作者ahometsai (蔡胖胖)
看板car
标题[问题] 关於AEB真实使用心得？缺点？
时间Mon Jul 29 10:09:35 2019
各位好
小弟前阵子在国一时速100下开着new march被大货车强行超车扫到车头後大难不死
（幸好真的只是小擦撞）便积极的在看75～85之间的车子,主要是这几年之间许多高
规的辅助安全系统下放,例如AEB、ACC...等因此也成了目前看车时的重点,目前锁定
顶规的Nissan KICKS（其实论安全性我比较想要换FOCUS 5D顶规,但是空间运用相对
不足，还有妥善虑之类的,最後再加上太太不喜欢FOCUS而作罢）
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7/20日晚间车祸影片补充：
https://www.youtube.com/watch?v=HJ3tUWDas-o
影片上看不太出来,我的车被擦撞当下车头偏移的相当多,ABS其实也做动了,应该是
这样所以摆头两次後没有整个失控,事後常觉得要是我没有减速应该整台车都被挤出
去後翻车,无法在这边发文了....
车主已经到案说明,当然就是万年的"我没看到"说法罗
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但是提到Nissan的AEB（IEB）太太老板的先生是一位老外，开Nissan Rogue，就非常
不推荐Nissan的这套自动煞车系统，一直劝退我们，并列出了一些很不优的使用心得
1.刚牵车两个月不到，在一般道路上前车停红灯（补充）因为AEB做动导致後方被汽车
追撞（这点可以认为是後车未保持安全距离，但有没有可能是AEB做动後急煞煞死的关
系呢？）
2.台湾有些卖场的停车场车道相当狭小，而且很弯曲，老板的车完全开不上去，不是整
路叫，就是直接被迫停在坡道中间
补充：
https://www.youtube.com/watch?v=w-oSGpo0z2I
3.这阵子下大雨的时候也是不断异常发出警示音
(补充)4.下桃园中坜地区某交流道,确认没有障碍物,但多次都会被煞停,於是之後再也
不走那一侧车道了
以上，最近搜寻了很多文章，看到都是AEB是未来新车应该标配的安全配备..等正面评
价,想请问下各位，在台湾的使用下，是否有哪些常见的状况会导致AEB的判断失准呢？
又，AEB系统应该是可以自行关闭的吧？因为我总觉得是老板自己不熟悉自己的车阿....
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.34.26.122 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1564366180.A.98E.html
1F：推 mosszombie: AEB可以自行关闭 AEB也有做动条件，通常都是先警示 07/29 10:12
我也是觉得应该可以关闭,但在市区关闭不就也等於失去AEB的保护了
我再来好好问清楚到底怎麽回事,照理说车主如果有含着煞车之类的
AEB就应该不会再介入才是
2F：推 tallpenguin: nissan的也太敏感了吧 福斯的很正常啊 07/29 10:12
随着车外雨声跟车内的fuckfuck,这段太太的老板学得蛮崩溃的,可怜的老外
3F：→ bcs: 要看各厂RD的train功力，像EC的FCM就有bug 07/29 10:13
4F：推 mosszombie: 第一点的情况是前方有车做动还是无状况自行做动? 07/29 10:15
前方有车但驾驶判断应该不用急煞,结果被AEB整个煞停
有没有可能是老板的先生,老外的驾驶观念不太好？但他也在台湾开车几十年了说
5F：推 dryada23881: AEB真的很为难，它不作动你就觉得它坏了，作动又觉得 07/29 10:15
6F：→ dryada23881: 太敏感 07/29 10:16
7F：→ chenhanlee: focus完全没遇过上述状况 kicks就不知道了 07/29 10:16
※ 编辑: ahometsai (1.34.26.122 台湾), 07/29/2019 10:20:39
8F：推 mosszombie: 至少我家的Lexus跟现代都没遇过你讲的这种状况 07/29 10:19
9F：推 fatz: Subaru的用起来很正常，没有版主老婆的老板说的状况 07/29 10:20
※ 编辑: ahometsai (1.34.26.122 台湾), 07/29/2019 10:22:51
10F：推 BlacKlonely: 开115就不会被卡车巴车啦 07/29 10:21
11F：推 mosszombie: AEB会先警示给你反应时间，如果驾驶完全没有动作系统 07/29 10:22
12F：→ mosszombie: 会自行煞停，这时候就是重煞急停了。条件我记得一般都 07/29 10:22
※ 编辑: ahometsai (1.34.26.122 台湾), 07/29/2019 10:24:05
13F：→ alumican: 没关掉就像那个日本audi冲撞大楼结果失败的？ 07/29 10:23
14F：→ mosszombie: 是与前车/物品速差超过30km/hr在一个距离内会开始叫 07/29 10:23
