文章要看完，他想说的在最後面你没有引用到 ========== 新车科技好棒棒没错，但我在台湾市场看不到务实。省钱好养的汽车在哪里? 为什麽国产车如此被打压?真正需要汽车的人们，被搁在一旁。 ========== 不过就算看完也是通篇不知所云 ※ 引述《yamatobar (747-8I)》之铭言： : https://www.mirrormedia.mg/story/20190806-carandwatchsevenlo : 我是北漂，二十多年了。十几年前，有个品牌在我老家附近山区举办一场越野体验活动， : 大夥玩得不亦乐乎。我在同一个时空，在邻近山区住户门前看到一个至今难忘的画面，务 : 农的阿伯(也许是我同学的爸爸)开着老天王星FORD Telstar，这是前轮驱动房车，原厂就 : 14寸轮胎，轮胎还磨光了，阿伯还不是每天爬上爬下!相形之下，驾着新颖四轮驱动休旅 : 车的我们显得好隆重、好尊贵。 : 提这段往事，不是要说「阿伯有主场优势」、「技术才是重要」，而是经济。你以为阿伯 : 不想换新车?务农很辛苦、赚不了大钱，所以很难挤出预算换新车。 : 有机会造访偏乡地区，你会发现当地人使用的汽车通常比较老旧，配备比较阳春，车款则 : 以耐用、好保养为准。这是所谓的又老又穷?用到哪里就买到哪哩，口袋里有多少钱就买 : 什麽车，有什麽不对? 一开始就是最搞笑的地方 1995年前後天王星2.0售价6X万 买天王星的在当年绝对不是买"便宜的阳春车" 所以他说的偏乡阿伯，只是没有换车，而不是偏乡买阳春车 更不用说比较可能的搞不好是：老天王星不是偏乡阿伯唯一一台车 他口中的又老又穷根本就是偏见！如果是偏乡买阳春车，那买的应该是嘉年华 可是当年嘉年华不是又老又穷的人买，而是偏都会偏年青人在买 : 没有捷运、客运班数少，遇上紧急状况需要叫个计程车只能「算趟」而非跳表。居住在幅 : 员广阔、偏远地带，这些人才是真正需要汽车，而真正需要汽车的人们却要面临汽车越来 : 越昂贵。 : 汽车变贵有许多原因，其中之一是消费者决定。当社会大众流行买大型化、配备丰盛的新 : 车，就不会有车厂愿意推出简单平价的新车，如果有这股勇气，也通常被网路、乡民、媒 5X万的小车很多 国产车的问题是在这些便宜车种大偷安全配备 入门车应该省掉影音之类的配备，把成本移到安全方面的配备 : 体列为寒酸。大家已经习惯先比配备再比CP值，而不是经久耐用省油好保养，如此一搞， : 国民车精神消失殆尽。 : 有趣的是，这些事是谁决定的?是出门就有捷运，随手一挥就能招到计程车，那些其实可 : 以不买汽车的人们决定的。 这边根本莫名其妙，消费者是有选择吗？ 我考虑买车时最基本的要求是要有ESP，结果呢？ 当年所谓"经久耐用省油好保养"的国产车厂，有的车形连顶级都不一定有ESP 然後唯一一间全车系标配的国产车厂隔几年後出一款车 居然在入门版把ESP拔掉 车厂本该宣传这些配备的重要性，结果宣传影音豪华特仕，根本不愿意让消费者了解这些资讯 然後不给你选 在作者眼中是没得选的消费者决定的？ : 在欧美日本，最奢华最超凡的汽车是他们制造的，但就是不会拿掉平价新车，因为务实的 : 用车需求就是不会被忽视。例如，日本乡下一堆K Car、小发财车、小货卡…尽是便宜务 : 实的车。 : 你可以说「为什麽不买二手车?」，确实，预算不足就会跑去买二手车，但是别忘记二手 : 车就是当年的新车。当普世观念是以规格配备堆叠售价，这些新车日後变成二手车，姑且 : 不论车价，倒是要想想，所谓的配备会不会成为维修噩梦?帅帅的大萤幕坏了要怎麽办? : 很需要修理的中古车，你爱吗? 讲得好像买新车就不会很需要修理 依这论调，更应该大声疾呼柠檬车法案吧 : ---- : 这篇根本通篇讲干话 : ABS、ESP、安全气囊、ADAS如果没有强制性的规定 : (法令规定或保险公司根据撞测影响保费) : 有几家车厂会想装? : 要跟上时代就要装这些东西 : 40年前美国农民或工人开的Ford F-150新车,跟现在的F-150新车会一样吗? : 现在F-150新车多出太多东西了啦 : 真要让那些偏远地区的居民能更有办法负担新车,不是这麽简单的事情der 偏乡对车的需求高 不一定需要让他们可以负担新车，应该是让他们有负担得起的安全的车 若新车是安全>>其它配备，当新车是老了以後，至少也是比较安全的二手车 偏乡最基本的问题是在有需要用车却买不起车，甚至养不起车的人 这类人连二手车都不是选项。不过他们会用机车替代就是 至於买得起车的人，会买所谓的便宜好养国民车的，不一定是家里唯一一台车 --

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