:40
24F：嘘 nicholas0708: op到自己po过的新闻？ 洗文章洗这麽大哦？摆明欠嘘 01/24 22:45
25F：→ nicholas0708: 啊XD 01/24 22:45
27F：嘘 nicholas0708: 这篇才对XD 01/24 22:46
你的世界美国=德国?
28F：推 yftsai : 个人觉得，实体控制按键还是比触控萤幕方便多了 01/24 22:51
29F：嘘 rockeye : 楼上可以继续用好棒的实体按键！笑 01/24 22:59
30F：推 asdhse : 楼上讨厌实体怎麽不去交虚拟女友？笑 01/24 23:01
31F：推 techih : 不知道怎麽交可以问楼上 01/24 23:03
※ 编辑: livefishfish (122.117.108.218 台湾), 01/24/2021 23:33:19
32F：嘘 loat : 要op好歹也换个帐号啦 XD 01/24 23:34
33F：推 shangclock : 部分常用的东西还是有实体键比较方便吧 01/24 23:37
34F：推 hanchueh : 常用的有啊 或是有声控 01/24 23:40
35F：→ CORSA : 声控还是需要有「说」与「听」的时间 车辆在行进间 01/24 23:59
36F：→ CORSA : 这样的时间差有时是很致命的 不如反动动作操控实体 01/25 00:00
37F：推 MKIU : 连冷气都没得吹了 真惨 01/25 00:31
38F：嘘 nicholas0708: 原来换个国家 启动调查 尚无定论 就可以再发一篇取 01/25 00:31
39F：→ nicholas0708: 暖文 免洗文XD 01/25 00:31
40F：→ MKIU : 这个版可以这样连续嘘喔？牠粉好猛 01/25 00:31
41F：推 hanchueh : 原来一般油车的实体按键有不按就会致命的功能？！ 01/25 00:38
42F：嘘 milichang : 感觉很着急呢...... 01/25 01:50
43F：推 s1an : 雨刷 01/25 02:55
44F：→ Warez : 触控萤幕挂了有语音操作，你实体按键挂了有什麽？ 01/25 02:55
45F：→ Warez : 更别说按到糊掉、凹、卡。 01/25 02:55
46F：推 hanchueh : 雨刷一直都有实体按键 就算是Model 3也有 01/25 05:38
47F：推 hanchueh : 而此次召回内的S/X是雨刷跟调节雨刷都是实体 01/25 05:41
48F：→ hanchueh : 所以这次萤幕召回基本上不影响雨刷使用 01/25 05:43
49F：推 m996360 : 分享Model x品质与原厂服务品质 01/25 06:13
57F：推 m996360 : 7万多公里坏大电池，给参考 01/25 06:18
58F：推 scelerisque : 推分享 01/25 07:34
59F：推 hanchueh : 结果那个人去试了X7跟GLS後 不得不佩服特斯拉 01/25 08:34
60F：→ hanchueh : 现在继续开比原本新版电池的Model X 01/25 08:34
62F：推 hanchueh : 换了新电池後 V3超充最高速度从120kW变成180 01/25 08:38
64F：→ hanchueh : 所以就算是有这麽多问题 依然是回不去油车了 01/25 08:43
65F：→ hanchueh : 这就是特斯拉 给你们参考 01/25 08:44
66F：→ livefishfish: 斯德哥尔摩症候群 01/25 09:09
67F：推 hanchueh : 斯德哥尔摩是改变不了现况只好改变头脑 01/25 09:16
68F：→ hanchueh : 他是认真去看了 GLS 跟 X7 後 因为市场没有更好商品 01/25 09:17
69F：→ hanchueh : 只好重回特斯拉的怀抱 01/25 09:17
70F：→ livefishfish: 修车修上瘾 01/25 09:38
71F：推 hanchueh : 没有人爱修车的 但是Model X实用性的确无人能比 01/25 10:15
72F：→ hanchueh : CP值只有 Model Y 能超越 01/25 10:16
73F：→ asdhse : 一直狂推特斯拉耶，副教主这样真的很恐怖 01/25 10:24
