文长甚入 在车板潜水差不多一年多了，看了很多心得文，交车一个多月了来回馈一些心得给大家。 原先也没有想到这麽快买新车，但在工作後上下班有时来回需要开80公里左右，家中有一 台27年的Corona给我开，但是考虑到安全性，让家人和我开始思考换车。 家中还有一台七人座，2009年的Previa，主要是家父在使用，所以购车的方向是偏向五人 座为主。过几年後跟女友也有结婚生小孩的计画，为了不想到时候又换车，空间也是考量 素之一。而女友座车蛮会晕车的，所以决定以旅行车为主来看车，预算抓在120万左右。 小弟开过的车只有Toyota 1992年的Corona和2009年的Previa，感受上也是拿这两台车来 比较。在主动安全科技上，也是希望有Lv2的驾驶辅助，因为我还蛮喜欢新的科技。 看车过程： Subaru XV 2.0Eye： Subaru是我第一个试乘的品牌。原本是想先看Legacy，但是台湾不引进了，Levorg蛮符合 条件的，但是鼻孔(引擎盖上的开口)，我...不行。所以转头来看CUV的XV，业务很大方地 让我们试驾。之前开的都是上个世代或上上个世代的车子，所以很多新的功能，例如ACC都没碰过。试驾的过程其实都在熟悉很多新世代的功能上，动力没有太多的着墨 ，eyesight系统让我有哦哦哦地感觉(抱歉我土包子哈哈。 不过後座没有冷气出风口，不太符合我想要的，夏天对後座来说太折磨了，不然XV的颜色 有好多可以选，女友觉得很心动。 Mazda 6 Wagon 2.0旗舰(未小改款前)： 接待的业务是长辈认识的，谈话的内容有讲到业绩是公司前几名的，准备参加公司招待去 日本玩。马六现场刚好有试乘车，还是wagon的，业务也是直接拿钥匙带我们试驾。试驾 的过程中，业务是着重在介绍MRCC的系统，对自家的高速过弯也是很有信心，在一段没车 的长弯道用80km/hr的速度过弯给我们感受，但小弟开过的车真的少，只感觉得出比我家 的老Corona稳很多(废话。 试乘的过程中业务也强调他们的内装质感，是在豪华品牌上才有的。 最後试乘结束，长辈有稍微询问折价空间，不过业务笑笑地说，真的有要买再来谈啦！ 可能我看起来太年轻了，一看就不是公司中阶主管，因为业务一开始介绍有说到，很多中 阶主管选择开马六。 这台4米8的车子，後座空间好像没有想像中的大，可能车头地部分占太多比例吧，不过 Mazda 6 Wagon也因为车长太长被我女友打枪，毕竟以後女友也是有机会开到的。 Toyota Rav4： 在我开始看车前没多久Rav4第五代刚好上市，家父和我都对这台准备创造大量销售量的车 子颇好奇。空间大小没话说，对一般小家庭来说绰绰有余，业务也是直接让我们试乘，而 且很大方让我们试开山路。在山路加速的过程中，从引擎室传来的转速声音蛮大的，在 TSS2.0的部分，因为她的ACC不是全速域的，我是有些失望，还是希望有配到全速域，塞 车也比较方便。 Toyota让我比较不喜欢的地方是，很多影音功能都需要选配车美仕才有，但偏偏车美仕又 做地不是很稳定。我也对业务提出疑问，他也承认的确有些问题，不过会随着更新慢慢改 善，但是从3月底看到现在地灾情，好像没有解决的很好啊！ Golf Variant R-Line： 在试乘这台车之前，其实我对福斯的印象几乎都只有一般的Golf跟Tiguan和很多的商用车 ，这台真的在路上出现的频率太少啦！会找到这台车是根据板上的置底Z大整理的文章和 预算做交叉比对，在看一些车评地介绍，决定去展示间看看。 但这台车毕竟不是主力车款，果然展示间也没有现车可以马上看，不过刚好室外有一台之 前的试乘车，现在退下来要卖的二手Highline可以让我们看看。 Golf Variant跟前面几台车比起来，後座中间长途坐起来真的比较不舒服，因为他中间隆 起的部分不低，但是我开车满载的机会很少，他的後车厢空间也足够装不少东西，车长也 在女友可以阶绍地范围，就请业务安排过一个礼拜试驾。 (结果过了五月Golf的牌价全长了一万QQ) 试驾的当天就是R-Line的版本了，跟Highline的主要差别在数位仪表、黑色顶篷、全景天 窗、原厂导航，跟外观的空力套件。欧洲车的底盘开起来真的稳定，时速超过100km/hr但 是车身还是很稳，在车内感觉不出时速有道100km/hr，一开始我还以为福斯的时速表是不 是骗人的哈哈。I.Q.Drive的作动过程流畅，很方便，虽然我觉得有LV2的车种都很棒啦！ 第一次试驾完，算是在Rav4和Golf Variant之间做个选择。我个人是比较偏向Golf Variant的，房车的高度，加上後面也有不小的空间。家父则是对牛头牌的後勤保养很有 信心，也觉得买一台休旅车可以让未来若是生了小孩，完全不需要担心空间问题。 虽然买车出钱的人是我，但是我们家对於花大钱时，都会互相讨论，也是为了给彼此不同 的意见。 由於上次试乘我女友刚好有事，所以又跟业务约了第二次试驾，这次让老爸当驾驶，其实 是为了说服他嘿嘿。这次试乘完後，也算是成功让家父支持我的选择，欧洲车的操控性和 车门关闭的紮实感应该让他有不同的感觉吧！ Skoda Octavia Combi 1.4 TSI(没有试乘)： Octavia Combi 1.4 TSI可以说是Golf Variant的兄弟车了，在路上看到的机率也是差不 多低。两台的差别就是内装质感(GV胜)和後座空间(阿塔胜)，另外Octavia Combi还有电 动尾门，原本要选配地smart套件在五月时也是有赠送的。但在驾驶座和副驾驶座的座椅 ，大腿外侧有座椅包覆，但这个包覆让家人觉得很硬，不舒服，上下车的时候屁股都会卡 到，所以也没有请业务安排试驾了。 跟业务谈的菜单如下，不是什麽神单。 车辆厂牌/年份/型号：VW Golf Variant 280 车辆原厂编成等级: Rline 是否含保险：否，委由业务代办 是否含领牌税金：否 成交价格(总价): 120.3万 空车价格：120.3万 下订日期范围：5月底 保险类别/金额：乙式/女，2万8 自费配备/配件：无 赠送配备/配件：Mio791D、橡胶踏垫、行李箱托盘、雨伞、金龟车马克杯*2、Key套*2。 付款方式(现金 or贷款)：现金付款 交车一个月心得： 交车後差不多一个半月，里程数1800km，说一点小心得。 优点： 操控性蛮好的，在高速行驶下切换车道很稳定。 驾驶座电动调整有记忆功能，还会记忆後照镜的角度调整，让我很惊讶。 数位仪表整合了很多资讯包含导航，不过没有胎压显示有点可惜。 缺点： 没有360度环景是一个缺憾。 原厂的导航没有速限的提醒，测速照相好像要在使用导航的情况下才会出声警示? 警示的声音离测速照相蛮近时才会出声。 行李箱没有电动尾门。 总结： 以旅行车的外型来说，VAG集团的样式较合我的胃口，以这个价位来说，是我最满意的车子 吧！ 谢谢家人和女友支持我的选择，後来我在路上对着其他1A2B的旅行车发出赞(肖)叹(想)时 ，女友还会说，我们这台比较好看啦！ 有些同事说，哇到时候保养维修你会很心痛喔，可能我比较铁齿，有些事情是想经历看看 才会有心得，也许我下台车就会怕了不敢买欧洲车也是有可能啦！ 谢谢看完我落落长的心得，祝大家都能买到自己最适合的车子。 放上几个照片，抱歉小弟拍照技术不是很好 https://i.imgur.com/B4Lv1fo.jpg https://i.imgur.com/EHa32nH.jpg https://i.imgur.com/EHa32nH.jpg https://i.imgur.com/TfMvSHK.jpg --

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