作者Timbug (DavidWebb)
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标题Re: [问题] DSG变速箱(乾式七速变速箱dq200)使用请益
时间Mon Sep 30 11:38:13 2019
因为我不太确定原PO看哪一台车，
也可能是我没有爬清楚文也说不定。
简单讲一下我的使用心得。
(话说自己的和朋友的开了不少车就
没有开过有DQ200的POLO，正在劝败女王中..)
其实开DSG，你要在意的点不应该是双离合
而是手排，像我就是从单离合手排跳到双离合
这样会比较能抓转速来换档
虾秘？还要注意换档？那我干嘛买这台车？
除了用手以外，其实还可以试着「用脚」换档..
在转速区间适当的踩放可以让换档更顺畅。
所以说DSG真的很好啊，
他只要轻轻一起步，在你没注意到时档位已经在4档了
省油、顺畅集一身，如果你不是为了这个而买，
那为何要承受一堆酸民攻击，买CVT舒舒服服的。
DQ200大致上前几年还在小型车运用，
这几年品质信心起来了，也开始往上爬到小休旅和Golf身上
D档的区间在1.3K~1.8K，S档 (正常状态)在1.9K~2.5K
用脚换档就是你已经看到在转速区间上面了，
就可以稍微大脚一点点以进到下个档位。
当然我不是在鼓励你超速，毕竟4档进5档和5档进6档时速一定不同..
D/S档在1、2档之间的半离合状态就是大家说的蠕行
这时候他的2档在特定时速以下(有些是14KM/H)是模拟的
为了舒适提供的代价就是长时间走走停停会造成过热
如果说一定要生一个避免之道
(因为我相信哪有人每次都作的到，我就是比较懒的人)
也没有那麽复杂，就是几个点台湾道路习惯上最常见的，
大都是市区等红灯走走停停的时候
1.减少蠕行，前车慢慢滑，你不要也跟着滑啊....
2.刹车踩实让离合器确实松开，不用那麽麻烦打N档
3.前车启动後，多让一两个车身再开就好了
讲到後面我还是要抱怨一个DSG排档座的设计
因为我其实很操作系，M比S/D多很多，
但是有时候还是会懒惰然後就忘记自己不在手排档位上
如果在S/D档位上升档会导致瞬间排空档....!!!!
(感谢推文提醒我讲错了...)
所以後来就是强制自己上高速一定排M档
除了仪表板还会低头再检查一次
免得在高速公路上排空档的状况发生...(遮脸)
我的小结是啊
单为了DSG买一台车的人其实...应该没多少人吧...
VAG的安全和稳定度和配备应该是值得花那个钱的
比方说AppleCarPlay或是ACC，
在日系车上经常是连选配都没得选配的
啊更别提我後来发现因为我没发生什麽修车费用
养车反而很便宜(看向我丈人的S60，没有坏但是也养不起..)
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1F：推 conpo:詹姆士：「.............」
2F：推 daleleu:旁白：「.............」
3F：推 Ryoutsu:宫泽先生：「.............」
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4F：推 lovemayu : 所以cvt会普遍不是没原因的 09/30 11:39
5F：→ lovemayu : 吐槽一点 别把日系车的没有ACC... 09/30 11:40
6F：推 cka : CVT普遍就是他其实比较无脑开啊 不用担心一堆 09/30 11:41
7F：推 lovemayu : *说的没有Acc一样 09/30 11:42
8F：推 arcross : 你说的档位操作问题 善用拨片就解决了 09/30 11:51
9F：→ arcross : 在S/D模式压拨片会自动进入M模式 09/30 11:51
10F：→ arcross : 如果人为档位操作有问题会再自动跳回S/D 09/30 11:51
11F：→ Timbug : @arcross 有喔我正在改正我的驾驶习惯中.. 09/30 11:54
12F：→ Timbug : @lovemayu 有喔最近被拖去看了AltisH/Prius 09/30 11:57
13F：→ Timbug : 其实还蛮心动的，不用烦恼保修.. 09/30 11:58
14F：→ ca1123 : 变速箱过热就容易故障真的太鸟 09/30 12:34
15F：推 saynotodog : Dq381路过 聪明好开 09/30 13:45
16F：推 Tosca : 开车的一直踩放 坐车的很痛苦 你们都没想过乘客感受 09/30 14:12
17F：推 ukckrk : 我怎麽记得DQ250是六湿..DQ200才是七乾 09/30 14:15
18F：→ Timbug : 是的楼上我记错了 09/30 14:26
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19F：→ Timbug : 谢谢~我改完惹~ 09/30 14:27
20F：推 cfoure : 请教一个问题，排档座的排列由前至後为PRNDS，M在D 09/30 15:05
21F：→ cfoure : 右边；在D或S的时候以为在M要降档往後排档，应该只 09/30 15:05
22F：→ cfoure : 会D/S之间切换而不会到N档(空档)，烦请解惑。 09/30 15:05
23F：→ Timbug : (惊)我刚刚还特别跑去车棚看我的排档 09/30 15:17
24F：→ Timbug : 所以是我升档手残推进空档→好的我会乖乖用拨杆 09/30 15:18
※ 编辑: Timbug (202.39.76.159 台湾), 09/30/2019 15:20:45
25F：推 powerjr : DSG最不能接受就是进退档方向与传统序列式相反 09/30 16:19
26F：→ YOHOpig : 开个车，眉角一堆，累... 09/30 18:56
27F：推 lucifer666 : 直接开手排还比较没这麽多麻烦... 09/30 19:51
28F：→ cca1109 : 难怪有开福斯笑Lexus的 当成别人都没有一样 09/30 19:59
29F：推 bilinear : 认真觉得累 09/30 20:25
30F：推 waterdesign : ACC在日系车上没的选配？因为标配了啊... 09/30 21:50
31F：→ piger123 : 还是买老B妥当 09/30 22:25
32F：推 Rilakkuma777: 不过VW在台湾确实比很多车厂先有完整的全速域ACC 09/30 23:08
33F：推 lovemayu : 回楼主 日系只买进口 买prius 不要买台湾人碰过的 10/01 01:17
34F：→ lovemayu : 日系车 10/01 01:17
35F：推 black209014 : 开个车还要抓变速箱逻辑、太累 10/01 07:17
36F：推 black209014 : 直接开手排想怎麽进退自己来 10/01 07:18
37F：推 bire : 笑 开个车这麽累干嘛 另外ACC在很多日系车都标配拉 10/01 10:07
38F：→ bire : 是活在过去喔 XD 10/01 10:07
39F：嘘 deedo : 开车还要配合变速箱，是车开我，还是我开车 12/27 12:31