74F：推 hanchueh : 如果事实很恐怖劝你还是早点接受 01/25 10:40
75F：→ milichang : 好了啦阿威，谁能赢过你？ 01/25 10:42
76F：推 darktasi : 感谢特斯拉让我知道触控面板良率不太好还是实体按键 01/25 10:52
77F：→ darktasi : 好用 01/25 10:52
78F：推 chandler0227: 又不只是萤幕 电子控制单元出问题最好还可以声控 01/25 10:55
79F：→ chandler0227: 只有影音系统也不会严重到召回 重要的电子控制单元 01/25 10:57
80F：→ chandler0227: (底盘动力或ABS等)跟安全有关项目受影响才要召回 01/25 10:58
81F：推 hanchueh : 错了 这召回主要是因为现在美国规定新车要有後镜头 01/25 11:11
82F：→ hanchueh : 而萤幕坏掉就无法显示後镜头 01/25 11:12
83F：→ maniaque : 个人看法就是...[Tesla 是装了车体的平板电脑] 01/25 11:12
84F：→ maniaque : 不然可以试看看,把平板贴黑,看特斯拉车主焦不焦虑.. 01/25 11:12
85F：推 hanchueh : 这次召回的只是Media Control Unit 01/25 11:13
86F：推 hanchueh : 美国是2014年才正式规定所有新车都要有後镜头 01/25 11:16
87F：→ hanchueh : 所以萤幕遮黑就跟开2013以前的车差不多 01/25 11:17
88F：→ hanchueh : 不过 在萤幕完全不能用之前就会有警示回厂出保了 01/25 11:18
90F：→ hanchueh : 所以也不会真的到变黑才上路 01/25 11:19
91F：→ chandler0227: 副教又在误导.....影响到ADAS也可以视而不见唷 01/25 11:20
92F：推 hanchueh : MCU只是有选项可以关掉某些安全功能 01/25 11:20
93F：→ hanchueh : 但一般来说没有人会故意去关 01/25 11:21
94F：→ hanchueh : 所有特斯拉车主都知道MCU重启的时候AP照样可以开 01/25 11:21
95F：→ hanchueh : 因为AP是另一个电脑在管的 01/25 11:21
96F：→ chandler0227: 可以开关跟底盘安全有关的 所以不单只是影音系统啊 01/25 11:21
97F：→ hanchueh : 你不是车主随便看到一句话就超译才是误导 01/25 11:21
98F：推 hanchueh : 它有开关 但并不会因为控制开关的电脑关掉 01/25 11:24
99F：推 chandler0227: Consumer Report整段都在那还说超译，有够阿Q 01/25 11:24
100F：→ hanchueh : 就自动把开关弄成关 01/25 11:24
101F：→ hanchueh : 而是开关会维持电脑关机前的设定 01/25 11:24
102F：→ chandler0227: 重点是"可控制ADAS的开关故障失效" 所以需要召回啊 01/25 11:25
103F：→ hanchueh : 所以MCU电脑关机时 AP照样可以用 01/25 11:25
104F：→ chandler0227: 一开始讲後镜头讲好玩的喔.... 01/25 11:26
105F：推 hanchueh : ADAS并不是法律规定要有的东西 後镜头才是 01/25 11:29
106F：→ hanchueh : 多数特斯拉车主都亲身体验没有萤幕也能开ADAS 01/25 11:30
107F：推 hanchueh : 基本上也没有特斯拉车主会想用萤幕把AP关掉 01/25 11:31
108F：→ hanchueh : 联邦政府怎麽可能因为ADAS这种非必要的东西召回 01/25 11:32
109F：→ hanchueh : 那路上没有ADAS的车不是通通要禁开 01/25 11:32
110F：推 chandler0227: 你先去搞懂可触控操作ACC的需要的ASIL等级好吗 01/25 11:33
111F：推 hanchueh : 你先去搞懂特斯拉没有萤幕照样能启动并使用ACC 01/25 11:34
