作者ASKA (The 羊男)
看板car
标题Re: [新闻] 国产车进口车死亡交叉！
时间Fri Oct 18 23:34:33 2019
※ 引述《asdf3164 (小安)》之铭言：
: 原文连结：
: https://reurl.cc/Gke7Ex
: 原文内容：
: 车辆公会蔡文荣理事长为抢救国产车产业喊话！国产车与进口车的市占率，在今年8月来
: 到死亡交叉，进口车市创下历史单月新高纪录，以历史单月新高的53.9%强压国产车的46.
: 1%，此时已是国产车厂的危急存亡之秋，只要单一车厂承受不住进口车的挤压放弃国产，
: 将产生连锁效应，供应链体系也将因为无法达成规模经济而解体，整体国产车与供应链体
: 系30万工作人口面临生死存亡，台湾汽车整车与零组件约新台币4千亿元的产值将消失殆
: 尽。
[deleted]
觉得很奇怪。
为什麽国惨车要靠卖国内赚钱才能存活？
明明可以外销啊？
像国瑞不就出口卖得很爽。
就算国内的市场没了，靠国外应该也还行吧？
怎麽不争取原厂更多车种来台湾投资设厂生产就好？
出口外销应该零件关税也能冲退吧...
这样子就能活下去了啊。
国内就当顺便卖。
...
还是说，品质太差没办法外销？
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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1F：推 pmes9866 : 国瑞的单不是被土耳其抢很多 10/18 23:36
2F：→ fan0226 : 外销又不是重点就是卖不出去才一直活在保护法规 10/18 23:42
3F：→ fan0226 : 正L也有外销阿，外销哪里才是问题 10/18 23:42
4F：推 jeff40108 : 出来喊活不下去的都是裕隆，实际上赚钱养活工人的是 10/18 23:42
5F：→ jeff40108 : 国瑞 10/18 23:42
6F：推 jeff40108 : 裕隆只会把台币汇到大陆，国瑞才是真的深耕台湾 10/18 23:44
7F：推 andymanX : 外不外销是母厂决定 10/18 23:57
8F：推 Mulsanne : 那智捷今年的外销量是零喔 哪来的外销 10/19 00:08
9F：→ Mulsanne : 另外国内车厂除了中华可以自己外销 其他都要母厂同 10/19 00:09
10F：→ Mulsanne : 意 像国瑞就不能自己外销 要日本人同意才行 10/19 00:10
11F：→ Mulsanne : 外销车种也被日本人卡死死的 目前只有altis可以卖 10/19 00:10
12F：→ Mulsanne : 其他六和裕隆南阳台本就不用想了 母厂根本不同意 10/19 00:12
13F：→ gazelle74 : 国外不要铝罐车 10/19 01:09
14F：推 boddingtons : 一边说台湾市厂太小 一边哀嚎请台湾政府帮忙 这到 10/19 01:19
15F：→ boddingtons : 底是三小逻辑？ 老人屎尿就是特别多 10/19 01:19
16F：推 atbhao05 : 最近裕隆不是有接到一堆外销单 10/19 02:56
17F：→ CORSA : 所以这就是代工的悲哀 能不能外销还得看母厂的脸色 10/19 04:50
18F：→ CORSA : 严公子当初没看清这点所以才把他母亲的担忧亲自实现 10/19 04:52
19F：→ CORSA : 等到看清了想要自己搞的时候整体车市时机已晚... 10/19 04:53
20F：推 driftingjong: 金属加工技术不够好。 10/19 07:56
21F：→ MKIU : 国瑞中东向也没了 很惨 去年一堆无薪价新闻 10/19 11:10
22F：推 fongminp : 倒了最好啊 10/19 12:09
23F：嘘 vaude : 国产一台卖30万能看吗 10/19 12:56