15F：→ mosszombie: 但你只要踩刹车AEB应该是不会强制介入才对 07/29 10:24
请问如果是低速行驶下被行人or单车快速穿越过去,是否也会煞停呢？
就是车子煞停後,行人跟单车早就不知道飘去哪的那种状况
※ 编辑: ahometsai (1.34.26.122 台湾), 07/29/2019 10:26:39
16F：推 geniusofgod: 习惯与前车距离抓比较近的是不是会觉得AEB太敏感 07/29 10:25
17F：推 xvid: 每家ADAS能力不一样 Subaru eyesight没遇过什麽问题 07/29 10:26
18F：→ xvid: 触发到AEB主动介入已经是需要最大力道紧急煞车 後面会追撞是 07/29 10:26
19F：→ xvid: 後车的问题 也可能你老板自己也没保持安全距离 才有急煞 07/29 10:28
我也觉得是这样,但不敢直接明讲可能是驾驶习惯跟太紧
我自己开是一定保持非常远啦
不过那个开不上去很窄的停车场,这个车头的侦测范围也太广了吧？
※ 编辑: ahometsai (1.34.26.122 台湾), 07/29/2019 10:30:18
20F：→ xvid: 有些车厂低速行驶AEB不作动 07/29 10:29
我在看的kicks是10-60公里,但一般车子D挡自己滑行都有10以上了吧
21F：推 mosszombie: 低速行驶下遇到行车或机车单车好像只触动过前方雷达XD 07/29 10:29
22F：→ mosszombie: 我家两台有出现警示都要有一定速度 行人或单车很难穿 07/29 10:30
补充一下就是这个很有名的杨梅爱买停车场
https://www.youtube.com/watch?v=w-oSGpo0z2I
※ 编辑: ahometsai (1.34.26.122 台湾), 07/29/2019 10:32:14
※ 编辑: ahometsai (1.34.26.122 台湾), 07/29/2019 10:33:09
23F：→ dslite: PCS可以选灵敏度 07/29 10:33
24F：推 xvid: 特殊地形确实会影响 车主手册会列举可能失效或误判的环境 07/29 10:34
25F：→ xvid: 但Nissan应该会有软体页面或按钮可以暂时关闭AEB吧... 07/29 10:37
26F：推 mosszombie: 我觉得你可以试驾的时候问业务能不能去体验这个停车场 07/29 10:37
刚刚请太太问了一下老板,更新一下
除了上述三点以外,还有一个是下交流道的时候竟然也会有煞停做动
明确确认过没有障碍物,但却还是发生多次,导致老板开车的时候都不敢再走那一侧
这有点太扯了吧,严重怀疑雷达还是镜头是不是偏一边去了
※ 编辑: ahometsai (1.34.26.122 台湾), 07/29/2019 10:39:40
※ 编辑: ahometsai (1.34.26.122 台湾), 07/29/2019 10:40:52
27F：推 xvid: 交流道误动作的确是蛮扯的... 07/29 10:41
但不要走会煞停的那一侧就又没事
看来看去应该是个案对吧,不是AEB系统的问题
※ 编辑: ahometsai (1.34.26.122 台湾), 07/29/2019 10:42:36
※ 编辑: ahometsai (1.34.26.122 台湾), 07/29/2019 10:43:44
28F：→ OrzOGC: 那停车场新手开真的很崩溃... 07/29 10:44
29F：→ xvid: 如果去走那一侧就出事 应该是AEB系统有问题 是不是同车款都 07/29 10:46
30F：→ xvid: 都会 要问其他车主经验 请老板回厂反应和检查 07/29 10:47
31F：推 mosszombie: 连下交流道都会就真的太扯了 应该要跟原厂反应一下了 07/29 10:48
32F：推 eh862233: 本人开kicks，开过各大停车场或是窄车道，从来没有遇到 07/29 10:53
33F：→ eh862233: 这种状况，停红灯的状况更没遇过，这是开车习惯问题吧.. 07/29 10:53
34F：→ eh862233: .干嘛贴着前车屁股开 07/29 10:53
35F：推 chewie: 不是AEB有问题 是那套有问题... 07/29 10:59
36F：推 eh862233: 看到影片了，那个卖场也太扯... 07/29 11:00
37F：推 eric19850629: 觉得应该先回厂检查+1 07/29 11:00
38F：嘘 sjerrysss: 大货车驾驶果然都是低端粗人 07/29 11:02
https://www.youtube.com/watch?v=HJ3tUWDas-o
认同＋1,这是小弟的车祸影片
39F：推 casper955033: volvo: 停车场的杆子被误认为人，然後在踩煞车前被 07/29 11:03
40F：→ casper955033: 强迫煞车 07/29 11:03
41F：→ casper955033: 从此之後我都很早开始放慢车速 07/29 11:03
42F：推 xhomeptt: 理论上 AEB的做法是用相机镜头辨识车或行人，而不像AC 07/29 11:08