112F：推 chandler0227: 不管有没有萤幕能否启动ACC 萤幕本身可以控ACC有失 01/25 11:36
113F：→ chandler0227: 效风险所以召回，很难懂吗? 01/25 11:36
114F：推 hanchueh : 没有失效风险啊 有萤幕反而才有失效风险 01/25 11:36
115F：→ hanchueh : 因为不懂的车主有可能不小心把它关掉 01/25 11:37
116F：→ hanchueh : 预设是开启的 01/25 11:37
117F：→ chandler0227: 真的听不懂人话.....可怜 01/25 11:37
118F：→ hanchueh : 而且你最常讲的话就是ADAS只是辅助 01/25 11:38
119F：→ hanchueh : 又觉得只是辅助 然後又觉得没有就很危险 01/25 11:38
120F：→ hanchueh : 这不是互相矛盾吗？如果只是辅助那就是非必要啊 01/25 11:39
121F：→ hanchueh : 双标到极点 01/25 11:39
122F：→ chandler0227: 不是说有没有ADAS这件事很危险 而是可控ADAS的触控 01/25 11:39
123F：→ chandler0227: 萤幕故障失效这件事存在风险 01/25 11:40
124F：→ chandler0227: 只要开关牵涉到底盘ADAS相关，本来ASIL层级就会拉高 01/25 11:41
125F：→ chandler0227: 跟不用靠萤幕触控也有ACC是两码子事情..... 01/25 11:41
126F：推 hanchueh : 没有萤幕只是失去关掉它的功能 并不是直接失效 01/25 11:43
127F：推 chandler0227: 从头到尾没人讲ACC失效 而是可控ACC的触控萤幕失效 01/25 11:44
128F：→ chandler0227: 萤幕本身ASIL等级有要求 萤幕失效有一定程度风险 01/25 11:45
129F：推 hanchueh : 不过吵这个实在没意义 两个人都对啦 01/25 11:46
130F：→ hanchueh : 实际上这封信的确是两个都有提到 01/25 11:46
131F：→ hanchueh : 实际信里是主要是因为三点召回 01/25 11:47
132F：→ hanchueh : 1.後镜头 2.除雾 3.ADAS 01/25 11:47
133F：推 chandler0227: 啊不是说後镜头跟除雾 不懂我在讲啥还一直辩 现在又 01/25 11:48
134F：→ chandler0227: 说都对????? 01/25 11:48
135F：→ hanchueh : 但信里有注明并不是ADAS本身失效 01/25 11:49
136F：→ hanchueh : 而是ADAS提供给驾驶的警示讯息因为没萤幕无法显示 01/25 11:49
138F：→ hanchueh : 所以你只对了一半 01/25 11:55
139F：→ hanchueh : vehicle sensing 能力并没有被影响 01/25 11:55
140F：→ hanchueh : 是 driver sensing 的能力被影响 01/25 11:55
141F：→ hanchueh : 就算ADAS得知危险 但没MCU无法发出警示音 01/25 11:56
142F：推 chandler0227: 从头到尾没人讲ACC失效 而是可控ACC的触控萤幕失效 01/25 12:06
143F：→ chandler0227: 副教是不是看不懂这句话啊 01/25 12:06
144F：推 hanchueh : CR那段话很容易让人误解是sensor会失效 01/25 12:09
145F：→ hanchueh : 但实际上是 sensor 产生的警讯无法被人接收 01/25 12:09
146F：推 m996360 : 我笑了，中文就写了，还是说选择性超译又发作？ 01/25 12:16
148F：→ m996360 : 是你自己没搞懂，现在又要手煞车回转弯？ 01/25 12:17
149F：推 hanchueh : 中文是超译 原本英文没说ADAS会故障 01/25 12:18
150F：→ hanchueh : 只说会 Impact 也就是影响 01/25 12:18
