作者mtg0921 (mtg0921)
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标题[情报] Porsche Taycan 7:42 纽北
时间Tue Aug 27 00:16:04 2019
https://youtu.be/8m31EgQkswg
影片标题写说创纪录，不过没说很清楚创什麽样的纪录
是最速量产电动车吗？
7:42跟现在量产油车比起来不算非常快
不过至少是跑完全程了
Edit: Taycan重达2000kg，远重於其他做出相近圈速的油车
Type-R FK8约1400kg 7:43.8
https://i.imgur.com/AqSKNji.jpg
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.126.108.201 (台湾)
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1F：推 gilbertpeng: 四门电动房车 而且这样很快了08/27 00:28
2F：推 kenny890429: 感觉很猛啊啊啊08/27 00:28
※ 编辑: mtg0921 (59.126.108.201 台湾), 08/27/2019 00:34:27
3F：推 ViktorGoogle: model s 呢？ 08/27 00:32
4F：→ mtg0921: 跑不完吧 08/27 00:34
5F：→ DANTEINFERNO: s是加热电池跑直线的 3是降温电池跑赛道 08/27 00:39
6F：→ chandler0227: 还不错了啦 在极限操控下对电池或对底盘负担都很大 08/27 08:09
7F：→ DYE: 问题还是在电池太重 08/27 08:19
8F：→ m996360: 赛道测极限要到30分钟之後才知道车子真正实力 08/27 08:26
9F：推 reallocust: 差不多重量差不多出力,对比大概是潘仔turboS 08/27 08:26
10F：→ m996360: 各种衰退在那个时候才很明显开始 08/27 08:28
11F：→ m996360: 而街车用料提升不够的，可能15分钟左右就开始 08/27 08:28
12F：推 lancelot123: 量产车要考虑的太多，但电动非量产车要拿来拼赛道纪 08/27 09:04
13F：→ lancelot123: 录很猛的，四轮直接各配一个马达分别出力，过弯超快 08/27 09:04
14F：→ Ekmund: 这台不是量产规格？ 08/27 10:02
15F：推 JEON: XDDD TESLA最害怕的一天终於来了 都量产好几年了还没成绩 08/27 10:11
16F：→ KengC: 纽北没成绩又怎样 0-100 还是屌打 08/27 12:49
17F：→ KengC: 难道你在台湾要买一台 Taycan 运去跑纽北? lol 08/27 12:49
18F：推 hanchueh: 因为特斯拉是设计成不用保养的车 不能拿来操 08/27 16:26
19F：推 chandler0227: 不用保养的车? 不能操到车子极限? 说啥笑话啊XDD 08/27 16:37
20F：推 hanchueh: 应该说车子极限是设计成正常使用够你用一辈子 08/27 16:55
21F：→ hanchueh: 都不用保养 只要换轮胎 滤网 雨刷 08/27 16:55
22F：→ hanchueh: 特斯拉的来令片是一辈子不用换的 08/27 16:56
23F：→ hanchueh: 但是就不能拿来操赛道 08/27 16:57
24F：→ DYE: 越来越神了 来令片一辈子不用换 08/27 16:59
25F：推 hanchueh: 因为平常刹车都是用动力回收 不用摩擦 08/27 17:05
26F：推 hanchueh: 好啦讲一辈子有点夸张 大概10-15万公里吧 08/27 17:07
27F：→ hanchueh: 但对於很多人来说应该开不到15万？ 08/27 17:08
28F：→ DYE: 又说这品牌的车用了不想卖 又说开不到15万 真的太神 起飞了 08/27 17:39
29F：→ DYE: 起飞可以开一辈子又不用刹车了 08/27 17:41
30F：推 reallocust: 基本上我常善用引擎煞车习惯的人,汽油车也是10万km还 08/27 19:09
31F：→ reallocust: 没换来令 08/27 19:09
32F：推 hanchueh: 更正 我查了已经开90万公里那台S 他每40万才换一次 08/27 23:04
33F：→ hanchueh: 是不用摩擦力煞车 用回收电力 08/27 23:06