作者dc47dc (嗨)
看板car
标题[新闻] 雪山隧道高温仍在安全范围
时间Fri Aug 16 08:59:05 2019
原文连结：
http://tinyurl.com/y2pzljnd
原文内容：近日有媒体报导隧道内部车流量和高温都超乎预期，严重冲击雪隧维生系统
寿命，并忧心许多机电使用年限恐缩短，建议启动大体检汰旧换新等。高工局表示，由
於气候暖化造成隧道外高温及夏季旅游车流壅塞导致近日雪隧内部出现高温现象，惟经
设备检测显示隧道内空气品质指标均低於警戒值，在安全范围内。该局除加强监控外，
亦适时启动风机降温。
雪山隧道机电与交控设施均已办理总体检工作，高公局分别於104年、107年完成机电、
交控设备提升工程，未来该局将持续邀集专业顾问滚动探讨雪隧机电体检时机。
资料来源：交通部-交通新闻稿108-08-12
心得/说明：(30字以上)
先说结论，雪隧高温虽热但还安全的，只要你出车前可先检查五油三水，管你开敞篷还是
骑车，想想在里面辛苦的维修、施工人员，若他们因环境过热出事，高工局是很怕的
另外一堆黄昏牌冷气、或是根本没冷气的得利卡也是长跑雪隧怎麽不见它们热坏
人才是车子抛锚的主要问题，媒体最爱见缝插针了。
再来说说上篇的雪隧高温成老车杀手，内文中写道北上出口温度将会飙破46度
但仔细看看後面高公局下的注解，车辆坏掉根本就不会集中在高温的地方啊
这不就验证了车子本身才是问题，而不是隧道主体的高温
另外访谈的两位仁兄，先来说说保养厂老板
真心想问他看看水箱破掉和胎压不足都不知道就上路，这不是三宝嘛?
10年老车才会有问题，那怎麽不说客人找你保养东西还会坏呵呵
还有李大教授，不好说你对交通的专业度是在哪里啦，甚麽以人为本
一个交通领域甚麽都爱讲的，要不要去跟DJ1当朋友好好开始当收割机比较快
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 210.240.244.108 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1565917153.A.FCE.html
1F：→ preisner: 我上班每天都开, 车子正常保养该换就换, 上路前都检查08/16 09:02
2F：→ preisner: 一下, 7年多来也从没抛锚过08/16 09:03
没事，老拖鞋台北宜兰天天跑也没事
3F：→ G773: 当年逢甲过来的同学表示...08/16 09:04
4F：推 halfq: 要进雪隧还是事先多注意 抛锚的频率真的不低 老车居多08/16 09:06
上路前看个水箱胎压，安全又快乐
5F：推 JerianGrant: Focus 表示 :08/16 09:12
学长好？
※ 编辑: dc47dc (210.240.244.106 台湾), 08/16/2019 09:18:52
6F：推 bitlife: 车辆故障不是集中在北上出口这道理应该很简单,因为不是刚08/16 09:18
7F：→ bitlife: 进入就是快出隧道,前者尚未热影响,後者则是都能撑到快出08/16 09:18
8F：→ bitlife: 口了,在此抛锚机率相对低(类似已经经过天择)08/16 09:19
9F：→ bitlife: 另外要说是车子的问题当然是没错,老车出问题机率高,要是08/16 09:20
10F：→ bitlife: 相近年份同厂牌车在某处抛锚机率明显较高时,还是值得研究08/16 09:21
前面的论点我不是很懂
应该随着进隧道温度和影响程度都会提高
还是当温度时间到某一个程度，影响程度变开始无显着影响
好像过了一个不保养车辆的门槛
https://i.imgur.com/StTlho7.jpg
另我相信研究某处最多抛锚车辆是有益处的，看高公局能不能公布相关资讯
11F：推 maniaque: 惯老板:本公司绝无过劳死,死因都是当事人本身有病!!!08/16 09:44
12F：→ maniaque: 这句话，跟高公局说法,还有楼主心得,像不像呢????08/16 09:44
我不是惯老板啦，劳工的工安应摆第一
13F：→ PtT0615s: 应该要引进洒水系统，温度高到一个等级放水降温08/16 09:59
14F：→ PtT0615s: 隧道里引水难道难度不高 为何不做08/16 10:00
别篇有提到本过高，详细未知
15F：→ POWERSERIES: 过劳死都死在家里 所以跟公司无关08/16 10:00
这篇跟劳工比较无关啦
16F：推 gk1329: 难度不高 要$08/16 10:05
引水设备吗？
17F：推 yao: 40几度气温在台湾算是不太容易出现，老车进入雪隧遇到40几度08/16 10:07
18F：→ yao: 就挂点 怪不怪雪隧？也很难说吧08/16 10:07
19F：→ yao: 但是要降温也许要管制车辆进入 一定更塞 就为了车况差的车? 08/16 10:08
本末倒置是自称专家的专长，到是白天高速公路35度up很常见啊