151F：推 chandler0227: "信号功能"因丧失警告铃声而故障....中文也没写错啊 01/25 12:22
153F：→ maniaque : NHTSA 的正式文(底下几位乡民有引片段了) 01/25 12:34
154F：→ maniaque : 副教主,麻烦本着良心,翻译这一篇原文好不好?? 01/25 12:36
155F：→ maniaque : 原文都有 "会影响 ADAS" 01/25 12:37
156F：推 hanchueh : 信号故障不等於 ADAS 整个故障 01/25 12:41
157F：→ maniaque : 还扯到"美国规定新车要有後镜头所以才召回"???? 01/25 12:42
158F：→ hanchueh : 的确是因为後镜头 01/25 12:42
159F：→ maniaque : 是阿是阿,MCU坏掉,没办法回馈给车主的ADAS是正常的 01/25 12:42
161F：→ maniaque : 反正副教主看法,简单讲"就是切割嘛" 01/25 12:44
162F：→ hanchueh : 後镜头摆在A ADAS摆在C 显示NHTSA把後镜头看的更重 01/25 12:44
163F：→ hanchueh : 要没错 01/25 12:44
164F：→ maniaque : 原文明明就是 MCU的记忆体问题,会导致各部件影响 01/25 12:46
165F：→ maniaque : 後镜头影像问题,雨刷问题,ADAS 异常问题等等等 01/25 12:48
166F：→ maniaque : 要是根据这样就自认为"因为排前面所以比较重要" 01/25 12:48
167F：→ maniaque : 副教主你高兴就好... 01/25 12:49
168F：→ maniaque : 能够轻描淡写说"啊~~就只是影响雨刷而已" 01/25 12:49
169F：→ maniaque : 很多人都有写过发过paper ,有谁会一定把最重要放最 01/25 12:51
170F：→ maniaque : 前面? 我以前写是没有啦,有时候看心情啦.... 01/25 12:51
171F：推 hanchueh : 第二项是除雾功能 不是雨刷 雨刷完全可以使用 01/25 12:52
172F：→ maniaque : 像有时候,就会把"出状况最多的"放最前面 01/25 12:52
173F：推 hanchueh : 写 Paper 都要写 Abstract 把最重要的结果先简述一 01/25 12:54
174F：→ hanchueh : 次 你没写过Abstract吗 01/25 12:55
175F：→ maniaque : 照报告写的,P接下来就是相关车种的 MCU故障高峰期 01/25 12:56
176F：→ maniaque : 对官方NTSHA而言,主轴是在於[MCU的故障] 01/25 12:57
177F：→ maniaque : 官方整个paper 已经写的很清楚了.... 01/25 12:57
178F：→ maniaque : 你非要坚持後镜头问题优位於所有其他问题 01/25 12:58
179F：→ maniaque : 而不是原文所写 "MCU故障导致所列各项问题"主轴 01/25 12:59
180F：→ maniaque : 那.......[你爽就好] 01/25 12:59
181F：推 chandler0227: MCU故障 → 後镜头、ADAS等"信号功能" → 影响安全 01/25 12:59
182F：→ maniaque : 还好不只我,还有一堆乡民会看英文paper ......... 01/25 13:00
183F：→ maniaque : 真的很佩服副教主啦.....一直规避问题核心点 01/25 13:00
184F：→ chandler0227: 副教一开始扯新车要有後镜头 萤幕坏掉不能显示 01/25 13:01
185F：→ maniaque : 只着眼在外部表徵 01/25 13:01
186F：→ maniaque : 要是哪个医生只看病人说头痛,就开止痛药 01/25 13:01
187F：→ maniaque : 流鼻水,就开只鼻水药 01/25 13:02
188F：→ chandler0227: 再来一直把别人的话解读成ADAS失效 01/25 13:02
189F：→ maniaque : 而不是发现这病人得的是 COVID-19 01/25 13:02
