作者DANTEINFERNO (DANTE)
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标题Re: [分享] Tesla Model 3售价155万起
时间Tue Aug 13 00:58:11 2019
我是不知道其他人怎麽想 就我来说还真的别新增太多model3 车主比较好
13个是超充站 “理论上”超充站是拿来当长途用的充电站
非超充很多 甚至J1772的tesla也能用
以现行台湾特斯拉的规模来说 光是现有2000位车主他就应付不来了
维修通常都要排时间 一个月後有听过....
而这些问题 和model 3卖多少钱没有关连 不是model 3定价100万这些问题就不见了
只会更严重
不过这些问题 有心还是能克服的 在家充电很爽der
model 3现在来看也没有超充免费 一度9元的话会买model 3的应该会考虑是否划算
真的在意内装 组装品质这些的 tesla当然不是首选 不是订100万就会改善
那就可以考虑porsche taycan/audi etron gt/MB eqs之类的
那也好 只是目前台湾IONITY充电站应该是不多 再来是即使都是ionity充电系统
开taycan去MB展间有点尴尬...
总之 如果是真的注重tesla的缺点的 卖多少钱不是问题 因为就算是50万也不会买
如果卖134就接受的 那tesla现有的问题也不是问题 只是钱的问题
而且还会造成所有车主的问题= =
我是觉得 认同这台车才买 不要买得勉强 花几百万得不到快乐 还是别这样吧
tesla还是有优点的 有机会再说吧
(原本是打算今天写来纪念以前超充都没人很爽的 但是写了只是增加充电站更挤的机会而已...)
※ 引述《PTTArmy (你好，我婉君)》之铭言：
: 听说被罢免中的凯皇会到这，我看能不能勾到他跟他的智囊团，厂厂
: 说真的，看完台湾M3正式发表，直觉油车称霸再十年起
: 价格压不下来之外，外面充电站不足、台湾人公德心等问题，让人望之却步。
: 除了连身障亲子车位能霸占外，充电车位照样给你战上去，独角兽文化全台各地都有....
: 更扯的是还有充电中回来，换成别人充电，直接被其他纯电车主拔走换他充（黑人问号）
: 国外那套跑来台湾，可能还是走钟，油车应该再战10年没问题（叹～）
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1F：推 dctmax: 50万 马上订两台XD08/13 01:01
2F：→ dctmax: 只能说 对於车的价值每个人都有心中的一把尺 156万真的是08/13 01:02
3F：→ dctmax: 偏贵了点 08/13 01:02
4F：推 shallow1112: 今天现场业务跟我说超充免费欸08/13 01:10
5F：→ DANTEINFERNO: 那超充站没救了XD08/13 01:11
6F：推 aahhaa: 屁啦，50万绝对卖爆好吗 说什麽鬼 08/13 01:31
7F：推 a96932000: 钱也是因素之一啦XD,毕竟15X的价格,基本上多数还是家庭08/13 01:57
8F：→ a96932000: 收入才会考虑的车价,而这时後大多会选休旅车就是...08/13 01:58
9F：→ a96932000: 当然如果真的降到50万,那我想MODEL3大概能包下全台所有08/13 02:00
10F：→ a96932000: 透天住户的第二部车的位置...08/13 02:01
11F：→ Bimmer3698: 50万，很多缺点可以忽略 08/13 02:02
12F：推 losewing: 试想，台宾或泛德代理卖，会开价多少？ 08/13 02:03
※ 编辑: DANTEINFERNO (27.246.40.10 台湾), 08/13/2019 02:10:43
13F：推 Chrkamp: 大概成本x10，我是指零件价格 08/13 02:33
14F：推 nknu20: 价格当然是问题 08/13 05:25
15F：推 lock7: 价格绝对是问题 08/13 05:50
16F：推 jimmy0932: 只有普及率的提高，周边才会相对应的提高！放长远看 08/13 06:39
17F：推 TonyAsa: 价格绝对是问题啊... 08/13 06:39
