https://youtu.be/AB7a_Op68UQ 先说明一下，这篇不算是试驾心得，因为本来也不会有这篇文章出现的，只是我在整理上 个月的旅游照片时，突然发现了这张Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的车屁股照，想想... 跟大家提一下那几天纳智捷陪伴我美好行程的经验吧。而这张屁股照，纯粹是我开去电影 院的地下停车场，怕忘记车牌号码以致於无法缴停车费时，所事先拍下的记忆照；没想到 现在变成这趟旅程中，唯一的一张车照啦。 先前去大陆旅游时，大致上我老婆的哥哥都会借车给我自驾，那部车之前我也分享过了， 就是VW Lavida，在大陆叫「大众朗行」。https://youtu.be/6RIIgImD20c 不过今年回去，老婆跟堂弟借了辆不一样却又十分熟悉的车子来自驾，就是台湾的自主品 牌－纳智捷U6。 说起U6，真的，我不用再介绍，大家都已经太熟悉了，所以这里就来说说大陆车主的使用 心得吧～（对，就是我老婆的堂弟） 其实我老婆的家族里，纳智捷的车主就有三位，算是车主密度蛮高的家族。包括这部U6， 她堂姐们的家里还有两部大七（对啦，就是U7）。 前两年陪老婆回老家前，我就晓得她们家里有人买了纳智捷，记得当初她堂姐买U7大概花 了约25万人民币，说真的并不便宜。但，他们当时的想法 就是－ 「台湾的品牌应该没问题，而且这麽大台扮相很好，开出去体面。」所以就买了～ 结果後来就是因为妥善率不佳的问题，让他们相当苦恼。 於是在我陪老婆到堂姐家串门子之前，就事先叮咛她： 「诶，等下拜托别提车子的事情，有问题找车厂，别牵拖到我身上喔～」 可惜天不从人愿，一进堂姐家、她自己就问我说： 「这车怎麽常常要跑修理厂？」 「好吃油啊。」 「平时都不大敢开了...」 我只有尴尬地笑笑混过去。 好啦，我们先跳过堂姐这关，毕竟前两年我没打算跟她们聊车子的事，她们也不太清楚我 是做哪行的，所以她们也只是抱着「台湾车有问题，问问台湾人他可能比较知道 」的想法来问我罢了。 不过，今年堂弟这关我就过不了了～ 堂弟借车给我们还亲自「送车上门」，真的好热情，弄得我怪不好意思的。然後，他跟我 介绍了一下车况，表示「车子上路难免碰一下、擦一下什麽的，外壳碰凹了一点，这些都 没关系，叫我开车不要有压力，别介意，不是什麽贵重的车子...」 接着我们就上车，然後重头戏就来了。他说：「我有看你的视频耶～」...... 我心头一惊，这次应该混不过去了，果然，他下一句话就是跟车子的小毛病有关： 「我这车的後视镜等下你开的时候，要麻烦你自己调一下角度。」 原来他车子的电动後视镜开关已经坏了 ，按下去是没反应的～然後，他就开始告诉我对这部车的想法。他说，其实大陆很多人都 对「合资车」（就类似我们这边除了纳智捷以外的那些国产车）比较有好感，就算是跟一 辆「价格比较便宜、配备比较丰富、甚至性能还好一点大陆自有品牌」相较，他们还是有 很多人愿意花多一点钱来买合资车，因为感觉比较体面、比较洋气。 他当时买这部U6的时候，全部办到好接近17万人民币；而就我观察，他当初应该买的是入 门版，因为车上什麽Think+系统都没有，而他也表示当初就是冲着台湾品牌应该比较高端 大气上档次而来的，所以就入手了。 不过，他说开了差不多三年，虽 然有些小毛病，但他觉得这些都还不算是什麽问题，比较让他头大的地方，就是「油耗很 差」！ 他说：「这车真的很吃油！」 我老婆很直接，听到这里，就直接告诉他堂弟： 「赶快把车卖一卖啦！」 「现在还没办法卖。卖不了几个钱，换不了车。」 「以後卖、钱更少！」 「那也没办法，现在就是得用车的时候。」 嗯，好吧，这个心态很实际，买到不满意的车却不换，当然就是钱不够的问题啦；换成我 也不例外。 因为我还要靠他的车子旅游，所以接下来也陪着他骂了几句、让他心情好过些，不过这里 我就不原音重现了。 等他开到捷运站、跟我换手之後（他自己坐车回家），我 才又发现，原来驾驶座电动窗也是故障的，有时降下不去、有时又升不太上来。