190F：推 rehdscoo : 拜托副教不要再招黑了好吗？傻眼 01/25 13:02
191F：→ maniaque : 那....您说这医生,值不值得用"庸医"来形容??? 01/25 13:03
192F：→ chandler0227: 最後乾脆说先写後镜头後写ADAS，代表後镜头更重要 01/25 13:03
193F：→ asdhse : 所以我说副教主实在太沈迷於特斯拉了，要跳脱出来才 01/25 13:04
194F：→ asdhse : 能理性思考 01/25 13:04
195F：推 hanchueh : 第一段作为 Abstract 特别把後镜头写出来 01/25 13:05
196F：→ hanchueh : 其他功能通称 other 就表示的确後镜头是最优先 01/25 13:05
198F：→ maniaque : 况且,今天NTSHA只罗列了现在已知的"三大影响面" 01/25 13:06
199F：→ maniaque : 没人敢保证, "MCU故障後,是不是只有这三大问题" 01/25 13:06
200F：→ hanchueh : 後面的段落也是先讲後镜头才讲其他功能 01/25 13:06
201F：→ maniaque : 所以才要求特斯拉立刻处理这个"核心问题" 01/25 13:07
202F：→ maniaque : 好啦,副教主,别挣扎了,看了大家都很痛苦,ok ? 01/25 13:07
203F：推 hanchueh : 所以你看英文paper到底有没有看懂abstract是啥 01/25 13:08
204F：→ maniaque : 你只要回答大家 "官方信件第一段讲什麽" 就好 01/25 13:08
205F：推 m996360 : 你看paper的时候有看懂他写什麽吗？ 01/25 13:09
206F：→ XXPLUS : 不影响销售 01/25 13:10
207F：→ maniaque : 破题主轴是不是 "MCU故障"所导致的 "後镜头失效" 01/25 13:10
208F：→ maniaque : 是 "MCU 故障"是问题核心 ,还是 "後镜头看不到"??? 01/25 13:11
209F：→ maniaque : 你一直强调後镜头,啊镜头没坏,好吗???? 01/25 13:11
210F：→ maniaque : 坏的是,"接收影像,处理影像,显示影像的那个MCU" 01/25 13:12
211F：推 hanchueh : 总之就是因为这三个问题造成车祸风险上升 01/25 13:13
212F：→ hanchueh : 所以请特斯拉召回 特斯拉如果不召回需要在1/27前 01/25 13:13
213F：→ hanchueh : 提供不召回理由的报告 01/25 13:14
214F：→ hanchueh : 但其实有发生的都会提前知道并回厂出保 01/25 13:14
215F：→ hanchueh : 所以不管有没有召回都是一样会换 01/25 13:14
216F：→ maniaque : 给您一个灌顶 "少胡说八道" 01/25 13:35
217F：→ maniaque : ODI 调查报告,得到结论就是"未来会越来越多台 MCU 01/25 13:35
218F：→ maniaque : 故障的 Model S/X 出现,所以才要超前布署,先召回 01/25 13:36
219F：→ maniaque : 处理整批 01/25 13:36
220F：→ maniaque : 不要等客户车子出状况,来一台回厂才修一台,好吗?? 01/25 13:37
221F：→ maniaque : 你一直拿外部徵状,来掩盖 "MCU故障" 这个核心问题 01/25 13:37
222F：→ maniaque : 这些车的各样问题,都是因 MCU故障所导致的 01/25 13:38
223F：→ maniaque : 医生治病人,不医病灶,只开止痛贴布,医个屁??? 01/25 13:39
224F：推 hanchueh : 在真正故障前就会有警示回厂出保换了 01/25 13:41
225F：→ hanchueh : 请见推文第一页的照片 01/25 13:42
226F：→ maniaque : "国语听不懂,看不懂,是吗??" 01/25 13:43
227F：→ maniaque : NTSHA 就是要 Tesla 整批"先召回处理"好吗???? 01/25 13:45
