作者yamatobar (747-8I)
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标题[新闻] Toyota Vios 泰规小改款现身，新动力油耗达 23.3 km/L！
时间Mon Nov 11 17:11:01 2019
原文连结：
https://auto.ltn.com.tw/news/13974/3
原文内容：
作为 Toyota 旗下入门轿车，Vios 在全球都有不错的销售表现，其中泰国也在 2017 年
推出 Yaris Ativ，也就是台湾的 Vios，近日更发表小改款，针对动力系统进行更新，全
面换装 1.2 升自然进气引擎，性能表现也有升级。
泰规 Vios 小改款，在外观与内装方面没有太大更新，主要是换装重新调校过後的 1.2
升自然进气引擎，动力表现从原本的 86 匹最大马力提升到 92 匹，扭力也从 10.81 公
斤米上升到 11.1 公斤米，搭配 CVT 变速箱
除了性能升级，泰规 Vios 的油耗表现也相当亮眼，达到 23.3km/L 的水准，同时为了符
合泰国准备於明年施行的 Eco Car Phase 2 全新排放法规，所以整体排放也更进步，小
排气量的设定，也能在税金方面获得优势。
在安全配备上，泰国 Toyota 让 Yaris Ativ 全车系都标配 7 具安全气囊，同时还有
VSC 车辆稳定控制系统及 TRC 循迹防滑控制系统等主动安全系统，并开出 52.9 万
-64.9 万泰铢（约 52.8 万-64.8 万元台币）的价格。
至於台湾方面，去年也推出小改款 Vios，改采与泰规 Yaris Ativ 相同的车头与车尾造
型，内装也换上新型中控台及三环式仪表设计，动力方面则是搭载 1.5 升自然进气引擎
，能输出 107 匹最大马力以及 14.3 公斤米最大扭力
心得/说明：(30字以上)
去死吧!还以为是Vios要大改款,新一代Vios要用TNGA新车体平台+TSS 2.0全上之类的消息
结果不是,是小改款
Vios这种车,真的是牛头牌继续拿来骗财政没那麽宽裕的车主用的铝罐车款,呵呵!
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう时が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物语
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.171.179.170 (台湾)
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1F：推 koreshine : 他 11/11 17:12
2F：→ yamatobar : 国 11/11 17:13
3F：→ yamatobar : 事 11/11 17:13
4F：→ yamatobar : 务 11/11 17:13
5F：推 Seattle995 : 务 11/11 17:13
6F：推 MXIC : 哈 11/11 17:13
7F：→ MXIC : 哈 11/11 17:14
8F：→ Seattle995 : 哈 11/11 17:14
9F：→ Seattle995 : 佛 11/11 17:14
10F：推 wa88 : 但这种车往下换1.2引擎可能是加分 就算省不了多少税 11/11 17:15
11F：→ wa88 : 但Vios是入门车款 说不定真有人会觉得省税很重要XD 11/11 17:16
12F：推 forv : （气囊数多） 小於 （Al=先天不良） 11/11 17:19
13F：推 eulbos : 正1.2的话 很有竞争力阿 而且油耗超猛 11/11 17:22
14F：→ wa88 : SRS电脑在崩塌空间里的准确时间炸出SRS = UNKNOWN. 11/11 17:25
15F：→ wa88 : 只能说比以前的好 以前的vios很多是车体软又0SRS。 11/11 17:26
等下一代TNGA车体+有TSS的Vios才有机会说硬,不过初代Vios的确是超级铝的车款
16F：推 reallocust : 买这种车的根本不会在意动力,省油省税省保养才是重 11/11 17:35
17F：→ reallocust : 点 11/11 17:35
不在意其他也要有安全性吧,一撞就扁掉的铝罐车可以吗?
