作者yamatobar (747-8I)
看板car
标题[讨论] 1990年代的小面积撞测
时间Mon Jul 29 16:17:24 2019
1997 Honda Accord Vs. 1996 Toyota Previa
https://www.youtube.com/watch?v=hD7yfe50tFs
撞出来的成绩当然惨不忍睹
只能说那时候的安全科技的极限也就这样
所以如果可以,每隔10~15年就换车是最好的,老车不单单只是不环保而已
所有方面都比新车差得多
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、见上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 结构毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.171.63.117 (台湾)
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1F：推 hasebe: 早期只看正面上我啊(？ 07/29 16:22
2F：→ hasebe: 不过老车有时是要它的经典了 07/29 16:22
3F：→ OrzOGC: 好铝啊...只能保佑明年换车前不要撞... 07/29 16:23
20年前的车就是这麽差
4F：推 Black8910: 最近不知道是不是90社团的兴起 路上还蛮常看到保养的 07/29 16:23
5F：→ Black8910: 很好的老车 07/29 16:24
6F：→ Black8910: 看起来是很漂亮很吸睛啦 可是安全就真的是像影片这样 07/29 16:25
7F：→ Black8910: 而台湾出车祸机会又比中乐透高出好几倍 (囧 07/29 16:26
更别说台湾的车辆安全标准比不上美国
影片那台Accord可是美规的,当年的台湾国惨Accord,跟同期美规车一比,只会更烂不会更好
8F：→ OrzOGC: 亮点是20多年前的车气球还爆耶... 07/29 16:28
9F：→ OrzOGC: 虽然这种撞法气球几乎没屁用就是了... 07/29 16:29
10F：推 hasebe: 车子的东西是真的超耐用，尤其和其他电子产品比 07/29 16:29
11F：推 WeasoN: 老鹰K7啊~~~~ 07/29 16:32
12F：推 geniusofgod: 好奇20年的volvo撞出来会怎样 07/29 16:54
1990年代的车对上现在的新车绝对输爆
Luxgen新车也能轻松完胜老VOLVO
15F：推 Sturmvogel: 我囚2009发表，底盘是雷诺的，搞不好车体结构也是90年 07/29 18:05
16F：→ Sturmvogel: 代水准的 07/29 18:05
17F：→ Sturmvogel: 不然怎麽会狂吹刚性但後座全灭 07/29 18:06
要酸囚可以
但是说纳的刚出厂新车撞不过90年代的老车,这就太扯了XD
18F：推 timewaits: 没办法 结构 材料都在进步 就像上面的鸭对Volvo 虽然鸭 07/29 18:12
19F：→ timewaits: 还是铝铝的 A柱弯掉 可是对手是车格比他大 车重比他多1 07/29 18:12
20F：→ timewaits: .5倍的车 还能不分轩轾甚至赢 我觉得新车就算再烂 也一 07/29 18:12
21F：→ timewaits: 定赢10-20年前的车 当然 不能用豪华品牌的来比 07/29 18:12
22F：→ timewaits: 不过我蛮好奇防追撞的设计在什麽时候才开始被提倡/使 07/29 18:15
23F：→ timewaits: 用呢？ 像2004Vios Tiida 4D 每次只要被追撞基本上不 07/29 18:15
24F：→ timewaits: 死也半条命 真的蛮危险的 看到很多车体设计都只有A/B柱 07/29 18:16
25F：→ timewaits: 及底盘还有内铁（？的mPa比较高 C柱之後都没被提到 感 07/29 18:16
26F：→ timewaits: 觉坐在後座被追撞蛮危险的 07/29 18:16
27F：推 asgardgogo: 所以那些开a秀k8可乐哪拖鞋那些自求多福 07/29 18:55
还有杀肥肉,连蛇四代五代,老仙草,波罗蜜,老双B
※ 编辑: yamatobar (1.171.63.117 台湾), 07/29/2019 19:05:08
28F：推 sean87028: 楼楼上但是…台湾鸭你确定… 07/29 19:57
29F：推 TaiwanNeko: 中古车商和老车车主还是会跟你说觉得不输 07/29 20:45
30F：→ jason0330: 老Previa 蛮硬的其实 07/29 21:13
31F：推 b0d: 老Previa是一组特殊的配置 引擎埋在车体中间 07/29 21:16
32F：推 timewaits: @s大 当然 台湾鸭例外 07/29 21:16
33F：→ b0d: 经过两根传动轴把动力分给前後轮 07/29 21:17
34F：推 sleepgod0602: 真要开老车至少挑大台一点,撞到小台新车不至输太多 07/29 23:22
35F：→ sleepgod0602: ,至於小台老车那是经济下考量,有钱谁不想开新车 07/29 23:22
36F：→ mingchaoliu: 车子妥善率太好似乎也不对，让车主不想换新也很危险 07/30 00:06
37F：→ LiNcUtT: 台湾老车多,主要是因为政府不管 07/30 00:08
38F：→ LiNcUtT: 我们周遭的邻国大多都有旧车退场机制 07/30 00:09
39F：→ mingchaoliu: 我们政府用货物税管制人民持有新车，怕路上塞满汽车 07/30 00:11
40F：推 mingchaoliu: 日本新车便宜，但一堆措施让路上不至於塞满汽车 07/30 00:14
41F：→ mingchaoliu: 都市的停车位证明、自动车道高过路费、超严格验车... 07/30 00:15
42F：推 mike0608: 美国老车也很多啊 是日本鼓励淘汰老车 07/30 00:58
43F：→ mike0608: 日本持有老车成本超高 07/30 00:59
44F：推 fan0226: 日本光是驾照难考就赢了 07/30 01:32
45F：推 horb: 以地球的观点看 老车比较环保 以特定区域看 新车比较环保 07/30 02:48
46F：→ horb: 污染可以转给其他国家 07/30 02:48
47F：推 klementhsu: 那台鸭是欧洲鸭 国惨鸭对老V还能不能这样就是另一回 07/31 00:03
48F：→ klementhsu: 事了 07/31 00:03