228F：→ maniaque : "ODI requests that Tesla initiate a recall 01/25 13:46
229F：→ maniaque : to notify all owners" 01/25 13:47
230F：→ maniaque : 副教主,您要继续跳针说 "故障就会显示在萤幕上"??? 01/25 13:48
231F：→ maniaque : 照您这论点跟做法,那NHCC现在干嘛隔离五千人????? 01/25 13:48
232F：→ maniaque : "有症状再去医院采检,就好啦,小病嘛~~~~~" 01/25 13:49
233F：→ maniaque : Tesla MCU 那个问题是不可逆,早晚都会故障 01/25 13:50
234F：→ maniaque : 是要通通召回,直接医好,让车主免於故障导致行车风险 01/25 13:50
235F：→ maniaque : 还是放任不管,若车主故障了,再来找时间回厂修理??? 01/25 13:51
236F：→ maniaque : 个人对於您这麽轻忽 "风险" 这词,实在难以苟同 01/25 13:51
237F：→ maniaque : 跟那些外国不戴口罩，呛说生病才戴口罩, "没啥两样" 01/25 13:52
238F：→ maniaque : 认同我讲的,给我个推~~ 01/25 13:53
239F：推 hanchueh : 肺炎传染跟记忆体耗损怎麽能混为一谈 01/25 13:54
240F：→ hanchueh : 记忆体耗损是可以远端检测的 01/25 13:54
241F：→ hanchueh : 如果卫福部可以隔空筛检 防疫就不用这麽麻烦了 01/25 13:55
242F：推 hanchueh : 这个东西目前就是会慢慢耗损 旧款用了5-6年就坏 01/25 14:03
243F：→ hanchueh : 新款可能用到10年才坏 那就要看这算不算耗材 01/25 14:04
244F：→ hanchueh : 就算是耗材如果提前失效 也是可以召回 01/25 14:05
245F：→ hanchueh : 我就曾经开过煞车皮被召回的Honda Accord 01/25 14:05
246F：→ hanchueh : 目前NHTSA应该就是觉得旧款的耗损比预期提前 01/25 14:06
247F：→ maniaque : 我想,驾驶安全大概不是副教主放第一位,信仰才是 01/25 14:23
248F：→ maniaque : 风险 这两个字,我想不是可以这麽云淡风轻的这样交代 01/25 14:24
249F：→ maniaque : 今天 mcu 控制整台车,坏了会出啥大事,没人敢担保 01/25 14:24
250F：→ maniaque : 别的车是坏镜头,特斯拉是坏心脏,就这样差别而已 01/25 14:25
251F：→ asdhse : 这方便油车就安全许多，不要命的就去买吧 01/25 14:31
252F：推 hanchueh : 哈哈哈哈楼上知道这封信满满的油车召回案例吗 01/25 14:36
254F：→ hanchueh : 包括2019-2020的宾士 01/25 14:38
255F：→ hanchueh : 2018 马自达 CX-9 01/25 14:38
256F：→ hanchueh : 2015-2016 Subaru 01/25 14:39
257F：→ maniaque : 对啊,人家坏镜头,你大特斯拉坏MCU这个心脏而已 01/25 14:56
258F：→ maniaque : 人瞎了眼睛还可以拿拐杖, 心脏坏了，人就死了 01/25 14:57
259F：→ maniaque : 死人当然也看不到什麽....... 01/25 14:57
260F：→ asdhse : 油车那麽多车型才几个案例，特斯拉不过4个车型就招 01/25 15:02
261F：→ asdhse : 回2种，高下立判 01/25 15:02
262F：推 hanchueh : 你再看清楚一点 宾士是全车型喔 01/25 15:38
263F：→ hanchueh : MCU是心脏？心脏不是电池吗？ 01/25 15:39
264F：→ hanchueh : 要跟人体比应该是右脑(MCU)秀逗只剩左脑(AP)吧 01/25 15:40
265F：→ maniaque : 所以......??? 01/25 15:53