43F：→ xhomeptt: C(通常用毫米波雷达)或停车辅助(通常用超音波雷达)，因 07/29 11:08
44F：→ xhomeptt: 为用雷达会无差别反射，相机镜头可以确保真的是车或行 07/29 11:08
45F：→ xhomeptt: 人才帮你煞住 07/29 11:08
※ 编辑: ahometsai (1.34.26.122 台湾), 07/29/2019 11:13:15
※ 编辑: ahometsai (1.34.26.122 台湾), 07/29/2019 11:14:14
46F：推 batista1980: 99%的路况下AEB无感 07/29 11:13
47F：推 yur: 我马三开三年多没作动过一次，回旋坡道也不会煞停== 07/29 11:14
48F：推 Ankuo: 安全配备我只相信欧系车 07/29 11:17
49F：推 jm681010: 重视安全的话选focus比较好吧 07/29 11:18
50F：推 nctufish: 不要买国产组装的,+尾较早试驾Camry也觉得acc有问题 07/29 11:20
51F：推 edwardhsu: 明天地瓜交车 我来去大卖场试试看 07/29 11:21
52F：→ davery: 这就是标准的因咽废食 07/29 11:32
53F：推 AMDsucks: 安全配备，正常开就好 07/29 11:52
54F：推 JEON: 要安全性你还选国产 看来还是没学乖 07/29 11:57
55F：→ ahometsai: 我也希望能多个几十万预算啊，第一台车march开五年你觉 07/29 12:05
56F：→ ahometsai: 得我预算能到那 07/29 12:05
57F：→ geniusw: 我就问你一个问题 外国人命值钱还是台湾人 07/29 12:07
58F：→ geniusw: 如果你答案是前者 那外国车有啥你就用啥 07/29 12:08
59F：→ geniusw: 你答案是後者 那就继续开粪nissan 粪牛头铝罐 07/29 12:08
60F：推 lalauya: 问一下Kicks空间有比focus大很多吗？ 外观看起来只是比 07/29 12:10
61F：→ lalauya: 较高而已 07/29 12:10
62F：→ ahometsai: 容量如果64分离後差不多，但是focus的开口小很多，总容 07/29 12:15
63F：→ ahometsai: 量我找不到kicks的数据，但focus全倒有1300多公升，真 07/29 12:15
64F：→ ahometsai: 的有这麽大吗？ 07/29 12:16
65F：推 garyse29: 486的用四个月没问题 07/29 12:22
66F：→ SmallBeeWayn: 纯後车箱空间Focus 356L Kicks 428L HR-V 437L 07/29 12:26
67F：推 mosszombie: Kick应该有超过400L，但没选平整化模组放倒落差蛮大的 07/29 12:27
68F：→ SmallBeeWayn: 如果需要装到连椅背都要倒，请只考虑HR-V.我开Kicks 07/29 12:32
69F：→ SmallBeeWayn: 到现在还没遇过AEB 07/29 12:32
70F：→ martinlin77: 我开C300遇到大概4次急煞：一次被追撞 07/29 12:39
71F：推 tbu: 不要ford那就找Volvo!被撞过一次，您应该清楚够硬也很重要！ 07/29 13:02
72F：推 snowfish104: 佛开起来正常作动 可以去试试看R 07/29 13:03
73F：推 berice152233: 我开picanto有做动过，突然被插车道AEB就启动了， 07/29 13:07
74F：→ berice152233: 听到闷闷的卡卡两声，然後车子很快就停下来了，又 07/29 13:07
75F：→ berice152233: 快又顺，没有紧急煞车的感觉 07/29 13:07
76F：推 berice152233: 另外前阵子大雨时AEB没有误判过 07/29 13:09
77F：推 hasebe: AEB可以手动关掉，发生误判的情境可以关 07/29 13:11
78F：→ hasebe: 各家判断条件不太一样，越依赖视觉的理论上越精确 07/29 13:12
79F：→ hasebe: 不过缺点是环境失效情况也变多 07/29 13:12
80F：推 mibro: 奥迪的AEB不能关 救命的功能为什麽会放给使用者开关啊 07/29 13:54
81F：→ eric19850629: AUDI的AEB上次再日本大出风头啊XD 07/29 13:56
82F：推 boss0405: 我是开subaru，公司上下坡车道也是很窄没遇过误动作 07/29 18:12
83F：推 vicyong: 我kicks快五千公里没遇过你说的ieb太敏感问题 07/29 21:27
84F：→ vicyong: Ieb太敏感往往跟驾驶安全距离抓不好或煞车都很慢踩有关 07/29 21:27
85F：→ LiNcUtT: 有去试过韩国车吗?kicks跟stonic,kona比起来蛮铝的 07/29 21:30
86F：推 a0302011220: 新手去逢甲的福星才会崩溃 墙上战功彪炳 07/29 21:51