18F：→ ASKA: 电车多了能充电的点才会渐渐变多。就像当年iPhone上了4G 08/13 06:49
19F：推 mathrew: 价格就是最大的问题，50万我还不买两台 08/13 06:50
20F：→ ASKA: 政府才赶紧催促业者开放4G 不然以台湾商人尿性应该会拖更久 08/13 06:50
21F：→ a9564208: 今天开这价格就是不想让看Prius的人贴一点直上 08/13 07:19
22F：→ a9564208: 不然贷款买百万，30万有差很多吗？ 08/13 07:19
23F：→ LinuxKernel: 50万马上订车好吗... 08/13 07:48
24F：嘘 s155260: 50万路上神a就绝种了 08/13 08:10
25F：推 ohfly: 50万直接打趴全球车市了 08/13 08:14
26F：嘘 stemcell: 在讲啥 08/13 08:17
27F：嘘 wewe12341234: 50一定卖到爆掉 08/13 08:19
28F：嘘 lonelysam: 工啥小.....50万..... 08/13 08:23
29F：嘘 yytseng: 电池售价都不止 50万 08/13 08:25
30F：嘘 flexin: ? 08/13 08:40
31F：→ bluezoo: 50万我马上订两台不豪洨 08/13 08:41
32F：→ nicejeffery: 百万model3就大卖了,价格还是很重要 08/13 08:56
33F：推 hanchueh: 发表会有说预计2020上半年新增4到6个超充站 08/13 09:07
34F：推 hanchueh: 总不能亏本卖吧 以特斯拉平均利润19%来说 08/13 09:12
35F：→ hanchueh: 美国卖45000 台湾只卖156万已经很佛心了 08/13 09:13
36F：→ centaurjr: 加40个也不够用吧....台湾人都喜欢充免费的 08/13 09:13
37F：→ hanchueh: 利润还要拿去盖超充站呢 08/13 09:13
38F：→ hanchueh: Model 3不会充免费的 免费应该是留给高级车款 08/13 09:14
39F：推 JEON: 可是特粉都很骄傲说几乎不需要保养,结果这样还要等一个月？ 08/13 09:15
40F：→ JEON: 两千台而已............ 08/13 09:16
41F：→ centaurjr: 充免费是四楼讲的阿XD 08/13 09:21
42F：推 Tosca: 纯电动的东西无从保养起阿 dyson吸尘器有需要保养吗??? 08/13 09:37
43F：→ Tosca: 反而机械表还要保养XD 08/13 09:38
44F：→ hanchueh: 本来就不用保养啊 等一个月那个是车祸或是故障出保 08/13 10:08
45F：→ ksk0516: 供三小50万最好没人买 08/13 10:24
46F：推 ja3260: 100万我家就直接换两台了 还50万哩 08/13 10:26
47F：推 Jmoe: 充电跟维修保养确实是个问题啊 服务量不够大 08/13 11:15
48F：嘘 kennethwu560: 50万 那段真是多余了～ 08/13 11:38
49F：→ DANTEINFERNO: 50万就行的不就属於第二种 那tesla的问题不是问题 08/13 12:22
50F：→ DANTEINFERNO: 是有没有钱的问题 08/13 12:22
51F：→ Ekmund: e-tron买得到？不是还在终局之战理吗 QQ 08/13 15:13
52F：→ DANTEINFERNO: 那些都是未来应该会出的车 08/13 15:25
53F：推 sunsonsam: 100万我马上现金买一台 08/13 15:30
54F：→ JEON: e-tron国外租车好像都租的到了.... 08/13 15:31
55F：推 horb: 五十万 立马买一台 08/13 16:49
56F：→ Ekmund: 我查也是 台湾好像只有发表 08/13 18:27
57F：推 TaiwanNeko: 50万，家里不能充电的都可以买了，外面充都划算 08/13 20:58