18F：推 G773 : 等下面那台鸭出，再来关心VIOS，虽然不同区机率很大 11/11 17:43
下一代的鸭、Vios、日本缩小版Corolla的Axio/Fielder搞不好又是同平台兄弟
20F：推 reallocust : 以前我小时候t牌一直强调GOA车体,有人信它硬吗？怎 11/11 17:46
21F：→ reallocust : 麽现在换叫tnga,就开始会信安全多好？ 11/11 17:46
80年代就有GOA车体了
TNGA好歹是最新科技
※ 编辑: yamatobar (1.171.179.170 台湾), 11/11/2019 17:48:47
22F：→ G773 : 不是在199X年才开始打GOA车体，Mr.爸爸？ 11/11 17:59
23F：嘘 OrzOGC : goa铝罐还是铝罐啊干 11/11 18:10
24F：推 dreameryu : vios是开发中国家特规，美日欧洲都没有 11/11 18:36
25F：推 Zxl : 市区接送小孩买菜OK啊 11/11 19:02
26F：推 l19 : 3NR-FE 1.2L (1,197cc) 11/11 19:04
27F：推 timewaits : 其实Vios在其他国家也有吧？只是换了Body panel跟名 11/11 19:06
28F：→ timewaits : 字而已 叫Echo/Platz 只是Echo Platz全车标配双安AB 11/11 19:06
29F：推 z85917131 : 台湾还在气囊分级 11/11 19:07
30F：→ timewaits : S... 不过楼上是怎麽知道铝不铝的 我在网路上几乎没 11/11 19:07
31F：→ timewaits : 找到初代Vios撞测影片 连车身钢材也没有.... 11/11 19:07
32F：推 timewaits : 只能找到这种没有标示钢材强度的文献 11/11 19:09
35F：推 numbtch236 : 92匹马力... 11/11 19:14
36F：→ maniaque : 封缸哥最爱的三缸引擎...... 11/11 19:29
37F：→ cawang : 大改款期程又还没到，知道就不会那麽气了 11/11 19:40
38F：推 JANYUJEN : 油耗几乎快跟油电车一样了@@ 11/11 19:48
39F：→ maniaque : 少一缸烧油啊..........反正车子还是能跑..... 11/11 19:50
40F：→ maniaque : 要不是没在做二缸水平对卧引擎,搞不好还有更少缸的 11/11 19:51
41F：→ maniaque : 干! 忘记 Fiat 500 TwinAir 了.... 11/11 19:52
42F：→ maniaque : 而且2缸水平对卧引擎还真的曾经有..... 11/11 19:53
43F：→ wa88 : 真正的拳击手XD 11/11 20:04
44F：推 opsoo : 如果油耗平均有18 真的不会介意92匹 11/11 20:17
45F：推 eulbos : 23.3 11/11 20:22
46F：→ G773 : 92匹把他当成开TERCEL的感觉就好，经济取向的车 11/11 20:25
47F：推 qwert65732 : 还是 11/11 20:34
48F：推 TaiwanNeko : 这马力在台湾绝对卖不动，省油也没用 11/11 21:38
49F：→ TaiwanNeko : BTW，难得看到台湾赢外国事务 11/11 21:38
50F：→ poco0960 : 对卧双缸BMW一堆啊 11/11 22:12
51F：推 littlecatowo: 卖50万，税金8640，怎麽会没市场？ 11/12 02:56
52F：推 AirLee : 改TNGA你叫2.0的Auris怎麽卖 11/12 08:37
53F：→ maniaque : VIOS 跟 AURIS 又不是同样的市场 11/12 09:16
54F：→ maniaque : 1.5三缸93马 vs 2.0四缸 170马......能比欧?? 11/12 09:19
55F：→ maniaque : 现在 VIOS/YARIS 1.5 2NR-FE 都还有 107马耶~~~~ 11/12 09:20
56F：→ maniaque : 更正,是 1.2L三缸 11/12 09:22
57F：→ wa88 : Fiat有些1.3 1.4的引擎 才6,7十几匹 一样在卖 11/12 09:23
58F：→ maniaque : 93马,爬坡更喘......板上不酸死才怪 11/12 09:24
59F：→ maniaque : 楼上,那是哪个年代的事了,现在2019了,好吗?? 11/12 09:24
60F：→ maniaque : 市面上哪找 1.3L 才六十几马的新款车??? 11/12 09:25
61F：→ wa88 : 很老的羽田三缸银翼1.0都有56 58匹了说 这些Fiat 11/12 09:25
62F：→ wa88 : 究竟在干啥 11/12 09:25
63F：→ wa88 : 抱歉 那台老69P的Ypsilon只卖到2018 目前停了。 11/12 09:33
64F：推 chter : 新鸭好像是全球战略车，泰规外型应该一样（？，希 11/12 10:43
65F：→ chter : 望是TNGA+ACC 11/12 10:43