原文连结： https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/else/99789 原文内容： 美国汽车工人联合会 (United Auto Workers) 和通用汽车 (GM-US) 正陷入艰难的劳资谈 判之中，周六 (14 日) 深夜的最後期限迫在眉睫，若无法签署新的合约，就会罢工。 但达成协议变得越来越困难了。 据《Detroit News》报导，UAW 主席 Gary Jones 周四 (12 日) 晚间涉入工会及其财务 丑闻。它可能进一步损害工会成员在谈判期间对工会领导层的必要信任。 丑闻涉及盗用工会资金，在某些案例中，工会官员接受了其中一家汽车制造商飞雅特克莱 斯勒的官员的贿赂。 联邦调查局 (FBI)、美国国税局 (IRS) 和劳工部的探员上月底搜查了 Jones 的家，FBI 发言人证实。资深工会高层 Vance Pearson 周四成为第一位在丑闻中被起诉的工会官员 。其他 9 名在丑闻中认罪的人包括前工会主管、一名工会官员的遗孀，或飞雅特克莱斯 勒公司负责工会业务的员工。 起诉书没有提到 Jones 的名字，但《Detroit News》引述消息来源报导，他是政府提交 的文件中提到的未具名同谋者之一，仅被称为「UAW 官员 A」。 密西根智库、汽车研究中心产业劳工和经济副总裁 Kristin Dziczek 说，对 UAW 主席的 指控，即使只是出现在新闻报导中，也可能对通用汽车来说是个坏消息，因为它一直希望 在产业困难时期与工会达成协议。 Dziczek 说：「通用汽车无意削弱 UAW 的力量。」「但他们不希望与未能获得基层支持 的谈判对手达成初步协议。」 4 年前，工会成员投票低空略过，勉强批准与 3 家汽车制造商的协议，当时没有丑闻， 产业经济也比现在好。 拥与 UAW 签署劳资协议的 3 家美国汽车制造商通用汽车、福特 (F-US) 和菲亚特克莱斯 勒 (FCAU-US)，都在应对销售放缓以及在开发电动车和自驾车方面投入巨资数十亿美元， 因其比目前市场需求具有更长期的潜力。 为了应对这些支出而省钱，通用汽车已经停止了 3 家工厂的营运：2 家变速器工厂和俄 亥俄州 Lordstown 的一条装配线。它计划明年初关闭其在底特律最後一家工厂的装配线 。 UAW 誓言要在谈判桌上赢得通用汽车的协议，以保持所有或至少部分工厂的营运。 UAW 没有立即回应《Detroit News》报导的评论。至於起诉书，它表示法律问题不会阻止 它达成符合其 46000 名通用汽车工会成员最佳利益的协议。 工会声明指出，「我们的首要任务是保持 UAW 劳工成员的信任和信心，」「虽然这些指 控非常令人担忧，但我们坚信政府误解了许多事实，并强调这些仅仅是指控，而不是非法 行为的证据。无论如何，我们不会让这分散我们与通用汽车正在进行的关键谈判的注意力 。为我们工会的 40 万多名成员争取更好的工资和福利。」 目前尚不清楚 Jones 是否能够留任。如果他暂时或永久离职，可能有必要在周日 (15 日 ) 凌晨 12 点 01 分合约到期後暂时延长，以便让新的领导阶层有时间能够加快谈判速度 。 Dziczek 说，「随着事态发展，他们似乎极不可能在周六截止日期前达成暂定协议，」「 所以我们只能在延期或罢工中作出选择。」 如果决定罢工，这将是 2007 年通用汽车和克莱斯勒工人罢工来的第一次。这也将是 12 年来美国任何企业的最大罢工。 通用汽车对它是否认为工会丑闻会影响其谈判不予置评。 该公司发表声明表示，「通用汽车对政府的调查和不断扩大的指控所揭示的工会官员的行 为感到愤怒和深切关注，」 合约延长有前例可循。事实上，工会通常会在试图与 1 家被锁定的业者达成协议时，延 长与另 2 家汽车制造商的合约。当通用汽车在劳动节之後被被锁定时，而福特和飞雅特 克莱斯勒的合约就被延长了。 心得/说明：(30字以上) 美国传统三大车厂GM、Ford、FCA後来会变得没有竞争力 跟UAW的强势甚至根本是无理取闹的要求密不可分 美国车厂应该多来台湾投资设厂才对,这边没有UAW,只有奴工,呵呵呵! -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、见上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 结构毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 --

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