20F：→ OrzOGC: 引擎温度远高於40...干雪隧屁事啊... 08/16 10:10
这样老板才可以宰肥（没事
※ 编辑: dc47dc (210.240.244.106 台湾), 08/16/2019 10:22:56
21F：推 bitlife: 上面那篇雪隧故障车导致高公局要以价制障,这意谓着高公局08/16 10:16
22F：→ bitlife: 也认同故障率较高,否则和其他路段一样机率,为何要调高?08/16 10:17
雪隧之所以有趣，是周休一堆假日车手上路，或是车摆着根本没保养者上路，比起平日开
车通勤者，更不会去关注车辆状态，就是要用价格深刻提醒事前检查
23F：→ firzen48: 一堆一人汽车进隧道塞车 不高温才怪08/16 10:17
24F：→ bitlife: 如果真的故障率高就要找原因,最容易联想的就温度和灵异了08/16 10:18
25F：→ bitlife: 至於要不要选灵异?我是觉得选温度比较合理. 这和电脑机壳08/16 10:18
26F：→ bitlife: 有点像,CPU通常最高温,但机壳若散热不佳使壳内环境温度高08/16 10:19
27F：→ bitlife: 当机的机率一样是升高的.所以常看到机壳不装盖用风扇吹的 08/16 10:20
但正常cpu温度容忍值和正常工作温度有差距啊，过高也可以透过降速来保护
28F：推 reallocust: 正常车况有可能走雪隧过热吗？另外车况没保养好,能上08/16 10:24
29F：→ reallocust: 路吗？如果放任车况差的上路,那车检在检什麽鬼？如果 08/16 10:24
30F：→ reallocust: 超时工作有给足法令以及进公司offer谈好的价钱,那过08/16 10:24
31F：→ reallocust: 劳真的是自己的问题08/16 10:24
32F：推 reallocust: 还有我真的亲眼看过鸽子骑BMW重机走雪隧过,看起来人也08/16 10:27
33F：→ reallocust: 没事,应该不太可能人受不了08/16 10:27
车检不做，拖吊活该
不仅鸽子，修缮人员也会骑车啊
34F：→ OrzOGC: 鸽子应该有戴氧气罩吧?不然理论上不是会窒息?08/16 10:29
敞篷车不开冷气戴全罩也不会窒息，嘻嘻
※ 编辑: dc47dc (210.240.244.106 台湾), 08/16/2019 10:33:55
35F：推 reallocust: 简单3/4安全帽而已,帮救护车开道08/16 10:30
36F：→ preisner: 不塞车了不用十分钟就过了, 会加速老化, 我觉得没道理 08/16 10:34
37F：→ preisner: 每天放户外给太阳晒,我还觉得更容易呢! 08/16 10:35
白天晒一整天不知道引擎水温那些情况如何
38F：推 bitlife: 你不会觉得奇怪,为何你所谓的假日车手不在其他地方先抛锚08/16 10:51
39F：推 corner0111: 嘴炮一堆08/16 10:51
40F：→ bitlife: ? 另外那个机壳温度是说明高温增加当机机率,你能降速降温 08/16 10:51
41F：推 yeay: 周二开雪隧看到车外温度45度 08/16 10:52
热爆
42F：→ bitlife: 当然很好,那高公局的降温机制显然没让雪隧降到正常夏天环 08/16 10:52
43F：→ bitlife: 境温度3x度啊 XDDD 08/16 10:52
这就好像打球一样，红tee如同一般道路，蓝tee就好像高速公路，蓝tee则是赛车场，当
你技术不足或根本不懂的保养，何必去到风险更高的区域
※ 编辑: dc47dc (114.136.103.175 台湾), 08/16/2019 11:05:47
44F：嘘 AirCondition: 黄昏牌冷气是关系到人会不会热坏，跟车子会不会抛 08/16 11:13
45F：→ AirCondition: 锚无关好吗 08/16 11:13
抱歉冷气兄，那段主要说温度太高对人的影响，不是针对车，是对人
46F：推 w10211: 所以我说交通部都垃圾。各种虎烂的藉口禁重机08/16 11:39
一切尽在不言中
47F：→ dslite: 温度比死亡谷低08/16 11:45
※ 编辑: dc47dc (114.136.103.175 台湾), 08/16/2019 12:08:13
48F：推 aweiweek: 推 把错推到老车上 政府媒体都该打屁屁08/16 12:25
老车一直不换，新车怎麽办
49F：推 chi17: 没事儿开车开窗不怕热还会造氧呢 08/16 16:18
内建啦
50F：推 applejone: 敞篷车表示:我是车所以不会窒息 08/16 17:52
51F：推 mike0608: 汽车的空气还不是外面吸的 机车就会缺氧汽车就不会？ 08/16 20:34
2099最新发明
※ 编辑: dc47dc (1.160.92.183 台湾), 08/16/2019 21:48:40