後来这部 车我开了好几天，它除了上面说的那两个故障点外，其实还真的没什麽毛病，好几年的车 ，底盘大概还有７成以上的紮实度，这在大陆来说，我觉得很不错了～ 因为我老婆娘家这边（武汉），有很多地方的道路状况都很糟，对悬吊系统来说是伤害很 大的。 至於油耗的部分，没错，1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起来，真的太耗油了！ 而就算不跟1.6 NA引擎来比，这具1.8T引擎，每公升大概也只能跑个10公里多而已；其中我很多时候还都 是高速公路～ 就我自己的体感来说，这部车跟我以前1994年的福特天王星（2.0 NA）差不多，不算省油～最後，经过这次开U6在大陆长途旅游之後，我总结了纳智捷在大 陆越卖越差的最大的原因，应该是这具引擎根本不适合在「大陆」行驶。 在台湾的驾驶朋友们，如果没有在大陆开过车，很可能无法体会我所说的原因，为什麽不 适合在大陆行驶？因为大陆的街道上，「举发违规的监控摄影机实在太多了」！ 在台湾，我们马路上抓违规的照相机真的不算多，而且，很多时候违规照相机只能针对某 一种违规状况才能触发拍照。 但大陆不同！他们的是摄影机、照相机都有，而针对各种违规状况，它们的系统几乎都有 办法举发；然後，这种相机在市区内大概一 、两百公尺一支。 所以你如果去大陆自驾时，在市区道路上你就会发现： 【为什麽大家都开那麽慢？为什麽台湾人去大陆开车都显得特别机灵？】 其实真的不是他们比较不会开车，而是我们没搞清楚当地的交通特性。 例如去年我开车自驾，在武汉短短一周内就吃上了两张罚单，总共被扣6点～（12点吊销 驾照） １．实线变换车道：因为要闪路边冒出来的三轮车，所以压了实线被举发。 ２．超速：限速30公里的路桥上，开40公里就被超速举发了（其实我还觉得我已经开很慢 了）。 而拍我的都不是照相机，而是摄影机截图举证！ 所以後来一个多星期，我都开得非常慢，其实就是完全依照速限行驶， 而且不存侥幸心理，然後才不再吃罚单。今年我也比照办理，所以市区里慢慢开、慢慢开 之下（市区限速大部分都在50公里而已，而很多陆桥的限速都是30公里。），我发现U6根 本就是长时间处於「2、3档」之间的变换，这样能省油吗？ 以U6的引擎系统来说，省油本来就不是它的强项了，再加上长时间在市区中低速行驶.... ..这样子的行车模式，纳智捷的车子一定非常不讨喜。 然而，大陆的油价并没有比台湾便宜，相对地，他们的所得收入目前还比台湾低一些，所 以这个油耗表现，一定会让车主很感冒的。 再加上一些电系小问题三不五时蹦出来烦人，几年下来，真的会把口碑给玩完的。 话说如此，其实这次旅游一路上如果没有U6相伴，我还真的挺麻烦的（因为没租到车）， 而油耗的部分也没干扰到我的心情，反正旅游就是带足盘缠去花的嘛，哪在乎这点油耗～ 跟之前的VW Lavida相比，U6空间宽敞、座椅舒适，尤其加速感饱满，这些都是大大的优 点；但小舅子的Lavida一样开了差不多三年，至少里面什麽东西都没坏，这就是两者差别 的地方了。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.176.235.67 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1565798795.A.CBF.html 感谢支持啊。 台湾品牌一开始对他们来说就像是进口货的感觉。 是的，她来自湖北省。 他们缴罚单的时候，如果是到警察局缴交的话，警员是会看照片里的人跟缴罚单的驾照人 是否相似。我第二张罚单缴交时，本来我老婆要拿她的驾照去帮我扣点数，但是那位女警 官说：这张照片看出来驾驶明显是个男性，不是你！然後我就还是乖乖地交出我自己的驾 照，让警察去扣三点。因为他们的照片，背面正面都有可能拍到，我那一张照片就是被拍 了一个正面，从前档玻璃看进去，相貌超清楚的。 真的是闪到让人心胆寒。 哈哈 ※ 编辑: liaokang (101.12.42.121 台湾), 08/16/2019 09:07:44