266F：→ maniaque : 哪时候特斯拉已经堕落到 靠比烂 了?? 副教主???? 01/25 15:54
267F：→ maniaque : 不想全面召回? 阿不就很简单..."成本考量" 01/25 15:55
268F：→ maniaque : 反正看起来还没死人,对吧???? 01/25 15:55
269F：→ maniaque : 还是死无对证??? 01/25 15:55
270F：→ maniaque : 反正，今天德国KBA盯上的是萤幕问题 01/25 16:02
271F：→ maniaque : NHTSA 则是已经下指示要求 Tesla 对於MCU作召回 01/25 16:03
272F：→ maniaque : 两者属於不同事件 01/25 16:03
273F：→ maniaque : 换言之,路透社原文讲的是 01/25 16:03
274F：→ maniaque : KBA 针对萤幕问题,对特斯拉做出相似NHTSA的指示 01/25 16:04
275F：→ maniaque : 反正,十五万八千台的 Model S/X ,等着看戏吧 01/25 16:06
276F：推 hanchueh : 反正看後天怎麽回美国 特斯拉本来就愿意出保了 01/25 16:10
277F：→ hanchueh : 愿意升级成召回也是好事 01/25 16:10
278F：→ maniaque : 笑死.....出保? 要不要谢主隆恩?? 01/25 16:26
279F：→ maniaque : 去看看人家本田气囊怎样处理好不好~~~~~ 01/25 16:26
280F：推 squall410339: 笑死这个版上四分之三的特黑应该都是副教跟教主养出 01/25 16:43
281F：→ squall410339: 来的可怜啊 01/25 16:43
282F：推 hanchueh : 气囊是本田？不是高田吗？ 01/25 17:24
283F：→ maniaque : 没特斯拉当关键字,看来副教主根本漠不关心,对吧 01/25 18:45
284F：→ maniaque : 赏你任意门,不用谢我 #1W2kvLeb 01/25 18:45
285F：→ maniaque : 毕竟,照副教主对於 MCU 大问题这样的轻轻放下的情况 01/25 18:46
286F：→ maniaque : 同样的问题,大概也会说 "等不爆,再回厂检修"对吧~ 01/25 18:47
287F：推 XXPLUS : 反正不会影响销量，又不是漏水 01/25 20:26
288F：推 Gusteau : 副教真D神 特斯拉仇恨制造机 现在我相信他是反串了 01/25 20:43
289F：推 darktasi : 副教：特斯拉肯出保还不快谢主隆恩 01/25 21:30
290F：→ maniaque : 我是不知道马斯克有没有胆量不鸟 NHTSA 的行政指导 01/25 21:35
291F：→ maniaque : 还有"愿意升级成召回也是好事"这种荒唐论调???? 01/25 21:36
292F：→ maniaque : 要是哪个车主发生事故,这惩罚性赔偿可能用亿当单位 01/25 21:36
293F：→ maniaque : 还是 "个案啦! 哪次不是个案??" 01/25 21:39
294F：推 hanchueh : 特斯拉以前早期安全带也召回过啊 01/25 23:36
295F：推 hanchueh : 这封信三个都只写会增加车祸机率 01/25 23:45
296F：→ hanchueh : 但并没有写会直接造成车祸 01/25 23:45
297F：→ maniaque : 欧~~~~~~~~~~是欧,所以呢? 见到棺材才要掉泪是吧? 01/26 00:04
298F：→ maniaque : 所以 NHSTA 根本就是中共同路人,危言耸听,是吗?? 01/26 00:05
299F：→ maniaque : 那你怎证明,之前那些被召回的其他车厂,有车祸过? 01/26 00:06
300F：→ maniaque : 神不可以质疑,是吗??? 01/26 00:06
301F：推 chandler0227: 增加车祸机率不用召回? 跟不懂ASIL的讲真的白费力气 01/26 09:23
302F：推 Gusteau : 要等到造成车祸才行是吧 副教你484河粉反串 01/26 09:29