作者QKei (可笑的是我没资格计较)
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标题Re: [讨论] 那些难以体会的车评金句
时间Mon Aug 5 09:41:01 2019
分享一下我的看法
1. 转弯指向性不错
车头的转向跟你预期脑海中走的路线没有落差
方向盘转到哪 车头就到哪
不会过多 不会过少
这个现象在车速越快的过弯
他的好跟坏落差会越大
如果你只是在市区街道Block转弯
应该是难以感受到差别
2. 底盘Q度很好
Q度很好 我会解释成
你可以清楚知道底盘轮胎压过了什麽路况
但又不会让你感到颠簸难受
理论上越硬的阻尼搭配越硬的弹簧都会明显增加路感
但高明的调校是不牺牲舒适性的前提下 增加路感
3. 缺乏驾驶乐趣
就是驾驶者跟车辆之间没有回馈互动
很快的车不见得有驾驶乐趣（电控很强 但回馈很少 车子可以高速过弯但却难以让驾驶者
有同等的回馈感受）
有驾驶乐趣的车也不见得能反应在*绝对*的速度上
4. 恰如其分的操驾体验
就是穠纤合度的感受 一切都很均衡
不过多 不过少 （但其实我没听过他讲恰如其分的操驾体验）
以上欢迎讨论 指教
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1F：→ sammy98: 一个拳头宽 08/05 09:43
2F：→ OrzOGC: 没146是开不出来的 08/05 09:45
3F：推 a901922001: 扭力梁是为了增加空间 结果只是省了成本 08/05 09:48
4F：→ edwardhsu: 明明就有雷射测距 偏偏要用拳头 我们拳头一样大逆 08/05 09:57
5F：推 joybarbarian: 推，解释的很清楚 08/05 09:59
6F：推 supereva: 因为拳头算是蛮直觉的 多数人只要知道这空间舒适与否 08/05 10:00
7F：→ supereva: 而不需要知道精确数字 08/05 10:00
8F：→ supereva: 数字是拿来打脸用的 比如有人说xx後座比oo小超多超难坐 08/05 10:01
9F：→ OrzOGC: 坐姿会影响几个拳头啊,没146当然只能靠雷射测距 08/05 10:01
10F：→ supereva: 你不同意 这时就适合拿出数据打脸 08/05 10:01
11F：推 bluezoo: 开过几台车丰田指向性最差,方向盘都转半天了车头才心不 08/05 10:02
12F：→ bluezoo: 甘情不愿的慢慢跟上来… 08/05 10:02
13F：推 supereva: 我本来也不太能体会转弯指向性不错 直到我开了一台指向 08/05 10:03
14F：→ supereva: 性很差的车 上一代yaris 方向盘小幅度变化时 有转跟没 08/05 10:04
15F：→ supereva: 转一样 所以你会不知道自己应该转几度 08/05 10:04
16F：→ supereva: 没开过好车 或是没开过烂车 都无法体会什麽叫转向精准 08/05 10:05
17F：→ ststLiang: 我觉得bmw就是很厉害可以做到又舒适又有路感 08/05 10:08
18F：推 JEON: 看土司卡医生就知道了 当年他也是喷操控是屎的 後来开过BMW 08/05 10:19
19F：→ JEON: 就改观了 08/05 10:20
20F：推 supereva: 国产车长期开过global lancer , civic9 还真没有yaris 08/05 10:25
21F：→ supereva: 那种明显转向模糊的感受 08/05 10:25
22F：→ supereva: 这一代yaris就没开过了 08/05 10:25
23F：推 jkreg: 好的 08/05 10:29
24F：推 atlaswhz: 转向太精准的车对菜鸟司机是场灾难 08/05 10:36
25F：→ atlaswhz: 菜鸡开转向精准的车开高速公路,车身一直摆 08/05 10:37
26F：→ ststLiang: 我就讲我前後两台车吧，legacy gt和sti，操控厉害的当 08/05 10:48
27F：→ ststLiang: 然是sti，舒服的竟然也是sti...我觉得这就是差距 08/05 10:48
28F：推 donkilu: 转向精准跟舒适性有点互斥，要舒适就要模糊一点 08/05 10:51
29F：→ donkilu: 好的车则可以两者兼备XD 08/05 10:52
30F：→ rexagi1988: 有些人就爱把循迹关掉，也算是追求驾驶乐趣的一种 08/05 10:57
31F：推 xvid: 转向不好就会感觉转向角度不明确，转弯时还要边转边修正 08/05 11:11
32F：推 xvid: 转向指向好的打好固定幅度就可以过整个弯了 这市区转个路口 08/05 11:13
33F：→ xvid: 就可以感受差别 08/05 11:13
34F：推 jimmyyang: 推专业 08/05 11:15
35F：推 StarChou: 第四点是Vincent写的吗XDD 08/05 11:20
36F：推 LAURANCE: 说真的BMW我不习惯可能我家开了20多年宾士 那种跳感嚷我 08/05 11:58
37F：→ LAURANCE: 有一种不安全感 我很难说那种感觉..... 08/05 11:59
38F：→ LAURANCE: BTW我开F30全原厂 08/05 11:59
39F：推 bala73: 驾驶乐趣我还是不懂 举例两台车 A我开起来加速煞车很顺 08/05 12:15
40F：→ bala73: 乘客在车上没感觉 B一样情况加速煞车会让乘客感受到加速 08/05 12:15
41F：→ bala73: 贴背跟煞车前倾 这样B是有驾驶乐趣吗?? 08/05 12:15
42F：→ ststLiang: 你觉得开起来有乐趣就是驾驶乐趣，每个人喜欢的也不见 08/05 12:46
43F：→ ststLiang: 得一样 08/05 12:46
44F：推 tim0821: 加速跟刹车让人不舒服是驾驶者脚下功夫不好吧，就算涡轮 08/05 13:01
45F：→ tim0821: 车或者刹车不线性，开久了还是能控制到舒服平缓的加减速 08/05 13:01
46F：推 jojoagogo: 日系换欧系後才渐渐能体会这些用词 08/05 14:15
47F：→ jojoagogo: 尤其开山路 08/05 14:16
48F：推 Davil0130: 靠…这四点完美融合在一起的答案就是去骑二轮啊 08/05 14:23
49F：推 LiamTiger: 跟竞战仔讲这麽多他听不懂啦 08/05 15:38
50F：推 littleconan: 转向模糊代表作：福特E350 08/06 08:59
51F：推 JEON: 说真的 万一真的感受不出来 其实是幸福的 就跟耳机一样 08/06 12:05